美國正在分崩離析——罪魁禍首是這個國家的超級富豪。
曾經有一段時間,美國的超級富豪需要你、我以及美國勞工階級才能成功。
他們需要我們為他們的道路、他們的業務、他們的通訊、他們的交通、他們的客戶以及他們的整體成功提供幫助。
超級富豪和我們坐同一班火車,和我們坐同一架飛機。他們去了我們的醫院並在我們的學校學習。
他們的成功直接取決於我們和國家的福祉,他們知道這一點。
但時代已經改變了,21世紀的超級富豪不再認為他們的持續成功需要你和我。
從某些方面來說,他們已經放棄了美國。
正如保羅·布赫海特 (Paul Buchheit) 出色地 指出 在以上 AlterNet”,“隨著他們積累的財富越來越多,非常富有的人對社會的需求越來越少。同時,他們說服自己,他們是自己創造的,為社會需求做出貢獻對他們來說是不公平的。充分的證據表明,這一小群索取者正在放棄這個讓他們能夠積累巨額財富的國家。”
布赫海特接著說,「富人一直需要中產階級在他們的工廠工作併購買他們的產品。隨著全球化,這不再是事實......他們不需要我們的遊艇、直升機和潛水艇基礎設施。他們為孩子支付私立學校的費用,為家庭提供私人保安。他們有私人急診室,以避免醫療保健方面的麻煩。他們所需要的只是各種各樣的僕人,這些僕人可能是持H2B 簽證來美國的客工,願意工作低於美國中產階級的承受能力”
不幸的是,這些放棄美國和工人階級的百萬富翁和億萬富翁控制著這個國家的政治進程。
他們給共和黨人洗腦,讓他們認為美國工人階級的成功對這個國家的未來不再重要。
結果,共和黨人不再投資於傳統上使美國和工人階級成功的事物。
以美國的基礎建設為例——或者說缺乏基礎建設。
根據美國土木工程師學會的數據 年度報告卡 就美國的基礎設施而言,美國的基礎設施是一團糟。
我們的道路正在崩潰,我們的交通系統陷入混亂,我們的能源和電力系統還停留在 1900 年代。
A 新圖 投資研究公司 BCA 發布的報告說明了原因。
當喬治·W·布希 (George W. Bush) 入主白宮時,非國防相關基礎設施支出每年約為 325 億美元。
如今,每年的資金約為 235 億美元,比布希上任時減少了 90 億美元。
被美國超級富豪洗腦的共和黨人一再以緊縮的名義拒絕為全面的基礎設施支出法案提供資金。
但削減國家基礎設施資金並不是解決美國債務或支出問題的正確方法。這當然不是重建這個國家的正確方法。
正如卡迪夫·加西亞在 金融時報 指出,「以財政整頓名義放棄的大部分投資最終也可能不得不進行——只有在利率上升時才會進行,這會加劇長期財政前景,而不是改善它。並且作為 想想進展 指出”,“未來幾年,這一領域持續的資金不足將使企業損失一萬億美元的銷售額,並使經濟損失 3.5 萬個就業機會。”
土木工程師協會表示,到 3.6 年,需要驚人的 2020 兆美元投資(即每年 450 億美元)才能將美國基礎設施帶入 21 世紀,並避免基礎設施完全崩潰的風險。
但超級富豪並不關心需要多少資金來拯救這個國家,只要他們有自己的私立學校、私人醫院、私人機場和私人場所。
這個國家的超級富豪正在榨乾美國勞工階級的血,同時摧毀了為他們的成功做出巨大貢獻的國家基礎設施。
無論傑米·戴蒙、查爾斯·科赫或雪莉·阿德爾森會告訴你什麼,美國富有的精英並不是靠自己致富的。
如果沒有強大的經濟和基礎設施,美國的百萬富翁和億萬富翁就不會達到今天的水準。就是這麼簡單。
那麼我們現在可以做些什麼來重建美國的基礎設施並提振美國經濟呢?
首先,是時候結束全球化了。
我們需要保護美國的就業機會,而不是讓超級富豪將其運往海外並在中國和第三世界國家建造工廠。
但更重要的是,我們需要取消雷根的減稅政策,並確保美國的富裕菁英支付公平的份額來支持我們的經濟和基礎設施。
目前,重建美國的重擔落在了美國勞工階級的肩上,這是錯誤的。
可笑的是,每天為生存而掙扎的美國工人階級繳納的稅款比億萬富翁銀行家和石油大亨還要多。
在過去一百年左右的時間裡,美國發生了許多變化,但有一件事保持不變:超級富豪的成功仍然取決於你我的成功。
超級富豪仍然需要我們為他們的道路、他們的生意、他們的通訊和他們的交通提供服務。
我們的基礎設施可能正在崩潰,但仍有時間讓美國重新走上成功之路。
我們都在同一條船。
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