மேயர் எரிக் கார்செட்டி
சிட்டி ஹால்
லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ்
அன்புள்ள திரு மேயர்,
வருந்தத்தக்க வகையில், நீர் மற்றும் மின்சாரத் துறை (DWP) உங்களின் சூரிய மின் கூரைத் திட்டத்தைக் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்துகிறது என்ற முடிவுக்கு வந்துள்ளேன். DWP சூரிய ஆற்றல் பற்றி இருட்டில் உள்ளது.
எங்கள் குடும்பத்தின் தனிப்பட்ட அனுபவமே எனது முன்னோக்கின் தொடக்கப் புள்ளியாகும். பல புத்தம் புதிய சூரிய சேகரிப்பாளர்கள் DWP அமைப்புடன் தொடர்பு கொள்வதற்காக எங்கள் கூரையில் அமர்ந்துள்ளனர். DWP பல மாதங்களாக ஸ்தம்பித்துள்ளது, மற்றும் முடக்கப்படும். தாமதங்கள் பற்றி அறிந்தவுடன் சில வாடிக்கையாளர்கள் இந்த திட்டத்தில் பதிவு செய்வார்கள். கூரை நிரலின் மெதுவாக வலம் வருவதைக் குறிப்பிடுவது எனக்கு வேதனை அளிக்கிறது; 1979 இல், ஆளுநரின் சோலார்கால் கவுன்சிலின் தலைவராக நான் இருந்தபோது, எங்கள் முதல் மானியம் சான் பெர்னார்டினோவில் ஒரு ஆப்பிரிக்க-அமெரிக்கரான வலேரி போப் என்பவரால் இயக்கப்பட்ட மேற்கூரை சோலார் திட்டத்திற்கு ஆகும். அந்த பிரகாசமான தொடக்கத்திலிருந்து எனது கனவுகள் தெளிவாக நின்றுவிட்டன.
இந்தக் கொள்கை திட்டமிட்டது என்று நான் ஏன் நம்புகிறேன்? ஒரு விஷயம் என்னவென்றால், மார்சி எட்வர்ட்ஸ் உட்பட உயர்மட்ட DWP அதிகாரிகள், கூரை சூரிய மின் நிறுவல்கள் குறித்து தங்கள் சந்தேகத்தை அடிக்கடி வெளிப்படுத்துகின்றனர். எனது புள்ளிவிவரங்கள் துல்லியமாக இருந்தால், நீங்கள் தனிப்பட்ட முறையில் ஒப்புதல் அளித்த SB 1 (2006) இன் கீழ் கட்டாயப்படுத்தப்பட்ட இருபது சதவீத சூரிய இலக்கில் ஒரு சதவீதத்தை மட்டுமே DWP எட்டியுள்ளது. DWP ஆனது 280 ஆம் ஆண்டிற்குள் 2016 மெகாவாட் நிகர-மீட்டர் சோலார் கூரைகளை வழங்குவதாக உறுதியளித்தது. ஆனால் டிசம்பர் 31, 2014 வரை, அவர்கள் 170 மெகாவாட் நிறுவப்பட்ட சோலார், பெரும்பாலும் பெரிய பயன்பாடுகளை மட்டுமே கோருகின்றனர்.
DWP அதன் சூரிய திட்டங்களுக்கு செலவழிக்கும் வீதம் செலுத்துவோர் பணத்தின் அடிப்படையில் "முன்னேற்றத்தை" அளவிடுகிறது, சூரிய கூரைகளின் உண்மையான எண்ணிக்கை அல்லது நிறுவப்பட்ட புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் சதவீதம் அல்ல. நியூயார்க் டைம்ஸ் துல்லியமாக குறிப்பிட்டார் பிப்ரவரி 12, 2014 அன்று "விநியோகிக்கப்பட்ட" சூரிய கூரை நிறுவல்கள் மையப்படுத்தப்பட்ட பயன்பாட்டு மாதிரிக்கு இருத்தலியல் அச்சுறுத்தலாகும். பெரிய வணிகத் திட்டங்களை உருவாக்குவது மிகவும் நல்லது, ஆனால் LA குடியிருப்பாளர்கள் தங்கள் கூரைகள் மற்றும் அவர்களின் பில்களில் உள்ள நன்மைகளைப் பார்த்து உணர வேண்டும்.
உங்கள் போற்றத்தக்க 2015 நிலைத்தன்மை நகர திட்டம் நகரம் மற்றும் மாநிலத்தின் சோலார் ஆணைகளின் இந்த கடுமையான குறைமதிப்பிற்கு தீர்வு காண முடியவில்லை. மேற்கூரை சோலார் நிறுவத் தவறியதைக் குறிப்பிடாமல், "அமெரிக்காவில் உள்ள எந்த நகரத்திலும் அதிக சூரிய சக்தியை LA கொண்டுள்ளது" என்று திட்டம் உறுதிப்படுத்துகிறது. அன்று ப. 24, 900 ஆம் ஆண்டுக்குள் 1,500-2025 மெகாவாட் உள்ளூர் சூரிய சக்தி மற்றும் 1,500 ஆம் ஆண்டுக்குள் 1,800-2035 மெகாவாட் என்ற மொத்த மெகாவாட் இலக்குகளை ஆவணம் திட்டமிடுகிறது. நகரத்தில் தற்போது "5,500 ஐ வைத்திருக்க போதுமான கூரை இடம் உள்ளது" என்று அதே பக்கத்தில் ஒருவர் குறிப்பிடும் வரை சுவாரஸ்யமாகத் தெரிகிறது. mw சூரிய சக்தி. நமது ஆற்றலுடன் ஒப்பிடும் போது இது ஒரு டோக்கன் இலக்காகும், மேலும் இது வீட்டு உரிமையாளர்களின் கூரைகளில் சோலார் நிறுவல்களின் சதவீதத்தை தொடர்ந்து புறக்கணிக்கிறது.
SB 1 இயற்றிய பிறகு மாநிலம் முழுவதும் “மில்லியன் சோலார் கூரைகள்” தொடங்கியதில் இருந்து ஆண்டுக்கு ஆண்டு அடிப்படையில் கூரை நிறுவல்களின் உண்மையான எண்ணிக்கையின் DWP பிரிண்ட்அவுட்டை நான் கோருகிறேன்.
திட்ட ஆவணமானது, "குடியிருப்பு சூரிய PV இன்டர்கனெக்ஷன் காத்திருப்பு நேரத்தை இரண்டு வாரங்களுக்கும் குறைவாகக் குறைப்பதற்கு" - அதாவது இரண்டு முழு வருடங்கள் - - 2017 ஆம் ஆண்டுக்கான தெளிவான தொலைதூர இலக்கை நிர்ணயிப்பதன் மூலம் சிக்கலின் ஈர்ப்பைக் குறிக்கிறது. (பக். 24) இது ஒரு அபிலாஷைக்குரிய இலக்கு (ஒரு "அருமையான கால விளைவு"), நுகர்வோர் பாதுகாப்புகளுடன் செயல்படுத்தக்கூடிய கொள்கை அல்ல என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.
மேற்கூரை சோலார் நிறுவல்களை நிறுத்துவதன் மூலம், LA அதன் சுற்றுச்சூழல் தலைமையை களங்கப்படுத்துகிறது மற்றும் கலிபோர்னியாவின் மாநிலம் தழுவிய காலநிலை இலக்குகளை அடைவதில் இழுபறியை ஏற்படுத்துகிறது. எத்தனை சாத்தியமான குடிமக்கள்-வாடிக்கையாளர்கள் கூரை சூரிய சேகரிப்பாளர்களை நிறுவ ஆர்வமாக உள்ளனர், தங்களுடைய சொந்த மின்சக்தியை உற்பத்தி செய்து, தங்கள் சொந்த கட்டணங்களை குறைத்து நிலைப்படுத்திக் கொள்கிறார்கள். மாநிலத்தின் "மில்லியன் எலக்ட்ரிக் கார்கள்" திட்டத்துடன் இதை ஒப்பிடவும், இது பலவிதமான பூஜ்ஜிய-எமிஷன் வாகனங்களில் ஒன்றை மாதக்கணக்கில் அல்ல, நாட்களில் வாங்குவதை சாத்தியமாக்குகிறது. இந்த வாகனங்களில் பல மிகவும் மலிவு விலையில் உள்ளன; தற்போதுள்ள வரிக் கடன் மற்றும் தள்ளுபடி திட்டங்களுடன் பெட்ரோல் கொள்முதலின் சேமிப்புகளை அனுமானித்தல். பல தசாப்தங்களுக்கு முன்பு டெட்ராய்டில் எரிவாயு-குஸ்லிங் ஆட்டோமொபைல் லாபியின் எதிர்ப்பை நினைவூட்டும் DWP இன் எதிர்ப்பின் ஒரே வித்தியாசம்.
திரு. மேயர், நுகர்வோர் என்ற பெயரில் DWP க்கு எதிராக நிற்க உங்களுக்கு எல்லா காரணங்களும் உள்ளன மற்றும் இந்த திட்டங்களுக்கு ஆதரவளித்த சுற்றுச்சூழல் கலிபோர்னியா போன்ற குழுக்களுக்கு உங்கள் சொந்த உறுதிமொழிகள் உள்ளன. DWP ஒரு முரட்டு ஏஜென்சி போல் செயல்படுகிறது, மேலும் மில்லியன் சூரிய கூரைகள் திட்டத்தை செயல்படுத்துவதில் முதலீட்டாளர்களுக்கு சொந்தமான பல பயன்பாடுகளை விட மிகவும் பின்தங்கி உள்ளது. உலகளாவிய காலநிலைப் பேச்சுக்களில் LA இன் சோலார் பேனரை நகர ஏஜென்சிகளின் அடிப்படை நிர்வாகத்தை மேற்கொள்வதற்கான உங்கள் உறுதிமொழியை மீறுவதைப் பற்றி விவாதிக்க நான் எதிர்நோக்குகிறேன்.
மிகுந்த மரியாதையுடன்,
டாம் ஹெய்டன்
ZNetwork அதன் வாசகர்களின் பெருந்தன்மையால் மட்டுமே நிதியளிக்கப்படுகிறது.
நன்கொடை