I

n
1981, ජනාධිපති රොනල්ඩ් රේගන් ගුවන් ගමනාගමන දහස් ගණනක් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන විට
පාලකයන් සහ ඔවුන්ගේ නායකයින් සිරගත කරන ලදී, ස්ථිර ආදේශකය
වර්ජකයින් එක්සත් ජනපද කම්කරු සබඳතාවල සාමාන්‍ය අංගයක් බවට පත් විය. වැඩ වර්ජන
කම්කරුවන්ට ඔවුන් ඕනෑම වේලාවක සිටියාට වඩා බෙහෙවින් අවදානම් විය
සියවස ආරම්භයේ සිට.

ලේබර්
සබඳතා දැන් සමාන, සමාන ගැඹුරු වෙනසක් සිදුවෙමින් පවතී.
බටහිර වෙරළ ඩොකර්වරුන් කේවල් කිරීමේදී ඔවුන් මුහුණ දුන් නව භූමි ප්‍රදේශය සංසන්දනය කර ඇත
කටු කම්බි ස්ට්‍රයිට් ජැකට් එකක සාකච්ඡා සඳහා ඔවුන්ගේ මෑත කාලීන ගිවිසුම.
ඔවුන්ගේ සංගමය සහ ලොව විශාලතම නැව් සමාගම් වුවද
නොවැම්බර් අග දී නව ගිවිසුමක් පිළිබඳ එකඟතාවකට එළඹියේය
සාකච්ඡා යටපත් කිරීම සෙසු කම්කරුවන්ට පැහැදිලි අනතුරු ඇඟවීමක් විය
රට පුරා.

A
බුෂ් පාලනය යටතේ වෘත්තීය සමිති කෙරෙහි නව ආකල්පය වෙනස් වෙමින් පවතී
එම භූමිය. ෆෙඩරල් රජය විසින් තර්ජන සහ නීතිමය මැදිහත්වීම්
අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම දිගු වෙරළේ සේවකයින් විසින් සිදු කරන ලද රැකියා ක්‍රියාමාර්ගය, පීඩනය කිරීමට අදහස් කර ඇත
ඔවුන්ගේ සේවා යෝජකයන් අවදානම් සහිත සාධාරණ විසඳුමක් කරා පැමිණීමට
ගුවන් ගමනාගමන නියාමකවරුන් වර්ජනය කළේ පරම්පරාවකට පෙරය.

“දීලා
අගුලු දැමීම ඇතුළුව පසුගිය මාස හය තුළ අපි අත්විඳි දේ
සෑම වරායකම කම්කරුවන්, පසුව Taft-Hartley ගේ ආයාචනය
ක්‍රියා කරන්න, අපට සම්මුතියකට පැමිණීමට හැකිවීම ගැන අපි සතුටු වෙනවා”
ජාත්‍යන්තරයේ සන්නිවේදන අධ්‍යක්ෂ ස්ටීව් ස්ටැලෝන් පැහැදිලි කළේය
Longshore සහ ගබඩා සංගමය (ILWU). “ඉතින් අපි කියන කාරණය
අපට වැදගත් වූ කරුණු තුනෙහිම ප්‍රගතියක් ලබා ගැනීමට හැකි විය
විශාල ජයග්රහණයක්."

In
දෙසැම්බර්, තටාකවල වැඩ කරන දේශීය වෘත්තීය සමිති නියෝජිතයන්
සැන් ඩියාගෝ සිට කැනඩාව දක්වා දින හතරක් රැස් වූ අතර දැඩි සාකච්ඡාවකින් පසුව,
ILWU සාමාජිකයින් විසින් අනුමත කරන ලද සියයට 92.4 ක ආන්තිකයකින් නිර්දේශ කර ඇත
ජනවාරි මාසයේ පැකේජය (මෙය එවකට ප්‍රතිඵල දැන සිටියේ නැත
ලිපිය ලියා ඇත).

වෙනත්
කෙසේ වෙතත් සංගමයේ හඬ විවේචනාත්මක විය. "කම්කරු ගිවිසුමක්
එය ප්‍රතිලාභවලට වඩා බොහෝ වැඩි ය, ”සැන් ෆ්‍රැන්සිස්කෝ ලෝන්ග්ෂෝර්මන් පැවසීය
ජැක් හේමන්. “සත්‍යය නම් ශ්‍රමයට යහපතක් ගැන සාකච්ඡා කළ නොහැකි බවයි
Taft-Hartley තුවක්කුවක් සමඟ ගිවිසුමක් එහි හිසට යොමු කර ඇත. අපි, දිගු වෙරළ
කම්කරුවනි, මෙම කොන්ත්‍රාත්තුව ප්‍රතික්ෂේප කර අපගේ සාකච්ඡා කමිටුව එවිය යුතුය
ආපසු, මේ වතාවේ කොන්ක්‍රීට් පෙලගැසීමෙන් යම් මාංශ පේශි සමඟ සාකච්ඡා කිරීමට
එක්සත් ජනපදයේ සහ ජාත්‍යන්තරව සහයෝගය.

දිගු වෙරළ
කම්කරුවන් පසුගිය ජූනි මාසයේ දී ඉලක්ක තුනක් සමඟ සාකච්ඡා ආරම්භ කළහ
ස්ටැලෝන් වෙත.

• 
  ඔවුන්ට අවශ්ය වුනා
  විසින් ඉල්ලීම් හමුවේ ඔවුන්ගේ සෞඛ්‍ය ප්‍රතිලාභ ආරක්ෂා කර ගැනීමට
  පැසිෆික් සමුද්‍ර සංගමය ඔවුන් අහස උසට නැඟීමේ කොටසක් ගෙවයි
  පිරිවැය
• 
  ඔවුන්ට අවශ්ය වුනා
  ඔවුන්ගේ විශ්රාම වැටුප් වැඩි වේ
• 
  ඔවුන්ට අවශ්ය වුනා
  නව තාක්ෂණය ක්‍රියාත්මක කිරීමට සේවායෝජකයා යෝජනා කරන බව සහතික කිරීම
  රැකියා අහිමි වීමට හේතු නොවේ

එම
නව ගිවිසුම දිගු වෙරළ සේවකයන්ගේ සෞඛ්ය ප්රතිලාභ ආරක්ෂා කරයි
සේවා යෝජකයන්ට ඇස්තමේන්තුගත වර්තමාන පිරිවැය යටතේ, කම්කරුවන් විසින් කිසිදු ගෙවීමක් නොමැතිව
වාර්ෂිකව ඩොලර් මිලියන 220 කි. වසර හයක ගිවිසුම අවසන් වන විට,
එම වියදම ඩොලර් මිලියන 500 දක්වා ඉහළ යනු ඇතැයි ගණන් බලා ඇත. විශ්රාම වැටුප් පියවීම
එම කාලය තුළ ප්රතිලාභ සියයට 60 කින් වැඩි කරනු ඇත.

එහෙත්
ප්‍රතිපාදන දෙකම පිරිවැයක් විය. PMA නව පද්ධතියක් ක්රියාත්මක කරනු ඇත
ස්කෑනර් සහ වෙනත් පරිගණක ආධාරක භාවිතයෙන් බහාලුම් චලනය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා
උපාංග, දිගු වෙරළ ලිපිකරුවන් අතින් ක්‍රියාත්මක වන පද්ධතිය ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි
නැව්ගත කරන්නන්ගේ දත්ත ගබඩාවට තොරතුරු ඇතුළත් කර ඇත. ඒ කැමැත්ත
අවසානයේ සම්පූර්ණ ලිපිකරු ශ්‍රම බලකායෙන් රැකියා 400ක් පමණ ඉවත් කරයි
1,200 බටහිර වෙරළ තීරයේ. කිසිම ලිපිකරුවෙකුට ඇත්තටම ඔහුගේ හෝ ඇයව අහිමි වෙන්නේ නැහැ
රැකියාව, කොන්ත්රාත්තුව සතියකට පැය 40 ක වැඩ සහතික කරන බැවින්
වත්මන් සෑම සාමාජිකයෙකුගේම වෘත්තිය. නමුත් අනාගතයේදී, සංඛ්යාව
ආවරණය වන රැකියා අඩු වනු ඇත. ඒ වෙනුවෙන් සංගමය ජයග්‍රහණය කිරීමට සමත් විය
දුම්රියවල බහාලුම් චලනය සැලසුම් කිරීමේ රැකියා පිළිබඳ අධිකරණ බලය
සහ දිය ඉවුරේ යාරවල. එම රැකියා මීට පෙර බාහිරින් ලබා ගත් ඒවාය.

එම
සේවා යෝජකයන්ගේ පරමාර්ථය වූයේ නව තාක්ෂණය භාවිතා කරමින් කම්කරුවන් තබා ගැනීමයි
සම්පූර්‍ණයෙන්ම සංගමයෙන් පිට. මෙම කාණ්ඩවල කම්කරුවන් ද ඇතුළත් වේ
යාත්‍රා සැලසුම් කරන්නන්, ඔවුන් දොඹකරවලට බහාලුම් දැමිය යුතු ස්ථානය පවසයි
නැව් සහ සමාගම් කාර්යාලවල ලිපිකරු සේවකයින්. සිය ගණනක්
ඔවුන්ගෙන් දැනටමත් බොහෝ වරායන් තුළ ILWU වෙත ආකර්ෂණය වී ඇත
එහි ඉහළ වැටුප් අනුපාත. අතර විය හැකි රැකියා අහිමි වීම සඳහා
ලිපිකරුවන්, වෘත්තීය සමිතිය ව්‍යාප්ත කරමින් ඔවුන් සියලු වරායන්ට ඇතුළත් කිරීමට උත්සාහ කළහ
එහි අධිකරණ බලය. දැන් එය ඔවුන් සංවිධානය කිරීමට සිදු වනු ඇත.

"එතන
ඔබ ඕනෑම ගිවිසුමකින් අපේක්ෂා කළ හැකි පරිදි, බේරුම්කරණයේ ගැටළු වේ
Taft-Hartley ගේ තුවක්කුව යටතේ සාකච්ඡා කළා,” ස්ටැලෝන් සඳහන් කළේය.
“ඉහළම සහ අඩුම වැටුප් ලබන අය අතර වැටුප් වෙනස
වැඩි වී ඇත, අපි සැමවිටම එයට එරෙහිව සටන් කර ඇත. අතිරෙකව,
දැන් රියදුරන්ගේ වැටුප් අතර නව වෙනසක් ඇත
විශාල බහාලුම් දොඹකර සහ පැටවීමට භාවිතා කරන එම මෙහෙයුම් දොඹකර
සහ තොග බඩු බාන්න.

එම
හය අවුරුදු ගිවිසුම ද අසාමාන්ය ය. වෘත්තීය සමිති සාමාන්‍යයෙන් සීමා කිරීමට උත්සාහ කරයි
උද්ධමනය සර්පිලාකාර විය හැකි බැවින්, වසර දෙක තුනකට ගිවිසුම්
පාලනය, වැටුප් චෙක්පත් වලින් විශාල කොටස් ලබා ගැනීම. වෙනත් වෙනස්කම්
ස්වයංක්‍රීයකරණය සහ තාක්‍ෂණය සම්බන්ධ කිරීම විසඳීමට අපහසු විය හැකිය
ඒවා අපේක්ෂා නොකරන ගිවිසුම් යටතේ. ILWU එකඟ විය
දිගු කාලීනව විශාල විශ්‍රාම වැටුප වැඩි වීමට ඉඩ සැලසේ
වසර ගණනාවක්. ගිවිසුම 2008 දී ද කල් ඉකුත් වේ
එයින් අදහස් කරන්නේ වෘත්තීය සමිතිය බුෂ් යටතේ පවා එය නැවත සාකච්ඡා කිරීමෙන් වැළකී සිටිය හැකි බවයි
ඔහු 2004 දී නැවත තේරී පත් වුවහොත්.

එම
පැසිෆික් සමුද්‍ර සංගමයේ කේවල් කිරීමේ උපායමාර්ගය රඳා පැවතුනි
සාකච්ඡා අතරතුර පීඩනය යෙදීමට සංගමයට ඇති හැකියාව ඉවත් කිරීම
නැව් තටාකවල වැටුප් සහ කොන්දේසි ආරක්ෂා කිරීමට. බුෂ් පරිපාලනය සමඟ
කාර්යාලයේ, දැන් කාලය පැමිණ ඇතැයි සේවා යෝජකයෝ විශ්වාස කළහ
වෙඩි තියලා.

පෙර
සාකච්ඡා ජූනි මාසයේ ආරම්භ විය, නැව්කරුවන් සහ ඔවුන්ගේ විශාලතම සමහර
Gap, Target, Mattel, සහ Home Depot ඇතුළු පාරිභෝගිකයින් සංවිධානය කර ඇත
බටහිර වෙරළ ජල පෙරමුණු සන්ධානය. එකට, ඔවුන් රහසිගතව සිටියහ
ධවල මන්දිරයේ ප්‍රධානත්වයෙන් යුත් බුෂ් පරිපාලන කාර්ය සාධක බලකාය සමඟ රැස්වීම්
උපදේශක Carlos Bonilla. සාකච්ඡා ආරම්භ වූ පසු, ස්වදේශ ලේකම්
ටොම් රිජ් සහ කම්කරු දෙපාර්තමේන්තුවේ නියෝජිතයන් දුරකථනයෙන් කතා කළහ
ILWU සභාපති ජිම් ස්පිනෝසා, පරිපාලනය ඔහුට අනතුරු අඟවයි
නැව් තටාකවල වැඩ වර්ජනයක් හෝ බාධාවක් ලෙස සලකනු ඇත
ජාතික ආරක්ෂාවට තර්ජනයක්. ඔවුන් ටාෆ්ට් ඉල්ලා සිටින බවට තර්ජනය කළහ-
හාර්ට්ලි පනත, වැඩ වර්ජන කම්කරුවන් වෙනුවට හමුදාව භාවිතා කිරීමට, කිරීමට
දුම්රිය කම්කරු පනත යටතේ දිය ඉවුර තබන්න (වර්ජනයක් කිරීම
පාහේ නීති විරෝධී), සහ වෘත්තීය සමිතියේ සාකච්ඡා කිරීමේ හැකියාව ඉවත් කිරීම
වෙරළ තීරයේ සියලුම වරායන් ආවරණය වන පරිදි තනි කම්කරු ගිවිසුමක්.

එම
ILWU වැඩ වර්ජනයකට කුපිත වීම වැළකුණත් අවසානයේ උච්චතම අවස්ථාවට පැමිණියා
නැව්ගත කිරීමේ කාලය, සේවා යෝජකයින් ඔවුන්ගේම සේවකයින් අගුලු දැමීය. කඩතුරාවක් ලෙස,
පීඑම්ඒ වෘත්තීය සමිතියට චෝදනා කළේ වැඩ මන්දගාමී බව කියනු ලබන බවයි.
අනුව

වාණිජ සඟරාව

කෙසේ වෙතත්, සියයට 30 කි
පසුගිය වසරට වඩා වැඩි භාණ්ඩ ප්‍රමාණයක් නැව් තටාකාංගනය හරහා ගමන් කරයි
ඉතිහාසයේ පරිමාව. නැව් තටාකවල වේගය කෙතරම් තීව්‍රද යත්
දිගු වෙරළේ සේවකයන් පස් දෙනෙකුගේ ජීවිත අහිමි කරමින් අනතුරු අනුපාතය ඉහළ ගියේය
2002 දී වෘත්තීය සමිතිය තම සාමාජිකයින්ට ආරක්ෂිත වේගයකින් වැඩ කරන ලෙස පැවසූ විට,
PMA එය හැඳින්වූයේ මන්දගාමිත්වයයි.

වරක්
ඩොකර්වරුන් අගුලු දමා ඇත, පසුව හාම්පුතුන් බුෂ් ඉල්ලා සිටින ලෙස ඉල්ලා සිටියහ
ටාෆ්ට්-හාර්ට්ලි. විනිසුරුවරයා ඉදිරියේ පරිපාලනයේ නීති සංක්ෂිප්තය
අල්සුප් විසින් විස්මිත නව දර්ශනයක් හඬ නැගූ අතර, එය ආරක්ෂක ලේකම් විසින් විස්තාරනය කරන ලදී
ඩොනල්ඩ් රම්ස්ෆීල්ඩ්. සියලුම වාණිජ භාණ්ඩ සලකා බැලිය හැකි බව ඔහු විශ්වාස කළේය
හමුදාවට වැදගත් වන්නේ, විශේෂයෙන් අදහස් කරන භාණ්ඩ පමණක් නොවේ
විදේශයන්හි හමුදා භාවිතය සඳහා. එබැවින්, නැව් තටාකවල ඕනෑම නැවතීමක් විය
ජාතික ආරක්ෂාවට තර්ජනයක්.

වෙනුවට
අත්‍යවශ්‍ය ජීවිතය මත යැපෙන පරිදි ජාතික ආරක්ෂාවට තර්ජනයක් නිර්වචනය කිරීම
සේවා, ජාතික ආරක්ෂාව මෙම භාවිතය ආර්ථික ලෙස අර්ථ දක්වයි.
කර්මාන්තයක හෝ විශාල කර්මාන්තයක අඛණ්ඩ ක්‍රියාකාරිත්වය නතර කරන ඕනෑම වැඩ වර්ජනයක්
ලාභදායී ව්‍යවසාය එවැනි තර්ජනයක් ලෙස අර්ථ දැක්විය හැක
නීති විරෝධී.

ඌන
මෙම දර්ශනය මත එහි උපායමාර්ගය පදනම් විය. සාකච්ඡා වලට බොහෝ කලකට පෙර
ආරම්භ වුවද, එය නිවේදනය කරමින් ස්ථාවර මාධ්‍ය බෙර වාදනයකට අනුග්‍රහය දැක්වීය
ජලාශ්‍රිත වර්ජනයක් ආර්ථිකය වලිගයකට ඇද දමනු ඇත. එක
අප්‍රේල් මාසයේ කරන ලද අධ්‍යයනයකින් දිනකට ඩොලර් බිලියන 1-2 ක පාඩුවක් පුරෝකථනය කරන ලදී. එම
ලැන්කැස්ටර්, පෙන්සිල්වේනියා කළමනාකරණ උපදේශකයෙකු විසින් අධ්යයනය කරන ලදී
සමාගම, Martin Associates, සහ PMA විසින් ගෙවා ඇත. අගුලු දැමීම අතරතුර,
එම සංඛ්‍යා බොහෝ විට මිනුමක් ලෙස පුවත්පත්වල උපුටා දක්වන ලදී
සැබෑ පාඩු, පුරෝකථනය කළ ඒවා නොවේ.

පසු
එක්සත් ජනපද දිස්ත්‍රික් උසාවියේ විනිසුරු විලියම් අල්සුප්, ටෆ්ට්-හාර්ට්ලි භාවිතා කරමින් ඉල්ලා සිටියේය
එම සංඛ්‍යා සාධාරණීකරණයක් ලෙස, ඇන්ඩර්සන්ගේ පැට්‍රික් ඇන්ඩර්සන්
ආර්ථික කණ්ඩායම තවත් අධ්‍යයනයක් කළේය. ඔහුට හැකි වූයේ ලේඛනගත කිරීමට පමණි
ඩොලර් බිලියන 1.67 ක් හෝ දිනකට ඩොලර් මිලියන 140 ක සැබෑ පාඩුව. උසස්
ඔහු පැවසුවේ, "ගිලී යාමේ ආර්ථික බලපෑමට සමීප ය
නැව් ප්‍රමාද කරනවාට වඩා” ඒ වන විට, කෙසේ වෙතත්, මුල් පිටපත
සංඛ්යා ලේඛන දැනටමත් ෆෙඩරල් ක්රියාමාර්ගය යුක්ති සහගත කර ඇත.

At
ඔක්තෝබර් මස මුලදී, නැව් තටාකවල සිටි පිරිමින් සහ කාන්තාවන් ආපසු ගියහ
වැඩ කිරීමට, දින 12 ක් වසා දැමීමෙන් පසු. ඔවුන් ආපසු,
ඔවුන් ආරම්භයේ සිටම කිරීමට ඉදිරිපත් වූ පරිදි ස්වේච්ඡාවෙන් නොව, නමුත්
නැව් සංස්ථා විසින් දිනාගත් ෆෙඩරල් වාරණ නියෝගය යටතේ. කේවල් කිරීම
ටාෆ්ට්-හාර්ට්ලි යටතේ තවත් මාසයක් දිගටම පැවතුනි
පනතේ දින 80ක "සිසිලන" කාල සීමාව.

On
මතුපිටින්, එය තේරුම්ගත නොහැකි බව පෙනේ ඇයි සංගමය
වසා දැමූ පර්යන්තවල දොරටු විවෘත කිරීමට ෆෙඩරල් නියෝගයක් අවශ්ය වේ.
සියල්ලට පසු, ඔවුන් විසින්ම ඒවා වසා දමා විවෘත කළ හැකිව තිබුණි
ඔවුන් ඕනෑම අවස්ථාවක. නමුත් වැඩ නැවත ආරම්භ කිරීම ඇත්ත වශයෙන්ම නොවේ
කලාපය. ඒ වෙනුවට PMA එකට අවශ්‍ය වුණේ කාරණා දෙකක්. එයට ඇපයක් අවශ්‍ය විය
නැව් ගොඩබෑම දිගටම කරගෙන යාමට ඩොකර්වරුන්ට බල කෙරෙනු ඇත
උච්ච නැව්ගත කිරීමේ කාලය, දහඩිය සාප්පු වලින් භාණ්ඩ ගමන් කරන විට
නැඟෙනහිර පැසිෆික් මායිමේ නත්තල් සඳහා ගබඩා වෙත ගමන් කරයි
ඉක්මන් කරන්න. එයට අවශ්‍ය වූයේ සමිතිය කෙතරම් අවදානමට ලක්විය හැකිද යන්නයි
සාකච්ඡා අතරතුර සේවා යෝජකයන්ට කිසිදු පීඩනයක් එල්ල කිරීමට නොහැකි විය.

පසු
වැඩ නැවත ආරම්භ වූ අතර, PMA එක දිගටම වෘත්තීය සමිතියට චෝදනා කළේය
තවදුරටත් ෆෙඩරල් මැදිහත්වීමක් ඉල්ලා සිටීමට තර්ජනය කිරීමේ මාධ්‍යයක් ලෙස වේගය.
“ILWU එක්සත් ජනපද ආර්ථිකය සමඟ සෙල්ලම් කරමින් සිටී
සමාගම් සහ ඒවායේ සේවකයින්ගේ ආර්ථික වේදනාව සහ දුෂ්කරතා"
පීඑම්ඒ අධ්‍යක්ෂ ජෝ මිනියස් පැවසීය.

දිගු වෙරළ
වැටුප් කිසි විටෙක මූලික ප්‍රශ්නය නොවීය. නැව් තටාකවල පැයක ගාස්තුව,
නව ගිවිසුමට පෙර, $27.68 සිට $33.48 දක්වා පරාසයක පැවතුනි
ජලනල කාර්මිකයෙකු හෝ විදුලි කාර්මිකයෙකු හා සමානයි. මේවා අනුව හොඳ වැටුප්
එක්සත් ජනපද කාර්මික සාමාන්‍යයේ, නමුත් නැව් සමාගම් කිසි විටෙකත් නැත
දරිද්‍රතාවයට හිමිකම් කියන අතර විශාල ලාභයක් ලබමින් සිටිති.     

At
ආරවුලේ මුල වූයේ අවසන් කිරීමට උත්සාහ කිරීමට PMA ගත් තීරණයයි
උසස් හඳුන්වා දීමට සාර්ථකව ඉඩ සලසන වැඩපිළිවෙලකි
තාක්‍ෂණය පසුගිය වසර 40 තුළ නැව් තටාකාංගනයට. 1960 දී සංගමය
සේවා යෝජකයන්ට පළමු බහාලුම් දොඹකර හඳුන්වා දිය හැකි බවට එකඟ විය,
යෝධ යන්ත්‍ර දැන් භාණ්ඩ බහාලුම් උඩින් සහ පිටතට ගෙන යයි
ඒවා රැගෙන යාම සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද විශාල නැව්. මෙම වෙනස් වුවද
සංගමයේ බටහිර වෙරළ ඩොකර්වරුන් දස දහස් ගණනකගේ රැකියා අහිමි විය
එහි සාමාජිකයන් නව රැකියා තාක්‍ෂණය නිපදවන තාක් කල් එකඟ විය,
එය නතර කිරීමට උත්සාහ නොකරනු ඇත.

කට අධික
ඉදිරි දශක දෙක තුළ සමාගම්වලට නැව්ගත කිරීම ස්වයංක්‍රීය කිරීමට අවශ්‍යයි
ස්වයංක්‍රීය ස්කෑනර් සහ ලුහුබැඳීමේ උපාංග භාවිතයෙන් ඔබ්බට. තුල
අනාගතය පිළිබඳ ඔවුන්ගේ දැක්ම, දොඹකර සහ ඩොක්සයිඩ් යන්ත්‍ර අවසානයේ සිදුවනු ඇත
දුරස්ථ පාලකයක් මගින් ක්‍රියාත්මක විය හැක, සමහර විට සැතපුම් ගණනක් ඈතින් සිටින මිනිසුන් විසින්
වාරු කෙසේ වෙතත්, එම දිනය අනාගතයට වඩා වැඩි ය
වත්මන් කොන්ත්රාත්තුවේ කල් ඉකුත්වීම. තීරණය කිරීමට නිශ්චිත සටන
1960 ගිවිසුමේ දාර්ශනික රාමුව තවමත් තිබේද යන්න
රස්සාව සඳහා තාක්‍ෂණය රඳවා තබා ගැනීම - නිගමනයකට සටන් කළේ නැත
මේ වතාවේ.

කුමක්
කෙසේ වෙතත්, මතු වූයේ නව මැදිහත්වීමේ ආකල්පයයි
බුෂ් පරිපාලනය ජාතික ආරක්ෂාවේ නාමයෙන් යුක්ති සහගත ය.
කොන්ත්‍රාත්තුවක් ක්‍රියාත්මක වන අතර, නව රිපබ්ලිකන් ආධිපත්‍යය දරන කොන්ග්‍රසය
සාකච්ඡා වලදී බුෂ් විසින් කරන ලද තර්ජන තවමත් ක්රියාත්මක කළ හැකිය
පටන් ගත්තා. හැකි එක් පියවරක් වෘත්තීය සමිතිය දුම්රිය යටතට පත් කළ හැකිය
කම්කරු පනත, වර්ජනය කිරීමට ඇති අයිතිය ඉවත් කිරීම. ක්ලින්ටන් යටතේ පවා
සෙනෙට් සභාවේ පාලනය ඩිමොක්‍රටික් පාක්ෂිකයින් සමඟ කොන්ග්‍රසය ෆෙඩරල් පත් කළේය
RLA යටතේ ප්‍රකාශ කිරීම, එහි සේවකයින්ගේ උත්සාහයන් ඵලදායී ලෙස අවසන් කිරීම
සංවිධානය කිරීමට. රිපබ්ලිකන් කොන්ග්‍රසයක් ILWU ද බිඳ දැමිය හැකිය
සෑම වරායකම වෙනම ගිවිසුම් වලට වෙරළබඩ ගිවිසුම් ඇති කර ගැනීම
සේවා යෝජකයන්ට භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීමට හැකි වන බැවින් වැඩ වර්ජන නිෂ්ඵල ය
වැඩ කරන වරායන් අතර කම්කරුවන් අනෙක් ඒවාට පහර දුන්හ.

එකඟ වෙනවා
වසර හයක කොන්ත්‍රාත්තුවක් දක්වා එම හැකියාව වැලැක්වීමට සැලසුම් කර ඇත.
"අපට පසුව එන නීති සම්පාදනය වළක්වා ගැනීමට එය උපකාරී වනු ඇතැයි අපි සිතමු"
ස්ටාලෝන් පැවසීය. “ජල ඉවුරේ ශ්‍රම ස්ථායිතාව පෙන්වීමෙන්, අපි
කොංග්‍රස් රැස්වීමෙන් පසු එම ප්‍රශ්නය නැවත මතු නොවනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වේ
ජනවාරි මාසයේදී."

එහෙත්
බුෂ් පරිපාලනය, ඊට එරෙහිව ආපසු වැඩට යන නියෝග ද භාවිතා කළේය
පසුගිය වසරේ නෝර්ත්වෙස්ට් සහ යුනයිටඩ් එයාර්ලයින්ස් හි සේවකයින් ස්ථාපිත කර ඇත
පූර්වාදර්ශයක්. ආර්ථික ක්‍රියාකාරකම්වල බාධා කිරීම්, මෙම නව ධර්මය
ජාතික ආරක්ෂාවට තර්ජනයක් බව පවසයි. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස අනෙකුත් කම්කරුවන්
ෆෙඩරල් රජය ඔවුන්ගේ සේවා යෝජකයාගේ බලහත්කාරයෙන් මැදිහත් වනු දැකිය හැකිය
පැත්ත.

---

ඩේවිඩ්
බේකන් නිදහස් ලේඛකයෙක් සහ ඡායාරූප ශිල්පියෙක්.