Faleminderit, George Bush. Qeveria federale më në fund po vepron për të mbrojtur industrinë e automobilave nga dështimi.
17.4 miliardë dollarë në kredi për GM dhe Chrysler nuk do të jenë të mjaftueshme për të shpëtuar industrinë - por do t'i mbajë këto kompani deri në marrjen e detyrës nga administrata e ardhshme.
Tre të mëdhenjtë do të kthehen për më shumë para së shpejti dhe Kongresi dhe administrata e Obamës do të kenë një mundësi për të strukturuar një paketë të përshtatshme shpëtimi.
Një pasojë shumë fatkeqe e debatit të Kongresit mbi paketën e shpëtimit, dhe trajtimi pasues i administratës së Bushit të çështjes, ka qenë ngritja e qëndrueshmërisë afatshkurtër dhe përfitimit afatshkurtër të industrisë si objektivi kryesor i çdo pakete shpëtimi.
Ky është një qëllim joreal dhe i padëshirueshëm. Shumë më mirë do të ishte të fokusoheshim në qëndrueshmërinë ekologjike afatgjatë.
Një rikthim i shpejtë i përfitimit është jorealist, sepse pavarësisht nga problemet e thella strukturore të industrisë (dhe ato janë legjion), shkaku i përafërt i mungesës së të ardhurave të saj është kolapsi i shitjeve të automjeteve dhe thellimi i recesionit.
Theksi në kthimin e shpejtë të qëndrueshmërisë është i padëshirueshëm në të paktën dy pika.
Së pari, si nga demokratët ashtu edhe nga republikanët, ajo shoqërohet me kërkesa të padrejta për raunde të reja koncesionesh nga punëtorët e automjeteve. Këto kërkesa shpërfillin tre dekada të koncesioneve të qëndrueshme nga punëtorët e automjeteve, duke përfshirë kushtet në kontratën e 2007-ës që nisin shumë punëtorë të rinj me 14 dollarë në orë. Këto kërkesa nënkuptojnë shfuqizimin e premtimeve të bëra për punëtorët në pension, duke përfshirë uljen e përfitimeve ekzistuese të sigurimit shëndetësor dhe ndoshta pagesat e pensioneve.
Dhe kërkesat sugjerojnë - në mënyrë eksplicite nga Presidenti Bush dhe republikanët e Kongresit - që punëtorët e sindikalizuar të ulin nivelet e pagave të tyre me ato të punëtorëve jo-sindikalizuar në fabrikat në pronësi të kompanive japoneze në
Theksi mbi qëndrueshmërinë kërcënon gjithashtu atë që duhet të jetë prioriteti më i lartë në lidhje me industrinë e automjeteve, që është transformimi i saj në ofrimin e mënyrave të transportit që nuk rrezikojnë mirëqenien planetare.
Është e vërtetë që qëndrueshmëria afatgjatë e kompanive sigurisht që mbështetet në aftësinë e tyre për të transformuar përzierjen e produkteve të tyre, për të shitur makina shumë më efikase në karburant me një kosto të arsyeshme dhe për të ndërmarrë investime të mëdha në teknologjitë transformuese. Në fund të fundit - dhe në një të ardhme jo aq të largët - kjo duhet të nënkuptojë braktisjen e motorit me djegie të brendshme.
Por realitetet aktuale të tregut janë të ndryshme. Në terma afatshkurtër, çmimet e gazit janë të ulëta dhe lidhja e dashurisë së konsumatorit me hibridet ka përfunduar (ose të paktën është pezulluar). Tre të mëdhenjtë nuk janë të mirë në prodhimin e makinave me efikasitet të karburantit që u bëjnë para dhe do t'u duhet punë, kohë dhe para për të mësuar. Dhe teknologjitë transformuese do të kërkojnë investime të reja të mëdha në Kërkim dhe Zhvillim, dhe më pas në impiantin fizik; kompanitë që shtyhen të kthejnë bilancet e tyre brenda disa muajsh nuk janë në gjendje ta bëjnë këtë.
La
Dhe vendi ka nevojë për një industri automobilistike për arsye pozitive: duhet të jetë në gjendje të menaxhojë nevojat e veta të transportit mbi një bazë të qëndrueshme ekologjikisht.
Vendi dhe bota kanë nevojë për një sektor të revolucionarizuar transporti. Kjo krizë është mundësia për të arritur atë transformim. Por do të jetë një mundësi e humbur nëse suksesi matet me "qëndrueshmërinë ekonomike" afatshkurtër të Tre të Mëdhenjve.
Kur kthehen në
Kriza financiare, thellimi i recesionit dhe kriza klimatike secila në mënyrën e vet kërkojnë braktisjen e besimit se tregjet e parregulluara mund të matin më së miri (dhe të shpërblejnë ose ndëshkojnë) suksesin ekonomik.
Robert Weissman është redaktor i gazetës me bazë në Uashington, DC Monitor shumëkombësh, dhe drejtor i Veprimi Thelbësor.
ZNetwork financohet vetëm nga bujaria e lexuesve të tij.
dhuroj