资料来源:独立报
从西部高地的顶部眺望,可以俯瞰多佛尔山,这是一座高大的防御工事,具有吸收许多重要景观的优势 功能 成型 生活 英国脱欧和Covid-19时代在英国。 其中最重要的是法国海岸的近处,在22英里外的地平线上闪闪发光, 事实 地理因素将继续决定英国发生的事情,而不是与欧盟达成的任何贸易协议或退出协议。
如果需要证明,则是圣诞节期间法国对未经测试的禁令的毁灭性影响提供的证据。 货车司机 越过海峡,以阻止他们向法国传播该病毒的新变种。 大量滞留卡车和被困卡车司机的积压图以图形方式说明了英国对与欧洲大陆的畅通无阻的联系的依赖。
短暂的困境加强了在与欧盟进行谈判的过程中已经发出的威胁性信息,即当推到顶峰时,英国在任何对抗中都将始终扮演弱者的角色。 我们已经目睹了力量平衡从英国向27个欧盟国家永久倾斜的趋势,英国同意转移北爱尔兰和爱尔兰共和国之间的商业边界 到爱尔兰海中间.
记者短暂地向多佛(Dover)汇报,报道了通常能每天在英法之间往返往返运送10,000辆卡车的超高效港口已几乎完全停止运转的情况。 很少有人引起对多佛的另一个事实的关注,这对英国的损害要大于对贸易的任何短期障碍,这对解释其退出欧盟的决定大有帮助。
离繁荣的港口仅几百码远的地方是垂死的多佛镇,其人口每年从流经其大门的122亿英镑贸易中几乎得不到任何好处。 取而代之的是,在他们的国家已成为欧盟成员国的48年中,他们已经从多佛尔消失了大型雇主,包括海运,造纸厂,军营,监狱。
布鲁塞尔可能对这种经济衰退不负责任-而是无意识的替罪羊-但它为主持多佛尔许多人拒绝接受的不可接受的现状付出了代价。 英国脱欧运动和保守党的约翰逊主义版本,现已转变为一个全面的英国民族主义政党,成为他们因被抛弃或遗弃而感到不满的便捷工具。
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