ఎడ్డీ బర్న్స్ నేతృత్వంలోని నల్లజాతి పోర్టర్లు మరియు నోయెల్ క్వినోన్స్ నేతృత్వంలోని ప్యూర్టో రికన్ పోర్టర్లతో కలిసి పని చేస్తూ, మేము దక్షిణాదిలోని హోమ్ హెడ్క్వార్టర్స్తో చాలా దక్షిణాది మరియు శ్వేతజాతి జాత్యహంకార సంస్థ అయిన ట్రైల్వేస్ బస్ కంపెనీని బహిష్కరించాము, అయితే మా నిర్దిష్ట లక్ష్యం వారిది. వాషింగ్టన్ DC నుండి మాన్హట్టన్లోని పోర్ట్ అథారిటీ టెర్మినల్ వరకు నార్త్ఈస్ట్ మాట్లాడింది. మేము అక్కడికి చేరుకున్నప్పుడు నల్లజాతీయులు ఎవరూ బస్సులు నడపలేదు, టిక్కెట్లు అమ్మలేదు లేదా సమాచారం (సమాచార గుమస్తాలు) ఇవ్వలేదు. మేము ఒక సంవత్సరం బహుళ-పీడన ప్రచారాన్ని నిర్వహించాము, టెర్మినల్స్ వద్ద సిట్-ఇన్లు, వారి కార్యకలాపాలకు సృజనాత్మక అంతరాయం, ఫెడరల్ లా సూట్లు, CORE అధ్యాయాలను ప్రధాన శక్తిగా ఉపయోగించుకున్నాము, మళ్లీ దాదాపు 12 మంది మిలిటెంట్ బ్లాక్ మరియు ప్యూర్టో రికన్ పోర్టర్ల బృందం నేతృత్వంలో వారు అర్హులైన ఉద్యోగాలను తిరస్కరించారు. దాదాపు 1 సంవత్సరం తర్వాత ట్రయిల్వేస్ స్థిరపడింది, అంటే మొత్తం 12 మంది వ్యక్తులు టిక్కెట్ విక్రయదారులుగా, సమాచార గుమాస్తాలుగా లేదా బస్ డ్రైవర్లుగా నియమించబడ్డారు, బ్యాగ్లు ఎత్తకుండా విముక్తి పొందారు.
ఒక సంవత్సరం తర్వాత నేను ఎడ్డీ బర్న్స్తో కలిసి పోర్ట్ అథారిటీకి తిరిగి వెళ్ళాను, అతను అప్పుడు టికెట్ ఏజెంట్గా ఉన్నాడు, మరియు మేము అతని విరామంలో బయటకు వెళ్లి, పోర్ట్ అథారిటీలోని ప్రతి కంపెనీలో పని చేస్తున్న వందలాది మంది నల్లజాతీయులు మరియు ప్యూర్టో రికన్ వ్యక్తులను చూశాము. ట్రయిల్వేస్లో జాత్యహంకారం మరియు విభజన యొక్క వెన్ను విరిచడమే కాదు, మొత్తం పోర్ట్ అథారిటీ వద్ద.
మరో సంవత్సరంలో, నేను COREని విడిచిపెట్టాను, ఎందుకంటే జేమ్స్ ఫార్మర్ వియత్నాంలో యుద్ధానికి వ్యతిరేకంగా సంస్థను అడ్డుకోవడం (క్లీవాలాండ్కు చెందిన రూత్ టర్నర్ COREని మారణహోమానికి వ్యతిరేకంగా నిలబెట్టడానికి ఒక గొప్ప ప్రయత్నానికి నాయకత్వం వహిస్తుండగా) SDSలో పనిచేయడం. కమ్యూనిటీ ఆర్గనైజింగ్ ప్రాజెక్ట్, నెవార్క్ కమ్యూనిటీ యూనియన్ ప్రాజెక్ట్, దీనిలో నేను టామ్ హేడెన్, ఫిల్ హచిన్స్తో కలిసి పనిచేశాను, తరువాత అతను SNCC యొక్క ఛైర్పర్సన్గా కొనసాగాడు మరియు ప్రాజెక్ట్కి నాయకత్వం వహించడంలో సహాయపడిన 30 మంది కమ్యూనిటీ నివాసితుల ఘన కోర్.
నేను ఇంకా 35 సంవత్సరాలు జాత్యహంకార వ్యతిరేక ఉద్యమంలో గడిపాను, నేను ఇప్పటికీ సైన్యంలో సైనికుడిని. నేను ప్రస్తుతం లేబర్/కమ్యూనిటీ స్ట్రాటజీ సెంటర్ డైరెక్టర్ని, www.thestrategycenter.org, LAలోని బహుళ జాతి, ప్రధానంగా నలుపు మరియు లాటినో పౌర హక్కులు, జాత్యహంకార వ్యతిరేక మరియు పర్యావరణ న్యాయ సంస్థ. మా పదవ మరియు 15వ వార్షికోత్సవం కోసం, మేము అట్టడుగు స్థాయి నాయకులకు ఫ్యానీ లౌ హామర్ అవార్డులను అందించాము మరియు ఆశ్చర్యకరంగా, మా అత్యంత మిలిటెంట్ నల్లజాతి సభ్యులకు కూడా ఆమె ఎవరో తెలియదు. కాబట్టి నేను ఆమె గురించి చర్చలు చేస్తున్నాను మరియు ఇప్పుడు సెంటర్ మరియు బస్ రైడర్స్ యూనియన్లోని చాలా మందికి ఆమె ఎవరో బాగా తెలుసు, మరియు ఆమె పేరును కలిగి ఉన్న అవార్డును తిరిగి పొందినందుకు చాలా గర్వంగా ఉంది.
మా కీలక ప్రాజెక్ట్, బస్ రైడర్స్ యూనియన్, "ట్రాన్సిట్ జాత్యహంకారం"తో పోరాడుతున్న పౌర హక్కుల సమూహం. NAACP లీగల్ డిఫెన్స్ మరియు ఎడ్యుకేషనల్ ఫండ్తో కలిసి పని చేయడం ద్వారా మేము ప్రత్యేక మరియు అసమాన మాస్ ట్రాన్సిట్ సిస్టమ్ను ఏర్పాటు చేసినందుకు లాస్ ఏంజిల్స్ MTAపై దావా వేసాము, కోర్టులో గెలిచాము మరియు స్ట్రాటజీ సెంటర్/BRU మరియు MTA మధ్య 10 సంవత్సరాల సమ్మతి డిక్రీ ద్వారా గెలిచాము. 2300 కంటే ఎక్కువ కొత్త కంప్రెస్డ్ నేచురల్ గ్యాస్ బస్సులు, $11 వారపు బస్సు ఛార్జీలు, $52 నెలవారీ ఛార్జీలు మరియు 1.2 LA బస్ రైడర్లకు ట్రాన్సిట్ మొబిలిటీ మరియు ఈక్విటీని పెంచడానికి $450,000 బిలియన్ కంటే ఎక్కువ పబ్లిక్ ఫండ్లు, వీరిలో 22% నల్లజాతీయులు, 50% వీరిలో లాటినో మరియు 9% మంది ఆసియా/పసిఫిక్ ద్వీపవాసులు.
నేను ఒక పుస్తకం రాశాను: డర్బన్ నుండి పంపకాలు: జాత్యహంకారానికి వ్యతిరేకంగా ప్రపంచ సదస్సుపై ప్రత్యక్ష వ్యాఖ్యానాలు మరియు సెప్టెంబర్ 11 తర్వాత ఉద్యమ వ్యూహాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి వద్ద: www.frontlinespress.com, లేదా www.amazon.com.
నా జీవితాన్ని కాపాడినందుకు మరియు ఇప్పటికీ మార్గదర్శక దిశ మరియు ప్రేరణగా ఉన్న నా జీవితానికి ఒక ఉద్దేశ్యాన్ని అందించినందుకు పౌర హక్కుల ఉద్యమం, నల్లజాతీయుల స్వాతంత్ర్య ఉద్యమానికి నేను ధన్యవాదాలు చెప్పాలనుకుంటున్నాను.
అలాగే, నా పుస్తకాన్ని చూడండి, కామ్రేడ్ జార్జ్: జార్జ్ జాక్సన్ జీవితం, రాజకీయ ఆలోచన మరియు హత్యపై పరిశోధన (హార్పర్ అండ్ రో) చాలా అచ్చులో లేదు, కానీ నేను కలిసిన దాదాపు ప్రతి ఖైదీ లేదా మాజీ ఖైదీ దీనిని చదివారు, ఇప్పటికీ, కాపీలు చుట్టూ తేలుతూనే ఉన్నాయి, నాకు అప్పుడప్పుడు కొన్ని ఉపయోగించిన పుస్తక దుకాణం నుండి ఒక సరికొత్త కాపీ పంపబడుతుంది.