Nalika kami nimbangkeun pindah ka Hawai'i, kuring ningali peta sareng kaget ningali kumaha terasing pulo ieu, sababaraha titik di tengah Samudra Pasifik. Kuring heran kumaha aranjeunna sareng kumaha jalma-jalma tiasa mendakan tanah-tanah terpencil sapertos kitu. Sakali kami anjog di Big Island, urang mimitian ngajajah, haphazardly mimitina lajeng kalawan tujuan leuwih, sarta maca saloba urang bisa ngeunaan naon urang ningali.
Aya teu kaitung tanda ayana pangeusi aslina. Struktur batu, sababaraha well-dilestarikan sarta séjén ngan sésa témbok, dwellings, jeung situs astana, aya dimana-mana. Kami geus katempo rébuan petroglyphs, pecked laboriously kana lava nu. Sapanjang basisir kulon, urang geus marveled di balong lauk spring-fed badag, nu Hawai'ians disambungkeun ka laut dina cara sapertos nu lauk leutik bisa asup ka aranjeunna tapi sakumaha aranjeunna tumuwuh badag teu bisa luput. Nuju ka pagunungan urang geus katempo tapak samar naon éta sawah terraced nu tani melak ubi jalar jeung talas.
Turunan jalma-jalma nu manggihan Hawai'i geus diperlakukeun goréng. Nalika urang Éropah sareng Amérika sumping, Kaptén James Cook munggaran di 1778 teras gelombang pangusaha sareng misionaris, seueur jalma tiwas ka panyakit, janten musnah dina sababaraha dasawarsa, sanaos usaha anu pangsaéna tina raja sareng kapala, aranjeunna henteu tiasa nyegah éta. maling lahan maranéhanana, karuksakan sawah maranéhanana, sarta eksploitasi taneuh subur maranéhanana pikeun produksi gula jeung nanas. Aya alesan sejen, tangtosna, pikeun naon anu lumangsung-éta armaments unggulan Éropa sarta Amerika, kolaborasi naif antara royalti Hawaii jeung asing. Sanajan kitu, turunna precipitous dina populasi pribumi, sarupa jeung nu di Amérika Latin, geus jadi mindeng neglected ku sejarawan nu pantes ditempatkeun hareup jeung puseur salaku faktor kausal.
Masih, urang Hawai'ians salamet, sarta sababaraha di antarana terus nolak musnah sosial. Awal pertengahan abad ka-1960, urang Hawai'i anu ngalayanan pangadilan karajaan diajar maca sareng nyerat sajarah lisan anu rumit anu parantos diajar sareng diwariskeun mangabad-abad. Ieu geus kabuktian invaluable pikeun duanana sarjana jeung generasi nu bakal datang Hawai'ians niat dina ngajaga budaya maranéhanana flourishing. Salawasna oge, geus aya arus nasionalisme, kahayang pikeun leupas tina kutukan penjajahan jeung meunangkeun deui kamerdikaan. Dina taun 70-an sarta 'XNUMXan, gelombang tina nasionalisme politik jeung budaya disapu kapuloan jeung masih hirup kiwari.
Salah sahiji prestasi sadaya arus jeung agitations ieu geus demolition bertahap tina worldview tina penjajah jeung imperialis anu geus ngabejaan urang yen urang aboriginal éta mundur, teu progresif dina pamikiran maranéhanana. Éta, dina éfék, conquerors maranéhanana geus ni'mat aranjeunna ku "civilizing" aranjeunna. Antropolog pribumi, arkeolog, folklorists, jeung sejarawan, kitu ogé peneliti non-pribumi tapi simpatik, geus kabuktian conclusively yén maranéhanana anu mimiti netep kapuloan éta jalma anu kaahlian consummate jeung kecerdasan.
Bukti arkéologis nétélakeun yén Hawai'i kapanggih ku urang Polinésia ti Tahiti kira-kira 1,000 taun ka tukang. Tahiti kira-kira 2,600 mil ampir alatan kiduleun Hawai'i. Kumaha bisa manusa "primitif", tanpa parabot seafaring modern jeung euweuh pangaweruh sains, geus nyieun lalampahan? Sababaraha geus percaya yén kapanggihna pulo ieu fortuitous, balukar tina parahu badai-tossed drifting ka darat. Nanging, sajarah lisan nyarioskeun ka urang yén perjalanan anu dilakukeun ku urang Polinésia ngagaduhan tujuan, sareng rekreasi kontemporer tina perjalanan sapertos kitu nunjukkeun yén éta tiasa dilakukeun.
Kiwari, ampir pasti yén urang Polinésia anu mendakan kapuloan Hawaii éta navigator anu luar biasa. Ngagunakeun téhnologi kanu outrigger invented by seafaring karuhun maranéhanana ti Cina kidul, aranjeunna dipindahkeun meuntas Pasifik settling lemahna jauh-flung sagara hébat. Hiji panulis ngajelaskeun kaahlian luar biasa maranéhanana:
Bari urang Éropa nyieun pelayaran pondok, gagap, nganapigasi ku itungan maot ku kompas atawa ku tetep shoreline tetempoan tetempoan beurang, Polinésia voyaged kaluar tina tetempoan darat salila sababaraha minggu dina hiji waktu, nganapigasi ku pangaweruh lengkep ngeunaan pola gerak béntang. , pasang surut, angin, ngarobah arus sagara, pola migrasi sato, pangaweruh ngeunaan kumaha awan bisa congregate ciri leuwih hiji pulo tangtu, pola cuaca jeung parobahan dina warna laut. Sistem navigasi maranéhanana terus ngalacak cara pola maranéhanana robah dina hubungan silih tur kalawan ngarobah lintang jeung bujur, konsép peta nu maranéhna teu boga pangaweruh.
Aranjeunna terang pisan kana pola interferensi gelombang-skala ageung di sagara sareng dianggo salaku jinis Sistem Koordinat Cartésian pikeun ngarencanakeun jalanna. A navigator Polinésia bisa ngabejaan ku bentuk gelombang tengah sagara naha éta geus crested hiji pulo dina 2 minggu kaliwat.
Urang nempo bukti teu langsung ngeunaan ieu di basisir kalér Big Island, sapanjang jalur rail-to-trails deukeut tempat kungsi jadi pabrik gula. Di luhureun hiji pasir leutik jukut jeung batu, aya hiji heiau (kuil, nu aya loba jenis) nu nandaan prowess navigasi tina pelaut Polinésia. Heiau diwangun ku spidol batu lava chiseled badag nunjuk ka laut. Élmuwan parantos nunjukkeun, ngagunakeun téknologi GPS, yén masing-masing tujuanna akurat ka hiji pulo anu jauh, hiji ka Tahiti, hiji deui ka Marquesas, sareng anu sanésna nuju ka pulo anu ditempatan ku urang Polinésia. Upami padumuk asli Hawai'i hanyut di laut sareng nabrak darat ku kabeneran, heiau navigasi moal aya.
Bukti langsung yén Polinésia éta pelaut maksudna sumping dina 1976. A kanu sailing ganda-hulled diwangun dina O'ahu ngaliwatan usaha Polinésia Voyaging Society dina harepan nu bisa balayar tanpa instrumen modern ka Tahiti. Éta dingaranan Hōkūleʻa, Hawai' pikeun "béntang kabungahan," ngarujuk kana béntang Arcturus, anu ngabantosan para navigator mendakan kapuloan. Kusabab teu aya urang Hawai dina waktos éta anu gaduh pangaweruh kuno, Paguyuban ngayakinkeun saurang navigator Mikronésia anu ahli. "Mau" Piailug pikeun mingpin perjalanan sareng ngalatih Hawai'ians dina karajinan na. Anjeunna ngalakukeun kitu, balayar ti Maui dina 1 Méi 1976 sareng badarat di Tahiti on June 4. 17,000 urang dipapag awak, satengah populasi Tahiti urang. Genius balayar urang Polinésia diadegkeun sakali sareng kanggo sadayana. Narikna, pelayaran ieu masihan dorongan anu luar biasa pikeun ngahudangkeun deui budaya lajeng lumangsung di Hawai'i sarta mantuan spur rebirths sarupa sakuliah kapuloan Pasifik.
Heiau panunjuk arah sareng jejak anu sanés anu urang tingali tina naon anu diwangun ku urang Hawai'i kuna parantos ngainspirasi urang sareng ngajantenkeun urang ngarasa yén seueur pisan anu leungit nalika dunyana leungit. Inspirasi sareng intuisi urang parantos diadegkeun. Duanana panalungtikan sajarah jeung arkéologis geus nunjukkeun yén Hawai'ians kuna miboga budaya kompléks, kalawan tatanén canggih tur aquaculture, sajarah lisan vibrant, Répréséntasi artistik geulis, téhnik konstruksi akalna, sanitasi luar biasa, sarta division sosial well-dimekarkeun tanaga gawé. Salajengna, hiji kaayaan kuna dimekarkeun otonom, sarupa jeung nu diwangun di Mesir, sapanjang Tigris jeung Euphrates, sarta di sagala rupa penjuru nu kiwari Amérika Latin. Hal anu paling luar biasa nyaéta yén pangeusi asli diwangun ékonomi pulitik intricate dina total isolasi ti sakuliah dunya. Nalika pagawé di Inggris kalaparan di kota-kota kotor sareng damel di pabrik "Setan poék", sedengkeun barudak umur opat taun damel di tambang batubara, dimana hirupna "jahat, kasar, sareng pondok," urang Hawaii ampir pasti hirup langkung séhat. , hirup leuwih bersih, jeung leuwih bermakna. Sareng pastina, aranjeunna henteu ngarusak sareng ngancurkeun alam anu masihan rezeki ka urang sadayana.
ZNetwork dibiayaan ngan ukur ku kabébasan pamiarsana.
nulungan