Başkanlık kararlarının çoğu zaman hayal edilenden çok daha az önemli olduğu ortaya çıkıyor, ancak ara sıra bir başkanın kararları aslında dünyanın nasıl döneceğini belirliyor. İnşa edilmesi halinde gezegendeki "en kirli" karbon açısından zengin petrolün bir kısmını Kanada'nın Alberta kentinden ABD Körfez Kıyısı'ndaki rafinerilere taşıması planlanan Keystone XL boru hattında da durum aynı. Yakın gelecekte Başkan Obama'nın bu inşaata kesin bir olumlu ya da olumsuz tepki vermesi bekleniyor ve vereceği karar herkesin hayal ettiğinden çok daha önemli olabilir. Bu, Kanada katran kumu endüstrisinin kaderini ve bununla birlikte gezegenin gelecekteki refahını belirleyebilir. Eğer bu kulağa aşırı dramatik geliyorsa, açıklamama izin verin.
Bazen küçük bir çatışma olarak başlayan şey, sonunda bir savaşın sonucunu belirleyebilir; konu, artan savaş söz konusu olduğunda durum böyle görünüyor. Keystone XL boru hattı. Başkan Obama'nın onay vermesi durumunda, Körfez Kıyısı rafinerilerine günde 700,000 varilden fazla katran kumu petrolü taşıyacak ve Kanada enerji endüstrisine son derece ihtiyaç duyulan desteği sağlayacak. Eğer Obama hayır derse, Kanadalılar (ve onların Amerikalı destekçileri) ağır ham petrollerini ihraç etmede aşılmaz zorluklarla karşılaşacak, bu da daha fazla yatırımın cesaretini kıracak ve sektörün geleceğini şüpheye düşürecek.
Keystone XL konusundaki mücadeleye ilk olarak 2011 yazında çevre yazarı ve iklim aktivisti Bill McKibben ve 350.orgBulunmasına yardım ettiği bir dizi şiddet içermeyen eylem düzenledi. boru hattı karşıtı protestolar önünde Beyaz Saray için vurgulamak katran kumu üretimi ile iklim değişikliğinin artan hızı arasındaki bağlantılar. Aynı zamanda, boru hattının içinden geçmesi planlanan Nebraska'daki çiftçiler ve politikacılar da boru hattının bu eyaletin önemli yeraltı su kaynaklarına yönelik tehdidi konusunda ciddi endişelerini dile getirdiler. Sonuçta katran kumu ham maddesi oldukça aşındırıcıdır ve sızıntılar dikkate değer risk.
Ocak 2012'nin ortalarında, bu endişelere, boru hattına ve belki de yaklaşmakta olan başkanlık kampanyası sezonuna ilişkin diğer endişelere yanıt olarak Obama, ertelenen tartışmalı projenin tamamlanmasına ilişkin bir karar. (Uluslararası sınırı geçeceği için son sözü Kongre değil kendisi söylüyor.) Şimdi, sözde Keystone XL'i bu yeraltı sularının etrafından dolaştıracak ve böylece Nebraska'nın su kaynaklarına yönelik tehdidi azaltacak önerilen yeni bir rotaya karar vermesi gerekiyor. .
Başkan ilerlemeye devam edip etmeme kararını ertelediğinden beri, enerji sektöründeki güçlü güçler ve hükümet onaylanması için daha fazla baskı yapmak için harekete geçiyorlar. Destekçileri tartışmak boru hattının Amerika'ya istihdam getireceğini ve Ortadoğu'daki petrol tedarikçilerine olan bağımlılığı azaltarak ülkenin "enerji güvenliğini" artıracağını yüksek sesle dile getirdi. Ancak gerçek amaçları çok daha basit: katran kumu endüstrisini (ve ABD yatırımlarından milyarlarca doları) olası bir felaketten kurtarmak.
Keystone konusundaki mücadelenin sektörün gözünde ne kadar kritik hale geldiği, ticari yayında yakın zamanda boru hattı yanlısı bir başyazıda öne sürülüyor Petrol ve Gaz Dergisi:
“Keystone XL projesiyle ilgili tartışmalar uzlaşmaya yer bırakmıyor. Enerjinin geleceğine ilişkin temel görüşler çelişkilidir. Projenin onaylanması, yeni nesil fosil enerjinin zengin potansiyelinin kabul edilmesini ve geliştirilmesini teşvik edecektir. Reddedilme, çok az Amerikalının ne kadara mal olduğunu öğrendiğinde desteklediği bir enerji ütopyasına saygı göstererek bu potansiyelin çoğunu ortadan kaldıracaktır.”
Beyaz Saray'da kitlesel gösteri yapmayı planlayan Keystone XL'in muhalifleri 17 Şubat'ta, ayrıca boru hattı savaşını destansı terimlerle görmeye geldim. McKibben, "Alberta'nın katran kumları kıtanın en büyük karbon bombasıdır" dedi. yazdı TomDispatch'te. "Eğer o katran kumlarındaki tüm petrolü yakabilseydiniz, atmosferdeki karbondioksit konsantrasyonunu şu anki milyonda 390 parçadan (şu anda görmekte olduğumuz iklim tahribatına neden olmaya yeterli) yaklaşık milyonda 600 parçaya çıkarırdınız, bu da cehennem değilse bile en azından benzer sıcaklığa sahip bir dünya anlamına geliyor.” Keystone'u durdurmanın tek başına bu yüksek konsantrasyonları engellemeyeceğini, ancak katran kumu üretimini engelleyeceğini, "karbon bombasının" atmosferi daha fazla ısıtmasını durduracağını ve yenilenebilir enerjiye geçiş için alan yaratacağını savundu. "Keystone'u durdurmak zaman kazandıracak" dedi diyor, "ve umarım bu zaman gezegenin iklim değişikliği konusunda aklını başına toplaması için kullanılır."
Gidecek Yeri Olmayan Bir Boru Hattı mı?
Tamamlandığı takdirde ABD petrol arzının yalnızca %4'ünü sağlayacak bir boru hattı için verilen mücadele neden bu kadar stratejik önem kazandı? Her büyük çatışmada olduğu gibi cevap üç faktörde yatıyor: lojistik, coğrafya ve zamanlama.
Lojistikle başlayın ve katran kumlarını veya endüstrinin ve onun hükümetteki destekçilerinin onlara "petrol kumları" demeyi tercih ettiği şekliyle düşünün. Ne katran ne de yağ, söz konusu madde kum, kil, su ve bitümün (petrolün bozunmuş, karbon açısından zengin bir formu) çamur benzeri bir karışımıdır. Alberta'da çok büyük miktarda madde var; bilinen rezervlerde en az bir trilyon varil veya 1859'da ticari sondajın başlamasından bu yana insanlar tarafından yakılan tüm geleneksel petrole eşdeğer. Mevcut teknolojiye göre katran kumlarının eşdeğer olduğu bildiriliyor 170 milyar varil Geleneksel petrolün rezervleri Suudi Arabistan ve Venezüella dışında herhangi bir ülkenin rezervlerinden daha fazla. Kanada gibi özel girişim dostu ve siyasi tehlikelerin az olduğu bir ülkede bu kadar çok kullanılmamış enerjinin bulunması, mıknatıs büyük uluslararası enerji firmaları için. ExxonMobil, Chevron, ConocoPhillips ve Royal Dutch Shell'in de aralarında bulunduğu birçoğunun katran kumu operasyonlarına büyük yatırım yapması şaşırtıcı değil.
Ancak katran kumları, bu şirketlerin uzun süredir işlettiği geleneksel petrol sahalarına pek benzemiyor. Olmalılar tedavi enerji yoğun çeşitli yöntemlerle taşınabilir bir sıvıya dönüştürülür ve daha sonra kullanılabilir ürünlere dönüştürülür. Bazı katran kumları kömür gibi açık madenlerden çıkarılabilir ve daha sonra kimyasal işlem yoluyla sentetik bir ham petrole (SCO veya "syncrude") "yükseltilebilir". Alternatif olarak, kumlar buhara maruz bırakıldıktan sonra bitüm yerden pompalanabilir, bu da bitümü sıvılaştırır ve geleneksel yağ pompalarıyla çıkarılmasına olanak tanır. Buhar destekli yerçekimi drenajı (SAGD) olarak bilinen ikinci işlem, ağır bir ham petrol üretir. Bunun karşılığında, çoğu Körfez kıyısında bulunan, bu tür petrolü işlemek için donatılmış özel rafinerilere boru hattıyla nakledilmek üzere daha hafif ham petrollerle seyreltilmesi gerekiyor.
Katran kumlarının çıkarılması ve işlenmesi, geleneksel petrol sondaj operasyonlarının çoğundan çok daha fazla, olağanüstü derecede pahalı bir iştir. Çamurun topraktan kazılması veya yeraltı enjeksiyonu için suyun buhara dönüştürülmesi için önemli miktarda enerjiye ihtiyaç vardır; daha sonra çeşitli yükseltme işlemleri için ek enerjiye ihtiyaç duyulur. çevresel riskler (tüm sürecin atmosfere pompalayacağı büyük miktarlardaki sera gazlarını bir kenara bırakırsak bile) çok büyüktür. Örneğin SAGD ve iyileştirme süreçleri için gereken büyük miktardaki su, kirlenmiş toksik maddelerle. Bir kez kullanıldıktan sonra, insanların içme suyuna karışabilecek herhangi bir su kaynağına iade edilemezler; bu, çevrecilerin yaptığı bir şeydir. söylemek zaten yaşanıyor. Tüm bunlar ve ilgili masraflar, katran kumu operasyonunu başlatmak için gereken milyarlarca dolarlık yatırımların ancak nihai ürünün piyasada sağlıklı bir fiyat alması durumunda karşılığını alabileceği anlamına geliyor.
Coğrafyanın devreye girdiği yer burasıdır. Alberta teorik olarak üretebilen Günde beş ila altı milyon varil katran kumu yağı. Ancak 2011 yılında Kanada'nın kendisi tüketilen Günde yalnızca 2.3 milyon varil petrol üretiliyor ve bunun büyük bir kısmı Saskatchewan ve Newfoundland'daki sahalardan gelen geleneksel (ve daha ucuz) petrolden sağlanıyor. Bu sayının öngörülebilir gelecekte kayda değer bir artış göstermesi beklenmiyor. Daha az önemli olmayan bir nokta da, Kanada'nın her türlü petrole yönelik rafinaj kapasitesinin günde 1.9 milyon varil ile sınırlı olması ve rafinerilerinin çok azının katran kumu tarzı ağır ham petrolü işleyecek donanıma sahip olmasıdır. Bu da üreticilere tek bir stratejik seçenek bırakıyor: ürünü ihraç etmek.
Sorunların asıl başladığı yer burasıdır. Alberta bir iç eyalet olduğundan ham petrolünü deniz yoluyla ihraç edemiyor. Coğrafya göz önüne alındığında, bu geriye yalnızca üç ihracat seçeneği bırakıyor: Kanada üzerinden doğuya giden boru hatları, Atlantik'teki limanlara, Rocky Dağları üzerinden batıya Britanya Kolumbiyası'ndaki limanlara giden boru hatları veya güneye, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki rafinerilere giden boru hatları.
Alberta'nın tercih ettiği seçenek, katran kumu yağının büyük kısmını en büyük doğal pazarı olan Amerika Birleşik Devletleri'ne göndermek. Şu anda Kanada boru hattı şirketleri bir kanal sayısı Bu petrolün bir kısmını ABD'ye, özellikle de Hardisty, Alberta'dan Illinois'e ve ardından güneye Cushing, Oklahoma'ya uzanan orijinal Keystone kanalına ulaştıran kanallar. Ancak bu hatlar günde bir milyon varilden daha az ham petrol taşıyabiliyor ve bu nedenle endüstrinin önümüzdeki on yıl için planladığı devasa üretim artışına izin vermeyecek.
Diğer bir deyişle, bir tek Şu anda geliştirilmekte olan ve Albertan katran kumu ihracatını önemli ölçüde artıracak boru hattı Keystone XL'dir. Katran kumu üreticileri için hayati önem taşıyor çünkü şu anda Kuzey Alberta'da geliştirilmekte olan düzinelerce projede devreye giren ham petrolün ihracatı ve satışı için tek kısa vadeli - hatta muhtemelen uzun vadeli - seçeneği sunuyor. O olmazsa bu projeler çürümek ve Albertan üretiminin büyük bir indirimle, yani üretim maliyetlerinin altına düşebilecek varil başına fiyatla satılması gerekecek, bu da katran kumlarına daha fazla yatırım yapılmasını cazip hale getirmeyecek. Ocak ayında Kanada katran kumu yağı zaten satış standart ABD harmanı olan West Texas Intermediate'den (WTI) 30-40 $ daha ucuza.
Olmayan Boru Hatları
Coğrafi olarak sıkıştırılmış ve giderek düşman kuvvetlerinin insafına kalmış bir ordu gibi, katran kumu üreticileri de Keystone XL'in tamamlanmasını hayatta kalmak için tek gerçekçi kaçış yolu olarak görüyorlar. Eyaletin maliye bakanı Doug Horner, "En büyük sorunumuz Alberta'nın denize kıyısı olmaması" dedi şuraya Ocak ayında. “Aslında dünyanın başlıca petrol üreten bölgeleri arasında okyanusa doğrudan erişimi olmayan tek yer Alberta'dır. Ve biz bu sorunu çözene kadar… (fiyat) farkı büyük kalacak.”
Lojistik, coğrafya ve son olarak zamanlama. Keystone XL'in inşasına verilecek başkanlık onay damgası, katran kumu endüstrisini kurtaracak ve onların devasa yatırımlarını haklı çıkarmaya yetecek kadar geri dönüş sağlamalarını sağlayacak. Bu aynı zamanda şüphesiz katran kumu projelerine ek yatırımlar yapılmasına ve gelecekteki boru hatlarına karşı muhalefetin bu zaferle zayıfladığını varsayan bir endüstrinin daha fazla üretim artışına yol açacaktır.
Bununla birlikte, başkanın reddedilmesi ve bunun sonucunda Keystone XL'in inşa edilmesindeki başarısızlık, katran kumu üretimi üzerinde kalıcı ve ciddi sonuçlar doğurabilir. Sonuçta yakın vadede başka bir ihracat bağlantısının tamamlanması pek mümkün görünmüyor. En çok tartışılan diğer üçü seçenekleri - Kitimat, Britanya Kolumbiyası'na giden Kuzey Geçidi boru hattı, mevcut Trans Mountain boru hattının Vancouver, Britanya Kolumbiyası'na genişletilmesi ve katran kumu petrolünü Quebec, Vermont ve New Hampshire boyunca taşımak için mevcut, geleneksel petrol kanallarını kullanma planı Portland, Maine'e - şimdiden yoğun bir muhalefetle karşı karşıyayız ve ilk inşaat en iyi ihtimalle hala yıllar alacak.
Kanadalı boru hattı şirketi Enbridge tarafından önerilen Kuzey Geçidi projesi, kuzey Alberta'daki Bruderheim'dan Charlotte Sound ve Pasifik üzerindeki bir liman olan Kitimat'a kadar uzanacak. Tamamlanması halinde katran kumu petrolünün Kanada Başbakanı Stephen Harper'ın da bulunduğu Asya'ya ihraç edilmesine olanak tanınacak. Gördükleri gelecekte önemli bir pazar (her ne kadar şu anda çok az Asya rafinerisi bu maddeleri işleyebiliyor olsa da). Ancak petrol dostu Alberta'nın aksine, Britanya Kolumbiyası'nın güçlü bir çevre yanlısı önyargısı var ve birçok üst düzey eyalet yetkilisi de şunu ifade etti: şiddetli muhalefet projeye. Dahası, ülkenin anayasasına göre, boru hattının toprakları üzerinden geçmesi gereken yerli halklara proje konusunda danışılması gerekiyor ve kabile topluluklarının çoğu kesinlikle karşı çıktı yapımına.
Önerilen başka bir boru hattı (mevcut Trans Mountain boru hattının Edmonton'dan Vancouver'a genişletilmesi) aynı engelleri sunuyor ve Kuzey Geçidi projesi gibi, güçlü muhalefet Vancouver’da
Geriye üçüncü seçenek kalıyor; katran kumu petrolünü Ontario ve Quebec'e pompalama ve ardından şu anda petrol ithalatı için kullanılan mevcut bir boru hattını kullanma planı. Albertan ham petrolünün Körfez Kıyısı'ndaki rafinerilere gemiyle uzun yolculuğuna başlayacağı Portland, Maine yakınlarındaki Casco Körfezi'ndeki bir terminale bağlanıyor. ABD boru hattının bu amaçla kullanılmasına izin verecek resmi bir adım henüz atılmamış olmasına rağmen, Portland'da boru hattı karşıtı protestolar çoktan patlak verdi. Ocak 26th 1,400'den fazla kişinin ilgisini çekti.
Yakınlarda başka boru hattı olmadığından katran kumu üreticileri demiryoluyla yapılan teslimatlara olan bağımlılığını artırıyor. Bu üretiyor patlama zamanları bazı uzun mesafeli yük taşıyıcıları için, ancak şu anda devreye giren projelerden beklenen günlük ek üretimdeki milyonlarca varili taşımak için asla yeterli olamayacak.
Sonuç açıktır: Keystone XL olmadan, katran kumu yağının fiyatı geleneksel petrolden (aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri'ndeki şeyl oluşumlarından elde edilen geleneksel olmayan petrolden) önemli ölçüde daha düşük kalacak, bu da gelecekteki yatırımları caydıracak ve üretim artışı beklentilerini azaltacaktır. Başka bir deyişle Bill McKibben'in umduğu gibi büyük bir kısmı toprakta kalacak.
Sektör yetkilileri içinde bulundukları durumun acı bir şekilde farkındalar. Syncrude Canada'nın (önde gelen katran kumu yağı üreticilerinden biri) en büyük hissesine sahip olan Canadian Oil Sands Limited, 2011 yılı sonunda yayınlanan Yıllık Bilgi Formunda şunları kaydetti:
"Ham petrol fiyatlarının uzun süreli düşük kalması, ham petrol varlıklarımızın değerini ve büyüme projelerine yapılan harcamaların seviyesini etkileyebilir ve üretimin azalmasına neden olabilir... Petrol fiyatlarında herhangi bir önemli ve uzun süreli düşüş veya uzun süreli negatif fark WTI veya Avrupa Brent Ham Petrolü ile karşılaştırıldığında SCO, Kanada Petrol Kumları'nın gelirleri, kârlılığı ve nakit akışı üzerinde olumsuz bir etkiye sahip olacak ve muhtemelen Kanada Petrol Kumları'nın temettü ödeme ve borç yükümlülüklerini geri ödeme kabiliyetini etkileyecektir."
Bu savaşta riskler bundan daha yüksek olamazdı. Keystone XL başkanın onayını alamazsa sektör kesinlikle tahmin edilenden çok daha yavaş büyüyecek ve muhtemelen maliyetli girişimlerin başarısızlığına tanık olacak ve bu da sektör çapında bir daralmaya yol açacak. Ancak onaylanırsa üretim artacak ve küresel ısınma önceden tahmin edilenden daha hızlı gerçekleşecek. Böylelikle bir başkanlık kararı hepimizin hayatı üzerinde beklenmedik derecede belirleyici ve kalıcı bir etki bırakacaktır.
Michael Klare, Hampshire College'da barış ve dünya güvenliği çalışmaları profesörüdür. TomDispatch düzenli ve son zamanlarda yazarı Geride Olanlar için Yarış, az önce ciltsiz kitapta yayınlandı. Kitabından uyarlanan bir belgesel film Kan ve yağ www.bloodandoilmovie.com adresinden önizlenebilir ve sipariş edilebilir. Klare'yi Facebook'ta tıklayarak takip edebilirsiniz. okuyun.
Bu yazı ilk olarak yayınlandı TomDispatch.com, Nation Institute'un bir web günlüğü olup, uzun süreli yayıncılık editörü ve kurucu ortağı Tom Engelhardt'ın alternatif kaynak, haber ve görüşlerinin sürekli akışını sunar. Amerikan İmparatorluğu Projesi, Yazarı Zafer Kültürünün Sonubir roman gibi, Yayıncılığın Son Günleri. En son kitabı Amerikan Savaş Tarzı: Bush'un Savaşları Nasıl Obama'nın Savaşları Oldu? Haymarket Kitapları.
ZNetwork yalnızca okuyucularının cömertliğiyle finanse edilmektedir.
Bağış