Kur Sean O'Brien kandidoi për presidencën e Vëllazërisë Ndërkombëtare të Teamsters, ai u zotua për të bashkuar Amazon. Duke u ndërtuar mbi ekipet' krijim i një divizioni të Amazon në 2021, O'Brien, i cili fitoi udhëheqjen më të lartë të sindikatës në 2022, premtoi se do t'i jepte përparësi organizimit të një prej më të mëdhenjve dhe shumica e kompanive kundër sindikatave në Shtetet e Bashkuara. Të udhëhequr nga drejtori i divizionit të Amazon dhe drejtori i Këshillit të Përbashkët të Teamsters 42 për organizimin e Randy Korgan, Teamsters që atëherë kanë krijuar lidhje me punëtorët e Amazon, si në magazinat e kompanisë ashtu edhe mes drejtuesve të saj të dërgesave, por nuk rezultoi njësi e re pazaresh.
Kjo ndryshoi të hënën, kur Teamsters njoftoi se tetëdhjetë e katër shoferë dhe shpërndarës të dërgesave të Amazon në Palmdale, Kaliforni, vendi i objektit DAX8 të Amazon, ishin bashkuar dhe se sindikata Teamsters Local 396 kishte arritur një marrëveshje tentative, marrëveshja e parë e tillë për çdo punonjës të Amazon në Shtetet e Bashkuara. Punëtorët janë të punësuar nga Battle-Tested Strategies (BTS), një nga Amazon rreth tre mijë partnerët e shërbimit të shpërndarjes (DSP), të cilët dhanë njohje vullnetare të sindikatës pasi shumica e punëtorëve nënshkruan kartat e autorizimit të sindikatave.
Ndërsa detajet e kontratës nuk do të publikohen derisa anëtarët të votojnë nëse do të ratifikojnë marrëveshjen, ajo “përfshin rritje të menjëhershme të pagave, rritje të konsiderueshme për orë në vjeshtë, dispozita që mbajnë Amazon përgjegjëse për standardet e shëndetit dhe sigurisë, një procedurë ankesash. dhe përfitime të tjera”, tha Korgan në një deklaratë për shtyp. Votimi do të zhvillohet gjatë javëve në vijim.
“Ne duam paga të drejta dhe punë të sigurta, që të jemi në gjendje të sigurojmë ushqim për familjet tona. Ne duam të dimë se do të kthehemi në shtëpi për familjet tona gjatë natës pasi të dërgojmë paketat e Amazon në nxehtësinë ekstreme, "tha Rajpal Singh, një shofer dyzet vjeçar i Amazon në Palmdale. Singh ishte një nga shumë punonjësit e BTS që marshuan në Amazon të hënën në mëngjes për të kërkuar që kompania të respektojë të drejtën e tyre për t'u organizuar.
Por ajo që pasoi njoftimin nuk ishte aq e drejtpërdrejtë. Menjëherë pasi Teamsters doli publike me fushatën, Amazon tha se BTS "kishte një histori të dështimit për të performuar dhe ishte njoftuar për përfundimin e saj për performancë të dobët shumë përpara njoftimit të sotëm." Të nesërmen, në komentet për KujdestarMichael Sainato, pronari i BTS, Johnathan Ervin, kundërshtoi pretendimet e Amazon, duke vënë në dukje se kontrata aktuale e kompanisë nuk skadon deri më 3 tetor dhe se drejtuesit e rinj të bashkuar aktualisht po shpërndajnë paketat e Amazon.
Është e mundur që Amazon po thotë të vërtetën dhe pronari i BTS fshehu vendimin e Amazon për të mos rinovuar kontratën nga punëtorët dhe sindikata e tyre, duke shpresuar se vendimi i tij për të dhënë njohje vullnetare do të rezultonte në një publicitet të mirë; është gjithashtu e mundur që vendimi i Amazon për të anuluar kontratën është një hakmarrje ndaj punëtorëve. Por deklaratat kontradiktore tregojnë për një ndërlikim kyç në organizimin e drejtuesve të Amazon.
Programi DSP i Amazon filloi në vitin 2019 dhe DSP-të janë kompani juridikisht të ndryshme nga vetë Amazon. Kjo heqje, një shembull i asaj që ka David Weil quajtur "Vendi i çarë i punës", ndan gjigantin e tregtisë elektronike dhe më shumë se njëqind mijë punëtorë që punëson për të transportuar mallra në pragun tuaj. Këta shoferë mund të veshin veshje të markës Amazon, të ngasin automjete të markës Amazon dhe në të gjitha kuptimet kuptimplota të termit të punojnë sipas dekreteve të Amazon, por në vend që t'i dërgojnë ankesat në vendin e punës vetë Amazon, ata punëtorë merren me menaxhimin e DSP. Amazon, nga ana tjetër, merr miliona paketa të dorëzuara, pa përgjegjësi dhe përgjegjësi që shoqëron statusin e punëdhënësit.
Një dinamikë e tillë do të thotë që për të shmangur një sindikatë, Amazon thjesht mund të anulojë kontratat e çdo DSP-je, punëtorët e të cilëve organizojnë - duke e bërë organizimin e një dyqani në një kohë jo vetëm që kërkon shumë kohë, por edhe potencialisht të dënuar që në fillim.
Kjo nuk është hera e parë që Amazon dyshohet për hakmarrje ndaj drejtuesve të dërgesave. Një grup prej dyzet e gjashtë shoferësh Silver Star bashkuar me Teamsters në 2017, dhe sindikata tha se Silver Star dhe Amazon u përgjigjën duke pushuar ilegalisht punëtorët. Menjëherë pas fushatës, Amazon mbajti një takim në Çikago me menaxhmentin e disa prej DSP-ve të qytetit. Si një pjesëmarrës tha Buzzfeed News, “I gjithë qëllimi i takimit ishte t'ju thoshim: 'Ja si të mos bëhesh sindikalist. Sepse nëse e bëni këtë, ne pothuajse nuk duam të bëjmë asgjë me një sindikatë.'
Shumë DSP ekzistojnë vetëm për t'i shërbyer Amazon, duke i lënë ata të varur nga ndryshimi i pritjeve dhe direktivave të kompanisë. Kjo do të thotë se menaxhimi i DSP shpesh ka shumë ankesa të veta kundër kompanisë.
Tregime nga këta pronarë që grumbullojnë qindra mijëra dollarë borxh janë të shumtë. Në vitin 2021, dy DSP në Portland, Oregon ndërprenë kontratat e tyre pasi Amazon refuzoi të pajtohej me një sërë kushtesh që DSP-të thanë se do të përmirësonin të ardhurat dhe sigurinë e shoferit. Një letër nga avokati që përfaqëson dy DSP-të deklaroi se "sjellja e Amazon gjatë dy viteve të fundit është bërë e patolerueshme, e pandërgjegjshme, e pasigurt dhe më e rëndësishmja, e paligjshme."
Frustrimet e tilla mund të shpjegojnë pse menaxhmenti në BTS, kompania Kaliforniane, njohu vullnetarisht sindikatat e saj të punëtorëve: disa pronarë të DSP-së mund ta shohin një sindikatë si një mburojë të dobishme kundër diktateve të njëanshme dhe të pafuqishme të Amazon. (Pronari i BTS nuk mund të kontaktohej për koment.)
Është e mundur që sindikata e re BTS do të jetë një rast provë për të përcaktuar nëse kontrolli i Amazon mbi fuqinë punëtore të dërgesave e bën atë një punëdhënës të përbashkët. Punëtorët vetëm fitoi një sindikatë e tillë në YouTube, me Bordin Kombëtar të Marrëdhënieve të Punës (NLRB) përcaktimin e se Alphabet, kompania mëmë e Google, është një punëdhënës i përbashkët dhe do të duhet të bëjë pazare me punonjësit. Në Kaliforni, prag për të qenë një kontraktues i pavarur dhe jo një punëtor që ka të drejtën e mbrojtjes sindikaliste kërkon plotësimin e tre kushteve: punonjësi të jetë i lirë nga "kontrolli dhe drejtimi" i kompanisë, ata kryejnë punë që janë "jashtë rrjedhës së zakonshme të biznesit të subjektit punësues" dhe ata janë të angazhuar në një tregti të krijuar në mënyrë të pavarur.
"Nëse Amazon është në gjendje të ikë duke injoruar vendimin e punëtorëve dhe duke u fshehur pas marrëdhënieve të nënkontraktorëve, atëherë kam frikë se do të kemi një histori tjetër të dështimit të ligjit amerikan të punës," Benjamin Sachs, një studiues i punës në Harvard. Shkollë drejtësie, tha ze. "Nëse kjo çon në një njohje se këta shoferë janë punonjës të Amazon, punonjës të përbashkët, atëherë kjo mund të jetë jashtëzakonisht e rëndësishme."
Koha e anulimit të kontratës së BTS nga Amazon është një pyetje kyçe. Nëse NLRB konstaton se kompania ka anuluar kontratën për të shmangur angazhimin me sindikatat, kjo do të ishte shkelje e ligjit të punës. Amazon nuk ka specifikuar ende se në cilën datë e informoi BTS-në se kontrata e saj nuk do të rinovohej, dhe Teamsters thonë se punëtorët e BTS ishin angazhuar në aktivitet të bashkërenduar të mbrojtur ligjërisht për më shumë se një vit, duke rritur mundësinë që anulimi i një kontrate gjatë ajo periudhë mund të ishte një përgjigje ndaj veprimtarisë organizative.
Nëse punëtorët e Palmdale ndjekin argumentin për statusin e punëdhënësit të përbashkët, ata do të kenë shumë prova për të nxjerrë. Letra drejtuar Amazon nga avokati i dy ish-DSP-ve të Portlandit përmban një sërë ankesash: për Motherboard, ato përfshijnë "prerjen e rrugëve nga kompanitë e shpërndarjes pa paralajmërim, shpërndarjen e pabarabartë të ngarkesave të punës midis shoferëve, uljen e rimbursimit për pagat e shoferëve, aksesin në të dhënat e punonjësve të tyre dhe informacionin personal, shkarkimin e drejtuesve të tyre pa të dhëna nga kompanitë e dërgesave" dhe ndryshimin e shpeshtë të "rregullave për një teka pa njoftuar partnerët e shërbimit të dorëzimit.” Një hetim i Departamentit të Punës i vitit 2016 gjithashtu forcon argumentin: në atë rast, hetuesi gjetur se kontrolli dhe mbikëqyrja e punës dhe fuqisë punëtore të dorëzimit të shoqërisë përbënin punësim të përbashkët.
"Ne dorëzojmë në një furgon Amazon, të veshur me një uniformë Amazon, por kur i bëjmë kërkesë Amazon, ata na injorojnë," tha Singh, punonjësi i BTS. "Ne kemi një masë mbështetjeje, ne jemi një sindikatë dhe tani ata duhet të dëgjojnë."
ZNetwork financohet vetëm nga bujaria e lexuesve të tij.
dhuroj