Wakati mwanadiplomasia wa zamani wa Uingereza alipokuwa na ujasiri wa kupendekeza kwamba "jumuiya ya wafanyabiashara inahitaji kuchunguza upya misingi ya uchumi" katika Mkutano wa hivi majuzi wa Mkutano wa Biashara wa Ulimwenguni wa Mabadiliko ya Tabianchi huko Copenhagen, sauti yake ya kutokubaliana ilizimwa na korasi ya zaidi ya wajumbe 800. kuimba sifa za masoko yasiyokuwa na vikwazo kama njia ya kukabiliana na mabadiliko ya hali ya hewa.
Ahadi ya kuendelea na biashara kama kawaida ilichukua fomu ya karibu wakati mwingine. Indra Nooyi, Mkurugenzi Mtendaji wa PepsiCo, alitangaza kwa fahari "Ukweli kwamba niliruka hapa kwa saa 1 1/2 kukaa kwenye jopo ambalo ninasafiri moja kwa moja kurudi Marekani ni mfano wa kujitolea kwetu kudumisha mazingira."
Cha kusikitisha zaidi, mipango ya teknolojia ya kaboni ya chini inatoa upanuzi wa nishati ya makaa ya mawe ya kaboni fahari ya mahali. Kauli ya utangazaji ni ya Kukamata na Kuhifadhi Kaboni (CCS), ilhali zile za sekta ya nishati hazisemi wazi mapungufu yake. "Moja ya mitambo tunayojenga iko tayari CCS, ingawa kusema ukweli hakuna anayejua ni nini kwa sasa" alidai Steve Lennon, Mkurugenzi Mkuu wa Eskom ya Afrika Kusini. James Rogers, Mkurugenzi Mtendaji wa Duke Energy yenye makao yake Marekani, aliongeza kuwa CCS iko katika kiwango bora cha miaka 15 ya kupumzika na kuna uwezekano wa kuthibitisha kuwa ni ghali sana ikiwa itafanya kazi hata kidogo.
Tatizo la msingi ni kwamba biashara hurekebisha tatizo la mabadiliko ya hali ya hewa kwa uchumi mamboleo, ambao hutathmini thamani kulingana na gharama ya kifedha badala ya uendelevu wa mazingira au haki ya kijamii. Hii inajidhihirisha katika ahadi ya kupanua kwa kiasi kikubwa masoko ya kaboni. Wazo ni kwamba serikali zitoe idadi ndogo ya vibali vya kuchafua; uhaba wa vibali hivi unapaswa kuhimiza bei yao kupanda; na matokeo ya gharama ya ziada kwa viwanda na wazalishaji wa nishati inapaswa kuwahimiza kuchafua kidogo.
Jos Delbeke, Naibu Mkurugenzi Mkuu wa Mazingira katika Tume ya Ulaya, alikuwa Copenhagen akidai kuwa hivi ndivyo Mpango wa Biashara ya Uzalishaji wa Uzalishaji wa Ukaa (ETS) unavyofanya kazi sasa. Bado data ya idara yake ya mwaka 2008 inaonyesha mikopo mingi ya kimataifa ya "kukabiliana" inayozunguka kuliko kiwango cha kupunguzwa kwa madai, wakati shinikizo la kushawishi limesababisha mfumo wa njia mbili ambapo kila biashara inashinda.
Kwa upande mmoja, sekta nzito kama sekta ya chuma ina mikopo zaidi kuliko ingehitajika ili kupunguza uzalishaji wake, kwa hivyo inaziuza. Delbeke alishiriki jopo kuhusu masoko ya kaboni na mwakilishi wa ArcelorMittal, ambayo pekee ilipata makadirio ya ruzuku ya zaidi ya €1 bilioni kati ya 2005 na 2008 kwa njia hii.
Kwa upande mwingine, makampuni ya umeme hulipa kidogo zaidi kwa vibali vya uchafuzi wa mazingira kuliko gharama wanayopitisha kwa watumiaji, na kuzalisha faida ya upepo ambayo inaweza kufikia karibu € 70 bilioni kufikia 2012. Mzunguko wa vibali hivi haufanyi chochote kusaidia uwekezaji mpya katika upyaji, kama Zhengrong Shi, Mkurugenzi Mtendaji wa kampuni ya Kichina ya Suntech Power, alikiri katika kikao cha pili kuhusu masoko ya kaboni: "Uwekezaji wote wa Ulaya katika bidhaa zinazoweza kurejeshwa, katika sekta yetu [jua] unategemea ushuru wa kulisha sio Mpango wa Biashara ya Uzalishaji au Utaratibu wa Maendeleo Safi. .”
Masoko ya kaboni yanaweza kutumika kusaidia sekta za uchafuzi kuepuka majukumu mengine ambayo yamewekwa kwao, hata hivyo. Kama vile Giovanni Bisignani, Mkuu wa Chama cha Kimataifa cha Usafiri wa Anga (IATA), alivyosema, "Ikiwa baadhi ya serikali bado zinataka kutekeleza ushuru [kuhusu utoaji wa anga, tunapaswa kupata mikopo ya kaboni ili kufidia kila senti ya kodi hizi."
Hatua nyingine za kuzuia majukumu ya kibiashara huondoa tatizo la kukabiliana na mabadiliko ya hali ya hewa kuelekea Kusini mwa dunia. Mazungumzo ya mwisho ya Mkutano wa Copenhagen Call kuhusu jukumu muhimu la ulinzi wa misitu katika nchi zinazoendelea, huku waandaaji-shirikishi wa Kesi ya Biashara kwa Mpango Mkali wa Kimataifa wakipendekeza kuwa hatua kama hizo zinapaswa kuwakilisha karibu nusu ya hatua zinazohitajika kupunguza mabadiliko ya hali ya hewa ifikapo 2020. .
Takwimu hizi zimechukuliwa moja kwa moja kutoka kwa Project Catalyst, mpango unaoleta pamoja "wapatanishi wa hali ya hewa, maafisa wakuu wa serikali ... na watendaji wa biashara", ambao uwasilishaji wao (uliowekwa alama ya siri) unasisitiza moja kwa moja "ukubwa wa zawadi kwa biashara" na, haswa, fursa za "kampuni za usimamizi wa misitu, karatasi na karatasi, au ujenzi" kupata "mnyororo wa thamani wa €20-30bn" katika nchi zinazoendelea.
Mawazo sawa na hayo yamepata njia yake katika mazungumzo ya matini kuhusu Kupunguza Uzalishaji wa Hewa kutoka kwa Ukataji wa Misitu na Uharibifu (REDD), ambayo itajadiliwa wakati mazungumzo ya Umoja wa Mataifa kuhusu hali ya hewa yatakaporejea Bonn wiki ijayo. Hata hivyo wazo zima kwamba ukataji miti unaweza kukomeshwa kwa kuweka bei tu kwenye misitu ni mbovu, huku jumuiya za misitu na Watu wa Asili wakionya kwamba itahimiza unyakuzi zaidi wa ardhi unaofanywa na makampuni makubwa. Wanaonyesha ushahidi kwamba vichochezi halisi vya uharibifu wa misitu ni ujenzi, uchimbaji madini, uvunaji miti na maendeleo ya mashamba makubwa ambayo wamiliki wake watalipwa na fedha za MKUHUMI.
Hizi ndizo sauti ambazo ulimwengu unapaswa kusikiliza unapojaribu kukabiliana na mabadiliko ya hali ya hewa - kwa jinsi mambo yanavyoendelea, hata wale wanaojiita "maendeleo" ya biashara kubwa wanaonekana kuweka pembe za faida juu ya mahitaji ya mazingira. Bila uchunguzi wa kimsingi zaidi, ili kufafanua mwanajopo mmoja, wanaonekana zaidi kama sehemu ya nyuma ya farasi anayekimbia katika mwelekeo usio sahihi.
Oscar Reyes ni mtafiti wa Carbon Trade Watch (www.carbontradewatch.org), mradi wa Taasisi ya Kimataifa, na mhariri wa mazingira wa jarida la Red Pepper (www.redpepper.org.uk). Toleo lililohaririwa la makala haya lilichapishwa na The Guardian
ZNetwork inafadhiliwa tu kupitia ukarimu wa wasomaji wake.
kuchangia