Noam Chomsky, réréncangan anu lami sareng kolega, nembé masihan ceramah di Universitas Maryland, dimana kuring ngajar ékonomi politik. Omonganana judulna, “Krisis jeung Harepan: Maranehna jeung Urang. "
Salila période nanya-jawaban sanggeus biantarana, anjeunna dipenta ku anggota panongton pikeun nyadiakeun pikiran-Na dina téma kuring nempatkeun kaluar dina. Amérika Saluareun Kapitalisme. Bagéan éta sareng transkrip kasar tina koméntarna muncul di handap:
P: Kuring heran naha anjeun bakal maca buku Gar Alperovitz, Amérika Saluareun Kapitalisme, sarta lamun boga, naon pikir gagasan na dina buku?
Noam Chomski: Éta buku anu penting pisan, sareng padamelan anu anjeunna laksanakeun anu dijelaskeun di dinya penting pisan. Maksud kuring, éta mangrupikeun salah sahiji hal anu tiasa dilakukeun - éta tiasa dilaksanakeun. Ayeuna, resensi buku dianggo nu Alperovitz utamana geus kalibet dina sababaraha taun, dina nyobian ngamekarkeun usaha-milik worker, lolobana di Ohio. Éta nyandak off di Ohio alesan pisan metot.
Dina, Kuring nebak éta 1977, salaku bagian tina parobahan ieu kawijakan sosial ékonomi, AS Steel Corporation mutuskeun pikeun nutup operasi na di Youngstown, Ohio. Youngstown mangrupikeun kota baja anu diwangun ku, sareng sakitar industri baja. Jalma-jalma anu damel sareng masarakat sacara éksténsif kalibet dina produksi baja sareng sadaya anu ngalir di dinya, sareng pabrik pabrik ngahasilkeun sagala rupa hal, janten kota baja. AS Steel mutuskeun pikeun ngajual éta, maéhan kota. Gantina ngan nyerah, pagawe di masarakat - anu disebut stakeholder - nawiskeun mésér pabrik jeung ngajalankeun eta sorangan. Éta tiasa dilakukeun; kalayan dukungan umum anu cukup, éta tiasa kajantenan. Ieu sanés masalah umum dina waktos éta. Éta angkat ka pengadilan. Uni nyandak kasus ka pangadilan pikeun nyobaan pikeun meunangkeun hak pikeun ngalakukeunana; aranjeunna éléh di pangadilan. Tapi aranjeunna tiasa meunang, sareng éta tiasa diteruskeun. Nya, janten sapertos eleh, tapi sapertos seueur eleh, éta sanés tungtung carita: éta mangrupikeun dasar pikeun ngaléngkah ka anu sanés.
Sareng naon anu ditimbulkeun nyaéta seueur usaha skala anu langkung alit pikeun ngadegkeun usaha milik pagawe. Seueur anu disebat Modél Cleveland, seueur di sabudeureun Cleveland sareng bagian séjén Ohio, anu sanés usaha ageung, tapi seueur pisan. Alperovitz, dina bukuna, marios sadayana ieu; anjeun tiasa ningali éta pikeun detil. Sareng ieu, béwara, milik pagawé - éta pondok tina diurus ku pagawé, éta bakal janten léngkah sanés pikeun ngabébaskeun. Tapi éta nyata sareng éta mangrupikeun cara pikeun ngaréaksikeun runtuhna sistem produktif 99% ku ngan ukur nyandakana.
Sabenerna, upami anjeun ningali téks standar dina ékonomi bisnis - anjeun terang, teu aya radikal - téks standar dina ékonomi bisnis nunjukkeun yén teu aya prinsip ékonomi atanapi prinsip sanés anu nyarios yén korporasi kedah dikawasa ku pemegang saham. Shareholders, saliwatan, lain hartosna batur anu dana mancén boga $2 milikna di dinya salaku dibagikeun. Pamegang saham sempit pisan. Shareholding kawas, luhureun 1% tina populasi, lolobana eta. Jeung nu hartina bank badag, interlocking directorates jeung saterusna. Henteu aya prinsip ékonomi anu nyarios saha anu kedah nangtukeun kawijakan investasi sapertos pengiriman produksi ka Foxconn. Henteu aya hukum ékonomi anu nyarios yén éta kedah kajantenan. Éta ogé tiasa dilakukeun ku pamangku kapentingan - ku tenaga kerja sareng masarakat; sampurna konsisten sareng naon waé anu diklaim ku saha waé ngeunaan téori ékonomi.
Anjeun terang, teu aya alesan pikeun gerakan Occupy janten kirang imajinatif sareng ambisius tibatan téks bisnis standar, janten leres, pamangku kapentingan tiasa nyandak alih bagian ékonomi anu dibongkar sareng ngajalankeunana sacara efektif sareng ngarahkeunana kana tujuan anu béda. Ieu mangrupikeun lagu anu saé pisan.
Salaku conto, salah sahiji hal anu dipuji ku Obama ku jinis ekonom liberal kénca, Paul Krugman sareng anu sanésna, nyaéta pikeun dasarna nasionalisasi industri mobil sareng ngarékonstruksi deui. Éta lumayan seueur anu kajantenan. Nya, sakali industri mobil dinasionalisasi, aya alternatif. Salah sahiji alternatif nyaéta ngarekonstruksikeunana sareng masihan deui ka, dasarna, pamilik asli. Henteu sami nami, tapi kelas anu sami, bank anu sami, sareng anu sanésna, sareng éta anu dilakukeun. Kamungkinan anu sanés nyaéta nyerahkeun industri mobil ka tenaga kerja, sareng komunitas sareng pamangku kapentingan, sareng alihan ka arah anu leres-leres diperyogikeun ku nagara, sanés ngan ukur diperyogikeun.
Rel laju tinggi contona — éta mangrupikeun kaayaan anu éra nalika anjeun ngabandingkeun AS sareng nagara-nagara sanés, nagara anu langkung miskin. Éta bakal janten kauntungan ékonomi anu luar biasa sareng ngan ukur kauntungan manusa dina sagala hal. Éta hartosna kuring tiasa dugi ka dieu dina dua jam, tibatan miceunan waktos di bandara, contona. Sacara harfiah dua jam. Abdi kabeneran aya di Perancis sababaraha bulan kapengker masihan ceramah, sareng ceramah terakhir anu kuring bikeun nyaéta di Perancis kidul, sareng kuring kedah angkat ka Avignon (Perancis kidul) ka bandara (de Gaulle), sareng tangtosna aya karéta anu. langsung ka bandara. Sareng nyandak dua jam. Jarakna sami sareng Washington ka Boston. Ieu diperlukeun, Kuring henteu weruh naon 8 jam atawa hal. Sadayana, ieu mangrupikeun biaya manusa, aranjeunna biaya ékonomi, hal-hal anu diperyogikeun ku nagara. Tenaga kerja terampil dina industri mobil tiasa gampang dirobih deui pikeun ngahasilkeun hal-hal sapertos kieu sareng hal-hal sanés anu diperyogikeun ku jalma. Éta tiasa dilakukeun dina kapamilikan sareng manajemén tenaga kerja di masarakat. Muhun éta alternatif.
Tapi meunang deui Gar Alperovitz, ieu téh jenis hal anjeunna ngawangkong ngeunaan. Abdi henteu émut upami anjeunna nyarioskeun ngeunaan kasus khusus éta, tapi éta mangrupikeun pasualan anu bakal muncul unggal waktos. Jeung ieu hal pisan meujeuhna. Aranjeunna teu jauh kaluar dina utopia. Sareng aranjeunna tiasa gaduh pangaruh anu ageung pikeun masarakat. Alperovitz mangrupikeun salah sahiji ti saeutik jalma anu leres-leres ngalakukeun, leres-leres, padamelan anu saé dina ieu. Buku éta pasti patut dibaca, mikirkeun naon anu dijelaskeun, naon pilihan anu diusulkeun.
Tapi ieu asalna nepi sadaya waktu, abdi kedah nyebutkeun. Di Boston, kira-kira sataun katukang, di pinggiran kota di Boston, Taunton, hiji kota pabrik, aya pabrik manufaktur leutik, téknologi luhur anu lumayan suksés. Éta ngahasilkeun peralatan téknologi luhur pikeun pesawat. Tétéla, aranjeunna henteu kunanaon, tapi aranjeunna henteu kéngingkeun kauntungan anu cekap pikeun manajer sareng perusahaan multinasional anu gaduh aranjeunna. Jadi korporasi hayang ngan ngabongkar eta. Uni, United Electrical Workers, hoyong mésér operasi sareng ngajalankeunana nyalira. Nya, korporasi moal satuju. Kuring curiga yén maranéhna moal satuju lolobana dina grounds kelas. Ieu sanés ide anu saé pikeun ngantepkeun jalma-jalma gaduh sareng ngatur tempat damelna nyalira - aranjeunna bakal nampi ide anu salah. Kumaha waé, pikeun alesan naon waé, éta henteu hasil. Tapi, upami disebatkeun, gerakan Occupy parantos aya sareng parantos aktip sareng cukup energetik sareng parantos ngahontal cekap, éta mangrupikeun hal anu tiasa diiluan sareng dirojong, sareng panginten tiasa dileungitkeun. Sareng éta penting pikeun ngajaga, sebutkeun, manufaktur di Massachusetts. Sareng hal sapertos kitu kajantenan salamina. Ieu mangrupikeun pilihan anu aya di sakumna tempat.
ZNetwork dibiayaan ngan ukur ku kabébasan pamiarsana.
nulungan