سینالوا کا ماہی گیر ذیلی کامنڈنٹ مارکوس کو بتاتا ہے کہ انہیں ماہی گیری کی بڑی کمپنیوں، نئے ضوابط اور سیاحت کی ترقی کے ذریعہ ان کے پانیوں سے کس طرح مجبور کیا جا رہا ہے۔
سینالووا میں دیگر مہم کے ساتھ دیگر صحافت 11 اکتوبر 2006
اس کی پانچ ماہ کی معطلی کے بعد، دوسری مہم ایک بار پھر ساحلی ریاست سینالووا میں جاری ہے۔ اس ریاست میں پہلا پڑاؤ Escuinapa کی میونسپلٹی تھا، جہاں ماہی گیر اپنے کام کے حق، اپنے وقار اور اپنی بقا کے لیے لڑ رہے ہیں۔
جیسا کہ سینالوآ کے بہت سے حصوں میں، ماہی گیری اور کیکڑے پکڑنا شہر Teacapan، Escuinapa میں زندگی کا طریقہ ہے۔ دوپہر کے کھانے کے دوران اس کی اہمیت پر زور دیا گیا، جب ٹیکاپن دیگر مہم کے پیروکاروں نے کارواں کے ساتھ ایک مقامی خصوصیت کے ساتھ سلوک کیا: جھینگا تمالیس (ہم میں سے بہت سے لوگوں کے لیے جو بین اور چکن ٹمالس کے عادی ہیں) کے لیے کچھ عجیب بات ہے۔
چونکہ سینالووا میں ماہی گیری ثقافتی لحاظ سے بہت اہم ہے، اس لیے یہ ایک اہم سیاسی تنظیمی توجہ ہے۔ ایک ملک میں مزدوروں کی بہت سی یونینیں اب بھی ریاست چلا رہی ہیں، سینالوان ماہی گیروں کی یونین کے نمائندے 1981 سے جمہوری طور پر منتخب ہو رہے ہیں (جب ادارہ جاتی انقلابی پارٹی نے میکسیکو کو اب بھی آہنی گرفت میں رکھا ہوا تھا)۔
ریجنل فشنگ فرنٹ کے رکن جووینٹینو راموس کے مطابق بحر الکاہل میں تقریباً 400 بحری جہاز روزانہ تقریباً 1,200 ٹن مچھلیاں پکڑتے ہیں۔ میکسیکو کی حکومت چھوٹے ماہی گیروں اور ان کے تعاون پر سخت پابندیاں عائد کرنے کے لیے بڑی کارپوریشنوں کے ذریعہ اس حد سے زیادہ ماہی گیری کا استعمال کرتی ہے۔ 1991 کے بعد سے، 'قانون 02' نے ان کے لیے حکومت سے مچھلی پکڑنے کی اجازت حاصل کرنا مشکل بنا دیا ہے، اگر وہ 100 سال سے زائد عرصے سے مچھلیاں پکڑتے رہے ہیں۔ قانون 02 دس ٹن سے کم وزنی بحری جہازوں کے ذریعے ماہی گیری اور کیکڑے پکڑنے سے منع کرتا ہے کیونکہ ان کا چھوٹا سائز ماہی گیروں کی زندگیوں کو 'خطرے میں' ڈالتا ہے۔ لیکن راموس کا استدلال ہے کہ حکومت ماہی گیروں کو تحفظ دینے کے بجائے 'بڑی بڑی ماہی گیری کمپنیوں، نجی شعبے اور بورژوازی کے ساتھی کے طور پر کام کرتی ہے۔' Escuinapan ماہی گیروں نے نوٹ کیا کہ ان سے کبھی بھی ان کی صحت کے بارے میں مشورہ نہیں کیا گیا تھا، اور یہ کہ حکومت ان کے خاندانوں کو کھانا فراہم کرنے کی ضرورت کو نظر انداز کرتی ہے۔
ماہی گیروں کے ساتھ 'کچرے کی طرح' سلوک کیا جاتا ہے
دوسری مہم نوولاتو میونسپلٹی کے داؤتیلو کے ماہی گیری گاؤں میں بھی رک گئی، جہاں حکومت چھوٹے ماہی گیروں کو کیکڑے پکڑنے کی اجازت نہیں دیتی۔ یہاں کے ماہی گیروں نے میکسیکو کی بحریہ کے حملوں کو برداشت کیا ہے جب وہ ماہی گیری کی بھی کوشش کرتے ہیں۔ 15 ستمبر 2005 کو، بحریہ نے دو ڈوٹیلو ماہی گیروں کو حراست میں لیا اور، کم ہیلی کاپٹر فلائی بائیز کے ذریعے انہیں ہراساں کرنے کے بعد، ان کی کشتی کو نقصان پہنچا اور اسے تقریباً غرق کر دیا۔ تصادم نے ماہی گیروں میں سے ایک کو پانی میں گرا دیا، جو منہ سے دوبارہ زندہ رہنے کی بدولت بچ گیا۔
لیکن ماہی گیروں کے مسائل صرف ہراساں کرنے اور جسمانی تشدد تک محدود نہیں ہیں۔ Zapatista کافی کاشتکاروں کو 'آزاد تجارت' کافی مارکیٹ میں جس صورتحال کا سامنا کرنا پڑتا ہے اس کے متوازی طور پر، ماہی گیر بمشکل توڑ پاتے ہیں۔ بعض اوقات انہیں کام نہ کرنے کی نسبت کام کرنا زیادہ مہنگا لگتا ہے کیونکہ قیمتیں بہت زیادہ ہیں اور کیکڑے کی قیمتیں بہت کم ہیں۔ ماہی گیروں کے پاس اپنے جھینگوں کو منجمد کرنے اور براہ راست زیادہ سازگار منڈیوں میں بھیجنے کے لیے سازوسامان کی کمی ہے، اس لیے وہ اپنے جھینگے بیچل والوں کو بیچنے میں پھنس گئے ہیں۔ چونکہ ماہی گیری کی بڑی کمپنیاں جھینگوں سے مارکیٹ میں بھر جاتی ہیں، اس لیے درمیانی لوگ اپنی قیمت خود بتا سکتے ہیں۔ اس قصبے کا 'مڈل مین' اوشین گارڈن ہے، جو کیلیفورنیا میں واقع ایک ملٹی نیشنل کارپوریشن ہے جو میکسیکو کے جھینگوں کی تقریباً 25 فیصد پیداوار کو کنٹرول کرتی ہے اور $250 ملین ڈالر سے زیادہ کی سالانہ فروخت پیدا کرتی ہے۔ حیرت کی بات نہیں، جب میکسیکو کے نیشنل ڈیولپمنٹ بینک، بینکومیکسٹ کے کئی سالوں کے بعد فروری 2006 میں اوشین گارڈن کی نجکاری کی گئی، تو کمپنی کو سینالوا میں ماہی گیری کی تین بڑی کمپنیوں کے کنسورشیم کو فروخت کر دیا گیا۔ اس لیے چھوٹے کاشتکاروں کے لیے کیکڑے کی قیمتوں کو پیداواری لاگت سے کم رکھنے میں اس کا ذاتی مفاد ہے'' یہ انھیں مکمل طور پر پانی سے باہر نکالنا چاہتا ہے۔
استحصال اور جبر کی وجہ سے پیدا ہونے والی شدید غربت کے علاوہ، Dautillo کے پاس ایک اور، اور کچھ طریقوں سے زیادہ توہین آمیز، مسئلہ ہے: ردی کی ٹوکری جمع کرنے کی کمی۔ کارواں کے شرکاء نے قصبے میں داخل ہونے سے پہلے ہی بدبو کو محسوس کیا، لیکن شائستگی کی وجہ سے ڈوٹیلو کے رہائشیوں سے اس کا ذکر نہیں کیا۔ لیکن انہیں اس کی ضرورت نہیں تھی۔ عوامی فورم میں، کئی جذباتی Dautillo خواتین نے ردی کی ٹوکری جمع کرنے کے لیے منظم کرنے کی ضرورت پر زور دیا۔ انہوں نے شکایت کی کہ جب دوست شہر میں ملنے آتے ہیں تو وہ ناگوار بو کی وجہ سے ناک پکڑ لیتے ہیں۔
کچرے کے ٹرک کبھی بھی کچرا اٹھانے کے لیے داؤتیلو نہیں آتے۔ یہ ایک دلدل کے ساتھ بیٹھا ہے جہاں ردی کی ٹوکری، پلاسٹک اور سب کچھ جلایا جاتا ہے۔ نتیجہ تباہ کن ہے: ردی کی ٹوکری مکھیوں اور میگوٹس کو اپنی طرف متوجہ کرتی ہے جو بیماری پھیلاتی ہیں اور بچوں کو بیمار کرتی ہیں۔ ایسے غریب شہر کے لیے، ردی کی ٹوکری سے متعلق طبی اخراجات کا بڑھتا ہوا معاشی بوجھ ناقابل برداشت ہے۔ یہ مشکل اس حقیقت سے بڑھ گئی ہے کہ ماہی گیر سماجی تحفظ کے فوائد کے حقدار نہیں ہیں، جس سے انہیں طبی اخراجات پورے کرنے میں مدد ملے گی۔ کچرا ارد گرد کی زمین اور پانی کو بھی آلودہ کرتا ہے جس سے مرغیاں اور جھینگا متاثر ہوتے ہیں۔ یہ، یقینا، جھینگا کی قیمتوں کو مزید نیچے چلاتا ہے۔
قصبے کی کوڑے دان کی شکایات کو غور سے سننے کے بعد، ڈیلیگیٹ زیرو نے وہ کیا جو وہ بہت اچھا کرتا ہے: اس نے واضح بیان کرتے ہوئے مسئلے کو تناظر میں رکھا۔ اس نے پوچھا، کیا گورنر ہاؤس کے سامنے کے بجائے، مچھلی پکڑنے کے ایک غریب گاؤں داؤتیلو میں کچرا کیوں بیٹھا ہے؟
کیا اس کو ترقی کہتے ہیں؟
حکومت کی جانب سے سینالوان ماہی گیروں کو مجرمانہ نظر انداز کرنا ماہی گیری کی ممانعتوں، سماجی تحفظ کی کمی، اور کوڑے دان جمع کرنے کی کمی کے ساتھ ختم نہیں ہوتا۔ میکسیکو کی حکومت اس علاقے میں ایک نئی نام نہاد ترقیاتی اسکیم کو آگے بڑھا رہی ہے: Escalera Nautica، یا 'Sairs to the Sea'۔ حقیقت یہ ہے کہ نام کا انگریزی ترجمہ ہسپانوی ورژن سے زیادہ دلکش ہے جس کا اشارہ اس میگا پروجیکٹ کا ہے۔ Jones Lang LaSalle Hotels (Miami) کی ایک پریس ریلیز میں Stairs to the Sea کے بارے میں، کمپنی کے ایگزیکٹو نائب صدر گریگوری رمپل کہتے ہیں، 'میکسیکو کی حکومت جنوبی کیلیفورنیا کے کشتی مالکان کو اس خطے کا سفر کرنے کی ترغیب دے رہی ہے'۔ ، سویٹ ریئل اسٹیٹ سودے، اور ہوٹل کی ترقی۔ سیڑھیوں سے سمندر تک کی کوٹ ٹیل پر سواری ڈیموں اور نہروں جیسے مخالف منصوبے ہیں، جن میں سے موخر الذکر پہلے ہی شہروں میں ڈوب چکے ہیں اور کیکڑے کو ماہی گیری کے دیہاتوں سے دور اور کارپوریشنوں کے بڑے جہازوں کے جالوں میں لے جاتے ہیں۔
ڈیموں، نہروں اور سیاحت جیسی گرمجوشی سے مقابلہ کرنے والی، ماحولیاتی اور سماجی طور پر تباہ کن ترقیاتی اسکیموں کو ایک میگا پروجیکٹ میں شامل کرنا جیسے کہ جنوبی امریکہ میں علاقائی انفراسٹرکچر کے انضمام کے لیے پہل (IIRSA)، پلان پیوبلا-پاناما، اور سیڑھیاں۔ سمندر کے لیے '' حکومتوں اور عالمی مالیاتی اداروں جیسے عالمی بینک اور بین امریکی ترقیاتی بینک کے لیے انتخاب کا ہتھیار بنتا جا رہا ہے۔ متاثرہ کمیونٹیز کے ذریعہ سنگل پروجیکٹس کو بہت آسانی سے شکست دی جاتی ہے۔ ایک ساتھ دسیوں یا سینکڑوں منصوبوں کا مقابلہ کرنا زیادہ مشکل ہے۔
Escuinapan ماہی گیروں نے پہلے ہی سیڑھیوں سے سمندر تک گرمی محسوس کرنا شروع کر دی ہے۔ بحرالکاہل میں سب سے بڑے مرینا پر فخر کرتے ہوئے، Ecuinapa پرائم ریل اسٹیٹ پر واقع ہے۔ حیرت کی بات نہیں، کارپوریشنز سیاحت کی ترقی کے لیے اپنی زمینیں خرید رہی ہیں (اور قریبی ساحلوں اور پانی کی نجکاری کر رہی ہیں)۔ سیاحت اور کاروبار کے نام پر ماہی گیروں کی سمندر تک رسائی محدود ہے اور ماہی گیری کے چھوٹے شہروں کو اقتصادی طور پر سمندر کنارے سیاحوں کی ترقی کے حق میں نظرانداز کیا جاتا ہے۔
درحقیقت، بہت سی متاثرہ کمیونٹیز میں اب بھی پینے کے پانی، سیوریج ٹریٹمنٹ، اور تسلی بخش اسکولوں کی کمی ہے، جب کہ 1,200,000,000 سے اب تک $109 پیسو (تقریباً 2001 ملین ڈالر) سیڑھیوں سے سمندر میں سرمایہ کاری کی جا چکی ہے۔ غلامی ہمیں شدید غربت پر قابو پانے کی اجازت دے گی۔ یقیناً سیاحت تاجروں کے فائدے کے لیے ہے، کیونکہ میکسیکو میں کہیں بھی لوگوں کو سیاحت سے فائدہ نہیں ہوا ہے۔'
درحقیقت، Escuinapa marina پروجیکٹ نے اب تک ساحلی شہروں کی قیمت پر صرف امیروں کے لیے ترقی کی ہے۔ دیگر مہم کے ساتھ بات کرنے والے تمام Escuinapans نے اس بات پر اتفاق کیا کہ وہ لگژری ریزورٹس میں سیاحوں کی خدمت کرنے والے ویٹر، ویٹریس اور نوکرانیوں کے طور پر کام کرنے کی بجائے ماہی گیروں کے طور پر اپنے آپ کو فراہم کرنے کو ترجیح دیتے ہیں۔
دوسری طاقت
دیگر مہم کا بیان کردہ مقصد میکسیکو کی تمام ریاستوں کا سفر کرنا، لوگوں کی شکایات اور جدوجہد کو سننا اور باقی ملک اور دنیا کے ساتھ ان کا اشتراک کرنا ہے۔ بہت سی مشکلات کے باوجود، دیگر مہم کا راستہ مایوسی سے نہیں، امید سے بھرا ہوا ہے۔ یہ امید خود لوگوں سے، ان کی تنظیم اور نیٹ ورکنگ سے آتی ہے۔ ڈیلیگیٹ زیرو نے ان ماہی گیروں پر واضح کر دیا ہے کہ 'ہم سیاستدان نہیں ہیں' | ہم یہاں وعدے کرنے نہیں آئے۔ ہم یہاں آپ کو یہ بتانے نہیں آئے کہ آپ کو کیا کرنے کی ضرورت ہے۔
ہمارے پاس کارواں میں متبادل میڈیا موجود ہے جس کا کام نیچے سے خبریں دینا ہے۔ وہ آپ کی آوازیں، آپ کی تصاویر' آپ کے درد، غصے اور بغاوت کے جذبے کو لیتے ہیں، اور وہ ان کی اطلاع دیتے ہیں تاکہ چیاپاس، کوئنٹانا رو، یوکاٹن، ویراکروز، گوریرو اور میکوآکن کے ماہی گیر، جو پہلے آپ کی جدوجہد کے بارے میں نہیں جانتے تھے۔ یا یہ کہ آپ کا شہر بھی موجود تھا، اب آپ کی باتیں سن رہے ہیں۔' ہر شہر اور شہر میں جس میں وہ رکتا ہے، ڈیلیگیٹ زیرو وہاں کے لوگوں کو ملک کے دوسرے حصوں اور ان کی اپنی ریاست کے دوسرے حصوں میں ہونے والی جدوجہد کے بارے میں بتاتا ہے '' ان کی طرح کی جدوجہد، ان جیسے لوگ۔ اس نے ڈاؤٹیلو میں ماہی گیروں کو چیپان کافی کاشت کرنے والوں کے بارے میں بتایا جو ان کی طرح درمیانی لوگوں کے خلاف لڑتے ہیں۔ Escuinapas کے ماہی گیروں نے سیاحت کی ترقی کے خلاف اپنی زمین اور روزی روٹی کے لیے لڑنے والے Tepic، Nayarit کے کسانوں کے بارے میں سیکھا، جو اپنی زمین کو برقرار رکھنے کے لیے بھی جدوجہد کر رہے ہیں۔
یہ دوسری مہم کی امید اور طاقت ہے: کہ پہلے الگ تھلگ لوگ اور میکسیکو میں پھیلی ہوئی جدوجہد خود کو منظم کریں گے، اپنی طرح کی جدوجہد کے بارے میں سیکھیں گے اور ان کی حمایت کریں گے، اور امیروں اور سیاست دانوں سے اپنی زندگی واپس لیں گے۔
ZNetwork کو مکمل طور پر اس کے قارئین کی سخاوت کے ذریعے مالی اعانت فراہم کی جاتی ہے۔
عطیہ کیجیئے