世界最大的幾家銀行仍在繼續為「極端化石燃料」提供資金，威脅著氣候穩定的地球。

於是找到了最新的 化石燃料金融報告卡——由雨林行動網、BankTrack、塞拉俱樂部和國際石油變革組織聯合發布——將「極端」能源定義為油砂、北極石油、超深水石油、煤炭開採、煤電和液化天然氣 (LNG) 出口。

正如RAN週三在給支持者的電子郵件中所說：“為了將全球變暖控制在1.5攝氏度以內，並製止侵犯人權的行為，銀行*必須*停止為極端化石燃料提供融資。我們的星球真的承受不住了。”

這份名為《氣候變遷下的銀行業》的報告由包括以下機構在內的二十多個組織合作發布： 大膽聯盟, 我們的總和, 西海岸環境法以及 土著氣候行動——該報告考察了37家主要銀行的貸款和承銷交易，並根據其政策給予A至F的評級。報告也簡要分析了這些銀行在人權方面的失職行為。

儘管報告的結論令人擔憂，但也帶來了一些好消息。分析發現，從2015年到2016年，銀行對極端化石燃料的投資額下降了22%，從111億美元降至87億美元。但報告警告說，為了地球的未來，這絕不能只是「暫時的下降」。

為了進一步闡明這一好消息，報告補充說：

過去三年中，用於極端化石燃料的 290 億美元直接和間接融資，代表著對那些擴張與實現氣候目標、尊重人權和保護生態系統最相悖的子行業的全新投資。

報告中還指出了另一個令人震驚的發現：

在《巴黎協定》簽署後的 2015 年至 2016 年期間，37 家銀行中有 12 家增加了對頂級極端化石燃料公司的融資：澳大利亞和新西蘭銀行集團 (ANZ)、美國銀行、蒙特利爾銀行、巴克萊銀行、中國建設銀行、信貸集團、摩根大通、銀行、金融集團、多倫多金融銀行、金融集團、德國銀行聯合銀行、銀行聯合銀行、銀行聯合銀行、銀行、銀行金融集團。

報告中列舉的一個案例研究是加拿大橫加公司（TransCanada）的基斯通XL輸油管道（KXL），該管道全長1,179英里，計劃將加拿大阿爾伯塔省的油砂原油輸送到內布拉斯加州，並與現有的輸油管道網絡連接。報告指出，雖然這條管道計畫重新啟動，但「當初阻止該計畫建設的人民力量也再次崛起」。

鑑於「銀行因向達科他輸油管道（DAPL）提供融資而受到的猛烈批評，任何與KXL或TransCanada有關聯的銀行都面臨著比以往更大的聲譽風險。」報告繼續寫道：

目前尚不確定TransCanada是否會尋求專門的專案融資來建造Keystone XL輸油管。在缺乏直接專案融資的情況下，TransCanada循環信貸額度中的21家銀行實際上是Keystone XL的資金提供者。本報告分析的銀行包括：美國銀行、蒙特利爾銀行、巴克萊銀行、加拿大帝國商業銀行（CIBC）、花旗銀行、法國農業信貸銀行、瑞士信貸銀行、德意志銀行、匯豐銀行、摩根大通銀行、三菱日聯金融集團（MUFG）、瑞穗銀行業、加拿大皇家銀行、加拿大豐業銀行、SMFG、道明銀行和富商銀行，它們都參與了數十億美元的信貸。

摩根大通獲得了「華爾街最大化石燃料資助者」這一令人不齒的稱號。

「光是在2016年，他們就向地球上污染最嚴重的化石燃料領域投入了6.9億美元，」RAN執行董事林賽艾倫表示。 「在華爾街，他們在油砂、北極石油、超深水石油、煤電和液化天然氣出口領域都位居榜首。即使在今年整體融資規模下降的情況下，摩根大通仍在向極端化石燃料領域投入越來越多的資金。對於一家發表聲明支持《巴黎氣候協定》的公司而言，他們未能實現其公開宣稱的目標。」

這份報告發布之際，正值「停止開採化石燃料」的呼聲日益高漲，各州和市政府也紛紛牽頭推進氣候行動，同時越來越多的證據表明，化石燃料投資正在對環境造成嚴重影響。 使 經濟觀念差。

“毫無疑問，為應對氣候變遷提供資金是一種致命的投資策略，”350.org美國活動總監珍妮·馬裡瑙表示，“然而，世界各地的銀行卻將數十億美元投入化石燃料項目，使我們每天都離災難性的氣候變暖更近一步。”

「像原住民主導的『取消對達科他輸油管道項目（DAPL）的資助』這樣的運動，理所當然地向銀行施壓，要求它們撤出像達科他輸油管道這樣的基礎設施項目，因為這些項目將利潤置於人權和宜居未來之上，」馬裡瑙說。 “我們有責任抵制這些災難性的項目，抵制這些致命的投資，並建立我們所需的可再生能源解決方案。”

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