காற்று மாசுபாடு ஆண்டுக்கு 50,000 பேரின் ஆரம்ப மரணங்களை ஏற்படுத்துகிறது
எமிலி பீமென்ட், பிரஸ் அசோசியேஷன் மூலம்
திங்கள், 22 மார்ச் 201
காற்று மாசுபாடு ஒரு வருடத்திற்கு 50,000 பேர் வரை முன்கூட்டியே இறப்பதற்கு காரணமாகிறது மற்றும் ஆயிரக்கணக்கானோரை மேலும் நோயுற்றவர்களாக ஆக்குகிறது - ஆனால் இந்த பிரச்சனையை சமாளிக்க அரசாங்கம் போதுமான நடவடிக்கை எடுக்கவில்லை என்று எம்.பி.க்கள் இன்று தெரிவித்தனர்.
ஐக்கிய இராச்சியம் அதன் மோசமான காற்றின் தரம் மற்றும் மக்களின் ஆரோக்கியம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்படும் தீங்கு குறித்து "வெட்கப்பட வேண்டும்" என்று காமன்ஸ் சுற்றுச்சூழல் தணிக்கைக் குழுவின் அறிக்கை தெரிவித்துள்ளது.
ஓசோன், நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் மற்றும் போக்குவரத்து மற்றும் மின் நிலையங்களில் இருந்து "துகள்கள்" போன்ற மாசுபாடுகள் ஆஸ்துமா, இதய நோய் மற்றும் புற்றுநோய் போன்ற நிலைமைகளுக்கு பங்களித்ததாக அறிக்கை கூறியது.
மாசுபாட்டின் அளவைக் குறைப்பதில் தோல்வி NHS க்கு "பெரிய" செலவுகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் UK காற்றின் தர இலக்குகளைத் தவறவிட்டதற்காக பிரஸ்ஸல்ஸிலிருந்து பல மில்லியன் பவுண்டுகள் அபராதம் விதிக்கப்படும் அபாயத்தில் உள்ளது என்று குழு தெரிவித்துள்ளது.
காற்றின் தரத்திற்கு அதிக முன்னுரிமை அளிக்கவும், மக்களுக்கு விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்தவும், ஆபத்துகள் குறித்தும், மாசுபாட்டின் வெளிப்பாட்டை எவ்வாறு குறைப்பது என்பது குறித்தும் பொதுமக்களுக்கு கல்வி கற்பிக்கவும் அது அரசாங்கத்திற்கு அழைப்பு விடுத்துள்ளது.
மேலும் நகரங்கள் மற்றும் நகரங்களில் 70% வரை மாசுபடும் போக்குவரத்து தொடர்பான கொள்கைகளில் பெரிய மாற்றங்கள் தேவை என்று எம்.பி.க்கள் கூறினர்.
கமிட்டியின் தலைவர் டிம் இயோ கூறினார்: "செயலற்ற புகைபிடித்தல், போக்குவரத்து விபத்துக்கள் அல்லது உடல் பருமன் ஆகியவற்றை விட காற்று மாசுபாடு அதிக இறப்புகளை ஏற்படுத்துகிறது, இருப்பினும் இது அரசாங்கம் அல்லது ஊடகங்களில் இருந்து மிகக் குறைந்த கவனத்தைப் பெறுகிறது.
"மோசமாக பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் இந்த கண்ணுக்கு தெரியாத கொலையாளி ஆஸ்துமா போன்ற ஆபத்தில் உள்ளவர்களின் வாழ்க்கையை பல ஆண்டுகளாக எடுத்துக் கொள்ளலாம்.
"நாங்கள் எதிர்கொள்ளும் பெரிய ஐரோப்பிய ஒன்றிய அபராதங்கள், இந்த சிக்கலை நாங்கள் பிடிக்கவில்லை என்றால், இப்போது அமைச்சர்களின் மனதை ஒருமுகப்படுத்த வேண்டும்.
"உயிர்களைக் காப்பாற்றவும், காற்று மாசுபாடு NHS மீது சுமத்தும் பெரும் சுமையைக் குறைக்கவும் இன்னும் நிறைய செய்ய வேண்டும்."
துகள்கள் UK முழுவதும் சராசரியாக ஏழு முதல் எட்டு மாதங்கள் வரை மக்களின் ஆயுளைக் குறைக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது - மாசுபாடு உள்ள பகுதிகளில், ஆஸ்துமா உள்ளவர்கள் போன்ற பாதிக்கப்படக்கூடிய குடியிருப்பாளர்கள் ஒன்பது ஆண்டுகளுக்கு முன்பே இறக்கக்கூடும்.
சுமார் 8.5 பில்லியன் பவுண்டுகள் முதல் 20.2 பில்லியன் பவுண்டுகள் வரை மதிப்பிடப்பட்ட மாசுபாட்டின் சுகாதாரச் செலவுகள், இன்னும் அதிகமாக இருக்கலாம், மதுவைக் கையாள்வதில் சமுதாயத்திற்கு ஏற்படும் செலவுகளுடன் ஒப்பிடலாம் என்று அறிக்கை கூறுகிறது.
மேலும், நமது நகரங்களில் உள்ள துகள்கள் மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் போன்ற மாசுபாடுகளை கட்டுப்படுத்துவதில் ஐரோப்பிய ஒன்றிய விதிமுறைகளை நிறைவேற்றத் தவறியதற்காக "கணிசமான" அபராதம் விதிக்கப்படும் அபாயத்தை இங்கிலாந்து எதிர்கொள்கிறது.
காற்று மாசுபாடு வனவிலங்குகள் மற்றும் விவசாயத்திற்கு சேதம் விளைவிக்கும், தரைமட்ட ஓசோன் பிரிட்டனின் தெற்கில் கோதுமை விளைச்சலை 5% முதல் 15% வரை குறைக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது என்று அறிக்கை கூறுகிறது.
பிரச்சனை பற்றிய விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்தவும், துறைகளுக்கு இடையே மேலும் ஒருங்கிணைந்த நடவடிக்கைக்காகவும், மேலும் உள்ளூர் அதிகாரிகள் மாசு மற்றும் போக்குவரத்துக் கொள்கையில் மாற்றத்தை நிவர்த்தி செய்ய உதவுவதற்கு அதிக ஆதரவை வழங்கவும் குழு அரசாங்கத்திற்கு அழைப்பு விடுத்தது.
வாகனங்களுக்கான ஐரோப்பிய ஒன்றிய உமிழ்வு தரநிலைகள் மாசுபாட்டைக் குறைக்க போதுமானதாக இல்லை என்று அறிக்கை எச்சரித்தது.
லண்டனை உள்ளடக்கியது போன்ற குறைந்த உமிழ்வு மண்டலங்களுக்கான தேசிய தரநிலைகள் போன்ற நடவடிக்கைகளை உள்ளூர் அதிகாரிகள் எளிதாகவும் மலிவாகவும் கொண்டு வருவதற்கு அழைப்பு விடுத்தது.
மேலும் டயர்கள் மற்றும் பிரேக்குகள் தேய்மானத்தால் உருவாகும் நுண்துகள்கள் மற்றும் சாலையில் கிடப்பவர்கள், கடந்து செல்லும் வாகனங்களால் காற்றில் அடித்துச் செல்லப்படும் துகள்களின் தாக்கத்தைப் புரிந்து கொள்ள மேலும் ஆராய்ச்சி தேவை.
போக்குவரத்துக் கொள்கையில் பல மாற்றங்கள், பொதுப் போக்குவரத்தில் மக்களை ஊக்குவிப்பது அல்லது சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் பசுமையான கார்களை உருவாக்குவது உட்பட, பருவநிலை மாற்றத்தைச் சமாளிக்கும் முயற்சிகளால் ஏற்கனவே உந்தப்பட்டு வருவதாக எம்.பி.க்கள் தெரிவித்தனர்.
ஆனால் சில சந்தர்ப்பங்களில் காலநிலை மாற்ற நடவடிக்கைகள் காற்று மாசுபாடு பிரச்சனைகளை அதிகப்படுத்துகின்றன, உதாரணமாக அதிக எரிபொருள் திறன் கொண்ட டீசல் வாகனங்களை ஊக்குவித்தல், ஆனால் அதிக துகள்கள் அல்லது அறிமுகம் நகர்ப்புறங்களில் பயோமாஸ் கொதிகலன்கள்.
இத்தகைய பிரச்சனைகள் அரசாங்கத்தின் மேலும் இணைந்த அணுகுமுறையின் அவசியத்தை காட்டுவதாக அறிக்கை கூறியது.
டெஃப்ரா செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார்: "நாங்கள் காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்துவதையும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய இலக்குகளை அடைவதையும் மிகவும் தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்கிறோம் மற்றும் ஏற்கனவே குறிப்பிடத்தக்க சாதனைகளை செய்துள்ளோம் - 1990 முதல் சல்பர் டை ஆக்சைடு உமிழ்வை 86% குறைப்பதில் வெற்றி பெற்றுள்ளோம், மேலும் துகள்களை கிட்டத்தட்ட பாதியாகக் குறைத்துள்ளோம்.
"போக்குவரத்து மற்றும் மின்சார உற்பத்தி உட்பட பல துறைகளில் மாசுவை மேலும் குறைக்க அரசு முழுவதும் நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம், மேலும் பொது போக்குவரத்தில் முதலீடு, கார்கள், லாரிகளுக்கான புதிய மாசு உமிழ்வு தரநிலைகள் உள்ளிட்ட காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்துவதில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்திய பல நடவடிக்கைகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளோம். மற்றும் குறைந்த மாசுபடுத்தும் வாகனங்களுக்கு பேருந்துகள் மற்றும் வரிச் சலுகைகள். ஆனால் இன்னும் செய்ய வேண்டியது அதிகம் என்பதை நாங்கள் அங்கீகரிக்கிறோம் மற்றும் EAC அறிக்கையை கவனமாக பரிசீலிப்போம்."
EAC அறிக்கை இங்கே:
http://www.publications.
ZNetwork அதன் வாசகர்களின் பெருந்தன்மையால் மட்டுமே நிதியளிக்கப்படுகிறது.
நன்கொடை