Vyovyote vile matokeo ya maandamano, maasi, na uasi unaoenea Mashariki ya Kati sasa, jambo moja limehakikishwa: ulimwengu wa mafuta utabadilishwa kabisa. Fikiria kila kitu kinachotokea sasa kama tetemeko la kwanza la tetemeko la mafuta ambalo litatikisa ulimwengu wetu hadi msingi wake.
Kwa karne moja inayoanzia kwenye ugunduzi wa mafuta kusini-magharibi mwa Uajemi kabla ya Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, mataifa yenye nguvu ya Magharibi yameingilia kati mara kwa mara katika Mashariki ya Kati ili kuhakikisha uhai wa serikali za kimabavu zinazojitolea kuzalisha mafuta ya petroli. Bila uingiliaji kati kama huo, upanuzi wa uchumi wa Magharibi baada ya Vita vya Kidunia vya pili na utajiri wa sasa wa jamii zilizoendelea kiviwanda haungewezekana.
Hata hivyo, hapa kuna habari zinazopaswa kuwa kwenye kurasa za mbele za magazeti kila mahali: Agizo hilo la zamani la mafuta linakaribia kufa, na kwa kuangamia kwake tutaona mwisho wa petroli ya bei nafuu na inayopatikana kwa urahisi - milele.
Hebu jaribu kuchukua kipimo cha nini hasa ni hatari katika ghasia ya sasa. Kama mwanzo, karibu hakuna njia ya kutoa haki kamili kwa jukumu muhimu linalochezwa na mafuta ya Mashariki ya Kati katika mlingano wa nishati duniani. Ijapokuwa makaa ya mawe ya bei nafuu yalichochea Mapinduzi ya awali ya Viwanda, reli zenye nguvu, meli za mvuke, na viwanda, mafuta ya bei nafuu yamewezesha magari, tasnia ya usafiri wa anga, vitongoji, kilimo cha mashine, na mlipuko wa utandawazi wa kiuchumi. Na wakati maeneo machache makubwa yanayozalisha mafuta yalizindua Enzi ya Petroli - Marekani, Meksiko, Venezuela, Rumania, eneo karibu na Baku (katika iliyokuwa milki ya Czarist ya Urusi wakati huo), na Uholanzi Mashariki Indies - imekuwa Kati. Mashariki ambayo imekata kiu ya ulimwengu ya mafuta tangu Vita vya Kidunia vya pili.
Mnamo 2009, mwaka wa hivi karibuni ambao data kama hiyo inapatikana, BP taarifa kwamba wauzaji katika Mashariki ya Kati na Afrika Kaskazini kwa pamoja walizalisha mapipa milioni 29 kwa siku, au 36% ya jumla ya usambazaji wa mafuta duniani - na hata hii haianzi kuashiria umuhimu wa eneo hilo kwa uchumi wa petroli. Zaidi ya eneo lingine lolote, Mashariki ya Kati imeingiza uzalishaji wake katika masoko ya nje ili kukidhi matamanio ya nishati ya mataifa yenye mamlaka ya kuagiza mafuta kama vile Marekani, China, Japan na Umoja wa Ulaya (EU). Tunazungumza mapipa milioni 20 yanayoingizwa kwenye masoko ya nje kila siku. Linganisha hilo na Urusi, mzalishaji mkuu mmoja mmoja duniani, kwa mapipa milioni saba ya mafuta yanayouzwa nje, bara la Afrika milioni sita, na Amerika Kusini milioni moja tu.
Inavyotokea, wazalishaji wa Mashariki ya Kati watakuwa muhimu zaidi katika miaka ijayo kwa sababu wana makadirio ya thuluthi mbili ya hifadhi ya petroli ambayo haijatumika. Kulingana na makadirio ya hivi karibuni na Idara ya Nishati ya Marekani, Mashariki ya Kati na Afrika Kaskazini kwa pamoja zitatoa takriban 43% ya usambazaji wa mafuta ghafi duniani ifikapo mwaka 2035 (kutoka 37% mwaka 2007), na itazalisha sehemu kubwa zaidi ya mafuta yanayouzwa nje ya nchi.
Ili kuweka suala hili kwa upara: Uchumi wa dunia unahitaji usambazaji unaoongezeka wa mafuta ya petroli ya bei nafuu. Mashariki ya Kati pekee ndiyo inaweza kutoa usambazaji huo. Ndiyo maana serikali za Magharibi kwa muda mrefu zimeunga mkono tawala "imara" za kimabavu katika eneo lote, zikitoa mara kwa mara na kutoa mafunzo kwa vikosi vyao vya usalama. Sasa, utaratibu huu wa kudumaa, na mbovu, ambao mafanikio yake makubwa yalikuwa kuzalisha mafuta kwa ajili ya uchumi wa dunia, unasambaratika. Usitegemee agizo lolote jipya (au shida) kutoa mafuta ya bei nafuu ya kutosha ili kuhifadhi Umri wa Petroli.
Ili kufahamu kwa nini hii itakuwa hivyo, somo dogo la historia linafaa.
Mapinduzi ya Iran
Baada ya Kampuni ya Mafuta ya Anglo-Persian (APOC) kugundua mafuta nchini Iran (wakati huo ikijulikana kama Uajemi) mnamo 1908, serikali ya Uingereza ilitaka kutumia udhibiti wa kifalme juu ya serikali ya Uajemi. Mbunifu mkuu wa gari hili alikuwa Bwana wa Kwanza wa Admiralty Winston Churchill. Baada ya kuamuru kubadilishwa kwa meli za kivita za Uingereza kutoka makaa ya mawe hadi mafuta kabla ya Vita vya Kwanza vya Kidunia na kuazimia kuweka chanzo kikubwa cha mafuta chini ya udhibiti wa London, Churchill aliratibu kutaifishwa kwa APOC mnamo 1914. Katika mkesha wa Vita vya Pili vya Ulimwengu, aliyekuwa Waziri Mkuu wa wakati huo Churchill. alisimamia kuondolewa kwa mtawala wa Uajemi aliyeunga mkono Wajerumani, Shah Reza Pahlavi, na kutawala kwa mtoto wake wa kiume mwenye umri wa miaka 21, Mohammed Reza Pahlavi.
Ingawa alikuwa na mwelekeo wa kusifu uhusiano wake (wa kizushi) na himaya zilizopita za Uajemi, Mohammed Reza Pahlavi alikuwa chombo cha kujitolea cha Waingereza. Raia wake, hata hivyo, hawakuwa tayari kuvumilia utiifu kwa watawala wa kifalme huko London. Mnamo 1951, Waziri Mkuu aliyechaguliwa kidemokrasia Mohammed Mossadeq alipata uungwaji mkono wa bunge katika kutaifisha APOC, ambayo wakati huo ilibadilishwa jina na kuwa Kampuni ya Mafuta ya Anglo-Irani (AIOC). Hatua hiyo ilikuwa maarufu sana nchini Iran lakini ilizua hofu mjini London. Mnamo 1953, ili kuokoa tuzo hii kubwa, viongozi wa Uingereza walikula njama mbaya na utawala wa Rais Dwight Eisenhower huko Washington na CIA ili kuunda uhandisi. Mapinduzi Kwamba kuondolewa madarakani Mossadeq na kumrejesha Shah Pahlavi kutoka uhamishoni Roma, hadithi iliyosimuliwa hivi majuzi kwa maumivu makali na Stephen Kinzer huko.Wanaume wote wa Shah.
Hadi alipopinduliwa mwaka wa 1979, Shah alitumia udhibiti wa kikatili na kidikteta juu ya jamii ya Irani, shukrani kwa sehemu kwa msaada wa kijeshi wa Marekani na polisi. Kwanza aliuponda mrengo wa kushoto wa kidini, washirika wa Mossadeq, na kisha upinzani wa kidini, unaoongozwa kutoka uhamishoni na Ayatollah Ruhollah Khomeini. Kutokana na kufichuliwa kwao kikatili kwa polisi na gia za magereza hutolewa na Marekani, wapinzani wa shah walikuja kuchukia ufalme wake na Washington kwa usawa. Mnamo 1979, bila shaka, watu wa Irani waliingia mitaani, Shah akapinduliwa, na Ayatollah Khomeini akaingia madarakani.
Mengi yanaweza kujifunza kutokana na matukio haya ambayo yalisababisha mkwamo wa sasa katika mahusiano ya Marekani na Iran. Jambo kuu la kufahamu, hata hivyo, ni kwamba uzalishaji wa mafuta wa Irani haukuwahi kurudi tena kutoka kwa mapinduzi ya 1979-1980.
Kati ya 1973 na 1979, Iran ilikuwa imepata pato la karibu mapipa milioni sita ya mafuta kwa siku, moja ya juu zaidi duniani. Baada ya mapinduzi, AIOC (iliyobatizwa tena British Petroleum, au baadaye kwa urahisi BP) ilitaifishwa kwa mara ya pili, na wasimamizi wa Irani tena walichukua shughuli za kampuni hiyo. Ili kuwaadhibu viongozi wapya wa Iran, Washington iliweka vikwazo vikali vya kibiashara, na kuzuia juhudi za kampuni ya mafuta ya serikali kupata teknolojia na usaidizi wa kigeni. Pato la Irani lilipungua hadi mapipa milioni mbili kwa siku na, hata miongo mitatu baadaye, imefanya kurejea kwa mapipa zaidi ya milioni nne tu kwa siku, ingawa nchi hiyo inamiliki hifadhi ya pili ya mafuta duniani baada ya Saudi Arabia.
Ndoto za Mvamizi
Iraq ilifuata njia ya kutisha kama hiyo. Chini ya Saddam Hussein, kampuni inayomilikiwa na serikali ya Iraq Petroleum Company (IPC) ilizalisha hadi mapipa milioni 2.8 kwa siku hadi 1991, wakati Vita vya Kwanza vya Ghuba na Marekani na vikwazo vilivyofuata vilipunguza uzalishaji hadi mapipa nusu milioni kila siku. Ingawa kufikia mwaka wa 2001 uzalishaji ulikuwa umepanda tena hadi karibu mapipa milioni 2.5 kwa siku, haukuwahi kufikia urefu wa awali. Wakati Pentagon ikijiandaa kuivamia Irak mwishoni mwa 2002, hata hivyo, watu wa ndani wa utawala wa Bush na wahamiaji waliounganishwa vyema wa Iraqi walizungumza kwa ndoto juu ya wakati ujao wa dhahabu ambapo makampuni ya kigeni ya mafuta yangealikwa kurejea nchini, kampuni ya kitaifa ya mafuta ingeweza. kuwa iliyobinafsishwa, na uzalishaji ungefikia viwango ambavyo havijawahi kuonekana.
Ni nani anayeweza kusahau juhudi ambazo utawala wa Bush na maafisa wake huko Baghdad waliweka katika kutimiza ndoto zao? Baada ya yote, askari wa kwanza wa Marekani kufikia mji mkuu wa Iraq kupata Jengo la Wizara ya Mafuta, hata kama waliwaruhusu waporaji wa Iraki kuwatawala katika maeneo mengine ya jiji. L. Paul Bremer III, liwali aliyechaguliwa baadaye na Rais Bush kusimamia uanzishwaji wa Iraq mpya, alileta timu ya wasimamizi wa mafuta wa Marekani kusimamia ubinafsishaji wa sekta ya mafuta ya nchi hiyo, wakati Idara ya Nishati ya Marekani ilitabiri kwa ujasiri Mei 2003 kwamba uzalishaji wa Iraq ungefanya. kupanda hadi mapipa milioni 3.4 kwa siku mwaka 2005, mapipa milioni 4.1 ifikapo 2010, na milioni 5.6 ifikapo 2020.
Hakuna hata moja ya haya, bila shaka, yaliyotokea. Kwa Wairaqi wengi wa kawaida, uamuzi wa Marekani wa kuelekea mara moja kwenye jengo la Wizara ya Mafuta ulikuwa ni mabadiliko ya papo hapo ambayo yalibadilisha uwezekano wa uungwaji mkono wa kupinduliwa kwa jeuri na kuwa hasira na uadui. Msukumo wa Bremer wa kubinafsisha kampuni ya mafuta ya serikali vile vile ulileta upinzani mkali wa utaifa kati ya wahandisi wa mafuta wa Iraqi, ambao kimsingi walikatiza mpango huo. Muda si muda, uasi kamili wa Sunni ulianza. Pato la mafuta haraka akaanguka, wastani wa mapipa milioni 2.0 pekee kila siku kati ya 2003 na 2009. Kufikia 2010, hatimaye ilikuwa imerudi hadi alama ya mapipa milioni 2.5 - tofauti na wale waliokuwa na ndoto ya kupata mapipa milioni 4.1.
Hitimisho moja si gumu kufikiwa: Juhudi za watu wa nje kudhibiti mpangilio wa kisiasa katika Mashariki ya Kati kwa ajili ya kuongeza uzalishaji wa mafuta bila shaka zitaleta shinikizo zinazoweza kuepukika ambazo zitasababisha kupungua kwa uzalishaji. Marekani na mamlaka nyingine zinazotazama maasi, uasi na maandamano yanayoendelea Mashariki ya Kati zinapaswa kuwa waangalifu kweli kweli: bila kujali matakwa yao ya kisiasa au kidini, wakazi wa eneo hilo daima wanageuka kuwa na uadui mkali, wa shauku kwa utawala wa kigeni na, kwa crunch, itachagua uhuru na uwezekano wa uhuru juu ya kuongezeka kwa pato la mafuta.
Uzoefu wa Iran na Iraki huenda usilinganishwe kwa maana ya kawaida na ule wa Algeria, Bahrain, Misri, Iraq, Jordan, Libya, Oman, Morocco, Saudi Arabia, Sudan, Tunisia, na Yemen. Hata hivyo, zote (na nchi nyingine zinazoweza kufagiwa na ghasia) zinaonyesha baadhi ya vipengele vya ukungu wa kisiasa wa kimabavu na zote zimeunganishwa na utaratibu wa zamani wa mafuta. Algeria, Misri, Iraq, Libya, Oman, na Sudan ni wazalishaji wa mafuta; Misri na Yordani hulinda mabomba muhimu ya mafuta na, kwa upande wa Misri, mfereji muhimu kwa usafiri wa mafuta; Bahrain na Yemen pia Oman kuchukua pointi za kimkakati kando ya mihuri kuu ya mafuta. Wote wamepokea msaada mkubwa wa kijeshi wa Marekani na/au wameweka kambi muhimu za kijeshi za Marekani. Na, katika nchi zote hizi, chant ni sawa: โWatu wanataka utawala uanguke.โ
Mbili kati ya serikali hizi tayari zimeanguka, tatu zinatetereka, na zingine ziko hatarini. Athari kwa bei ya mafuta duniani imekuwa ya haraka na isiyo na huruma: mnamo Februari 24, bei ya usambazaji wa mafuta ghafi ya North Brent, alama ya tasnia, karibu kufikiwa $115 kwa pipa, kiwango cha juu zaidi ambacho imekuwa tangu mtikisiko wa uchumi duniani wa Oktoba 2008. West Texas Intermediate, ghafi nyingine ya kiwango, ilivuka kwa muda mfupi na kwa kutisha kiwango cha $100.
Kwa nini Saudis ni muhimu
Kufikia sasa, mzalishaji muhimu zaidi wa Mashariki ya Kati kuliko wote, Saudi Arabia, haijaonyesha dalili za wazi za kuathirika, au bei zingepanda juu zaidi. Hata hivyo, nyumba ya kifalme ya nchi jirani ya Bahrain tayari iko kwenye matatizo makubwa; makumi ya maelfu waandamanaji - zaidi ya 20% ya watu wake nusu milioni - mara kwa mara wameingia mitaani, licha ya tishio la moto, katika harakati za kukomesha serikali ya kiimla ya Mfalme Hamad ibn Isa al-Khalifa, na badala yake na demokrasia ya kweli. kanuni.
Matukio haya yanatia mashaka hasa kwa uongozi wa Saudia kwani msukumo wa mabadiliko nchini Bahrain unaelekezwa na idadi ya watu wa Kishia walionyanyaswa kwa muda mrefu dhidi ya wasomi wa utawala wa Kisunni waliokita mizizi. Saudi Arabia pia ina idadi kubwa, ingawa sio - kama ilivyo Bahrain - idadi kubwa ya Washia ambao pia wamekumbana na ubaguzi kutoka kwa watawala wa Sunni. Kuna wasiwasi huko Riyadh kwamba mlipuko wa Bahrain unaweza kumwagika katika Mkoa wa Mashariki wa Saudi Arabia wenye utajiri mkubwa wa mafuta - eneo moja la ufalme ambapo Washia ndio wengi - na kusababisha changamoto kubwa kwa serikali. Kwa sehemu ili kuzuia uasi wowote wa vijana, Mfalme Abdullah mwenye umri wa miaka 87 ameahidi tu ruzuku ya dola bilioni 10, sehemu ya kifurushi cha dola bilioni 36 za mabadiliko, kusaidia raia vijana wa Saudia kuolewa na kupata nyumba na vyumba.
hata kama uasi haifiki Saudi Arabia, agizo la zamani la mafuta la Mashariki ya Kati haliwezi kujengwa upya. Matokeo yake ni uhakika ya kuwa kupungua kwa muda mrefu katika upatikanaji wa siku zijazo wa mafuta ya petroli yanayoweza kusafirishwa nje ya nchi.
Robo tatu ya mapipa milioni 1.7 ya mafuta yanayozalishwa na Libya kila siku yalikuwa haraka kuondolewa soko huku misukosuko ikienea nchini humo. Mengi yake yanaweza kubaki nje ya mtandao na nje ya soko kwa muda usiojulikana. Misri na Tunisia zinaweza kutarajiwa kurejesha uzalishaji, wa kawaida katika nchi zote mbili, hadi viwango vya kabla ya uasi hivi karibuni, lakini hakuna uwezekano wa kukumbatia aina ya ubia na makampuni ya kigeni ambayo inaweza kuongeza uzalishaji huku ikipunguza udhibiti wa ndani. Iraq, ambayo kiwanda chake kikubwa zaidi cha kusafisha mafuta kilikuwa kibaya kuharibiwa na waasi wiki iliyopita pekee, na Iran haikuonyesha dalili zozote za kuweza kuongeza uzalishaji kwa kiasi kikubwa katika miaka ijayo.
Mchezaji muhimu ni Saudi Arabia, ambayo tu kuongezeka kwa uzalishaji kufidia hasara ya Libya kwenye soko la kimataifa. Lakini usitarajia muundo huu kushikilia milele. Ikizingatiwa kuwa familia ya kifalme itanusurika katika msukosuko wa sasa, bila shaka italazimika kuelekeza zaidi pato lake la kila siku la mafuta ili kukidhi viwango vinavyoongezeka vya matumizi ya nyumbani na kuwasha viwanda vya ndani vya mafuta ya petroli ambavyo vinaweza kutoa idadi ya watu wanaokua kwa kasi na wenye utulivu na kazi zinazolipa vizuri zaidi.
Kuanzia mwaka 2005 hadi 2009, Saudis ilitumia takriban mapipa milioni 2.3 kila siku, na kuacha takriban mapipa milioni 8.3 kwa ajili ya kuuza nje ya nchi. Ni ikiwa tu Saudi Arabia itaendelea kutoa angalau mafuta mengi kiasi hiki kwenye masoko ya kimataifa ndipo dunia ingeweza kukidhi mahitaji yake ya mafuta ya kiwango cha chini yanayotarajiwa. Hili haliwezekani kutokea. Familia ya kifalme ya Saudia wameelezea kusita kuongeza pato zaidi ya mapipa milioni 10 kwa siku, wakihofia uharibifu wa shamba zao zilizobaki na hivyo kupungua kwa mapato ya siku zijazo kwa vizazi vyao vingi. Wakati huo huo, kuongezeka kwa mahitaji ya ndani kunatarajiwa kutumia sehemu inayoongezeka ya pato halisi la Saudi Arabia. Mnamo Aprili 2010, afisa mkuu mtendaji wa Saudi Aramco inayomilikiwa na serikali, Khalid al-Falih, alitabiri kwamba matumizi ya ndani yanaweza kufikia mapipa milioni 8.3 kwa siku ifikapo mwaka 2028, na kuacha mapipa milioni chache tu kwa ajili ya kuuza nje na kuhakikisha kwamba, ikiwa dunia haiwezi kubadili vyanzo vingine vya nishati, kutakuwa na njaa ya mafuta ya petroli.
Kwa maneno mengine, ikiwa mtu atafuata mkondo unaofaa kutoka kwa maendeleo ya sasa katika Mashariki ya Kati, mwandiko tayari uko ukutani. Kwa kuwa hakuna eneo lingine linaloweza kuchukua nafasi ya Mashariki ya Kati kama muuzaji mkuu wa mafuta duniani, uchumi wa mafuta utadorora - na kwa hayo, uchumi wa kimataifa kwa ujumla.
Fikiria kupanda kwa bei ya mafuta hivi majuzi tu tetemeko hafifu na la mapema linalotangaza tetemeko la mafuta linalokuja. Mafuta hayatatoweka katika masoko ya kimataifa, lakini katika miongo ijayo kamwe hayatafikia kiasi kinachohitajika ili kukidhi mahitaji ya dunia yanayotarajiwa, ambayo ina maana kwamba, mapema kuliko baadaye, uhaba utakuwa hali kuu ya soko. Ni maendeleo ya haraka tu ya vyanzo mbadala vya nishati na kupungua kwa kasi kwa matumizi ya mafuta kunaweza kuepusha dunia na athari mbaya zaidi za kiuchumi.
Michael T. Klare ni profesa wa masomo ya amani na usalama wa dunia katika Chuo cha Hampshire, a TomDispatch mara kwa mara, na mwandishi, hivi karibuni, waNguvu Zinazopanda, Sayari Inayopungua. Toleo la filamu ya hali halisi ya kitabu chake cha awali, "Damu na Mafuta," ni inapatikana kutoka Taasisi ya Elimu ya Vyombo vya Habari. Ili kusikiliza mahojiano ya hivi punde ya Timothy MacBain ya sauti ya TomCast ambapo Klare anaelezea jinsi uhaba wa rasilimali unavyosababisha maandamano na mengine mengi kwenye sayari yetu, bofya. hapa, au pakua kwenye iPod yako hapa.
[Nakala hii ilionekana kwa mara ya kwanza TomDispatch.com, blogu ya tovuti ya Taasisi ya Nation, ambayo inatoa mtiririko thabiti wa vyanzo mbadala, habari, na maoni kutoka kwa Tom Engelhardt, mhariri wa muda mrefu katika uchapishaji, mwanzilishi mwenza wa Mradi wa Dola ya Marekani, Mwandishi wa Mwisho wa Utamaduni wa Ushindi, Kama ya riwaya, Siku za Mwisho za Uchapishaji. Kitabu chake cha hivi karibuni ni Njia ya Vita ya Amerika: Jinsi Vita vya Bush vikawa vya Obama (Vitabu vya Haymarket).]
ZNetwork inafadhiliwa tu kupitia ukarimu wa wasomaji wake.
kuchangia