AMFA ס רעקאָרד קעגן סאָלידאַרישקייט
געשריבן & אַרייַנגעשיקט 11/05
א בריוו פון נאציאנאלן דירעקטאר דעלע-פעמינע דעם 28טן אפריל 1994
"אונדזער אַרבעט, אונדזער מיסיע איז צו באַזונדער פון די קלינערז / סטראָזשערז. דאָס איז אונדזער ציל, און דורך דיין שטיצן און הילף מיר וועלן געווינען. ”
4 אפריל 1994 "דער מעכאַניקער" פליער
"מעטשאַניקס און ינספּעקטערז לוין כיסטאָריקלי זענען מקריב געווען דורך די IAM אין סדר צו צושטעלן אַ קינסטלעך הויך וואָג פֿאַר די אַנסקילד טוערס וואָס דאָמינירן די כאַפּן-אַלע פאַרבאַנד."
AMFA מעמאָו 7 אפריל 1994
"די מאַקאַניקס אין UAL זענען געצווונגען צו מאַכן הנחות פֿאַר די אַנסקילד קלאַס פון קלינערז און באַגאַזש האַנדלערס."
* AMFA ס אַדוואָקאַט לי סעהאַם אין אַן 11 אויגוסט 1994 בריוו צו די נאַשאַנאַל מעדיאַטיאָן באָרד אַרגיוינג AMFA זאָל נישט האָבן צו פאָרשטעלן United Airlines 'קלעאַנערז ווייַל,
"די פאַכמאַן לעבן און קאָלעקטיוו באַרגינינג אַספּעריישאַנז פון באָקע קראַפסמען קענען ניט זיין דיקטייטיד דורך מענטשן וואָס פּריפּאַנדעראַנטלי ווישן טאַץ טישן, אַוועקוואַרפן אָפּפאַל אָדער ריין די יקסטיריער פון אַ ערקראַפט מיט אַ אָפּווישן. פאָרסינג דעם ומנאַטירלעך בונד געראַנטיז ינסטאַביליטי.
* פארוואס ניצט די AMFA אַ לעגאַל פירמע וואָס האט רעפּריזענטיד קאָרפּעריישאַנז איבער יוניאַנז אין דער פאַרגאַנגענהייט?
(ענטפער דערלאנגט דורך די נאַשאַנאַל דירעקטאָר) מיר אין AMFA אין די לעצטע 30 יאָר האָבן ינדזשויד אַ מערסט טראַסטינג און געראָטן שייכות מיט לי (Seham, Seham, Meltz & Peterson) פירמע. עס איז ניט קיין פון אונדזער געשעפט צו דיקטירן ווי אַ פירמע זאָל פאַרדינען זיין לעבן. אין פאַקט, איינער פון די זאכן וואָס מיר באַווונדערן וועגן זיין פירמע איז אַז עס קען ביידע זייטן פון די טיש. דאָס איז אַ ווערטפול אַסעט פֿאַר אונדז
דערקלערונג פון Carl Finamore, פרעזידענט, IAMAW לאקאלע לאַדזש 1781
ווענדט זיך צו דעלעגאטן צו אלע לייבער קאָונסילס אין נאָרדערן קאַליפאָרניע
די NWA סטרייק און לייבער סאָלידאַרישקייט
ליב ברודער און שוועסטער דעלאַגייץ פון די צאָפנדיק קאַליפאָרניאַ סענטראַל לייבער קאָונסילס,
עס איז אַ נויט אין לייבער צו דיסקוטירן די סיבות וואָס מיר האָבן געפאלן צו אַזאַ אַ נידעריק פונט. אונדזער אַראָפּגיין פֿאַר יאָרן איצט איז געווען שטענדיק. מייַן פערזענלעכע מיינונג איז אַז עס איז טרייסט צו פּאַלאַסיז ענאַקטאַד איבער 50 יאָר צוריק וואָס האָבן ערלויבט פּאָליטיש פּאַרטיעס אַרויס לייבער צו לאַרגעלי רעדן און אַקט פֿאַר אונדז אין פאַרטיידיקונג פון די אַרבעט קלאַס. דאָס זאָל זיין אונדזער אַרבעט.
איך גלייב, אז מיר מוזן דערקלערן אונדזער פאליטישע אומאפהענגיקייט און פירן מער אין אונזער אייגענעם שטאלצער נאמען, אונזער אייגענער הויך און שטארקער שטימע, און מיט אונזערע אייגענע קלאר-דערציילטענע פאדערונגען, איידער מיר קענען צוריקרופן די געטריישאפט פון די ארבעטער-קלאס. צום באַדויערן, די ביטרייאַליז און קאַמפּראַמייזיז פון פּאַלאַטישאַנז און פּאַרטיעס וואָס פאָדערן צו זיין אונדזער פריינט האָבן לינקס דער אַרבעט קלאַס צעמישט און דיסאָריענטיד. אַזוי מיר האָבן אונדזער אַרבעט פֿאַר אונדז.
אבער דאָס איז אַ פיל גרעסערע דיסקוסיע. די באַלדיק אַרויסגעבן איך ווילן צו אַדרעס איז די ברייקדאַון אין סאָלידאַרישקייט ביי נאָרטוועסט אַירלינעס וואָס איז לעצטנס דיסקאַסט אין די סאַן פֿראַנסיסקאָ בייַ שטח לייבער קאָונסילס אָן די נוץ פון געהער פון מיין יוניאַן.
סאָלידאַרישקייט דורך דעפֿיניציע איז קאַמף וואָס יונייץ און פארשטארקן די אַרבעט קלאַס אין פאַרטיידיקונג פון זייַן אייגענע אינטערעסן. אין די ערליין אינדוסטריע, די פארלאנגט אחדות איז געווען אונטער אַטאַק פֿאַר עטלעכע דעקאַדעס דורך די אַירקראַפט מעטשאַניק פראַטערנאַל אַססאָסיאַטיאָן (אַמפאַ).
ווי איר וויסן, AMFA האט איבער זיין געשיכטע אפגעזאגט צו פאַרבינדן די AFL-CIO ווייַל זיין אָופּאַנד ציל איז געווען צו צעברעכן ינדאַסטריאַל יוניאַנז אין די ערליין אינדוסטריע. פארוואס? אין סדר צו "באַפרייען" באָקע מאַקאַניקס פון זייער פאַרבאַנד מיט די אַנסקילד קיך, קאַבינע קלינערז, סטראָזשערז און באַגאַזש האַנדלערס.
ווייַל פון זיין היסטארישע אָפּאָזיציע צו אַרבעט סאָלידאַרישקייט, AMFA איז געווען לאַרגעלי נישט באַטייטיק איבער זיין עקזיסטענץ זינט די פרי 1960 ס, רינגקאַלד צו 439 מיטגלידער אין 1996.
אָבער זינט 1998, זייער פּערסיסטענט ריידז קעגן די IAM, TWU, AFA-CWA און Teamsters האָבן געמאכט גרויס גיינז אין United Airlines, Northwest Airlines און Southwest Airlines. דאָס איז געווען ווייַל AMFA איז געווען ביכולת צו קאָרמען די גרויס אומצופרידנקייט צווישן טוערס וואָס האָבן דורכגעקאָכט הנחות ימפּאָוזד דורך פאַרוואַלטונג אין די לעצטע יאָרצענדלינג. די אַראָפּגיין פון לוין, יראָוזשאַן פון אַרבעט טנאָים און ילימאַניישאַן פון פּענשאַנז אַקסעלערייטיד מיט מער ווי אַ האַלב טוץ ערליינז זוכן באַנקראָט זינט 2002.
AMFA'ס כאַראַקטעריזיישאַן פון די מערהייט פון ערליין טוערס ווי 'אַנסקילד' 'דראַגז' אויף העכער-באָקע מאַקאַניקס האט אויך קאַנווערדזשד מיט די השתדלות אין די לעצטע 10 יאָר פון די ערליינז צו אָפּמאַך רובֿ פון די זעלבע אַזוי גערופענע 'אַנסקילד' שטעלעס.
AMFA ס עליטיסט פּראָפּאַגאַנדע אין די לעצטע יאָרן וואַן ניט בלויז שטיצן צווישן פילע מיסגיידיד מאַקאַניקס, אָבער נאָוטאַבלי אויך צווישן די באָססעס. באַטייטיק, די טעאַמסטערס און IAM ביידע פיילד טשאַרדזשיז מיט די נאַשאַנאַל מעדיאַטיאָן באָרד דאַקיומענטינג פילע קאַסעס פון מאַנאַגעמענט פאַוואָריטעד AMFA ריידינג טאַקטיק.
עס זענען עטלעכע וואָס האָבן אַ טעות אין AMFA ס אָרגאַנאַזיישאַנאַל הצלחה אין די לעצטע יאָרן ווי אַ צייכן פון אַ סאָרט פון נייַע עפן פֿאַר אַרבעט אַקטיוויזאַם. זיי זענען טעות. AMFA האט קיין פּאָליטיש דערקלערונג פֿאַר די סעטבאַקס געליטן דורך ערליין טוערס. אַנשטאָט, זיי פאָרשלאָגן אַן אָרגאַנאַזיישאַנאַל דערקלערונג רעמאַניסאַנט פון 19 יאָרהונדערט אַרבעט באאמטע. די פּראָבלעם ווי AMFA זעט עס איז נישט פעלן פון אַרבעט סאָלידאַרישקייט, אָבער סאָלידאַרישקייט זיך!
פֿאַר AMFA, די פּראָבלעם איז דער באַגריף פון אינדוסטריעלע פאַרבאַנד; די ינקלוזשאַן פון די אַנסקילד פון זייער רעאַקציאָנער ויסקוק פונט האט סאַפּאָוזאַדלי כאַנדיקאַפּט מאַקאַניקס פון עקסערסייזינג זייער 'בקיאות' ווי די הויפּט באַרגינינג ליווערידזש קעגן עמפּלויערס.
אָפּוואַרפן סאָלידאַרישקייט מיט אנדערע טוערס, AMFA אפן טשאַמפּיאָנס די סקילז איבער נומערן ווי זייער מערסט שטאַרק ליווערידזש. אָבער אַלע די פאַלש קראַפט-פאַרבאַנד באַגריפן, געזונט דיספּרוווד דורך די USAir מעכאַניקער סטרייק אין 1992 און איצט ווידער, לעבעדיק, כאַרטברייקינגלי, אין די 2005 NWAמעטשאַניק סטרייק, טאָן ניט אין זיך באַרעכטיקן אַ ברייקדאַון אין סאָלידאַרישקייט צווישן ערליין ינדאַסטרי יוניאַנז.
די אפילו גרעסערע באַלדיק טראַגעדיע איז אַז די עליטיסט געדאנקען פון AMFA האָבן נישט געווען לימיטעד צו רעדעס אָדער צו די געשריבן וואָרט, אָבער האָבן פאקטיש געווען טייל פון זייער באַרגינינג סטראַטעגיע.
דער סטרייק ביי NWA זוכט צו ווייַטער באַרגינינג אַבדזשעקטיווז וואָס שטעלן AMFA קעגן אנדערע טוערס. אין פאַקט, ווי די IAMAW האט עפנטלעך קאַמפּליינד פילע מאָל, AMFA דערד צו פאָדערן אַז NWA אָנטאָן מער הנחות אויף ניט-AMFA טוערס, אויסער אפילו וואָס די עמפּלויערס ערידזשנאַלי פארגעלייגט. מער פֿון ניט-AMFA מיטגלידער מיטל ווייניקער פֿון AMFA מיטגלידער, לויט AMFA ס עליטיסט לאָגיק. צום באַדויערן, זיי שניידן איצט די קאַנסאַקווענסאַז פון אַזאַ אַ פאַרראַט פון סאָלידאַרישקייט.
סימילאַרלי ביי UAL, AMFA הצלחה וואַן אַ פריש נאַשאַנאַל מעדיאַטיאָן באָרד באַשלוס צו נעמען איבער בעערעך 550 IAM פיולינג דזשאָבס, וואָס זענען דעמאָלט גלייך קאָנטראַקטעד אין אַ פריערדיקן העסקעם צווישן AMFA און UAL.
מאַכן קיין טעות. AMFA געוואוסט אַז אויב זיי געווינען די באָרד באַשלוס, די $ 20 פּער שעה IAM דזשאָבס וואָלט זיין פאַרפאַלן און קאָנטראַקטעד פֿאַר $ 12 פּער שעה, מיט UAL ס סייווינגז טייל באַזונדער צו פאַרווייכערן קאַנסעשאַנז פארלאנגט פון AMFA UAL מאַקאַניקס.
עטלעכע חדשים פריער אין 2005, UAL AMFA מאַקאַניקס ווידער גענומען ווייניקער פון אַ קאָנסעססיאָנאַרי שלאָגן ווייַל זיי מסכים צו לאָזן די קאַריער צו אָפּמאַך אַלע קאַבינע קלינערז און סטראָזשערז.
אין NWA, אַ ענלעך ברייקדאַון אין סאָלידאַרישקייט איז פארגעקומען מיט אַכטונג צו קאַבין דזשאָבס. פאר דעם סטרייק, AMFA ניגאָושיייטערז שוין מסכים, לויט זייער מוסטער אין UAL, צו אָפּמאַך אַלע קאַבין דזשאָבס ביי NWA.
נאָוטאַבלי, אין NWA, AMFA האט נישט אָנטייל נעמען אין קיין פון די שלאָס באַרגינינג סעשאַנז פון די פלי אַטטענדאַנץ, IAM און פּיילאַץ. ווי קען זיי? AMFA האט פארלאנגט אַז NWA זאָל זוכן הנחות פון אנדערע אַרבעט גרופּעס וואָס וואָלט אין עטלעכע קאַסעס מער ווי טאָפּל וואָס איז שוין געבעטן דורך די קאַריער.
לאָמיר אויך זיין קלאָר וועגן דעם. סטרייקס דיזיינד צו פאַרגרעסערן די לעבעדיק סטאַנדאַרט פון טוערס דורך טאַרגאַטינג עמפּלויערס פאַרדינען ומבאַדינגט שטיצן ראַגאַרדלאַס פון קיין פאַרגאַנגענהייט גריוואַנסיז צווישן אָרגאַנאַזיישאַנז, קיין ענין ווי טיף-סיטאַד. אָבער די ברייקדאַון אין סאָלידאַרישקייט אין די NWA סטרייק איז פארגעקומען ווייַל פון AMFA ס באַטאָנען באַרגינינג אַקשאַנז. AMFA האָט געפרואווט צו שניידן זייער אייגענע אָפּמאַך מיט UAL און NWA, צו שאָדן פון אנדערע אַרבעט גרופּעס. דע ר צעבראכ ן אי ן אײנהײט , אי ז ניש ט געװע ן צולי ב פריערדיק ע קאנפליקטן , מי ט ד י פאראײן , װעמענ ס מיטגלידע ר ז ײ האב ן ארויפגעפאלן . צום באַדויערן, AMFA בלויז דיסקאַווערד די וואָרט סאָלידאַרישקייט נאָך זיי געפונען זיך אין די קעלט.
אונדזער שטעלע איז אויך קלאָר: IAM מיטגלידער אָפּזאָגן צו שטיצן אַ באַרגינינג סטראַטעגיע וואָס אַטאַקס אנדערע טוערס!
אין דעם אַכטונג, עס מיינט אַז די NWA פלי באדינער, וואָס ערידזשנאַלי געהאלטן AMFA ס זעלביקער גאָולז און אַבדזשעקטיווז, האָבן גענומען אַ אַנדערש קורס.
זיי בעטן נישט אַז NWA לייטאַן זייער הנחות דורך נעמען פון אנדערע טוערס. ז ײ װײז ט אויס , א ז ז ײ בעטן , א ן קאלעקטױו ע אקציע ם פו ן אל ע פאראײנע ן צ ו פארטײדיק ן ד י אל ע ארבעטע ר קעג ן דע ר גרידשאפט .
דאָס איז וואָס זיי פאַרדינען און באַקומען פול און ומבאַדינגט שטיצן אין זייער קאַמף ראַגאַרדלאַס פון זייער AMFA אַפילייישאַן אָדער אָריגינס.
די ליסע אמת איז אַז סאָלידאַרישקייט איז חרובֿ דורך AMFA ס אַקשאַנז, געלאזן איר מיטגלידער דיפענסלאַס און אפגעזונדערט. פון קורס, מיר נעמען קיין פרייד אין זען NWA נוצן דעם שטערונג פֿאַר אַלע טוערס, אָבער די שעדיקן קענען ניט זיין געהיילט דורך איגנאָרירן פאַקט און שטיצן סטרייקס וואָס פאָדערן קרבנות פון אנדערע טוערס.
די לעקציע פון די AMFA סטרייק איז אַז מיר זאָל אַנטקעגנשטעלנ זיך צו ברעכן באַזונדער יוניאַנז אין ינדאַסטריז. אלא, מיר מוזן אַרבעטן אין די יגזיסטינג יוניאַנז צו מאַכן זיי מער אָפּרופיק צו די מיטגלידערשאַפט און מער מיליטאַנט קעגן די קאָרפּעריישאַנז.
מיר פאָדערן אמת סאָלידאַרישקייט, אַקשאַנז און פאדערונגען וואָס פאַרייניקן און נוץ די אַרבעט קלאַס אין אַ גאַנץ. עס קען נישט זיין קיין סאָלידאַרישקייט מיט אַ באַרגינינג סטראַטעגיע וואָס צעטיילט די אַרבעט קלאַס.
11/1/05
ZNetwork איז פאַנדאַד בלויז דורך די ברייטהאַרציקייט פון זיין לייענער.
שענקען