Keď sa UAW pripravuje na tohtoročné letné rokovania s veľkou trojkou automobilových spoločností, vedenie UAW zvláštne mlčí. Keďže sa zdá, že spoločnosti sú pripravené požadovať veľké ústupky, únia si nemôže dovoliť vyzerať slabo. . . .
Keď sa UAW pripravuje na tohtoročné letné rokovania s veľkou trojkou automobilových spoločností, vedenie UAW zvláštne mlčí. Keďže sa zdá, že spoločnosti sú pripravené požadovať veľké ústupky, únia si nemôže dovoliť vyzerať slabo. uawArmy Kľúčom k novej stratégii organizácie je, že UAW najať a vycvičiť „armádu“ členov-organizátorov. Pri nedávnej strate mnohých skúsených členov vo Veľkej trojke by to mohol byť dobrý spôsob, ako zamestnať talentovaných členov odborov. foto:
Jim West
Mlčanie nebude fungovať a UAW nemôže zavesiť klobúk len na bohatstvo Veľkej trojky. Ak trhový podiel Veľkej trojky klesá, znamená to, že sa zvyšuje pre nečlenské automobilové spoločnosti ako Toyota a Honda. Musíme upozorniť priemysel, že tam, kde sú závody na automobily, bude aj odbor!
BERTE SA S ORGANIZÁCIOU VÁŽNE
Na zjazde UAW v júni 2006 vedenie tvrdilo, že na organizáciu pôjde 60 miliónov dolárov. Toto pochádzalo z gigantického štrajkového fondu UAW vo výške 874 miliónov dolárov. Treba však poznamenať, že celá suma bola vložená do všeobecného fondu UAW a nie výlučne do rozpočtu organizátora.
Vyzerá to tak, že lídri dali tieto sľuby von, aby udržali delegátov spokojných bez toho, aby zvažovali nejaké seriózne organizačné plány. Minulý mesiac predstavitelia UAW povedali, že nemajú v pláne použiť dodatočné peniaze odhlasované na organizáciu, kým sa skončia rokovania s týmto letom. Strácame drahocenný čas.
Jednou z otázok, ktorými sa chce UAW zaoberať pri rokovaniach medzi Daimlerom a Chryslerom, je ich závod vo Vance v Alabame.
Namiesto snahy získať týchto členov do odborov prostredníctvom organizačnej akcie, Business Week uviedol, že odborový zväz hľadá dohodu o neutralite a kontrole kariet pre závody Daimler, ktoré nie sú odbormi. Ak to príde výmenou za ústupky v odborových závodoch Chrysleru, UAW by prijal slabú pozíciu a rozpredal by svojich členov.
Existuje alternatíva k neustálym úľavám, ale vyžaduje si to zásadnú zmenu v spôsobe fungovania UAW. UAW potrebuje komplexnú organizačnú stratégiu pre zahraničné transplantáty aj závody na výrobu autodielov. Musí organizovať pracovníkov v takom rozsahu, aký nebol zaznamenaný od prvých rokov odborov.
ÚPLNÁ SÚDNA TLAČ
Kľúčom k novej stratégii organizácie je, aby UAW najala a vycvičila „armádu“ členov-organizátorov. Pri nedávnej strate mnohých skúsených členov vo Veľkej trojke by to mohol byť dobrý spôsob, ako zamestnať talentovaných členov odborov.
Tí, ktorí pracovali v závodoch, budú mať čo ponúknuť organizovanie kampaní. Budú však potrebovať efektívny výcvik. Ešte viac ako 60 miliónov dolárov by sa malo vložiť priamo do rozpočtu organizácie: 100 miliónov dolárov by mohlo dať do terénu viac ako 1,000 XNUMX členov-organizátorov!
Mali by sme použiť týchto organizátorov, aby sme išli k miestnym obyvateľom UAW v oblastiach, kde organizujú a zmobilizovali pracujúcich a dôchodcov, aby pomohli v organizačnom úsilí. Miestni členovia by mali vedieť o rastlinách vo svojej oblasti, ktoré je potrebné zorganizovať. Organizátori by mohli viesť miestne odborové výbory a priviesť lídrov z nečlenských závodov na členské schôdze.
Členovia pravdepodobne poznajú ľudí pracujúcich v blízkom okolí a mohli by organizátorom poskytnúť cenné nové kontakty. Miestni odboroví aktivisti možno poznajú lídrov komunitných organizácií, ktorých by bolo možné zapojiť do organizovania kampaní.
PRECHÁDZA DO ÚTOČNE
Odbory sa sťažovali na obťažujúce kampane organizované proti pro-odborovým pracovníkom v závodoch mimo odborov počas organizovania jázd. Na obranu a zdôraznenie každého protiodborového správania je potrebné organizovať systematický boj s hromadnými letákmi.
Zakaždým, keď je pracovník prepustený z dôvodu organizovania, prepustenie by sa malo stať „celebre kauzy“. Ak organizátori UAW nadviažu úzke vzťahy s centrálnymi pracovnými radami tam, kde existujú, môžu podporiť naše organizačné kampane celú robotnícku komunitu. Miestni obyvatelia UAW by tiež mohli poškodiť postavenie nezdruženej elektrárne v komunite, ak by boli vyzbrojení podrobnosťami o zdravotných a bezpečnostných záznamoch elektrárne.
To by umožnilo spoločnostiam, ktoré nie sú odbormi, vedieť, že keď sa zapoja do takýchto akcií, budú čeliť hnevu celej komunity.
Ak by sme teraz spustili rozsiahlu mobilizáciu, vstúpili by sme do rokovaní s postojom, ktorý by dal celému automobilovému priemyslu vedieť, že sa nenecháme zastrašiť ich taktikou so silnými zbraňami a šikanovaním.
Wendy Thompson je bývalá prezidentka UAW Local 235 v American Axle a je delegátkou na nadchádzajúcom zjazde UAW.
ZNetwork je financovaný výlučne zo štedrosti svojich čitateľov.
darovať