Stojijo nad mestom kot velike plenilske ptice močvarice, po katerih so dobile ime. In od časa do časa, kot tiste velike plenilske ptice močvarice, se naglo spustijo na tiste spodaj in vzamejo življenje ... pogosto več kot eno. So gradbeni žerjavi, katerih število se je povečalo z množičnim posojilnim pohodom, ki je spodbudil razmah visokih gradenj v naših velikih mestih.
Toda gradbeni žerjavi ne jemljejo življenj z ostrimi kljuni in nezmotljivim vidom kot njihovi ptičji soimenjaki. Namesto tega ljudi ubije električni udar, ko žerjavi trčijo v daljnovode, operaterji padejo iz njih, padejo na ljudi ali jih zdrobijo na druge grozljive načine, na katere lahko težki kompleksni stroji uničijo človeško telo.
Hardney Rush je leta 2004 delal v apnenčasti jami v Missouriju, ko je žerjav, v bližini katerega je delal, prišel v stik s 7200-voltnim daljnovodom. Rush je eno uro kasneje doživel električni udar in razglašen za mrtvega. Charles "Charlie" Jordan je bil ubit leta 2004 med delom na projektu mostu v Connecticutu. Njegov žerjav je padel v ledeno reko Housatonic. Thomas Nadeau je delal na gradbenem projektu v Georgii leta 2000. Zdrobilo ga je na smrt, ko se je njegov žerjav prevrnil. Dustin Tartar je bil ubit leta 2008 med delom na projektu MGM Mirage CityCenter v Las Vegasu v Nevadi. Ujet je bil med sistemom protiuteži in gosenico žerjava, ki ga je upravljal.
Obstaja zaskrbljujoč vzorec poročanja o tragedijah žerjavov. Novice redko omenjajo imena umrlih ali ranjenih delavcev. Žrtve so običajno anonimni "delavci", ki jih ubijejo, ali anonimni "delavci", ki jih hudo poškodovane odpeljejo v bolnišnico. Večinoma so brezobrazne brezimne žrtve ameriške razredne vojne, brez niti grobnice neznanega delavca, ki bi počastila njihove žrtve.
Pravzaprav tisti med nami, ki v službo ne nosimo zaščitnih klobukov, nismo zares opazili, da žerjavi padajo, dokler niso začeli padati na nas. Ko je marca 2008 žerjav padel na stanovanjsko hišo v New Yorku v bližini Združenih narodov, je bilo šest od sedmih mrtvih gradbenih delavcev, ena pa je bila mlada ženska po imenu Odin Torres s Floride, ki se je po naključju znašla v uničeni stanovanjski hiši. . Lokalni natakar je poudaril, da bi bilo število žrtev veliko večje, če bi se žerjav zrušil med vsakoletnim praznovanjem dneva svetega Patrika 17. marca. Winfred Stafford iz Oklahoma Cityja je bil ubit, ko je julija 2008 na njegov avto padel žerjav, medtem ko je opazoval postavljanje zvonika na vrh njegove cerkve.
Tudi pri gradbenih žerjavih nisem opazil veliko, razen da so bili res veliki in da so bili po vsem središču Chicaga. Zdelo se je, da so skoraj zakamuflirane z visokimi zgradbami okoli njih. Prav tako jih ni enostavno videti s tal, ker je perspektiva povsem napačna. Najboljši pogled nanje sem imel iz zobozdravstvene ordinacije v 18. nadstropju, vendar so se tudi takrat zdeli oddaljeni in tihi. Toda po nesreči v New Yorku marca 2008 sem začel veliko razmišljati o žerjavih in malo bral. Če kdo od žerjavistov to vidi, vas vabim, da me javno ponižate zaradi morebitnih stvarnih napak ali nesporazumov.
Žerjavi so zapletene in veličastne živali, tudi manjše gibljive. Če ste pozorni, se lahko naučite veliko o fiziki gibanja, ki jo resnično morate poznati, če želite ostati živi v bližini žerjava. Sestavljanje in zagon enega od ogromnih zahteva skrbno pripravo in dvojno preverjanje, ki bi ga običajno povezali s projektom Apollo Moon.
Kontrolni seznam za varno delovanje žerjava je precej dolg, a tukaj je nekaj poudarkov izvajalcev strokovna revija:
- Ali žerjavist ve, kako upravljati določen model na delovišču? Ali razumejo diagram obremenitve? Ali je bil žerjav temeljito pregledan?
- Ali je delovno območje pravilno pripravljeno? Ali sta teža in polmer tovora pravilna? Ali je žerjav vodoraven in ali so vzmetnice nameščene, da ga ohranjajo ravno?
- Ali postavljači poznajo težo tovora. Ali poznajo zmogljivost strojne opreme za vrv? Ali lahko obdržijo breme, medtem ko je v zraku? Ali lahko nadzorujejo obremenitev, da ne spremeni položaja?
- Ali je bilo delovišče preverjeno glede nevarnosti električnega udara? Ali so bile linije brez napetosti? Ali so postavljene ovire z zastavicami? Ali ima žerjav tehnologijo za opozarjanje na bližino vodov pod napetostjo?
- Ali je vzpostavljen varen delovni radij, ki preprečuje udarce ali zmečkanine ljudi, ko se žerjav premika? Ali so postavljene ovire z opozorilnimi zastavami? Ali so na samem žerjavu nameščene opozorilne nalepke in varovala, da se delavci ne zmečkajo med njegovimi gibljivimi deli?
- Ali so vzpostavljeni varni postopki za sestavljanje in razstavljanje žerjava? To je še posebej kritično za zelo velike stolpne žerjave, ki se uporabljajo za gradnjo velikih zgradb.
- Ker na deloviščih pogosto sodeluje veliko izvajalcev, ki delajo na istem projektu, ali obstajajo jasne linije komunikacije in avtoriteta? Ali so vsi na isti strani glede varnostnih postopkov?
Veliko stvari mora biti prav in nič ne sme biti narobe. S poldesno te lahko 100% ubiješ. Upravljanje žerjava zahteva visoko izobraženo osebo z mirnimi rokami, mirnim obnašanjem, dobrimi komunikacijskimi veščinami, jekleno koncentracijo in moralno trdnostjo, da reče "ne" izvajalcu, ki želi, da storite nekaj neumnega in neodgovornega. Skratka, dober žerjavist je posvetni svetnik in pravo razredno dejanje.
Shawn Carlson je tipičen upravljavec žerjava. Njegov oče je bil žerjavist 35 let in Carlson se je prvič delno povzpel po lestvi do kabine žerjava, ko je bil star 5 let. Oče ga je naučil, naj se stvari loti počasi in enostavno. Mačo nepremišljenost nima mesta v službi, kjer premikate težke breme okoli drugih ljudi.
»Potrebuje veliko koncentracije. Na primer, ne morete zavirati prehitro, sicer bo kavelj začel nihati in težko ga je ustaviti. In ko je zunaj vetrovno – to je najbolj stresno obdobje – fantje lahko prosi me, naj prinesem tovor 'malo'. Toda veter mi piha v roko in moram biti v tretji ali četrti prestavi, da ga pripeljem tja. Moram ga prisiliti, da gre in se ustavi, gre in se ustavi, da ga "malo premaknem".
Upravljavec žerjava je odvisen od svojega dvigalca, ki pomaga pri vodenju tovora. Žerjavisti in monterji imajo svoj poseben besednjak, ki ga uporabljajo, ko komunicirajo po radiu. Žerjavist pogosto ne more videti, kaj se dogaja, medtem ko dvigalec vodi tovor. To je zelo podobno letalskemu pilotu in kontrolorju zračnega prometa. Vse je v tem, da tovor varno spravimo. Shawn Carlson svoje delo monterja opisuje takole:
[Ko] reče 'voziček za psa', misli na mersko enoto. Želi, da se dvigalo spusti približno 6 palcev. To je pes. Lahko reče en pes, dva psa, trije psi. Enkrat je izvlekel 'čivavo'. Potem pa je bil nekega dne "šentbernar". Brk in las sta ista stvar. Blondinka je las. Las je tudi približno 6 palcev. Izboklina je nekaj več kot las, približno čevelj. [On] bo rekel 20 različnih besed, ki pomenijo isto stvar. Včasih bo uporabil tudi dejanski posnetek, še posebej, če sem v slepem kotu. Rekel bo 'pridi 3 čevlje dol.'
Carlson je iskren glede stresa v službi:
Potrebno je veliko notranje energije, da ta oprema naredi, kar mora. Prve tri tedne, ko sem bil tukaj, sem moral vsak večer domov, piti kokakolo in nekaj časa samo gledati televizijo, kot je to počel moj oče. Ko sem bil otrok, nisem mogel ugotoviti, zakaj je vedno prišel domov in zadremal. Vendar se moraš sprostiti. Včasih postane precej stresno."
Čeprav je žerjavist tradicionalno moška pristojnost, ženske začenjajo prodirati na teren. Jennifer Moffett je koordinatorka za zdravje in varnost pri All Canada Cranes. Moffet pojasnjuje, da se številni gradbeni delavci še vedno privajajo na zamisel, da ženske vidijo na netradicionalnem delu. Smisel za humor lahko pomaga. Moffet bo nosila par rožnatih delovnih škornjev, ki bodo sprostili stvari, da bo lahko posredovala svoje varnostno sporočilo.
»Mnogim starejšim operaterjem ni vedno všeč, ko jim rečem, da morajo stvari narediti na določen način, čeprav to počnejo na enak način že 30 let,« pravi. »Nekaj od tega zato, ker sem ženska, nekaj zato, ker sem mlada in ne mislijo vedno, da vem, o čem govorim. Potem začnem citirati kodeks in zakon in razumejo.”
Ko gre za varnost, je pravi odnos ključnega pomena Paul Satti, Sveta za varnost pri gradnji.
»Ko je žerjav na delu, je pogosto prisoten odnos 'samo opravimo'. To je lahko nevarno,« pravi. "Z žerjavi se ne morete kar zadovoljiti."
Toda slab odnos v službi je le en del slike.
Fizika varnega delovanja žerjava ni skrivnost. Zakaj torej žerjavi ubijejo več ljudi kot kdaj koli prej? Morda je imel Albert Einstein odgovor, ko je rekel: "Politika je težja od fizike."
Kriva je politika žerjavov, ne fizika žerjavov.
Busheva administracija v Washingtonu je slaba politika s še posebej slabim odnosom. Pod vodstvom Elaine Chao, Bushev oddelek za delo je upošteval niz strožjih standardov žerjavov za 4 leta. Le 15 zveznih držav celo zahteva certificiranje upravljavca žerjava. Na zvezni ravni ni standarda za certificiranje. Po navedbah Greg Huddleston, ki piše za Ameriško združenje varnostnih inženirjev, je usposabljanje ključno. Vendar se zdi, da ima Bush, "predsednik izobraževanja", raje slabo izobražene operaterje težke opreme, ki redno ubija ljudi.
17. junija 2008 Center za raziskave in usposabljanje v gradbeništvu izdal poročilo z 8-točkovnim programom za izboljšanje varnosti žerjavov. Usposabljanje, certificiranje in strogi pregledi žerjavov so bili med njegovimi glavnimi priporočili. Takoj so ga potrdili AFL-CIO Gradbeni trgovinski svet (BCTD) kot tudi Mednarodna zveza operativnih inženirjev. Predsednik BCTD Mark Ayers je ob objavi poročila povedal naslednje:
OSHA mora uvesti svoje varnostne standarde za žerjave in dvigala, ki že štiri leta nabirajo prah v tej agenciji ... Medtem umre več gradbenih delavcev, mimoidoči in prvi posredovalci so poškodovani, ubiti in ogroženi, mi pa čakamo da OSHA ukrepa.
Bela hiša je poročilo sprejela brez zehanja. Iskanje sporočil za javnost na spletni strani Bele hiše ne razkrije ničesar o varnosti žerjavov. Obstaja pa koristen predlog, da je spletni obiskovalec morda želel vtipkati "varnost pri palici".
Toda zakaj za božjo zemljo bi federalci upoštevali predpise, ki bi ščitili Američane? Ali ni tako Bush zmagal na volitvah leta 2004? Z obljubo, da nas bo varoval? Očitno »mi«, na katere je mislil, sploh nismo bili mi, ampak velike banke in njihovi prijatelji, ki so lastniki ogromnih gradbenih podjetij. Polnjenje njihovih delovišč z visoko izobraženimi profesionalnimi gradbenimi delavci, ki prihajajo z etičnimi standardi in zavezanostjo varnosti, podprto s sokoljim pogledom OSHA, bi lahko zmanjšalo njihove mega dobičke.
Ta zgradba, ki jo je treba hitro pridobiti, je preoblikovala obrise našega mesta v Brobdingnagian Kompleti za montažo . Toda kaj točno se je gradilo z vsem tem denarjem in spremljajočo krvjo, ki je bila prelita?
Newyorški projekt, kjer je nesreča žerjava marca 2008 ubila 7 ljudi, je bilo 46-nadstropno luksuzno stanovanje. Ko se je julija 1999 v Milwaukeeju zrušil "Big Blue", največji žerjav na svetu, je bil na mestu športne arene Miller Park. Maja 2008 sta v NY Cityju umrla dva delavca, ko se je zrušil žerjav, kjer se je dvigovalo 32-nadstropno luksuzno stanovanje. Zrušil se je gradbeni žerjav v rafineriji nafte v Houstonu, pri čemer so umrli 4 delavci julija 2008. Žerjav se je zrušil na gradbišču za novo elektrarno na premog blizu Kansas Cityja maja 2008, pri čemer je umrl en delavec. Delavec je bil ubit med razstavljanjem žerjava v bližini Annapolisa pri projektu visokega stanovanja maja 2008. Dva delavca sta bila ubita v Miamiju marca 2008, ko se je žerjav prevrnil pri projektu visoke pisarne. Februarja 2007 je dva tesarja na projektu igralnice MGM-Mirage CityCenter do smrti zdrobil velik aluminijast kalup, ki je padel z žerjava. V Las Vegasu je junija 2008 med delom na projektu MGM-Mirage CityCenter življenje izgubil operater žerjava.
Torej, naj pojasnim. Ljudje hrepenijo po športnih stadionih, luksuznih stanovanjih, visokih poslovnih stolpnicah, igralnicah, onesnažujočih rafinerijah nafte in elektrarnah na premog? Prekleto, kje je naš občutek za prioritete? Imamo brezdomce, ki spijo na ulicah, medtem ko zaostajamo za svetom pri proizvodnji alternativne energije. In ubijamo ljudi za stanovanja, igralnice in več onesnaževanja?
Toda tudi če mislite, da je gradnja takšnih stvari v redu, zagotovo niso vredne niti enega človeškega življenja. Projekt MGM-Mirage CityCenter na ulici Vegas je ubil toliko ljudi, da so sindikalni delavci pozvali k protestni stavki v začetku junija. Delavci za žrtve krivijo pospešitev in mentaliteto "odrezanih ovinkov". Imenujejo ga »mestno pokopališče«. Ne pozabite, to je sindikalni projekt v sindikalnem mestu. Si lahko predstavljate, kako slabo mora biti na nesindikalnih straneh?
Zakaj torej gradbeni delavci niso protestirali po vsej državi zaradi katastrof z žerjavi in naraščajoče stopnje smrtnosti zaradi drugih nesreč pri gradnji? Morda zato, ker je dandanes le okoli 16 % gradbenih delavcev sindikalnih. To je v nasprotju z 80 % v petdesetih letih prejšnjega stoletja. Del tega upada je posledica vsesplošnega napada na sindikate, ki se dogaja zadnjih nekaj generacij, vendar so ga nekaj povzročili sami.
V slabih starih časih je bilo gradbeništvo razvpito po svoji diskriminatorni politiki do žensk in temnopoltih. Prišlo je do precejšnje finančne korupcije in nekateri lokalni sindikalni predstavniki so bili tesno povezani z organiziranim kriminalom. Gradbeništvo je bilo najbolj politično konservativno krilo AFL-CIO in je bilo pogosto vodeno nedemokratično kot zasebna fevda. Premalo so naredili dovolj organiziranja ali javnega izobraževanja. Ko so študentski protestniki obupno potrebovali podporo delavskega gibanja, da bi pomagali končati vietnamsko vojno, so jih fizično napadli člani gradbenih trgovcev. Vse to žalostno vedenje je oslabilo sposobnost gradbeništva, da se upre napadom delodajalcev, organizira nove člane ali oblikuje zavezništva z naprednimi skupinami.
No, današnji gradbeni obrti niso več sindikati vašega očeta. Prehodili so dolgo pot in nedavno so pokazali, da znajo celo organizirati nove člane, med katerimi nekateri niso več samo belci in moški. Obstaja nova militantnost in ministrstvo za gradbeništvo je celo podprlo Baracka Obamo za predsednika. Podpora temnopoltemu za predsednika bi bila v preteklosti nezaslišana. Ni še vse kruh in vrtnice. Na primer, lokalni prebivalci nekaterih operativnih inženirjev v New Yorku, ki zastopajo žerjaviste, imajo še vedno vezi z mafijo, ki jih je treba prekiniti.
Nikoli ne bomo imeli varnega delovanja žerjavov brez revitaliziranega delavskega gibanja, ki bi se soočilo z golim pohlepom bank in velikih gradbenih podjetij. Za "deregulacijo" so si prizadevali veliki denarci bank in velikih korporacij, ki so ameriška gradbišča spremenile v klavnice. Veliki denar bank in korporacij je bil tisti, ki je OSHA izgubil financiranje in psa čuvaja spremenil v psa čuvaja. Ne potrebujemo pasjega psa OSHA. Potrebujemo napadalnega psa OSHA, pitbula, ki se ne bo umaknil, ko gre za varnost pri delu.
Prav tako je čas, da se delavsko gibanje sooči s samozadovoljstvom in korporatizacijo Demokratske stranke. Preveč partijskega vodstva je v postelji z istimi finančnimi interesi, ki zaradi dobička ubijajo delavce. Državno certificiranje žerjavistov, ki že dolgo čaka, kot tudi strogi pregledi gradbišč ne bodo prišli z današnjim vodstvom Demokratske stranke. Potrebna bo povsem nova politika, morda celo povsem nova stranka, ki bo resnično zastopala interese delavskega razreda.
Ne bo lahko. Politika žerjavov je res težja od fizike žerjavov.
In ne pozabite, delavsko gibanje je več kot le člani sindikatov. Vsi živimo, delamo in se igramo v zgradbah in veliko dolgujemo moškim in ženskam, katerih trdo delo to omogoča. Pridružimo se jim, da zagotovimo zaščito njihovih življenj med delom. Gradnja nikoli ne bo brez tveganja, a današnji podatki o poklicnih umorih in uničenju so nevredni velikega naroda.
ZNetwork se financira izključno z velikodušnostjo svojih bralcev.
Donate