来源:共同梦想
明尼苏达州民主党众议员伊尔汗·奥马尔周六前往该州北部, 遇到 与原住民领袖和环境正义倡导者一起组织反对安桥 3 号线管道项目。
奥马尔说:“为了子孙后代,为了与我们签署条约的土著社区,为了这个星球上的每一个生命,我们有责任停止建设化石燃料基础设施。”
周五,帕克拉皮兹的两名水保护人员将自己锁在混凝土桶上,导致安桥工地停工,奥马尔此行。同样在周五,丰德拉克保留地的另外两个工地的活动人士通过“爬进为管道挖的战壕底部”暂时阻止了施工,并一直留在那里直到被捕。 松树杂志 报道.
帕克拉皮兹直接行动参与者之一劳伦·贝鲁贝 (Lauren Berube) 在一份声明中表示:“我们需要每个人尽一切努力,共同阻止 3 号线。”
在以南数百英里处,近 600 人响应了贝鲁贝的号召, 走上街头 周五晚上,圣保罗的民众抗议 3 号线项目,呼吁明尼苏达州民主党州长蒂姆·沃尔兹 (Tim Walz) 撤销该管道的许可证,以防止发生严重的后果。 生态和社会危害.
As 共同的梦想 具有 报道、气候正义和原住民权利倡导者 反对 3号线管道扩建, 提交 每天有 760,000 万桶原油从艾伯塔省经北达科他州和明尼苏达州运往威斯康星州,穿越 800 多个湿地栖息地,侵犯了奥及布威人的条约权利,并使当代和子孙后代面临水污染和环境破坏的风险。
自安桥于 2020 年 XNUMX 月下旬开始修建该管道以来,尽管诉讼尚未结束,反对者一直试图通过以下方式停止施工: 公民抗命,并在 十二月 和 一月.
松树杂志 在周五 详细 Taysha Martineau 如何在 GoFundMe 上筹集 30,000 美元,购买一块毗邻 Enbridge 计划穿越 Fond de Lac 保护区路线的土地。该地块已成为“Camp Miigizi”,是水保护者的大本营,他们希望阻止 3 号线的进一步建设,以便能够听到悬而未决的法律挑战。
马蒂诺说:“我希望通过减缓他们的速度,确保我的亲戚能在法庭上度过这一天。”
华尔兹,谁 公开地说 2019 年 3 月,像这样的项目“不仅需要建筑许可证才能推进,还需要社会许可证”,因为为安桥继续在 XNUMX 号线建设开绿灯而受到广泛谴责,尽管安桥已经到过 描述 被称为“焦油砂气候炸弹”。
本月早些时候,进步人士赞扬乔·拜登总统撤销了允许在美国建设 Keystone XL 管道的联邦许可证,并敦促他关闭达科他管道和 3 号线,“因为科学和人权原则完全符合科学和人权原则。”正如 350.org 联合创始人 Bill McKibben 所说, 把它.
奥马尔周六与 #StopLine3 组织者会面后,环保活动人士薇诺娜·拉杜克 (Winona LaDuke) 感谢 这位民主党议员通过“访问我们北部美丽的领土以保护我们的水源”所表现出的“领导力和团结”。
奥马尔在视频采访中表示,“我们仍然有机会停止”3 号线的建设。“人们发出自己的声音非常重要。”
奥马尔补充说:“我们知道我们的州长有能力做某事,但他选择不这样做。” “拜登目前已经对全国的一些管道采取了行动,我们敦促他就这一点采取行动,因为他确实有这个能力。”
“我们需要共同保护环境,将自己视为地球的管理者,我们被允许在其上生存,”奥马尔 啾啾 在星期六晚上。 “不应该只有特定的人被认为是水的保护者,我们所有人都应该是水的保护者。”
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