Джерела енергії
Сучасному суспільству для функціонування потрібні три основні форми енергії:
-
Теплова енергія – для виробництва пари, промислових процесів, будівель тощо.
-
Обертовий рух – від двигунів, турбін і двигунів усіх розмірів.
-
Електрична енергія – як постійний, так і змінний струм у різних кількостях.
По-перше, ми повинні чітко розуміти, що означає «екологічно чистий». У найсуворішому розумінні це означає, що в навколишньому середовищі ніщо не потрапляє в генеруючу систему або не виходить з неї, крім енергії. Якщо речовина використовується в процесі, вона має бути повернута незмінною, коли вона виконала свою функцію в системі, тобто справді «закрита» система. Крім того, виробництво та остаточна утилізація засобів виробництва енергії не повинні завдавати шкоди навколишньому середовищу. Це може здатися занадто обмежувальним, але наразі існує багато практичних методів і пристроїв, які відповідають критеріям.
Частина 1: Тепло
Гідроксигаз – суміш газів водню та кисню з води
По-перше, так звана «воднева економіка» (тобто заміна бензину/дизеля та природного газу воднем) непрацездатна. Кількість енергії, доступної в даному об’ємі водню, менша, ніж у такому ж об’ємі природного газу, і набагато менша, ніж у бензині/дизелі. Труби природного газу не можна використовувати для водню, тому знадобиться повністю нова система трубопроводів. Транспортувати водень на АЗС автотранспортом недоцільно. Спалювання водню в повітрі створює забруднення сполуками азоту. Стиснення водню в рідку форму вимагає надто багато енергії. І чи хочемо ми катастрофи Challenger на місцевій АЗС?
У США є принаймні три незалежні винахідники, які розробили прості робочі системи, які виробляють водень і кисень із чистої води з ефективністю, що порушує закон Фарадея. Тобто кількість енергії, наявної в газах, перевищує кількість енергії, яка використовується для створення газів з води. У всіх існуючих методах невелика кількість імпульсної напруги постійного струму використовується для розділення води на складові гази.
Перша система була розроблена Стенлі Мейєром у 1980-х роках. Він створив засіб «лоскотати» молекули води імпульсами електрики таким чином, щоб розтягувати атоми на частини. Він та інші побудували багато агрегатів, і він встановив принаймні один в автомобіль. Він розробляв гідроксильну газову систему впорскування для автомобілів, коли помер (був убитий) у 1998 році.
Другий – Боб Бойс. Містер Бойс використовує варіацію того самого основного методу і зараз керує автомобілями за допомогою своєї системи.
Третій – Джон Канзіус. Пан Канзіус також використовує варіацію того самого основного методу.
У всіх трьох конструкціях енергія, що виділяється при спалюванні гідроксильного газу, значно перевищує вхідну електричну енергію. Крім того, після спалювання гідроксильний газ рекомбінує у воду, і, якщо його зібрати, його можна використовувати знову і знову, що призводить до повністю закритої системи.
У поточній конфігурації ці системи не ідеальні для широкого використання в транспортних засобах. Гідроксигаз горить при дуже високій температурі. Розбавляючи його повітрям, утворюються неприйнятні газоподібні побічні продукти. Гідроксигаз не просто легкозаймистий, він вибухонебезпечний, якщо його запалити в замкнутому просторі. Це виключає його транспортування або його загальне використання в двигунах внутрішнього згоряння, якщо газ утворюється поза двигуном. Крім того, нелегко створити замкнуту систему для автомобілів, тому що двигун автомобіля потребує мастильних матеріалів, які змішуються з вихлопною водою. Тим не менш, як було продемонстровано, неважко використовувати гідроксильний газ як єдине паливо в існуючих двигунах внутрішнього згоряння у конфігурації відкритої системи.
Примітка: у цьому есе не розглядаються багато пристроїв, розроблених окремими винахідниками, які використовують гідроксильний газ в автомобільних двигунах як прискорювач палива. Більшість з них практичні, корисні та дозволяють зменшити викиди забруднюючих речовин і істотно заощадити паливо.
Існуючі процеси можна легко використовувати для фіксованого виробництва тепла на місці, якщо гази спалюються поруч із газогенератором у належним чином сконструйованих пальниках. Сюди входять парогенератори промислового масштабу, які використовуються електростанціями. А систему можна закрити шляхом збору відпрацьованої води та її повторного використання. Коли буде розроблено простий практичний метод розділення двох газів, процес може виробляти паливо для воднево-кисневих паливних елементів.
У 1990-х роках Стенлі Мейєр розробив систему впорскування гідроксильного газу для автомобілів. Він мав намір генерувати та запалювати гідроксильний газ у циліндрах автомобільного двигуна за допомогою спеціально розробленого інжектора в отворі свічки запалювання. Подейкують, що це стало причиною його отруєння. Його патенти на цей процес неясні, а його смерть зупинила будь-який подальший незалежний розвиток. Використання такого інжектора є найбезпечнішим способом одночасного створення та запалювання гідроксильного газу в закритих системах опалення для невеликих промислових процесів, а також у будівлях і будинках для опалення приміщень/кондиціонування повітря та підігріву води.
Ця проста, безпечна для навколишнього середовища технологія протягом багатьох років приховувалася промисловістю та державними установами. Багатьох експериментаторів переслідували або погрожували; деяких було вбито. Завдяки необмеженому поширенню інформації в Інтернеті люди з багатьох країн зараз займаються розробкою та використанням генераторів гідрокси газу. Настав час уряду США визнати цінність цієї технології та профінансувати її розробку та впровадження. Його головний потенціал полягає в швидкому звільненні суспільства від використання вугілля, нафти, природного газу та ядерних матеріалів для виробництва пари на електростанціях і у великих промислових установках, що потребують тепла. Лише це призведе до суттєвого зниження витрат на паливо та забруднення повітря з подальшим покращенням здоров’я та якості життя громадян.
Примітка. Той факт, що ця технологія існує, може бути використаний як лакмусовий папірець для будь-кого, хто прагне зайняти посаду в державній науці. Покажіть їм дані, відео, веб-сайти та звіти, які демонструють реальність і порушення закону Фарадея. Якщо вони потім скажуть, що це неможливо зробити, вони не належать до нової адміністрації. Якщо модель не може пояснити повторюваний експеримент, то модель потребує змін. Це називається наука, справжня наука.
ZNetwork фінансується виключно завдяки щедрості своїх читачів.
Задонатити