Trên thực tế, rất khó tìm ra lý do chính sách nào khiến chính quyền Obama cảm thấy cần điều hành ngành công nghiệp ô tô hơn là ngành tài chính. Suy cho cùng, chính lòng tham và sự kém cỏi của Phố Wall là nguyên nhân trực tiếp gây ra sự tàn phá ở Detroit.
Các giám đốc điều hành của Big Three đã phạm nhiều tội lỗi trong nhiều năm, nhưng General Motors và Chrysler sẽ không phải đối mặt với tình trạng phá sản ngay bây giờ nếu không có sự sụp đổ kinh tế này. Đây là điều quan trọng cần nhớ và theo quan điểm của tôi, nó cung cấp hầu hết lý do căn bản cho việc cứu trợ. Ngay cả Toyota và Honda, vốn được coi là những hãng xe hơi hàng đầu thế giới, cũng chứng kiến doanh số bán hàng của họ giảm hơn 30% so với một năm trước.
Bởi vì chính các chủ ngân hàng đã phá hủy ngành công nghiệp ô tô, nên thật khó để chấp nhận tình huống Detroit bị quản lý vi mô trong khi đội ngũ Phố Wall vẫn tiếp tục kinh doanh như bình thường. Điều này đặc biệt khó chịu vì thang lương ở Phố Wall quá khác biệt so với mức lương ở những nơi khác trên đất nước.
Nhiều chuyên gia đã bày tỏ sự phẫn nộ trước việc các thành viên của United Auto Workers được trả 57,000 USD một năm. Những người đứng đầu Phố Wall có thể kiếm được gấp hơn 1,000 lần.
Tệ hơn nữa, kế hoạch mới nhất của chính quyền Obama nhằm xử lý các tài sản độc hại sẽ củng cố các mô hình trả lương này. Bằng cách trợ cấp cho việc mua những tài sản này, các ngân hàng sẽ có thể giảm đáng kể những tổn thất mà họ phải gánh chịu, nhờ đó chính phủ trực tiếp xử lý các khoản cược xấu của họ. Ngoài ra, một số nhà đầu tư sẽ có thể tận dụng sự hào phóng của người nộp thuế để kiếm được số tiền lớn từ tài sản mà họ có thể đã mua ngay cả khi không có trợ cấp. Chúng ta có thể thấy một số người trong quỹ phòng hộ và vốn cổ phần kiếm được hàng trăm triệu hoặc thậm chí hàng tỷ USD từ chi phí của người nộp thuế.
Sẽ rất thú vị khi nghe lời giải thích từ chính quyền về sự khác biệt trong cách đối xử với ngành ô tô và các ngân hàng ngoài việc các ngân hàng có nhiều quyền lực chính trị hơn. Không rõ lời giải thích như vậy sẽ như thế nào.
— Bài viết này được xuất bản vào ngày 2 tháng 2009 năm XNUMX.
ZNetwork được tài trợ hoàn toàn thông qua sự hào phóng của độc giả.
Đóng góp