聖地亞哥正在思考一種新的、深深的不安感。對智利問題的新認識正在公車站和地鐵中、在拉維多利亞等工人階級社區、反抗獨裁統治的前線、在公立醫院的走廊和大學門口以及那些左派和右派政客至今仍在吹噓這一「模式”,這發出了明顯的疲勞跡象。
15個月裡,米歇爾·巴切萊特政府累積了問題,並開闢了幾條戰線。首先是中學生對獨裁政權繼承的教育法的大規模而堅決的抗議。這次動員將教學中的營利問題擺在桌面上,而大多數當權者都不願意質疑這個問題。學生集會的迴響剛剛平息——學生集會已經成為以代表為中心的政治文化的分水嶺——Transantiago(私人公共交通系統)就陷入困境,引發了一場政治危機,可能會毀掉民主協進會,自1990年皮諾切特辭去總統職務以來,基督教民主黨和社會黨的聯盟一直管理智利的選舉制度。 XNUMX月初,在馬普切人的原住民土地南部,一名林業工人被警察殺害,這種不安情緒上升了幾度,祖先的憤怒在皮膚下沸騰。
政客們多年來第一次對這些事件的走向表現出擔憂的跡象。經濟“模型”已經出現洩漏。智利大學兩位經濟學家最近的一項研究表明,2006 年資本外逃創歷史新高——25 億美元,佔 GDP 的 17%。他們表示,智利經濟正處於「疲勞」狀態,只有國營礦業公司 Codelco 的貢獻才阻止了危機的浮現。在一個像其他國家一樣推崇私部門的國家,卻是國有部門挽救了局面。
大部分逃離的資本,或依照技術專家行話回歸的資本,都來自隨著銅的非國有化而獲利的採礦業。
工會成員佩德羅·馬林 (Pedro Marín) 告訴《Clarín》報紙:「Codelco 擁有 30% 的業務,外國人佔 70%。但對國庫的貢獻卻是相反的:Codelco 貢獻了 70%,外國公司貢獻了 30%,儘管它們有利潤。給人的印像是,「模型」的經濟狀況岌岌可危。關於銅:2003年,銅價每磅80美分;今年達到了三美元。 2006 年的資本外逃相當於國家預算的 84%,並有可能抑制經濟成長。
特蘭聖地亞哥問題甚至更為嚴重,因為它向人們暴露了「模式」的反常性。政府將首都混亂的公共交通系統的改造工作交給了私營部門。 Transantiago 的靈感來自波哥大的 Transmilenio:大量公車沿著車道行駛,車道被主幹線和次要路線分隔開。它於二月份推出,但出現了混亂。巴士數量不夠,因為商人不想冒險。在利潤最低的最貧困社區,公車要么沒有到達,要么在嚴重延誤後才到達。人們必須步行數公里才能到達車站,在那裡他們可能要等待長達一個小時才能看到公車。數千人因遲到而失業。而且地鐵太擁擠了,根本應付不了。
最初的爭論引發了一些自發性的示威活動,當商人的投機收益水平被了解後,隨之而來的是憤怒。隨著該服務開始虧損(光是 30 月就虧損了 290 萬美元),政府決定幫助私部門。高效的州地鐵被迫向 Transantiago 貸款,現在巴切萊特政府已向議會提議向未履行合約的私人企業提供 XNUMX 億美元的貸款。就連基督教民主黨代表也對政府支持企業效率低落表示懷疑。前總統、新自由主義基督教民主黨人愛德華多·弗雷·魯伊斯-塔格萊要求建立“像世界大城市一樣的國家交通系統”,這在幾年前是不可想像的。
執政聯盟的一個部門在兩週前分發了一份題為「困境」的文件,其中尋求「糾正當前的發展模式,直面不平等並走向完整的社會保護體系」。建制派感覺自己已經失去了陣地。該文件更進一步:它批評了「財政儲備水準比國家社會凝聚力更重要」的模式;譴責「教育品質、健康、住房、環境保護、不穩定的工作條件等方面的嚴重問題」;警告「我們民主的不穩定品質」並譴責「巨大的不公正和不平等」。幾乎就像左翼反對派宣言。
事實上,問題出在其他地方。現在的社會抗議往往超越了那些一直反對智利新自由主義模式的群體,例如馬普切人和不墨守成規的年輕人,他們被孤立和鎮壓所包圍。南部的一場長期罷工,7,000名林業工人舉起了拳頭,反對強大而傲慢的Angelini商業集團,這是智利最強大的商業集團之一,這一切都是新時代的標誌。工人們利用公司的重型機械抵抗警察,造成一人死亡、多人受傷。
在某些時候,工人、居民、馬普切人和學生的抗議可能會聚集在一起。我們知道,當底層的人不再忍受壓迫時,頂樓的人就開始考慮進行變革,以重新化妝。
由 Supriyo Chatterjee 翻譯自西班牙語。原文發表於 18 年 2007 月 XNUMX 日墨西哥 La Jornada。
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