巴勒斯坦诗人马哈茂德·达尔维什写道:“我的祖国不是手提箱,我也不是旅行者。”
但对于生活在被围困家园的许多巴勒斯坦人来说,《大学人权宣言》(第 13 条)所保障的迁徙权只是纸上谈兵。
上周我在贝鲁特遇到了一名来自加沙的巴勒斯坦妇女,她和其他数十人一起被困在开罗机场地下室四天,等待签证。
当她试图离开加沙时,她的磨难就开始了。控制埃及边境的哈马斯会指定一个人在特定的一天(通常是申请后几周)旅行。
由于人们不知道那一天到底是什么时候,因此通常很难校准自己的生活。
梅拉尔(化名)受邀参加在贝鲁特举行的一个媒体会议,会议的赞助商为她申请了签证,但在她被告知可以旅行的那天签证还没有到来。
她之前曾多次旅行,并且通常被允许进入埃及,因此她决定冒险,因为如果她不使用分配的日期,她就会错过会议。
据她说,自从法塔赫和哈马斯创建联合政府以来,埃及当局使旅行变得更加困难。
例如,过去妇女可以自由进入埃及。这一次,梅拉尔不被允许。
她嫁给了一名土耳其记者,这一事实让埃及人更加坚决不放她走,仅仅是因为开罗和安卡拉如今在政治上意见不一致。
最终,梅拉尔被允许通过一种被称为 tarheel(驱逐出境)的程序旅行,过境旅客被用保安看守的巴士拖到开罗国际机场的一个没有窗户的房间,并一直留在那里,直到他们能够出示有效的签证和身份证件。票。
护照由保安保管,直到“被驱逐”的乘客到达飞机楼梯。
梅拉尔的妹妹在埃及有 72 小时的行动自由,因为她在美国大使馆有预约。
显然,一个人要去哪里决定了一个人是被允许自由进入还是被“驱逐”到机场地下室。
梅拉尔花了四天时间才获得签证并能够前往贝鲁特。
她声称安全官员曾多次暗示,如果她行贿,他们可以帮助她。她从其他乘客那里了解到,这种性质的贿赂金额高达数百美元。在等待签证期间,为了获得食物、电话 SIM 卡和其他基本需求,需要进行较小规模的贿赂。
梅拉尔的问题并非独一无二。几乎每个巴勒斯坦人都面临某种歧视。
如果居住在东耶路撒冷,则不能通过陆路进入约旦,除非通过侯赛因国王桥,除了 230 谢克尔(70 美元)的出境税外,还必须向以色列当局支付 180 谢克尔(约 55 美元)的许可费。
约旦不认为这座桥是国际边界,也不允许巴勒斯坦人使用谢赫侯赛因桥。
以色列人向东耶路撒冷的巴勒斯坦人发放了一份名为“通行证”的旅行许可证,但如果无法证明自己生活的“中心”是耶路撒冷,则该旅行证件不会得到更新。
如果一个人在城外长期居住,即使出生在城里,他也失去了对城市的权利。
如果是巴勒斯坦耶路撒冷人,进出耶路撒冷的旅行就会受到更多限制,这与犹太定居者不同,犹太定居者有替代道路,检查站的手续也更容易。
有人告诉我,如果一个人持有带有以色列印章的外国护照,只要该人不是巴勒斯坦裔,就可以入境。
因此,即使一个人拥有欧洲或美国护照,出生在耶路撒冷的人也会自动禁止在机场获得签证,而来自同一国家的其他公民即使护照上有以色列印章也可以获得签证。
巴勒斯坦人,特别是加沙人面临的旅行困难,显然是试图移民(合法或非法)到欧洲或任何其他西方国家的主要动机,因为这些国家的护照比巴勒斯坦或阿拉伯护照更受尊重。
对无法自由旅行和在其他地方寻找机会的沮丧显然是加入激进团体的强烈动机。
当巴勒斯坦官员本周在埃及监督下与以色列间接会面时,将讨论机场问题。
虽然很少有人希望以色列人允许重新开放加沙国际机场,但有充分证据表明,行动自由问题不是某个巴勒斯坦派别的要求,而是所有巴勒斯坦人过上理智生活的要求。
达尔维什(Darwish)渴望回到自己的祖国,并创作了诗歌。对于生活在被占家园的巴勒斯坦人来说,行动自由是重中之重。
这个问题不能再被掩盖起来了。
达乌德·库塔布是一名巴勒斯坦记者,也是普林斯顿大学新闻学教授。
镜像自 马鞍通讯社
========
添加了相关视频
ZNetwork 的资金完全来自读者的慷慨捐助。
捐款