Манбаъ: Маркази тадқиқоти иқтисод ва сиёсат
Чарлз Лейн Вашингтон Посташро истифода бурд сутуни ки дар бораи он фахр кунад, ки саноати сузишвории истихрочшуда ва инкоргарони иклим кувваи кофии сиёсй доранд, то истифодаи васеътари мошинхои электрикиро пешгирй кунанд, чунон ки вай аз афташ як дацсола пеш пешбинй карда буд. Вай аз ин факт хеле фахр мекунад. Вай ҳамчунин бо истинод ба пешгӯӣ дар як даҳсола дар саросари ҷаҳон 125 миллион мошини барқӣ дар роҳ хоҳад буд, ки камтар аз даҳяки умумии онҳост. Ва ӯ мутмаин аст, ки шумори воқеӣ аз ин камтар хоҳад буд.
Хуб, ман боварӣ дорам, ки истифодаи сутуни шумо дар Вашингтон Пост барои пешгӯии офати иқлим шавқовар аст, аммо биёед ба баъзе далелҳо дар ин ҷо назар андозем, то он даме, ки Лейн вуҷуд дорад.
Ӯ ба хонандагон оғоз мекунад:
«автомобилхои бо газ коркунанда аз шашьяк то панчьяки онро ташкил медиханд Партобҳои карбон дар ИМА. "
Манбаи Лейн воқеан мегӯяд, ки нақлиёт 29 фоизи партовҳои карбонро ташкил медиҳад. Мошинхои сабукрав ва боркаш 82 фоиз, киштихо, катерхо ва «дигар» 7.0 фоизи дигарро ташкил медиханд. Агар мо фарз кунем, ки нисфи ин партовҳоро низ ба осонӣ бо муҳаррикҳои электрикӣ иваз кардан мумкин аст, ин моро ба 85.5 фоизи 29 фоизи партовҳои марбут ба нақлиёт меорад, ки ин моро танҳо дар чоряки умумии партовҳо мегузорад. Ин як каме бештар аз "байни як шашум ва як панҷум" аст, аммо чаро ҷилавгирӣ кунед?
Сипас Лейн ба мо хабар медиҳад:
"Субсидияҳои ҳукумат барои онҳо [мошинҳои барқӣ] интиқоли регрессивии захираҳои иҷтимоӣ дар ивази фоидаи ками иқлим хоҳад буд, бо назардошти он ки шабакаи барқи ИМА, ки мошинҳо аз он мегиранд 64 фоизаш бо ангишт ва газ таъмин карда мешавад. "
Хуб, шояд касе дар ҷое бошад, ки намедонист, ки аз гузаштан ба мошинҳои барқӣ фоидаи иқлим хеле кам аст, агар мо низ ба манбаъҳои тозаи нерӯи барқ гузарем, аммо ман ҳеҷ гоҳ бо чунин шахс дучор нашудаам. Нуктаи равшан дар ин ҷо ин аст, ки ҳатто агар мо ба манбаи тозаи тавлиди нерӯи барқ гузарем, мо ба ҳар ҳол миқдори зиёди газҳои гулхонаӣ хориҷ хоҳем кард, агар аксари мошинҳои мо ҳанӯз аз сӯзишвории истихроҷшаванда истифода шаванд.
Сипас Лейн ба мо хабари даҳшатоварро нақл мекунад:
"Ҳукумат, ҳам федералӣ ва ҳам иёлот, барои фурӯш ва истеҳсоли мошинҳои барқӣ ба андозаи якчанд миллиард доллар, ҳанӯз аз март 2019. "
Вой, чанд миллиард доллар! Ин пули зиёд аст. Вай ба мо намегӯяд, ки чанд миллиард "якчанд миллиард" аст, аммо манбаи ӯ ҳушдор медиҳад, ки он метавонад дар маҷмӯъ то 20 миллиард доллар бошад. Биёед бубинем, ки ин тақрибан 3.0 фоизи буҷаи ҳарсолаи ҳарбӣ хоҳад буд. Аммо азбаски ин субсидияҳое мебошанд, ки дар тӯли даҳ сол сурат гирифтаанд, мо дар бораи 0.5 дарсади хароҷоти низомӣ дар ин давра сӯҳбат мекунем.
Лейн инчунин хиради бузурги худро барои онҳое, ки мехоҳанд қабули оммавии мошинҳои электрикиро бубинанд, мубодила мекунад:
"Аммо қабули оммавии мошинҳои электрикӣ, агар онҳо натавонанд ҳама чизро, ки мошинҳои бо газ кор мекунанд, иҷро накунанд, аз ҷумла қобилияти тай кардани садҳо мил пеш аз сӯзишворӣ ва сӯзишворӣ ба осонӣ - бо арзиши муқоисашавандаи моликият."
Вақте ки мо дар бораи арзиши умумии моликият фикр мекунем ва ба ақидаҳои бузурги ҷаноби Лейн дар бораи масъалаи мошинҳои барқӣ даҳ сол пеш бармегардем, шояд ба назар гирифтани пешгӯиҳо дар бораи нархи нафт дар он вақт муфид бошад. Дар соли 2010, OECD ба назар гирифта шудааст ки нархи нафт дар соли 2020 дар соли 120 2009 доллар барои як бушка хоҳад буд, ки бо доллари имрӯза беш аз 140 доллар барои як бушка мешавад.
Ин ба осонӣ ба нархи кунунии бензин 2 доллари дигар илова мекунад. Донистани он ҷолиб хоҳад буд, ки оё Лейн даҳ сол пеш эътироф карда буд, ки OECD ва дигар пешгӯиҳо нархи нафтро аз ҳад зиёд пешгӯӣ кардаанд ё ба таври дигар, агар вай фикр кунад, ки агар газ ба 5 доллар фурӯхта мешуд, ба рақобатпазирии мошинҳои электрикӣ таъсир намерасонад. як галлон ба ҷои 3 доллар як галлон.
Ин инчунин як нуктаи равшанро ба миён меорад, ки одамоне, ки дар бораи ояндаи сайёра ғамхорӣ мекунанд, метавонанд мехоҳанд, ки газро ба андозаи 2 доллар барои як галлон (ё бештар аз он) андозбандӣ кунанд, тавре ки дар Аврупо анҷом дода мешавад. Албатта, агар мо фикр кунем, ки хароб кардани сайёра барои наслҳои оянда зебост, пас мо ҳеҷ гоҳ фикр намекунем, ки одамон барои зарари расонидаашон пардохт кунанд.
Дар робита ба он, ки имконпазир аст, Чин фурӯхт қариб 1.3 млн Мошинҳои барқӣ дар соли 2018 ва фурӯши он то соли 33 бо суръати беш аз 2024 дарсад афзоиш хоҳад ёфт. Дар ин сол саноат то андозае зарбаи ҷиддӣ гирифт, зеро ҳукумат субсидияҳоро коҳиш дод, аммо ба назар чунин мерасад, ки роҳбарият ӯҳдадориҳои худро аз нав барқарор мекунад. мошинҳои электрикӣ, ки ин маънои онро дорад, ки эҳтимолан ба ин роҳи афзоиш бармегардад. (Чин инчунин дар истеҳсоли нерӯи барқ аз нерӯи шамол ва офтоб дар ҷаҳон пешсаф аст, аз ин рӯ мошинҳои электрикӣ дар он ҷо фарқият хоҳанд кард.)
Ба ҳар ҳол, Лейнро метавон дуруст кард. Дӯстони ӯ дар саноати сӯзишвории истихроҷшаванда метавонанд ҳама гуна кӯшишҳои ҷиддиро барои коҳиш додани партовҳои газҳои гулхонаӣ дар ин ҷо ва дар саросари ҷаҳон пешгирӣ кунанд. Ин ба ӯ чизе медиҳад, ки дар соли 2030 шод шавад.
Қобили зикр аст, ки барои ҳар касе, ки дар бораи дастрас будани нарх баҳсҳои бемаънӣ мекунад, пасандозҳои умумиҷаҳонӣ байни нархи нафт аз соли 2010 пешбинишуда ва нархи воқеии нафти имрӯза дар як сол беш аз 2.7 триллион долларро ташкил медиҳад. Агар мо ба сарфаи гази табиии арзон ва ангишт, ки ҳадди аққал муқоисашаванда бошад, илова кунем, маблағи умумӣ дар як сол тақрибан 5.4 триллион долларро ташкил медиҳад.
5.4 триллион доллар сарфае, ки ҷаҳон ҳар сол аз поинтар аз нархҳои пешбинишудаи сӯзишвории истихроҷшаванда мебинанд, барои харидани 180 миллион мошини барқӣ дар як сол кифоя хоҳад буд, агар ҳар кадоми онҳо 30,000 XNUMX доллар арзиш дошта бошад. Ба ибораи дигар, гузаштан ба мошинҳои электрикӣ дар миқёси васеъ дастрас аст, агар касе дар бораи ояндаи сайёра ғамхорӣ кунад.
ZNetwork танҳо тавассути саховатмандии хонандагонаш маблағгузорӣ мешавад.
щурбон шудан
1 шарҳ
Мақолаи олӣ, бисёр нуктаҳои хуб.
Аммо дар ниҳоят як мошини электрикии 30,000 XNUMX доллар "арзиш" ҳисобида мешавад. Барои кй?
Дар он ҷое, ки ман зиндагӣ мекунам, нақлиёти ҷамъиятӣ маҳдуд аст ва аксар вақт ғайриимкон аст. Ҳамин тариқ, пайдо кардани роҳҳои дигари зиндагӣ маъмулан маънои як навъи нақлиёти хусусиро дорад, ки барои бисёриҳо кор намекунад.
Мошини электрикии 30,000 5 доллар барои аксарият дастрас нест, ин ҳақиқати бераҳмона аст. Мо бояд аз ин беҳтар кор кунем ё беҳтар аз гирифтани "ипотека"-и 6 ё XNUMX сол барои харидани мошин!