AQSh haqida gapirganda Payshanba kuni Senatda mamlakat yuk temir yo'llari xodimlariga taalluqli qonun loyihalari uchligiga ovoz berishdan oldin, senator Berni Sanders dedi Uning bitta "oddiy savoli" bor edi: "Respublikachilar nol maoshli kasal kunlariga ega bo'lgan temiryo'lchilar bilan turishga tayyormi yoki ular temir yo'l sanoatining shafqatsiz ochko'zligini qo'llab-quvvatlamoqchimi?"
Sanders (I-Vt.) qisqa vaqt o'tgach, 42 respublikachi va G'arbiy Virjiniyadan Demokratik obstruktivist Jo Manchin o'z javobini oldi.ovoz berdi Deputat Jamaal Bowmanning (DN.Y.) 1926 yildagi Temir yo'l mehnati to'g'risidagi qonuni shartlariga ko'ra, kongress va Bayden ma'muriyati tomonidan temir yo'l ishchilari bilan tuzilgan taxminiy shartnomaga etti haq to'lanadigan kasallik kunini kiritish taklifi mutaxassislarning ish tashlashiga yo'l qo'ymaslik uchun. demoq mamlakat iqtisodiyotiga kuniga 2 milliard dollar zarar keltirishi mumkin. Oq uy vositachiligida tuzilgan taxminiy shartnoma avvalroq mamlakatning birlashgan temir yo‘l xodimlarining yarmidan ko‘pi tomonidan rad etilgan edi.
Olti nafar respublikachi senator kasallik taʼtilini olish uchun ovoz berdi: Mayk Braun (Ind.), Ted Kruz (Texas), Lindsi Grem (SC), Josh Xouli (Mo.), Jon Kennedi (La.) va Marko Rubio (Fla.) .
Senatorlar, shuningdek, bir vaqtlar o'zini AQSh tarixidagi "eng mehnatparast prezident" deb atagan prezident Jo Bayden tomonidan qo'llab-quvvatlangan yuk temir yo'l ishchilarini ishdan bo'shatish og'rig'i ostida ishda qolishga majburlash bo'yicha shartnomani ma'qullash uchun 80-15 ovoz berdi. Muzokaralar muddatini yana 60 kunga uzaytiradigan uchinchi chora rad etildi.
Bayden ma'muriyati bor edi so'radi Transport kotibi Pit Buttigigning aytishicha, senatorlar mamlakatning yuk temir yo'llari xodimlarining potentsial ish tashlashini oldini olish uchun qonunni tezda qabul qilishlari kerak. CNBC Payshanba kuni "Amerika transport tizimida ishlaydigan temir yo'l tarmog'ining o'rnini bosadigan hech narsa yo'q" va ish tashlash "temir yo'l tizimimizni buzib tashlab qo'ymaydi, bu haqiqatan ham iqtisodiyotimizni yopib qo'yadi".
Senatning Vakillar palatasi tomonidan tasdiqlangan rezolyutsiyasini rad etishiga javoban, Bowman tweeted "Senat respublikachilari va Jo Manchin temir yo'l ishchilari uchun etti kunlik to'lanadigan kasallik ta'tilidan voz kechish orqali hali ham ishlaydigan amerikaliklarni muvaffaqiyatsizlikka uchratishdi".
"Men ularning ishchilarga g'amxo'rlik qila olmasligidan juda nafratlanaman", deya qo'shimcha qildi u. "Ular odamlar ustidan foyda ko'rishda davom etmoqdalar va bu juda achinarli."
Senator Elizabet Uorren (D-Mass.) dedi Twitter’da “temir korporatsiyalar daromadni ikki baravar oshirib, aktsiyalarni sotib olish uchun milliardlab mablag‘ sarflab, pulni musht bilan topshirishdi. Respublikachi senatorlarning aksariyati muhim temiryo'lchilarga kafolatlangan pullik kasallik ta'tilini olishlariga to'sqinlik qilgani uyatli."
Bu haqda Ayova shtati qonunchilik kengashining Lokomotiv muhandislari va poezdchilar birodarligining sobiq rahbari Jeff Kurts aytdi. Umumiy orzular "Bu nafaqat pullik dam olish haqida."
"Men dam olish vaqti haqida gapiryapman", dedi u. "Bizda kasal bolalar, o'layotgan ota-onalar va shunga o'xshash narsalar bilan birga bo'lishga vaqt ajrata olmaydigan odamlar bo'lgan."
Kurts respublikachi senatorlardan "vaziyatning istehzosiga qarashni" so'radi, unda "bu temir yo'l kiyimlarini boshqarayotgan, kapitalizm g'oyalarini qo'llab-quvvatlovchi bosh direktorlar va milliarderlar va agar hukumat kirib, ularga qanday qilishni aytsa, kim apoplektik bo'ladi" temir yo'lni boshqaring" yordam so'rab "hukumatga yugurmoqda".
"Ular aslida hukumatdan temir yo'lning kadrlar bo'limi bo'lishini so'ramoqda", deya qo'shimcha qildi u.
Advokat va inson huquqlari himoyachisi Stiven Donziger uni chaqirdi "O'n yil davomida 196 milliard dollar foyda ko'rgan AQSh temir yo'l sanoati o'z ishchilariga arzimagan etti kunlik kasallik ta'tilini rad etishi janjal".
“Aslida “kasal” bu muzokaralar olib borish uchun shunchalik asosiy huquqni talab qiladigan jamiyatdir”, deya qo'shimcha qildi u. "Ular urishsin."
Biroq, ostida 1926 yildagi temir yo'l mehnati to'g'risidagi qonun, qaysi tanqidchilar uzoq vaqt bor hukm qilingan anti-mehnatchi sifatida Kongress xodimlarni ishda qolishga majburlovchi qonun qabul qilishi mumkin.
AFL-CIO prezidenti Liz Shuler taxminiy kelishuvda "ish haqining sezilarli darajada oshishi va boshqa muhim yutuqlar"da kumush astarni ko'rdi.
Biroq, Shuler dedi "43 senatorning juda zarur bo'lgan pullik kasal kunlarini to'sib qo'yish uchun ko'p milliard dollarlik temir yo'l korporatsiyalari tarafdori bo'lgani juda xafa".
"Temiryo'lchilar Amerika iqtisodiyotini harakatga keltirishmoqda, ammo temir yo'l kompaniyalari ishchilarga bir daqiqada muhim, keyingi daqiqada esa bir martalik foydalanishga mo'ljallangan", - deya qo'shimcha qildi u. "Boy korporatsiyalarning ishchilarni ishda asosiy qadr-qimmat bilan ta'minlashni istamasligi bizni shu nuqtaga olib keldi."
Sanders payshanba kungi ovozlardan so'ng "bu kurash tugamadi", deb va'da berdi.
"Temir yo'l sanoati uchun rekord darajadagi daromadlar kuzatilayotgan bir paytda, temir yo'lchilarning bir kunlik kasallik ta'tiliga ega bo'lmagani sharmandalikdir", dedi u o'z bayonotida. "Men Amerikadagi temiryo'lchilarga hurmat va hurmat bilan munosabatda bo'lishlari uchun qo'limdan kelgan barcha ishni qilaman."
Senatdagi ovozlarga javoban Bayden "birgalikda ishlab, biz bu mamlakatni oziq-ovqat do'konlarimizda, ish joylarimizda va jamoalarimizda Rojdestvo falokatidan saqlab qoldik", dedi.
"Men Kongressdagi ko'pchilik kasaba uyushmalarini ratifikatsiya qilish tartib-qoidalarini bekor qilishni istamasligimni bilaman", deya qo'shimcha qildi u. "Ammo bu holatda, butun mamlakat bo'ylab ishlaydigan oilalar uchun yopilishning oqibatlari juda katta edi. Va kelishuv ishchilarning ish haqini 24 foizga oshiradi, tibbiy yordamni oshiradi va ikki kishilik ekipajlarni saqlab qoladi.
Prezidentning so'zlaridan so'ng, Kurts aytdi Umumiy orzular "Jo Bayden mehnatsevarlikdan shunchalik uzoqdaki, uni Jeyms Uebb teleskopi bilan ko'ra olmadi."
ZNetwork faqat o'z o'quvchilarining saxiyligi orqali moliyalashtiriladi.
hadya etmoq