ในช่วงสงครามเย็น ประเทศบล็อกตะวันออกเคยถูกถล่มด้วยวิทยุกระจายเสียงที่ยกย่องระบบเศรษฐกิจตลาดเสรีและลัทธิบริโภคนิยม ข้อความจาก Radio Free Europe, Voice of America และ BBC World Service มีความชัดเจน: ไม่ว่าที่ไหนก็ตาม ระบบทุนนิยมจะนำบริการที่ดีเยี่ยม สินค้าที่หลากหลาย การคุ้มครองผู้บริโภค ราคาที่ต่ำกว่า และความปรารถนาที่จะให้บริการลูกค้ากลับบ้าน กล่าวโดยย่อ: "ลูกค้าเป็นกษัตริย์เสมอและเขาพูดถูกเสมอ!"
สื่อโฆษณาชวนเชื่อลืมบอกไปว่ามีอินโดนีเซีย ประเทศที่เกือบจะมีประชากรพอๆ กับสหภาพโซเวียตก่อนที่จะล่มสลาย ประเทศนี้ "สนับสนุนตลาด" อย่างแข็งขัน (และ "ต่อต้านประชาชน") ซึ่งลูกค้าต้องจ่ายเงินค่าสินค้าและบริการมากกว่าใน ฝั่งตะวันตก ขณะเดียวกันก็มักได้รับบริการที่แย่กว่าในจีนหรือคิวบา
ข้อโต้แย้งเก่าๆ กล่าวไว้ว่าลัทธิคอมมิวนิสต์ไม่สามารถประสบความสำเร็จได้ดังที่เห็นได้จากการทดลองของสหภาพโซเวียต ในทางกลับกัน ข้อโต้แย้งเดียวกันนี้อาจส่งผลย้อนกลับ: ลัทธิทุนนิยมไม่สามารถทำงานในประเทศกำลังพัฒนาได้เนื่องจาก "สถานการณ์ในอินโดนีเซีย" ผู้สื่อข่าวของคุณพยายามพิสูจน์ประเด็นนี้มาหลายปีแล้ว
แต่ขอเราลืมเรื่องเศรษฐศาสตร์มหภาคไปสักพัก ไปช้อปปิ้งกันเถอะ!
ในช่วงห้าปีที่ผ่านมาที่ฉันมีส่วนร่วมในกิจการของประเทศที่มีประชากรมากเป็นอันดับสี่ของโลกนี้ ฉันถูกบังคับให้ซื้อบริการและเครื่องใช้จำนวนนับไม่ถ้วน น่าเศร้าที่ต้องพูด แต่แทบไม่มีใครรอดชีวิตได้นานกว่าสองสามเดือน
จากเครื่องเล่นดีวีดีสามเครื่องที่ซื้อในร้านขายเครื่องใช้ไฟฟ้าที่ถูกกฎหมาย มีเครื่องสองเครื่องเสียชีวิตอย่างเงียบๆ และอธิบายไม่ได้ หลังจากติดตั้งได้ไม่กี่วัน เครื่องปรับอากาศของ Panasonic ก็หยุดทำงาน เมื่อพิจารณาอย่างละเอียดถี่ถ้วน ฉันพบว่าสายไฟถูกตัดแล้วต่อโดยพนักงานที่ร้านค้าจ้าง แม้แต่ป้ายเตือนขนาดใหญ่บนหน้าปกก็ห้ามไม่ให้ทำ ร้านค้าปฏิเสธที่จะคืนเงินให้ฉันหรือแก้ไขปัญหา แม้ว่าอุปกรณ์จะเป็นของใหม่และอยู่ภายใต้การรับประกันก็ตาม
แน่นอนว่าคนส่วนใหญ่ไม่สามารถซื้อเครื่องปรับอากาศได้ แต่พวกเขาสามารถซื้อบักโซ ปลา และน้ำอัดลมที่ขายบนถนนในวารัง (ร้านอาหารท้องถิ่น) ชั่วคราวได้ ประมาณสองปีที่แล้ว แม้แต่หนังสือพิมพ์รายวันภาษาอังกฤษที่ก่อตั้งโดยจาการ์ตาโพสต์ ก็ได้เริ่มเผยแพร่บทความสืบสวน (เหตุการณ์ที่ผิดปกติมากในอินโดนีเซีย) โดยสรุปว่าบักโซบางครั้งทำมาจากเนื้อหนู (แมวในจาการ์ตากำลังพ่ายแพ้ในการสู้รบและมีกองทัพทั้งหมด หนูทั่วเมือง สาเหตุหลักมาจากท่อระบายน้ำทิ้งและมาตรฐานสุขอนามัยต่ำมาก ปลาถูกพ่นด้วยฟอร์มาลดีไฮด์ (สารเคมีที่ใช้ทำให้ศพในห้องเก็บศพดูสด) และน้ำอัดลมหลากสีสันที่ขายข้างทางเข้าโรงเรียนเต็มไปด้วยอันตรายถึงชีวิต สารเคมี ไม่จำเป็นต้องพูดว่า warung ทั้งหมดเป็นแบบส่วนตัว ไม่เกี่ยวข้องกับ "เศรษฐกิจตามแผน" นักท่องเที่ยวชาวต่างชาติและผู้ที่ท้องยังไม่แข็งกระด้างจากความเป็นจริงของอินโดนีเซีย มักต้องทนทุกข์ทรมานจากอาหารเป็นพิษที่น่ารำคาญและรุนแรง ชาวอินโดนีเซียมีอายุสั้นกว่าคนส่วนใหญ่ในส่วนนี้ของโลก ซึ่งเป็นผลมาจากคุณภาพอาหาร การรักษาพยาบาล คุณภาพอากาศ การศึกษา และสุขอนามัยที่น่าตกใจ
ตลาดดูเหมือนจะไม่ค่อยแก้ไขมากนัก ยกเว้นว่าตอนนี้นมในท้องถิ่นมีราคา 2 เหรียญสหรัฐฯ และโยเกิร์ตท้องถิ่นอยู่ระหว่าง 3 ถึง 8 เหรียญสหรัฐฯ ต่อลิตร โดยกำหนดราคาผลิตภัณฑ์นมที่สะอาดให้พ้นมือคนทั่วไปและเด็ก (หากเป็นเวียดนาม รัฐบาล จะถูกองค์กรระหว่างประเทศอับอาย แต่ก็ไม่มีใครอับอาย "ตลาด" ในอินโดนีเซีย)
ในเมืองใหญ่ๆ ของอินโดนีเซีย ผู้คนจำนวนน้อยกว่าที่สามารถเข้าถึงน้ำดื่มสะอาดได้มากกว่าใจกลางเมืองใหญ่ๆ ของบังคลาเทศและอินเดีย แน่นอนว่าการจ่ายน้ำได้ถูกแปรรูปเมื่อหลายปีก่อน แม้กระทั่งนิตยสารข่าวของอังกฤษ The Economist ก็ยังยอมรับว่าราคาน้ำพุ่งสูงขึ้นและคุณภาพลดลง ขณะนี้มีเพียงประมาณ 30% ของชาวจาการ์ตาเท่านั้นที่ต้องพึ่งพาการจ่ายน้ำแบบ "เทศบาล" (เอกชน) ผู้คนที่เหลือกำลังขุดบ่อน้ำของตัวเอง เพื่อรับน้ำจากดินที่ปนเปื้อน แต่เครื่องปั๊มขายดี สาวกโปรมาร์เก็ตต้องอุทานด้วยความยินดี
แล้วชนชั้นสูงล่ะ? สมาชิกของพวกเขาจะต้องพอใจกับสถานการณ์ปัจจุบันอย่างแน่นอน ใช่และไม่. แน่นอนว่าพวกเขาส่วนใหญ่ไม่เคยอาศัยอยู่ที่อื่นเลย ในจาการ์ตาและเมืองใหญ่อื่นๆ ของอินโดนีเซีย พวกเขาสามารถรับกำลังแรงงานที่ใกล้เคียงกัน กองทัพทั้งหมดประกอบด้วยแม่บ้าน คนขับรถ คนสวน พี่เลี้ยงเด็ก แม่ครัว หมอนวด และเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย เป็นสิ่งที่ไม่อาจจินตนาการได้แม้แต่ในอินเดียหรือในประเทศยากจนอื่นๆ ส่วนใหญ่ ในห้างสรรพสินค้าหรูหรา คู่รักที่น่าภาคภูมิใจเหล่านี้เดินบนพื้นหินอ่อนพร้อมกับรองเท้าแตะจากดีไซเนอร์นำเข้ารุ่นล่าสุด ในขณะที่พี่เลี้ยงเด็กในเครื่องแบบกำลังอุ้มเด็กทารกที่กำลังกรีดร้อง สาวใช้ลากถุงช้อปปิ้ง คนขับรออยู่ในโรงรถใกล้กับรถเยอรมันสุดหรูของพวกเขา
พวกเขายังสามารถเล่นกอล์ฟได้ เนื่องจากจาการ์ตาได้รับการส่งเสริมให้เป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางการเล่นกอล์ฟที่ดีที่สุดในโลกอย่างต่อเนื่อง มีสนามกอล์ฟหลายแห่งเพราะพื้นที่สาธารณะ รวมทั้งสวนสาธารณะ ทางเท้า และสนามเด็กเล่น ถูกขโมย (แปรรูป?) จากคนส่วนใหญ่ และถูกแปลงเป็นคันทรีคลับหรือสนามกอล์ฟสำหรับคนรวย หรือเปลี่ยนเป็นมัสยิดใหม่หลายพันแห่ง
แต่แม้แต่คนรวยก็ยังต้องรับมือกับบริการอันเลวร้ายที่เสนอโดยนายทุนอินโดนีเซีย ลองซื้อรถแล้วคุณจะพบกับสถานการณ์เช่นเดียวกับในอดีตเยอรมนีตะวันออกหรือโปแลนด์: คุณจะต้องจ่ายเงินมัดจำแล้วรอจนกว่าจะถึงตาคุณ รถที่เป็นที่ต้องการมากขึ้น ต้องรออีกนาน หรือคุณจะถูกขอให้จ่ายเงินที่เรียกว่า "upping": เพื่อแลกกับสินบน คุณจะถูกเลื่อนขึ้นไปอยู่ในรายชื่อ เช่นเดียวกับคอมพิวเตอร์: ไปที่ร้านค้าปลีก Mac แห่งใดแห่งหนึ่งเพื่อดูว่ารุ่นที่คุณต้องการไม่มีจำหน่าย - พนักงานจะพยายามผลักดันรุ่นที่ต้องการให้คุณซื้อ
ทีมงานโทรทัศน์ชาวฟินแลนด์ที่กำลังถ่ายทำสารคดีอยู่จาการ์ตาชี้อย่างถูกต้องว่า "ตัวเลือกแรกไม่มีทางเป็นไปได้" ก็เหมือนกับในสหภาพโซเวียตเก่าที่ดี
เงินเป็นเงื่อนไขเบื้องต้นสำหรับการอยู่รอดในกรุงจาการ์ตา แต่การมีมันก็ไม่ได้รับประกันทุกอย่าง
แม้แต่คนรวยก็ยังต้องสูดอากาศแย่ๆ ขาดพื้นที่สีเขียว (แน่นอนว่าพวกเขาสามารถหลบหนีไปต่างประเทศหรือไปยังดินแดนส่วนตัวได้) อาบน้ำด้วยน้ำที่ปนเปื้อน และต้องทนทุกข์ทรมานจากอาหารเป็นพิษและบูดเป็นระยะๆ
คนจนนั้นยากจนมากและไม่ต้องสงสัยเลยว่าพวกเขาจะดีกว่านี้มากในประเทศคอมมิวนิสต์เช่นจีนหรือเวียดนาม ยกเว้นว่าพวกเขาไม่รู้ ดังที่พวกเขาบอกกันมานานหลายปีว่าลัทธิคอมมิวนิสต์และสิ่งใดก็ตามที่เกี่ยวข้องกับฝ่ายซ้าย มันชั่วร้าย พวกเขาไม่มีสหภาพแรงงานและไม่มีนักการเมืองคนใดเต็มใจที่จะดูแลผลประโยชน์ของตน พวกเขาถูกทิ้งร้างโดยสิ้นเชิงและอ่อนแอ ไม่มีที่พึ่ง และไม่ว่าสถิติของทางการจะเป็นอย่างไร ชาวอินโดนีเซียส่วนใหญ่ก็มีชีวิตอยู่อย่างทุกข์ยาก
จะจนหรือรวย ผู้คนต้องย้ายไปมาและต้องสื่อสารกัน แน่นอนว่าระบบทุนนิยมจะแสดงให้เห็นถึงความเหนือกว่าของมัน: การจัดหาทางหลวงพิเศษ สนามบินที่ทันสมัย อินเทอร์เน็ตเทคโนโลยีขั้นสูงและเครือข่ายโทรศัพท์มือถือ
ผิดอย่างแน่นอน! มอเตอร์เวย์ระยะสั้น 140 ช่วง (ความยาวสูงสุด 250 กิโลเมตร) ที่มีต้นกำเนิดในกรุงจาการ์ตาล้วนมีอยู่ในประเทศนี้ซึ่งมีประชากรประมาณ XNUMX ล้านคน ทางหลวงที่เรียกว่าทางหลวงระหว่างจาการ์ตาและบันดุงทำให้มอเตอร์เวย์ในยุค Ceausescu ในโรมาเนียดูเหมือนเป็นความสำเร็จทางวิศวกรรมในยุคอวกาศ ทางหลวงของโรมาเนียนั้นแย่แต่ก็ฟรี ในขณะที่อินโดนีเซียเป็นทางหลวงส่วนตัวและตามมาตรฐานท้องถิ่นก็มีราคาแพงมาก
จากผู้ให้บริการโทรศัพท์มือถือมากกว่าหนึ่งโหลในอินโดนีเซีย - ทั้งหมดเป็นแบบส่วนตัว - ไม่มีใครสามารถหรือเต็มใจที่จะรับประกันความครอบคลุมที่เหมาะสม และประเทศนี้พึ่งพาโทรศัพท์มือถืออย่างเต็มที่ เนื่องจากมีโทรศัพท์บ้านจำนวนน้อยกว่าแม้แต่เวียดนามด้วยซ้ำ แม้ว่าอัตราภาษีจะสูงที่สุดในภูมิภาค แต่การโทรจะถูกขัดจังหวะอยู่ตลอดเวลาหรือไม่สามารถโทรออกได้ ("เครือข่ายไม่ว่าง") หากเชื่อมต่อ การรับสัญญาณที่ไม่ดีจะทำให้การสนทนาปกติแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย แต่ลูกค้ายังคงถูกเรียกเก็บเงิน แม้ว่าเขาหรือเธอจะไม่ได้ยินเสียงก็ตาม การบริการลูกค้าไม่พร้อมใช้งานหรือไม่แยแส บริษัทต่างๆ กำลังแข่งขันกัน แต่ไม่มีบริษัทใดที่ยินดีปรับปรุงบริการ ตลาดไม่ได้ควบคุมอะไรเลย!
การเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตยังอยู่ในช่วงดึกดำบรรพ์และวัยแรกเกิด สมาร์ทโฟนไฮเทคซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของเศรษฐียุคใหม่ เป็นเพียงของเล่นเก๋ไก๋ที่อวดโฉม ซึ่งแทบไม่มีประโยชน์เลยในประเทศที่แม้แต่การโทรง่ายๆ ก็ถือเป็นโชคลาภได้
คุณคิดว่าโซเวียต Aeroflot แย่เหรอ? มาอินโดนีเซียกันเถอะ การเดินทางทางอากาศกลายเป็นเรื่องอันตรายมากจนสหภาพยุโรปสั่งห้ามสายการบินอินโดนีเซียทั้งหมดลงจอดในอาณาเขตของตน (ในขณะที่เขียนบทความนี้ การห้ามยังมีผลบังคับใช้อยู่) หลังจากเกิดอุบัติเหตุหมีกริซลี่หลายครั้งและรายงานระบุว่านักบินชาวอินโดนีเซีย ซึ่งส่วนใหญ่ทำงานให้กับ สายการบินเอกชน - ถูกบังคับให้บินเครื่องบินที่มีบริการไม่ดีและทำงานผิดปกติ
สายการบินอินโดนีเซียทั้งแบบส่วนตัวบางส่วนหรือแบบส่วนตัวล้วนมีประวัติด้านความปลอดภัยที่เลวร้ายที่สุดในโลก และคุณภาพนักบินที่แย่สุดๆ ไม่สามารถเทียบเคียงได้เกือบทุกแห่งในโลก: เครื่องบินกำลังไถลออกจากรันเวย์ ลงจอดตรงกลางหรือหายไป ทั้งหมดเข้าด้วยกัน
เรือเฟอร์รี่ลำเล็กเกือบทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับหมู่เกาะอันกว้างใหญ่แห่งนี้เป็นของเอกชน พวกเขากำลังประสบปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้องบ่อยครั้งและจมลงในอัตราที่น่าตกใจ ผลกำไรคือสิ่งสำคัญ และบริษัทขนส่งต้องแน่ใจว่าจะบรรทุกเกินพิกัดจนสุดขีด ดูเหมือนจะไม่กังวลเรื่องความสะดวกสบายหรือความปลอดภัยของผู้โดยสารเลย ผลลัพธ์: มีผู้เสียชีวิตหลายร้อยคนทุกปี บางทีก็หลายพันถ้าทะเลมีคลื่นรุนแรงเป็นพิเศษ
เช่นเดียวกันอาจกล่าวได้เกี่ยวกับ "การขนส่งสาธารณะ" ซึ่งในเมืองส่วนใหญ่ของอินโดนีเซียประกอบด้วยรถมินิบัสที่สกปรกและเป็นมลพิษ ซึ่งจะทำให้แม้แต่กองเรือโซเวียตหรือบัลแกเรียจากยุค 70 ดูเหมือนเรืองรองและโทรศัพท์มือถือยูเอฟโอรุ่นใหม่แห่งศตวรรษที่ 21 แน่นอนว่ารถโดยสารทั้งหมดเหล่านี้เป็นของเอกชน บางส่วนเป็นของสมาชิกของรัฐบาลที่ควรจะต่อสู้กับมลพิษและปรับปรุงสภาพความเป็นอยู่ของมวลชน รถบัสในฮานอยดีกว่าอย่างไม่มีที่เปรียบ รถเมล์ของรัฐและของรัฐในเมืองใหญ่ๆ ของจีนเกือบทุกเมือง (บางเมืองใช้รถรางไฟฟ้าที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและเงียบสงบ) เมื่อเร็ว ๆ นี้ มีลักษณะคล้ายกับในฝรั่งเศสหรือเยอรมนี ในขณะที่สูญเสียความคล้ายคลึงทั้งหมดกับรถบัสที่สลับสับเปลี่ยนถนนที่ชั่วร้ายในกรุงจาการ์ตา
รถไฟใต้ดินสาธารณะใหม่ระยะทางหลายร้อยกิโลเมตรในจีนนั้นดีกว่าในฝรั่งเศสจริงๆ อินโดนีเซียไม่มีอะไรแบบนั้นเลย (แม้แต่เงินสำหรับโมโนเรลในจาการ์ตาซึ่งเป็นโครงการส่วนตัว ก็ถูกขโมยไปและไม่มีการสอบสวน) สิ่งเดียวที่อ้างว่ามีชื่อเสียงคือยานพาหนะส่วนตัวของนักธุรกิจที่หัวขโมยหลายพันคนและมักจะทุจริต – บาปัก – สร้างความอุ่นใจให้กับด้านหลัง ที่นั่งของรถ BMW ของพวกเขาขับอย่างสง่าผ่าเผยใกล้กับสิ่งปฏิกูลที่เปิดโล่งและขอทานเด็กๆ
แล้วเกิดอะไรขึ้น? ตลาดศักดิ์สิทธิ์ควรจะดูแลเรื่องทั้งหมดนั้นมิใช่หรือ โดยลดราคาลง เพื่อให้แน่ใจว่าจะมีสินค้าและบริการที่ยอดเยี่ยมหลากหลายขนาดในราคาที่เอื้อมถึงได้ สวรรค์ของผู้บริโภคที่แท้จริง
แต่บางที “บริการของภาครัฐ” อาจไม่ใช่คำตอบที่แท้จริงใช่ไหม? บางทีความเฉลียวฉลาดที่ซ่อนอยู่ซึ่งแสดงผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในตรอกด้านหลังแทนที่จะอยู่ที่ห้างสรรพสินค้าหลักในใจกลางเมืองหลวง? ในกรณีนั้น คุณควรไปที่บันดุง – ไปยังเมืองที่มีชื่อเสียงด้านสินค้าละเมิดลิขสิทธิ์และของปลอม น่าประหลาดใจที่ในขณะที่ WTO บังคับให้ปิดร้านค้าหลายแห่งที่มีสินค้าลอกเลียนแบบในฮานอย ปักกิ่ง และเซี่ยงไฮ้ บันดุงยังคงขาย Burberry's, Gucci's และ LV's ปลอมในเวลากลางวันแสกๆ บนถนนสายหลักที่เรียกว่าร้านบูติกและร้านค้าโรงงาน
แทบจะไม่มีใครวิพากษ์วิจารณ์ความพยายามในการปลอมแปลงสินค้าในประเทศที่ยากจนเช่นอินโดนีเซียได้ แต่ถึงแม้เมื่อซื้อขายกับสินค้าละเมิดลิขสิทธิ์ ก็ควรเคารพกฎที่ไม่ได้เขียนไว้บางประการ กฎข้อที่หนึ่ง: ลูกค้าควรรู้ว่าพวกเขากำลังซื้ออะไร หากพวกเขากำลังซื้อของปลอม พวกเขาควรรู้ว่าพวกเขากำลังซื้อของปลอม
แต่ในอินโดนีเซีย ผู้ลอกเลียนแบบที่กล้าได้กล้าเสียมักจะสร้างร้านบูติกที่ปูพื้นด้วยหินอ่อนและมีน้ำตกตรงทางเข้า โดยเรียกเก็บเงินสำหรับของปลอม (เช่น รองเท้า Hugo Boss ปลอมที่ราคาสูงกว่า 250 เหรียญสหรัฐ) ซึ่งราคาเท่ากับราคาต้นฉบับในสิงคโปร์ เพื่อปกป้องธุรกิจของพวกเขา "ร้านค้าโรงงาน" จ้างกองทัพเอกชนเพื่อปกป้องอาณาจักรของพวกเขา ในขณะที่ตำรวจของรัฐกำลังรับสินบนและปิดตาทั้งสองข้างอย่างมีความสุข เป็นการดำเนินการของมาเฟียที่ได้รับการเสริมกำลังอย่างแน่นหนาซึ่งต้องอาศัยความพึงพอใจอย่างเต็มที่จากสื่อท้องถิ่น WTO ก็เช่นเคย กำลังยุ่งอยู่กับการทิ้งขยะจีนและเวียดนาม
แน่นอนว่าประเทศบล็อกของสหภาพโซเวียตมีตลาดมืดของตัวเองและมีของปลอม แต่มันเป็น "เกมที่สะอาด" ผู้ขายไม่ได้ปิดบังสิ่งที่พวกเขาขายและผู้ซื้อรู้ดีว่าพวกเขากำลังซื้ออะไร ในอินโดนีเซีย เส้นแบ่งระหว่างของจริงกับของปลอมนั้นไม่ชัดเจน โดยธรรมชาติแล้วผู้ที่ตกเป็นเหยื่อคือคนในท้องถิ่นที่แทบจะไม่เคยเดินทางและเปรียบเทียบไม่ได้ และดูเหมือนว่าจะไม่มีใครชนะใครได้
แต่สินค้าอุปโภคบริโภคไม่ใช่ทุกอย่าง แล้วการรักษาพยาบาลล่ะ? ทุกคนเห็นพ้องต้องกันว่า ในอินโดนีเซีย การรักษาพยาบาลโดยทั่วไปแย่มากและมีราคาแพงเกินไป โรงพยาบาลของรัฐมี 3 ชั้น เช่น รถไฟยุโรปเก่าก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2 ในชั้นที่ 3 ยาจำเป็นควรให้ฟรี แต่แพทย์และพยาบาลมักจะบอกคนไข้ที่ยากจนว่าไม่มียาช่วยชีวิต แล้วไล่ตามญาติไปตามทางเดิน โดยเสนอยาชนิดเดียวกันใน "ราคาพิเศษ" คลินิกเอกชนมีพรมและเครื่องปรับอากาศ แต่ก็ไม่จำเป็นต้องมีแพทย์ที่ดีกว่าเสมอไป เป็นผลให้ผู้ที่มีความสามารถในการจ่ายค่าตั๋วเครื่องบินและการเงิน (พลเมืองอินโดนีเซียและผู้อยู่อาศัยถาวรถูกกีดกันจากการเดินทางไปต่างประเทศ - ผู้ใหญ่ต้องจ่ายประมาณ 120 ดอลลาร์สหรัฐบวก 11 ดอลลาร์สหรัฐ - การปล้นที่ตรงไปตรงมาและอธิบายไม่ได้อย่างแน่นอน - เป็นภาษีรัฐบาล และภาษีขาออกทุกครั้งที่บินออกนอกประเทศ) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้รับการรักษาพยาบาลที่ดีขึ้นมากในมาเลเซีย สิงคโปร์ หรือไทย
ผู้สื่อข่าวของคุณเข้ารับการรักษาทางทันตกรรมที่คลินิกทันตกรรมเอกชนแห่งหนึ่งในห้างสรรพสินค้าสุดหรูอย่างพลาซา อินโดนีเซีย หลังจากทนทุกข์ทรมานมานานหลายปี (และต้องเสียเงินสองสามพันดอลลาร์ในเวลาต่อมา) ฉันก็ขอความคิดเห็นที่สองในญี่ปุ่น ซึ่งเป็นที่ที่การรักษาพยาบาลอยู่ในสังคม ทันตแพทย์ชาวญี่ปุ่นของฉันจ้องมองฟันของฉันด้วยความสยดสยอง และไม่กี่สัปดาห์ต่อมา ทันตแพทย์ในยุโรปก็เชิญนักเรียนของเขามาดูผลเอ็กซเรย์ด้วย ซึ่งแสดงให้เห็นว่าทันตแพทย์ในกรุงจาการ์ตา "กระแทกครอบฟันที่ยังไม่เสร็จและติดเชื้อได้อย่างไร คลองรากฟัน” แน่นอนว่าฉันมีทางเลือกที่จะออกไป และในที่สุดฟันของฉันก็ได้รับการแก้ไขเพราะ (ถูกกว่ามาก) และการดูแลทางการแพทย์ที่ดีเยี่ยมทั้งในญี่ปุ่นและสาธารณรัฐเช็ก ไม่จำเป็นต้องพูดว่า ชาวอินโดนีเซียส่วนใหญ่ไม่มีทางเลือกนั้น
ในปีพ.ศ. 1965 กองทัพอินโดนีเซียซึ่งได้รับการสนับสนุนจากกลุ่มนักธุรกิจชั้นนำและผู้ปฏิบัติงานทางศาสนา ได้สังหารผู้คนไประหว่าง 1-3 ล้านคน หลายคนเคยเป็นสมาชิกของ PKI (ในขณะนั้นเป็นพรรคคอมมิวนิสต์ที่ใหญ่เป็นอันดับ 3 ของโลก) คนอื่นๆ เป็นชาวจีน และบางคนเป็นเพียงสหภาพแรงงาน ครู หรือผู้ที่ไม่เชื่อในพระเจ้า
ซูฮาร์โตและพวกพ้องของเขาทำให้อินโดนีเซียกลายเป็นแหล่งสังหาริมทรัพย์เป็นอันดับแรก มากกว่าเป็นโรงเหงื่อขนาดมหึมา สวรรค์สำหรับ "นักลงทุน" ต่างชาติที่จู่ๆ ก็มีอิสระที่จะปล้นทรัพยากรธรรมชาติ และแสวงหาผลประโยชน์จากแรงงานที่ได้รับค่าจ้างต่ำกว่า ขาดการศึกษา และไม่มีการจัดระเบียบ
พรรคคอมมิวนิสต์และทุกสิ่งทุกอย่างที่เป็น "คอมมิวนิสต์" ถูกแบน วัฒนธรรมจีน ภาษาจีน และแม้แต่ชื่อภาษาจีนก็เช่นกัน ปัจจุบัน อินโดนีเซียไม่มีชนกลุ่มน้อยชาวจีน เนื่องจากที่นี่แทบจะไม่มีใครพูดภาษาจีนกลางหรือกวางตุ้งได้ ไม่มีใครมีชื่อที่สามารถระบุว่าเป็นภาษาจีนได้ ไม่มีใครมีเบาะแสเกี่ยวกับความยิ่งใหญ่ของวัฒนธรรมจีนเลย สิ่งที่อินโดนีเซียมีคือคนเลือดจีน แต่เลือดไม่สามารถคิดหรือพูดได้! สิ่งต้องห้ามก็ต่ำช้าเช่นกัน - ความเชื่อของมนุษย์ที่มีความอดทนมากที่สุด
ในการแลกเปลี่ยน ชาวอินโดนีเซียได้รับสัญญาถึงผลประโยชน์ที่ควรจะมาพร้อมกับเศรษฐศาสตร์การตลาด ตามที่เราทุกคนได้ยินมาหลายครั้งในอดีต ตลาดควรจะควบคุมทุกอย่าง แม้กระทั่งตัวมันเอง มันควรจะนำผลประโยชน์มหาศาล สินค้าและบริการที่เป็นวัสดุมาสู่เกือบทุกคน ยกเว้นเรื่องขี้เกียจเล็กๆ น้อยๆ ที่ป้วนเปี้ยนและไม่ทำอะไรเลย
ในอินโดนีเซีย ระบบทุนนิยมไม่เคยเกิดขึ้น ปัจจุบันจีน (PRC) ร่ำรวยกว่าอินโดนีเซียมากกว่า 3 เท่าเมื่อพิจารณาตามหัวประชากร ยังคงมีปัญหามากมาย แต่ปัญหากำลังได้รับการแก้ไขทีละคน ในขณะที่ชาวอินโดนีเซียสูญเสียเสียงไปโดยสิ้นเชิง ในช่วงเวลาแห่งความทุกข์ยากหรือโศกนาฏกรรม พวกเขาไม่มีที่จะหันไปหา ไม่มีใครที่จะปกป้องพวกเขา
ในปี 2007 ดัชนีการรับรู้การคอร์รัปชัน (CPI) ขององค์กรเพื่อความโปร่งใสนานาชาติ จัดให้อินโดนีเซียอยู่ในอันดับที่ 143 (จาก 180 ประเทศที่สำรวจ) ทำให้อินโดนีเซียเป็นประเทศสำคัญที่มีการทุจริตมากที่สุดในโลก แม้แต่ฟิลิปปินส์ (แชมป์ตลาดมืออาชีพอีกคน) ก็ยังทำได้ดีกว่าที่ 131 ในประเทศคอมมิวนิสต์ทั้งสอง ดัชนีการคอร์รัปชั่นดีขึ้นอย่างมาก โดยเวียดนามขยับขึ้นมาอยู่อันดับที่ 123 และจีนอยู่อันดับที่ 72 ซึ่งดีกว่าไทยมาก
มันคุ้มค่าหรือไม่? การฆ่าคนนับล้านที่ทำให้ประชากรน้อยกว่า 1% ร่ำรวยอย่างน่ารังเกียจ แล้วคนทั้งประเทศล่ะ? ผู้บริโภคชาวอินโดนีเซียคือราชาจริงๆ หรือไม่ พวกเขาพูดถูกเสมอเหรอ? เมื่อรองเท้าแตะยางราคาถูกของผู้คนพังและเท้าของพวกเขาได้รับบาดเจ็บจากขยะโลหะที่เป็นสนิมซึ่งปกคลุมถนนจาการ์ตา (แทบจะไม่มีทางเท้าเลย เพราะทางเท้าเหล่านั้น "สาธารณะเกินไป" และจะทำให้คนจนสามารถเดินไปยังสถานที่ต่างๆ มากเกินไปซึ่งออกแบบมาสำหรับคนรวยเท่านั้น ) – พวกเขาจะบ่นที่ไหน?
ถ้าบ้านของพวกเขาพังหลังแผ่นดินไหวพวกเขาจะไปที่ไหน? ถ้าลูกป่วยจากน้ำประปาสกปรก (เอกชน) เสียชีวิตเพราะรถพยาบาลส่วนตัวเรียกร้องเงินมากเกินไป และครอบครัวไม่มีเงิน พ่อแม่จะระบายความโศกเศร้าและความโกรธแค้นที่ไหน? เมื่อเด็กๆ เริ่มประสบปัญหาภาวะทุพโภชนาการเนื่องจากราคาอาหาร (เปิดเสรี) พุ่งสูงขึ้น ครอบครัวจะขอความช่วยเหลือได้จากที่ไหน?
จริงๆ แล้วตลาดกำลังควบคุมตัวเอง แต่เพื่อประโยชน์ของคนส่วนน้อย ไม่ใช่เพื่อคนส่วนใหญ่ ระดับการให้บริการในจาการ์ตาอาจค่อนข้างใกล้เคียงกับระดับในมอสโกเมื่อประมาณ 30 ปีที่แล้ว ข้อแตกต่างเล็กๆ น้อยๆ เพียงอย่างเดียวก็คือในมอสโก อาหาร การขนส่ง น้ำมัน ไฟฟ้า การศึกษา การรักษาพยาบาล และที่อยู่อาศัย แทบจะไม่มีค่าใช้จ่ายเลย ชาวอินโดนีเซียถูกคาดหวังให้อดทนกับความหยาบคาย สินค้าและบริการที่ห่วยแตก ขาดการคุ้มครองลูกค้า และเหนือสิ่งอื่นใด ขณะเดียวกันก็จ่ายในราคาพรีเมียม ซึ่งมักจะสูงกว่าในประเทศที่พัฒนาแล้ว
มันไม่ทำงานและมันจะไม่ทำงาน ระบบทุนนิยมไม่สามารถเป็นประโยชน์ต่อประชาชนในประเทศกำลังพัฒนาได้ เพราะอินโดนีเซียเป็นข้อพิสูจน์ที่มีชีวิต!
Andre Vltchek: นักประพันธ์ นักเขียนบทละคร นักข่าว และผู้สร้างภาพยนตร์ เขาเป็นผู้เขียนหนังสือหลายเล่ม นวนิยายเรื่องล่าสุดของเขา Point of No Return แสดงให้เห็นระเบียบโลกใหม่ผ่านสายตาของนักข่าวสงครามที่ก้าวหน้า Andre อาศัยอยู่ในเอเชียและแปซิฟิกใต้ และสามารถติดต่อได้ที่: [ป้องกันอีเมล]