ฉันไม่ตำหนิ โม ฟาราห์, เปเล่ และเฮลี เกบเซลาสซี่ที่เข้าแถวกอดและยิ้ม นอกถนนดาวนิงเพื่อถ่ายรูปในการประชุมสุดยอดความอดอยากของนายกรัฐมนตรี บางทีพวกเขาอาจไม่รู้ว่าพวกเขาถูกนำมาใช้เพื่อส่งเสริมแนวทางองค์กรและความเป็นพ่อของเดวิด คาเมรอนในการช่วยเหลือในต่างประเทศ บางทีพวกเขาอาจไม่รู้ถึงอาชญากรรมต่อมนุษยชาติที่พระองค์ทรงเป็นประธาน บางทีคาเมรอนเองก็อาจไม่รู้เรื่องนี้
ตอนนี้คุณน่าจะเคยได้ยินเกี่ยวกับ ความอดอยากกำลังเกิดขึ้นในภูมิภาค Sahel ของแอฟริกาตะวันตก- การเก็บเกี่ยวที่ไม่ดีและราคาอาหารที่สูงคุกคามชีวิตของผู้คนประมาณ 18 ล้านคน ราคาอาหารทั่วโลกมีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นอีกอันเป็นผลมาจากผลผลิตพืชผลที่ต่ำในสหรัฐอเมริกาซึ่งเกิดจากภัยแล้งที่เลวร้ายที่สุดในรอบ 50 ปี ราคาธัญพืชโลกเพื่อตอบสนองต่อภัยพิบัติครั้งนี้เพิ่มขึ้น 17% เมื่อเดือนที่แล้ว
เราระมัดระวังในการพิจารณาว่าเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ: อาจจะระมัดระวังเกินไป รายงานฉบับใหม่โดย James Hansen หัวหน้า NASA's ก็อดดาร์ดสถาบันเพื่อการศึกษาอวกาศแสดงให้เห็นว่ามีความถี่ของฤดูร้อนที่ร้อนจัดเพิ่มขึ้นอย่างมาก ระหว่างปี พ.ศ. 1951 ถึง พ.ศ. 1980 เหตุการณ์เหล่านี้ส่งผลกระทบระหว่าง 0.1 ถึง 0.2% ของพื้นผิวโลกในแต่ละปี ตอนนี้โดยเฉลี่ยแล้วมีผลกระทบ 10% แฮนเซนอธิบายว่า "โอกาสที่ความแปรปรวนตามธรรมชาติทำให้เกิดความสุดขั้วเหล่านี้นั้นมีขนาดเล็กมาก และน้อยมาก" ความแห้งแล้งใน Sahel และความล้มเหลวของพืชผลในสหรัฐฯ น่าจะเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
แต่นี่ไม่ใช่ความรู้สึกเดียวที่การใช้เชื้อเพลิงของโลกที่ร่ำรวยทำให้คนยากจนอดอยาก ในสหราชอาณาจักร ในส่วนอื่นๆ ของสหภาพยุโรป และในสหรัฐอเมริกา รัฐบาลต่างๆ ได้เลือกที่จะใช้วิธีการรักษาที่แย่พอๆ กับโรค แม้จะมีหลักฐานมากมายที่แสดงถึงความเสียหายที่นโยบายของพวกเขาก่อให้เกิด แต่ก็ไม่มีใครเปลี่ยนแปลงได้
เชื้อเพลิงชีวภาพเป็นวิธีการที่รัฐบาลในโลกร่ำรวยหลีกเลี่ยงทางเลือกที่ยากลำบาก แทนที่จะยกระดับมาตรฐานการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเท่าที่เทคโนโลยีอนุญาต แทนที่จะส่งเสริมการเปลี่ยนจากการขับรถไปใช้การขนส่งสาธารณะ การเดินและการขี่จักรยาน แทนที่จะยืนกรานในการวางผังเมืองที่ดีขึ้นเพื่อลดความจำเป็นในการเดินทาง พวกเขาเลือกที่จะแลกเปลี่ยนการบริโภคที่มากเกินไปของเรา ปิโตรเลียมสำหรับการบริโภคเชื้อเพลิงที่ทำจากพืชผลมากเกินไป ไม่มีใครต้องขับรถน้อยลงหรือสร้างรถให้ดีขึ้น ทุกอย่างยังคงเหมือนเดิม ยกเว้นแหล่งเชื้อเพลิง ผลลัพธ์ที่ได้คือการแข่งขันระหว่างผู้บริโภคที่ร่ำรวยที่สุดและยากจนที่สุดในโลก การแข่งขันระหว่างการบริโภคมากเกินไปและการอยู่รอด
ไม่เคยสงสัยเลยว่าฝ่ายไหนจะชนะ
ฉันต่อสู้กับเรื่องนี้มาตั้งแต่ปี 2004 และทุกสิ่งที่ฉันเตือนไว้ก็เกิดขึ้น สหรัฐอเมริกาและสหภาพยุโรปต่างกำหนดเป้าหมายและสร้างแรงจูงใจทางการเงินสำหรับการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ ผลลัพธ์ที่ได้คือหายนะสำหรับผู้คนและโลก
ปัจจุบัน 40% ของการผลิตข้าวโพด (ข้าวโพดเลี้ยงสัตว์) ในสหรัฐฯ ถูกนำมาใช้เพื่อเลี้ยงรถยนต์ สัดส่วนจะเพิ่มขึ้นในปีนี้อันเป็นผลมาจากการเก็บเกี่ยวที่น้อยลง
แม้ว่าตลาดไบโอดีเซลส่วนใหญ่จะจำกัดอยู่เฉพาะในสหภาพยุโรป แต่ก็มีการผลิตน้ำมันพืชถึง 7% ของโลกแล้ว คณะกรรมาธิการยุโรปยอมรับว่าเป้าหมาย (10% ของเชื้อเพลิงการขนส่งภายในปี 2020) จะทำให้ราคาธัญพืชโลกสูงขึ้นระหว่าง 3% ถึง 6% อ็อกซ์แฟมประมาณการว่าราคาอาหารเพิ่มขึ้นทุกๆ 1% จะทำให้ผู้คนหิวโหยอีก 16 ล้านคน
ภายในปี 2021 องค์การเพื่อความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการพัฒนากล่าวว่า 14% ของข้าวโพดเลี้ยงสัตว์ทั่วโลกและเมล็ดหยาบอื่นๆ, 16% ของน้ำมันพืช และ 34% ของอ้อย จะถูกนำไปใช้เพื่อทำให้ผู้คนในประเทศที่บริโภคแก๊สรู้สึกว่า ดีกว่าเกี่ยวกับตัวเอง ความต้องการเชื้อเพลิงชีวภาพจะได้รับการตอบสนอง ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการเพิ่มขึ้นของการผลิต ส่วนหนึ่งมาจาก "การลดการบริโภคของมนุษย์" คนจนจะอดตายเพื่อให้คนรวยสามารถขับรถได้
ความต้องการเชื้อเพลิงชีวภาพของโลกที่ร่ำรวยกำลังทำให้เกิดการยึดครองที่ดินทั่วโลกแล้ว แอ็คชั่นเอดประมาณการว่าขณะนี้บริษัทต่างๆ ในยุโรปได้ยึดพื้นที่เพาะปลูก 5 ล้านเฮกตาร์ ซึ่งเป็นพื้นที่ขนาดเท่ากับประเทศเดนมาร์ก ในประเทศกำลังพัฒนาเพื่อการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพทางอุตสาหกรรม เกษตรกรรายย่อยที่ปลูกอาหารเพื่อตนเองและตลาดท้องถิ่น ต่างถูกทิ้งจากที่ดินและอดอยาก ป่าเขตร้อน สะวันนา และทุ่งหญ้าได้รับการแผ้วถางเพื่อปลูกพืชที่อุตสาหกรรมยังคงเรียกว่า "เชื้อเพลิงสีเขียว"
เมื่อคำนึงถึงผลกระทบของการกวาดล้างที่ดินและการใช้ปุ๋ยไนโตรเจน เชื้อเพลิงชีวภาพจะผลิตก๊าซเรือนกระจกมากกว่าเชื้อเพลิงฟอสซิล สหราชอาณาจักรซึ่งอ้างว่าครึ่งหนึ่งของเชื้อเพลิงชีวภาพที่ขายที่นี่ตรงตามเกณฑ์ความยั่งยืน ได้แก้ไขปัญหานี้โดยการยกเว้นการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงการใช้ที่ดิน เกณฑ์ความยั่งยืนจึงไร้ค่า
แม้แต่เชื้อเพลิงชีวภาพรุ่นที่สองที่ทำจากเศษพืชผลหรือไม้ ก็ยังถือเป็นหายนะด้านสิ่งแวดล้อม ไม่ว่าจะขยายพื้นที่เพาะปลูกหรือกำจัดฟางและเตาที่ใช้ปกป้องดินจากการกัดเซาะและกักเก็บคาร์บอนและสารอาหารในพื้นดิน การผสมผสานระหว่างเชื้อเพลิงชีวภาพรุ่นที่หนึ่งและรุ่นที่สอง - ส่งเสริมให้เกษตรกรไถทุ่งหญ้าและปล่อยให้ดินเปลือยเปล่า - และฤดูร้อนที่ร้อนจัดสามารถสร้างสภาพแวดล้อมที่สมบูรณ์แบบสำหรับอ่างเก็บฝุ่นใหม่
รัฐบาลของเรารู้ทั้งหมดนี้ การศึกษาชิ้นหนึ่งแสดงให้เห็นว่า หากสหภาพยุโรปหยุดการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพ ปริมาณน้ำมันพืชที่ส่งออกไปยังตลาดโลกจะเพิ่มขึ้น 20% และปริมาณข้าวสาลีเพิ่มขึ้น 33% ส่งผลให้ราคาโลกลดลง
เพื่อเตรียมการประชุมสุดยอดความอดอยากของนายกรัฐมนตรีในวันอาทิตย์ ฝ่ายพัฒนาระหว่างประเทศแย้งว่า ด้วยจำนวนประชากรที่เพิ่มขึ้น "ระบบการผลิตอาหารจะต้องได้รับการปรับปรุงใหม่อย่างรุนแรง ไม่ใช่แค่เพื่อผลิตอาหารมากขึ้นเท่านั้น แต่ต้องผลิตได้อย่างยั่งยืนและเป็นธรรมเพื่อให้แน่ใจว่า คนที่ยากจนที่สุดสามารถเข้าถึงอาหารที่พวกเขาต้องการได้" แต่หน่วยงานภาครัฐอีกแห่ง – ด้านการขนส่ง – อวดบนเว็บไซต์ของตนว่า ต้องขอบคุณนโยบายของหน่วยงาน ทำให้ผู้ขับขี่ในประเทศนี้ใช้เชื้อเพลิงชีวภาพไปแล้ว 4.4 พันล้านลิตร
ในจำนวนนี้ 30% ผลิตจากน้ำมันปรุงอาหารรีไซเคิล ส่วนที่เหลือประกอบด้วยพลังงานกลั่น 3 พันล้านลิตรที่คว้ามาจากปากของผู้คนที่คาเมรอนอ้างว่ากำลังช่วยเหลือ
ผู้ที่รัฐบาลกำลังขยาย "การแทรกแซงด้านโภชนาการ" บางส่วนอาจต้องอดอยากจากนโยบายของตนเอง ด้วยวิธีนี้และวิธีอื่นๆ เดวิด คาเมรอน เสนอการกุศล ไม่ใช่ความยุติธรรม โดยได้รับการสนับสนุนจากฮีโร่ด้านกีฬาต่างๆ โดยไม่รู้ตัว และนั่นไม่ใช่พื้นฐานสำหรับการปลดปล่อยคนยากจน
ZNetwork ได้รับทุนจากความมีน้ำใจของผู้อ่านเท่านั้น
บริจาค