Tanggal 21 April, anu Wall Street Journal diterbitkeun mangrupa op ed ku Ed Whitacre, CEO General Motors, ngaku GM geus dibayar deui duit eta geus injeuman ti pamaréntah - tambah bunga. Iklan GM boasted tina repayment gancang maranéhanana hutang injeuman TARP parusahaan. (Bailout GM: Dibayar Deui dina Pinuh)
"Dinten ayeuna, General Motors ngumumkeun yén éta parantos mayar $ 5.8 milyar ka Perbendaharaan AS sareng Pangembangan Ékspor Kanada," tulis Whitacre. "Kami mayar deui - sapinuhna, kalayan bunga, taun payuneun jadwal - pinjaman dilakukeun pikeun ngabantosan dana GM énggal."
Wah, kuring nyarios ka saha waé, "Kuring henteu percanten kana ieu." GM mayar deui gajian, sakumaha iklan nyebutkeun, "kirang ti sataun sanggeus munculna ti bangkrut."
Malah Présidén Obama sapuk. "Seueur anu percaya yén ieu mangrupikeun tugas anu bodo. Seueur anu sieun yén urang bakal ngalungkeun artos anu saé saatosna goréng: yén pembayar pajak bakal kaleungitan kalolobaan investasina sareng perusahaan-perusahaan ieu enggal-enggal gagal, ”saur Obama. (Alamat Présidén, 1 Méi)
Panginten naon anu saé pikeun General Motors leres-leres saé pikeun nagara, panginten sakedapan, ngarujuk kana pernyataan apocryphal anu dikaluarkeun ku Présidén GM Charles E. Wilson di 1953. Barina ogé, Whitacre ngajamin yén "industri pulih dina laju sababaraha panginten mungkin. ” (Wilson leres-leres nyarios: "Kuring panginten anu saé pikeun nagara éta saé pikeun General Motors sareng sabalikna.")
Antosan! Naha ieu hartosna Amerika balik deui kana kabiasaan lami, ngagaleuh mobil dina jumlah anu ageung? Whitacre negeskeun yén mayar deui "mangrupa tanda yén rencana urang pikeun ngawangun GM énggal tiasa jalan." Krisis anu muncul tina ngadamel mobil anu goréng, gas anu ngan ukur ngagaleuh sareng agénsi pamaréntahan, GM parantos kéngingkeun sareng nyandak "léngkah anu penting pikeun ngirangan jumlah ekuitas pamaréntah AS, Kanada sareng Ontario di perusahaan kami. Gabungan, pamaréntah ieu nyekel mayoritas equity GM urang, sarta kami hayang warga nyaho kumaha duit pamaréntah maranéhanana 'dijalankeun.
Mémang, Whitacre nyimpulkeun, "Anjeun tiasa ngaraos énergi sareng komitmen anu énggal di GM. Kandaraan anyar urang ngahasilkeun penjualan, sareng penjualan ieu ngamungkinkeun urang pikeun investasi sareng nyiptakeun padamelan.
Sekretaris Perbendaharaan Tim Geithner ogé ngadukung klaim GM. "Kami didorong yén GM parantos mayar hutangna sateuacanna jadwal sareng yakin yén perusahaan aya dina jalan anu kuat pikeun viability." Anjeunna nyarios nanaon ngeunaan akun escrow.
Teras, Sénator Republik Chuck Grassley (IA) nunjukkeun naon anu kedah dipikanyaho ku sadayana. "Whitacre ngan ukur ngacak TARP (Program Bantuan Aset Masalah) duit ti hiji rekening ka rekening séjén." (NYT, Mei 2)
Mémang, Perbendaharaan terang ngeunaan akun anu teu dipublikasikeun ieu ti mana GM narik dana pikeun mayar. GM henteu nganggo kauntungan tina penjualan Chevys sareng Buicks, tapi, numutkeun asisten sekretaris pikeun stabilitas kauangan Herbert M. Allison, Jr., "duit anu dianggo GM pikeun mayar pinjaman bailout na asalna tina escrow anu dibiayaan ku pembayar pajak. Akun anu diayakeun pikeun produsén mobil di Perbendaharaan. (Morgenstern, NYT, Mei 2)
Grassley ngabéréskeun masalahna. "Masyarakat moal terang nanaon ngeunaan escrow Tarp anu janten sumber pamayaran anu disangka tina ngan ukur ningali iklan TV GM atanapi maca siaran pers Treasury."
Luhur tur saluareun spin dipaké ku GM na Khazanah pikeun ngayakinkeun taxpayers yén GM geus dipaké kauntungan sorangan pikeun repay a injeuman umum, patarosan nu leuwih gede tetep, nu teu diangkat saprak persamaan kawentar GM dipikaresep ku maranéhanana Amérika.
Kumaha penjualan mobil sareng treuk tiasa saé pikeun nagara dina waktos sajarah nalika pangaruh gas rumah kaca ngancam masa depan dunya? Bailouts ageung tina raksasa mobil ngahémat sababaraha padamelan dina waktos ékonomi anu dahsyat. Tapi kaayaan krisis - hirup atawa maot - mindeng ngarahkeunnana kirang ti solusi cageur.
Saluareun dibobodo ku propaganda GM sareng Perbendaharaan ngeunaan pinjaman, urang, masarakat, neraskeun kursus panolakan ngeunaan mobil salaku alat sentral ékonomi AS sareng kahirupan sapopoe, Henteu masalah sabaraha hibrida ngagentos guzzlers gas kuno, nagara ieu. sareng dunya teu tiasa teras-terasan ngandelkeun 20 ieuth Industri polusi abad pikeun nungtun masa depan urang. Sareng urang serahkeun ka pejabat pamaréntahan sareng eksekutif GM pikeun ngajalankeun urusan urang?
Landau mangrupikeun Institut Studi Kabijakan. Pilem na dina dvd sayogi di roundworldproductions.com. Buku panganyarna na, A BUSH AND BOTOX WORLD diterbitkeun ku Counterpunch.