Aksariyat muhojirlar singari, Xose Oskar ham yaxshi hayot, ikki farzandi va qarigan ota-onasini qo'llab-quvvatlash yo'lini izlab, o'z ona yurti El Salvadorni tark etdi. U Amerika koโchalari oltin bilan qoplanganini va daraxtlarga osilgan dollar pullarini kutmagan edi. Ammo u muvaffaqiyatga erishish uchun imkoniyat berilishini kutgan edi.
"Men amerikaliklarni rahmdilroq xalq deb tasavvur qildim", - deya boshlaydi 28 yoshli yigit. โMen bunchalik irqchilikni kutmagan edim. Ba'zida odamlar menga xuddi boshqa sayyoradan kelgandek qarashadi. Men Brayton-Bichdagi avtoyuvish shoxobchasida ishlayman va mijozlar, voy, ularning sizga qarashlaridan nafratlanishni his qilasiz. Ba'zida biror joyni o'tkazib yuborsam, ular: "Sen noqonuniysan" deb baqirishadi. Har doim shunday bo'ladi: "Buni sikasan, buni sikasan".
Oskar HiโTek Car Wash & Lube kompaniyasida besh yildan ortiq vaqt davomida ishlagan va yaxshi ish haqi, xavfsizroq mehnat sharoitlari va hurmat uchun avtomobil yuvish korxonalarini (deyarli barchasi erkak muhojirlar) tashkil etish harakatining yetakchilaridan biridir. Hozirgacha harakat besh tumandagi 20 ga yaqin avtomobil tozalash korxonalarining 200 dan ortig'iga, shu jumladan Bruklindagi ikkitasiga tarqaldi.
Los-Anjelesda avtomobil yuvish korxonalarini tashkil etish harakati boshlandi. Santa-Monikadagi Bonus Car Washdagi birinchi kasaba uyushmasi deyarli uch yillik kampaniyadan so'ng 2011 yilda tashkil etilgan. United Steelworkers kompaniyasining bir qismi, Bonus xodimlari shikoyatlarni ko'rib chiqishning rasmiy tartib-qoidalarida, ish haqi va soat qonunlarining standartlashtirilgan qo'llanilishida va ikki foizga ko'tarilishda g'olib bo'lishdi. Los-Anjelesdagi yana ikkita avtoyuvish korxonasi ham butun mamlakat bo'ylab avtoyuvuvchilar uchun ish sharoitlarini yaxshilash bo'yicha kasaba uyushmalarini birlashtirgan.
Rosio Valerio Nyu-Yorkni o'zgartirish va yo'lni yaratish uchun Nyu-York hamjamiyatlari loyihasi bo'lgan WASH Nyu-Yorkning asosiy tashkilotchilaridan biridir. "LA kampaniyasi, albatta, biz uchun mahalliy miqyosda biror narsa qilish uchun ilhom bo'ldi", deydi u. "Biz muhokamalarni boshladik va o'tgan yilning sentyabr oyida avtoyuvish ishchilari bilan bog'lanishni boshladik, ammo mart oyida kampaniyani ommaviy ravishda boshladik."
Olti oy band bo'ldi, Xose Oskar kabi o'nlab ishchilar sanoatga xos bo'lgan huquqbuzarliklarga chek qo'yish uchun harakat qilishdi. WASH Nyu-Yorkning hisob-kitoblariga ko'ra, shaharda 5,000 ta mashina yuvish mashinasi bor, ularning 80 foizi ish beruvchilari tomonidan ish haqi o'g'irlangan. Guruh tomonidan yaqinda o'tkazilgan so'rov natijalariga ko'ra, uchdan ikki qismi eng kam ish haqidan kam ish haqi oladi, to'rtdan uch qismi qo'shimcha ish haqi olmaydi va deyarli hech kim ish beruvchi tomonidan taqdim etilgan tibbiy sug'urta qoplamasini olmaydi - sog'liq uchun xavfli bo'lgan zaharli kimyoviy moddalar ta'siriga duchor bo'lishiga qaramay.
NY Communities for Change konferentsiya stoli atrofida o'tirib, Xose Oskar va uning 20 yoshli hamkasbi Pablo Aleksandr Valle Garsiya o'zlarining ish joylari haqida gapirishlari uchun biroz vaqt kerak bo'ladi. Hech kim ingliz tilini yaxshi bilmaydi va mening ispan tilim eng yaxshisi asi-asi, shuning uchun Valerio tarjima qiladi.
Valle Garsiya birinchi o'rinda turadi. "Tashqoq kunlarda biz 500 dan 800 gacha mashina yuvamiz", deydi u. โMen haftasiga 60-84 soat, haftasiga yetti kun, kuniga kamida 12 soat ishlaganman. 2008-yilda Hi-Tekda birinchi marta ish boshlaganimda, men soatiga 5 dollar ishlab topdim, ya'ni maslahatlar. 2010-yilda u 5.50 dollarga, joriy yilning yanvar oyida esa 5.65 dollarga koโtarildi. Yanvargacha biz hech qachon qo'shimcha ish haqi olmadik. Bizga ta'til, ta'til yoki kasal kunlar to'lanmaydi. Biz kamdan-kam hollarda tushlik qilish, qahva yoki gazak ichish uchun bir necha daqiqadan ko'proq vaqt ajratamiz. Yaxshi kunda men 30 dollarga maslahat olaman, lekin ko'p kunlarda faqat 10 dollar olaman.
"Men imkon qadar ko'proq ishlab topishim kerak", deb davom etadi u va Salvadordagi oilasiga ijara va oziq-ovqat uchun puldan tashqari "hamma narsani" jo'natishini tushuntiradi. Uning qoโshimcha qilishicha, uning kenja ukalari bor va ular oโqishlarini tugatishlari uchun maktab toโlovlarini toโlashlari kerak.
Ko'rinib turibdiki, Valle Garsiya shikoyatchi emas va ovlashga va qattiq ishlashga tayyor va intiladi. Shunga qaramay, cheklovlar mavjud. โHi Tekda birinchi yarim yil davomida men orqada mashinaning jantlarini kislota bilan tozalaganman. Mashinalar oโtib ketsa, ular juda issiq boโladi, kislota qoโysangiz, tutun chiqadi, undan nafas olasiz. Oโsha joyda ishlaganimda koโp yoโtalardimโ.
Keyin Valle Garsiya "jabon negro" deb ataydigan narsa bor, qora sovun. "Terimizga sachraganida kuyishlar paydo bo'ldi", deydi u. โBir nechta mijozlar sovun jantlarining rangini o'zgartirganidan shikoyat qilganidan keyin egasi sovunni almashtirdi. Ishchilar shikoyat qilganda, u buni e'tiborsiz qoldirdi, lekin mijozlar shikoyat qilganda, u nihoyat yashil sovunni o'zgartirdi. The jabon verde kamroq yonadi, lekin u hali ham chaqadi. Biz hech qachon undan qanday qilib xavfsiz foydalanishni o'rgatmaganmiz va hech qachon qo'lqop yoki ko'zoynak kabi himoya vositalari berilmagan.
Va bu jabon negro y verde? Ehtimol, u gidroflorik kislota yoki ammoniy bifloridni o'z ichiga oladi, bu avtomobil tozalash materiallarida eng ko'p uchraydigan kimyoviy moddalar. Kasalliklarni nazorat qilish markazlariga ko'ra, ikkalasi ham kanserogendir va buyrak va o'pkaning shikastlanishiga, burun va ko'zning tirnash xususiyati keltirishi mumkin. Bundan tashqari, chiqindi suvlari odatda drenajlarga kiradi va keyinchalik mahalliy suv yo'llarini ifloslantiradi, bu nafaqat avtoulovlarni, balki butun jamoalarni xavf ostiga qo'yadi.
Xose Oskar Valle Garsiyani tinglar ekan, vaqti-vaqti bilan boshini qimirlatib qo'yadi, lekin Valle Garsiya o'zi va uning hamkasblari boshdan kechirgan sog'liq va xavfsizlik qoidalarini buzganini aniqlaganda, u yaqqol hayajonlanadi. โBiz avtoyuvishxonada yashayotganimizdan charchadikโ, dedi u. โHi-Tek egasi Gari Pinkus biz bilan xuddi quldek gaplashadi. Qullik tugadi. Adolat bor. Meni tashkil etishga undagan narsa men yashaganimdir. Ikki qish oldin sobiq menejer bizni o'z uyiga va qo'shnisining uyiga qor kurak qildi va bizga bir stakan suv ham taklif qilmadi. U qarib qolgan va kasal bo'lib qolgan, shuning uchun so'nggi bir oy yoki undan ko'proq vaqt davomida ko'p yo'q edi, lekin u erda bo'lganida u bizga baqiradi, yomon ismlar aytadi va la'natlaydi. U va xo'jayin biz o'rganmagan narsalarni qilishimizni talab qiladi, masalan, barcha zaharli kimyoviy moddalar to'planadigan quduqni tozalash. Biz buni qo'llarimiz yoki oyoqlarimizni himoya qilmasdan qilamiz. Bu juda jirkanch, dahshatli hid, - deydi u, ohangi tobora qayg'uli bo'lib.
Keyin, birdan, bu ikki erkak bir-birining ustidan gaplashib, xavfli ish qilganliklarini bilgan va ertakni aytib berish uchun yashash baxtiga erishgan bolalardek kulishdi. "Raxbariyat bizni tashkillashtirishga chaqirganga o'xshaydi", deydi Oskar. "Men shikoyat qilardim va menejer menga qarab:" Ha, lekin sizda bu haqda hech narsa qilishga jur'atingiz yo'q "deydi."
"Si, si, si, bu qiyinchilik edi, - deydi Valle Garsiya, "albatta, hamma narsadan ham ko'proq".
Ushbu muammo 17 Hi-Tek xodimini iyun oyi oxirida kompaniyaga qarshi federal sudga murojaat qilishga olib keldi. Da'vo Pinkusdan to'lanmagan ortiqcha ish haqi va o'g'irlangan maslahatlar uchun kompensatsiya to'lashni talab qiladi. Make the Road Nyu-York kompaniyasining hammuallif direktori Debora Axtning tushuntirishicha, maslahatlar olgan ishchilar soatlik jami minimal ish haqiga teng bo'lsa, eng kam ish haqidan kamroq maosh olishlari mumkin, ammo 40 soatdan keyin ularga bir yarim vaqt to'lanishi kerak. yoki soatiga kamida 9.28 dollar. Bu kamdan-kam hollarda bo'ladi, deydi ishchilar, ularning ovozlari g'azab bilan ko'tariladi.
"Boshqa katta muammolardan biri shundaki, biz mashinalarga yetkazilgan har qanday zararni o'z cho'ntagimizdan to'lashimiz kerak", deydi Valle Garsiya. โBuni egasining sug'urtasi to'lashi kerak. Ishlar buziladi. Baxtsiz hodisalar sodir bo'ladi. Ba'zan shinani cho'tkalaganingizda valf tushib ketadi. Ba'zida shisha tozalagichlar parchalanib ketadi. Ba'zan kuldonlar bo'shashib qoladi. Gari ta'kidlagan tezlikda ishlaganingizda, ishlar yomonlashadi. Buning uchun pul toโlamasligimiz kerakโ.
Da'vo qo'zg'atilganidan beri Oskar ham, Valle Garsiya ham Hi-Tek-dagi ba'zi narsalar yaxshilanganligini xabar qilishdi. Ayni paytda ular Pinkus ularga qarshi o'ch olgan deb ayblashadi. "Hozir biroz hurmat bor", deydi Oskar. โMenejerlar endi o'zlarini xohlagan narsani qila oladigan yoki ayta oladigandek tutmaydilar. Ammo ular bizning ish soatlarimizni qisqartirishdi, shuning uchun biz haftasiga 40-45 soat ishlaymiz. Bizga qoโshimcha ish haqi toโlash oโrniga, u yangi ishchilarni yolladi, aksariyati Sharqiy Yevropadan, shuning uchun biz osonlikcha muloqot qila olmaymizโ.
Shunga qaramay, ikkala ish joyi rahbari Pinkus va Hi-Tek joylashgan Brighton Beach hamjamiyatining ko'pchiligi o'z talablari oqilona ekanligini bilishlariga ishonishadi. โBizni jamiyat tomonidan qoโllab-quvvatlayapti. Odamlar bizga Gariga qo'ng'iroq qilib, undan bizga yaxshi munosabatda bo'lishini talab qilishganini aytishadi, - deydi Oskar. โBiz odamlarning Hi-Tek kompaniyasida biz shartnoma tuzmagunimizcha mashinalarini tozalashmaydi, degan gaplarini ham eshitganmiz. Bu adolatli munosabatda bo'lish haqida. Bizning ishimiz o'zimizni va oilamizni boqishimizga imkon berishi kerak. Biz ishonchli jadvallar, qo'shimcha ish haqi, to'lanadigan ta'tillar va ta'tillar, kasal kunlar, tibbiy sug'urta - qattiq ishlaydigan har bir kishi loyiq bo'lgan narsalarni istaymiz.
U, Valle Garsiya va Hi-Tek kompaniyasida ishlagan yana 32 kishi kasaba uyushmalari g'olibi bo'lganidan keyin UFCW chakana savdo, ulgurji va univermag ishchilari bilan hamkorlik qilishni intiqlik bilan kutmoqda.
Gari Pinkus javob bermadi temir yo'l izoh olish uchun unga murojaat qilishga harakat qiladi.
ZNetwork faqat o'z o'quvchilarining saxiyligi orqali moliyalashtiriladi.
hadya etmoq