پورٹلینڈ کی سرکلر اکانومی غیر منافع بخش اداروں، کاروباروں اور میونسپل طاقتوں کے نیٹ ورک کا گھر ہے جو سرکلرٹی کو فروغ دینے کے لیے اجتماعی طور پر کام کر رہی ہے۔ تصویر: پورٹلینڈ موٹر سائیکل کی دکان اور مرمت کیفے۔ کریڈٹ: پورٹلینڈ بیورو آف پلاننگ اینڈ سسٹین ایبلٹی
اس سال کی موسمیاتی کانفرنس، COP 27 نے بہت زیادہ توجہ مرکوز کی۔ نقصان اور نقصان کا معاوضہ. ہمارے موجودہ آب و ہوا کے بحران کا بل کس کو اٹھانا چاہئے اس سوال نے سیاروں کی حدود اور اجتماعی ذمہ داری کے ارد گرد بڑھتی ہوئی گفتگو کو اجاگر کیا ہے۔
گلوبل ساؤتھ کمیونٹیز پر تاریخی اخراج کے مختلف اثرات ہمیں دکھاتے ہیں کہ فضلہ، اخراج اور بیرونی چیزوں کو نظروں سے اوجھل کرنا نہ صرف ناانصافی ہے، بلکہ یہ غیر پائیدار ہے۔ اور جب کہ یہ مسائل عالمی سطح پر سامنے آتے رہتے ہیں، ہر ملک، شہر، اور علاقے کے ان کو برقرار رکھنے میں - یا حل تیار کرنے میں مدد کرنے کے کردار کو مرکزی مرحلے میں لایا گیا ہے۔
پائیدار فضلہ میں کمی کے لیے ایک لکیری معیشت سے منتقلی کی ضرورت ہوتی ہے — جہاں سامان مختصر مدت کے لیے استعمال ہوتا ہے اور پھر لینڈ فل میں سمیٹ جاتا ہے — ایک سرکلر میں جو اشتراک، مرمت، دوبارہ استعمال، اور تخلیقی اپ سائیکلنگ کو ترجیح دیتا ہے۔
ریاستہائے متحدہ میں، پورٹ لینڈ کا شہر، اوریگون اس لحاظ سے کچھ قیادت پیش کرتا ہے کہ یہ عمل میں کیسا نظر آتا ہے۔ یہ شہر غیر منفعتی اداروں، کاروباری اداروں، عام شہریوں اور مختلف بیورو اور حکومت کی پرتوں کے درمیان شراکت داری کے ایک جاندار نیٹ ورک کا حامل ہے۔
لارین گراس نے غیر منفعتی تنظیم کی بنیاد رکھی اور چلائی PDX کی مرمت کریں۔. "مرمت PDX کا مشن مرمت کی ثقافت کو پھیلانا ہے،" گراس نے وضاحت کی۔ "پچھلے نو سالوں سے، ایسا لگتا ہے کہ مرمت کے کیفے منعقد کیے جا رہے ہیں، جو کہ مرمت کے پروگرام ہوتے ہیں جہاں رضاکار لوگوں کے ٹوٹے ہوئے گھریلو سامان کو مفت میں ٹھیک کرتے ہیں۔"
لیکن گراس اکیلے پورٹ لینڈ میں انقلاب لانے کی کوشش کرنے سے بہتر جانتا ہے۔ وہ شراکت دار ہے۔ ٹول لائبریریاں اور سٹی آف پورٹ لینڈ کے فکس اٹ فیئرز تاکہ مرمت PDX پاپ اپ کی میزبانی کر سکے۔ کیفے کی مرمت ان لوگوں کے تعاون سے جن کے پاس وسائل، عملہ، یا مواصلات ہیں۔ سٹی آف پورٹ لینڈ کے ساتھ مجموعی طور پر فائدہ مند رشتہ اس کے پاپ اپ کیفے میں حاضری کو فروغ دینے اور بڑھانے میں مدد کرتا ہے۔
سٹی آف پورٹلینڈ کے ساتھ شراکت میں جو چیز اچھی تھی وہ یہ تھی کہ وہ پیپر آؤٹ ریچ کرتے ہیں۔ اور اس کا مطلب یہ تھا کہ وہ بہت سارے لوگوں تک پہنچ سکتے ہیں جن تک ہماری رسائی نہیں ہوگی۔ لہذا یہ تمام مختلف کمیونٹیز کے لوگوں کا ایک بہت متنوع گروپ تھا جو ان کیفے میں آکر شرکت کرتا تھا۔ — لارین گراس، مرمت PDX بانی
Gross's Repair PDX چھ دیگر غیر منفعتی تنظیموں کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے جو خود کو ایک گروپ کے طور پر، Reuse Collective کہتے ہیں۔ اس گروپ میں موٹر سائیکل کی مرمت کی دکان، ایک فرنیچر بینک، دوبارہ استعمال کا مرکز، تخلیقی دوبارہ استعمال کا مرکز، ایک الیکٹرانکس کے دوبارہ استعمال اور مرمت کا مرکز، اور ایک ایسی تنظیم شامل ہے جو دوبارہ قابل استعمال مواد کو لینڈ فلز میں جانے سے روکتی ہے۔
وسائل کو جمع کرنا ان تنظیموں کے لیے اپنی رسائی اور اثر کو بڑھاتے ہوئے خود کو برقرار رکھنا آسان بناتا ہے، اس لیے Reuse Collective کی توجہ ایک ساتھ بڑھنے پر مرکوز ہے۔ "ہر ایک کو اس وقت کافی جگہ کی ضرورت ہے،" گراس نے وضاحت کی۔ "ہم سب مل کر دوبارہ استعمال کا ڈپو بنانے کے لیے ممکنہ طور پر جگہ تلاش کرنے پر کام کر رہے ہیں۔"
حکومت اور بلدیاتی طاقت کا کردار
حال ہی میں، سٹی آف پورٹ لینڈ کی جانب سے وسائل، تحقیق اور عوامی تعلیم کے ساتھ PDX کی مرمت جیسے دوبارہ استعمال پر مرکوز غیر منفعتی تنظیموں کی مدد کے لیے مزید کوششیں کی گئی ہیں۔ خاص طور پر، پورٹ لینڈ کا بیورو آف پلاننگ اینڈ سسٹین ایبلٹی (BPS) علاقے میں غیر منفعتی اور کاروباری اداروں کے ساتھ اپنے تعاون کو بڑھانے کے لیے تیار ہو رہا ہے۔
بی پی ایس کا محض وجود ہی ایک جدت ہے کہ حکومت پائیدار ترقی کے بارے میں کس طرح سوچتی ہے: 2009 میں شروع ہونے والے، سٹی آف پورٹ لینڈ نے سابق میئر سیم ایڈمز کی رہنمائی میں شہر کی منصوبہ بندی کی کوششوں کو اپنی پائیدار ترقی کی کوششوں کے ساتھ ضم کرنا شروع کر دیا، جو سمجھتے تھے۔ وہ ایک ہی سکے کے دو رخ تھے۔
[سابق میئر سیم ایڈمز] نے منصوبہ بندی اور پائیداری کے درمیان گٹھ جوڑ دیکھا، خاص طور پر موسمیاتی تبدیلی اور موسمیاتی کارروائی کے معاملے میں۔ کیونکہ زمین کے استعمال کی اچھی منصوبہ بندی بھی کاربن کے اخراج کو کم کرنے کے لیے اچھی آب و ہوا کی کارروائی ہے۔ — پورٹلینڈ کے بیورو آف پلاننگ اینڈ سسٹین ایبلٹی (BPS) کے ایڈن ڈبس
اس کے بعد سے، بہت سے غیر رسمی (اور کچھ رسمی) تعاون غیر منفعتی اداروں، کاروباروں، محلوں اور حکومت کے درمیان ہوا ہے۔ پچھلے کچھ سالوں میں، اس بات کو سمجھنے پر زیادہ توجہ مرکوز کی گئی ہے کہ واقعی کو بڑھانے کے لیے کیا کرنے کی ضرورت ہے۔ سرکلر معیشت پورٹ لینڈ اور آس پاس کے علاقے میں۔
اس گہری سمجھ حاصل کرنے کے لیے، بی پی ایس نے ضرورتوں کا اندازہ لگایا یہ سمجھنے کے لیے کہ کس طرح مقامی حکومت دوبارہ استعمال اور مرمت کمیونٹی کی بہتر خدمت کر سکتی ہے۔ اس نے پایا کہ "ان بات چیت کے دوران پانچ اہم ضروریات دھاگوں کے طور پر سامنے آئیں: جگہ اور مقام؛ نسلی اور آب و ہوا کا انصاف؛ مواصلات اور مارکیٹنگ؛ صلاحیت کی تعمیر اور عملے کی حمایت؛ اور گرانٹس اور فنڈنگ۔"
سٹی کی جانب سے PDX کی مرمت کے لیے مارکیٹنگ سپورٹ اور فزیکل اسپیس کی فراہمی ایک اچھی شروعات ہے، لیکن ضروریات کا پیمانہ اب بھی بہت زیادہ ہے۔ وسائل سے بھرپور PDXBPS کے ایک پروگرام کا مقصد عوامی تعلیم کو دوبارہ استعمال میں ترجیح دے کر اور رہائشیوں، غیر منفعتی اداروں اور کاروباری اداروں کو ان وسائل سے جوڑ کر زیادہ سے زیادہ اثر ڈالنا ہے جن کی انہیں سرکلر اکانومی میں حصہ لینے کی ضرورت ہے۔
BPS میں پائیدار کمیونٹیز پروگرام کوآرڈینیٹر، ایلیسیا پولاکک کہتی ہیں، "ان غیر منفعتی تنظیموں کو حکومت سے تعاون کی ضرورت ہے۔" "اور کچھ جو ہم کر سکتے تھے وہ BPS میں ہمارے وہیل ہاؤس میں تھا وہ ہے کمیونیکیشن پیس، مارکیٹنگ یا مہمات۔ Resourceful PDX کا استعمال ایسا کرنے کا ایک طریقہ ہے۔
میٹرو فنڈنگ اور تحقیق
بڑی تصویر میں، پورٹلینڈ ریاستہائے متحدہ میں کسی غیر معمولی چیز کا ایک حصہ ہے: ایک مربوط علاقائی حکومت۔ یہ علاقائی حکومت، کے طور پر جانا جاتا ہے میٹرو، شہر اور ریاستی سطحوں کے درمیان بیٹھتا ہے۔ میٹرو تین کاؤنٹیوں اور چوبیس شہروں کو گھیرے ہوئے ہے اور بنیادی ڈھانچہ اور مشترکہ خدمات مہیا کرتی ہے جو کہ مقامی لوگ بصورت دیگر اپنے لیے بہتر طریقے سے فراہم کرنے کے قابل نہیں ہوسکتے ہیں۔
میٹرو اپنے فنڈز ٹیکس، بانڈز، اور بوتلوں سے جمع ہونے والی فیسوں سے حاصل کرتی ہے اور جب لوگ اپنا کوڑا منتقل کرنے والے اسٹیشنوں پر پھینک دیتے ہیں، یہی وجہ ہے کہ وہ دوبارہ استعمال اور مرمت کے منصوبوں کو فنڈ دیتی ہے۔ "بالآخر، ہم چیزوں کو ردی کی ٹوکری سے دور رکھ کر حکومت کی رقم بچا رہے ہیں،" گراس کہتے ہیں۔
اوریگون کے چوبیس شہروں (بشمول پورٹ لینڈ) کے ٹرانسفر سٹیشن (ڈمپ اور ری سائیکلنگ ڈراپ آف) میٹرو کے ذریعے چلائے جاتے ہیں۔ سرکلر اکانومی اور پائیدار کھپت کے ارد گرد ریسرچ فنڈنگ اور پروگرام کی زیادہ تر تعیناتی اس مقامی گورننگ باڈی سے آتی ہے۔ PDX کی مرمت اور Reuse Collective میں موجود دیگر نے اپنا کام کرنے کے لیے میٹرو سے گرانٹ فنڈنگ بھی حاصل کی ہے۔
"میٹرو گرانٹس کے ذریعے ایک بہت بڑا فنڈ ہے،" پولاکوک نے وضاحت کی۔ "ریاست اوریگون کا محکمہ برائے ماحولیاتی معیار (یا DEQ) ریاست بھر میں میٹریل مینجمنٹ گرانٹ بھی ہے،" انہوں نے مزید کہا۔
BPS اسٹڈی کی طرح لیکن بڑے پیمانے پر، میٹرو اس خطے کے لیے دوبارہ استعمال کا اپنا مطالعہ کر رہی ہے تاکہ ضروریات کو بہتر طریقے سے سمجھا جا سکے اور انہیں کیسے پُر کیا جائے۔
رکاوٹیں اور ناکامیاں
عوام میں پائیداری کی ذہنیت پیدا کرنا آسان کام نہیں ہے اور نہ ہی یہ بہت جلد ہوتا ہے۔ ایک وسیع معیشت کے درمیان پائیدار کھپت اور ترقی کے معاشرے کے وسیع پریکٹس کو فروغ دینا جو رفتار، نیاپن اور ڈسپوزایبلٹی کو ترجیح دیتا ہے اتنا ہی وقت طلب ہے۔
اس وبائی مرض نے پورٹ لینڈ کی حکومت، غیر منفعتی اداروں اور پائیدار کھپت اور سرکلر اکانومی پر توجہ مرکوز کرنے والی کمیونٹیز کے لیے اہم مسائل اور دھچکے لگائے۔
ماسک اور دیگر تیزی سے تیار کردہ پی پی ای جیسے واحد استعمال کی اشیاء کی ضرورت اور پھیلاؤ نے پائیداری کے کارکنوں کو یہ سوال پیدا کیا کہ کیا زیادہ سے زیادہ عوام دوسرے (عوامی صحت) کے خطرے کی وجہ سے ایک بڑے مسئلے (فضلہ) کو بھول جائیں گے۔ جسمانی سماجی قربت کی کمی نے دوبارہ استعمال اور مرمت کے اقدامات کے لیے بھی ایک مسئلہ پیدا کیا، جو زیادہ تر ذاتی معاونت کی خدمات کے طور پر کام کرتے ہیں۔
وبائی امراض کے اثرات سے باہر، PDX کی مرمت، اور Reuse Collective میں دیگر افراد کی مالی اور مادی ضروریات پر دباؤ ہے۔ "لوگ پہلے ہی کمیونٹی گودام اور تعمیر نو کا مرکز استعمال کر رہے ہیں، لیکن اب وہ اپنی زیادہ سے زیادہ صلاحیت پر ہیں،" گراس نے کہا۔ "ہمیں مزید جگہ کی ضرورت ہے، ہمیں مزید انفراسٹرکچر کی ضرورت ہے، ہمیں حکومت کی مدد کی ضرورت ہے۔"
سرکلر اکانومی کو بڑھانا — پورٹ لینڈ اور اس سے آگے
ان چیلنجوں کے باوجود، پورٹ لینڈ اب بھی ترقی کرتی ہوئی سرکلر اکانومی کو ترقی دینے کی راہ پر گامزن ہے۔ درحقیقت، اس نے اکثر پائیدار کھپت اور دوبارہ استعمال میں راہنمائی کی ہے۔ 50 سال پہلے، اوریگون پہلی ریاست تھی جس نے اے پاس کیا۔ بوتل کا بل، جس نے لازمی قرار دیا ہے کہ ہر بوتل پر قابل تلافی ڈپازٹ ادا کیا جاتا ہے، جو ری سائیکلنگ اور دوبارہ استعمال کی ترغیب دیتا ہے۔ پورٹلینڈ نے بھی پہلی لانچ کی۔ تعمیراتی پالیسی ریاستہائے متحدہ میں، اس بات کو یقینی بنانا کہ مواد کو توڑنے اور لینڈ فل میں لے جانے کے بجائے احتیاط سے الگ کیا جائے اور دوبارہ استعمال کیا جائے۔
حالیہ برسوں میں، لوگوں، غیر منفعتی اداروں، اور عوامی شعبے کے اداروں کے ذریعے پائیداری کے بہت سے دوسرے اقدامات شروع کیے گئے ہیں۔ ایک قابل ذکر مثال Clackamas کاؤنٹی کی ہے، جو میٹرو کے علاقے کا حصہ ہے۔ حال ہی میں کاؤنٹی چیزوں کی مربوط لائبریریاں اس کی پبلک لائبریریوں کی تمام شاخوں میں، تاکہ مکین انہیں خریدنے کے بجائے مزید گھریلو اشیاء ادھار لے سکیں۔
جب یہ پوچھا گیا کہ پورٹ لینڈ کچھ طریقوں سے پائیدار کھپت، دوبارہ استعمال، اور اشتراک کو بڑھانے اور عام طور پر ایک سرکلر اکانومی کے لیے خاص کیوں ہو سکتا ہے، پولاکوک اور ڈیبس کے کچھ خیالات تھے۔ ایک تو یہ کہ سٹی خود ہی مضبوط شہری زندگی کو فروغ دینے میں ایک فعال کردار ادا کرتا ہے۔
"[پورٹ لینڈ] ماضی میں ہمارے بڑے پڑوس کے نیٹ ورک کے لیے جانا جاتا تھا۔ پولاکوک نے وضاحت کی۔ "ہمارے پاس پورٹ لینڈ کے شہر میں نوے سے زیادہ پڑوسی ایسوسی ایشنز ہیں۔ وہ شہر کی مالی اعانت سے چلتے ہیں، رضاکارانہ طور پر چلائے جاتے ہیں۔
Dabbs نے مزید وضاحت کی: "پڑوسی انجمنوں اور اتحادوں کا یہ پورا نظام 60 کی دہائی میں شروع ہوا تھا جس کے ساتھ لوگ ایک ساتھ مل کر احتجاج کرتے تھے جسے ماؤنٹ ہڈ فری وے کہا جاتا تھا… وہ نہیں چاہتے تھے کہ ایک فری وے ان کے محلوں کو کاٹ کر شہر کے مرکز میں آئے۔ تو وہ اکٹھے ہو گئے، اور وہ جیت گئے۔ اور جس چیز نے فری وے کی جگہ لی وہ لائٹ ریل سسٹم تھا۔
پولاکوک، ڈبس، اور گراس کے ساتھ بات چیت سے جو بات ظاہر ہوتی ہے وہ یہ ہے کہ یہ تمام کوششیں کچھ عرصے سے کام کر رہی ہیں، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ایک بہتر کمیونٹی، شہر اور میٹرو ایریا کی تعمیر میں کئی سالوں، بعض اوقات کئی دہائیوں کے دوران مسلسل کوششیں شامل ہوتی ہیں۔ .
یقینی طور پر، ان سماجی اقدار کو پروان چڑھانا جو لوگوں کو کھپت اور فضلہ کے بارے میں مختلف انداز میں سوچنے اور برتاؤ کرنے پر مجبور کرتی ہیں، وقت اور کثیر سطحی کارروائی کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہوسکتا ہے کہ آپ کا علاقہ اس عمل میں بہت آگے ہو۔ شاید یہ نہیں ہے. لیکن جیسا کہ کہاوت ہے، "درخت لگانے کا بہترین وقت بیس سال پہلے تھا۔ دوسرا بہترین وقت اب ہے۔‘‘
ZNetwork کو مکمل طور پر اس کے قارئین کی سخاوت کے ذریعے مالی اعانت فراہم کی جاتی ہے۔
عطیہ کیجیئے