9/11 පළමු සංවත්සරයෙන් අපි තවත් දැවැන්ත ප්රහාරයකින් තොරව බේරී සිටිමු. ධවල මන්දිරයෙන් පණිවිඩය ඝෝෂාකාරීව හා පැහැදිලිව නාද වේ: “අපි ජීවත් වන්නේ හැකි සෑම ලෝකයකම හොඳම දේවල ය. දෙවියන් වහන්සේ අපට මිදීම සඳහා අවස්ථාවක් ලබා දුන් විට ඔහුගේ මනසේ තිබූ දේ නිරූපණය කිරීමට අපි සමීප වෙමු. ”
ඇත්ත වශයෙන්ම, AA හරහා නොගොස් මූලධර්මවාදී බැප්ටිස්ට් පල්ලියට හැරෙන මත්පැන් පානය කරන්නන් සඳහා පුරෝකථනය කළ හැකි ආගමික ජ්වලිතයකින් යුත් ජනාධිපති ඩබ්ලිව්, අපගේ ජීවන රටාව තවමත් එහි ප්රතිලාභ රස නොවිඳින අයට, විශේෂයෙන් චීනයේ බොහෝ පදිංචිකරුවන්ට අපනයනය කිරීමට උනන්දුවෙන් අපට ප්රශංසා කරයි. , ඉන්දියාව සහ බ්රසීලය, අපි දැන් දන්නා "විශාල වෙළඳපල". ඔවුන් අප කියන ආකාරයට කළොත් ඔවුන්ටත් “ප්රගතිය” අත්විඳින්නට සිදුවේවි.
සංගත ගෝලීයකරණයේ බුෂ් ලෝකය තුළ ඉදිරියට යාමේ යතුර පුද්ගලීකරණය වී ඇත. ජොහැන්නස්බර්ග් හි පැවති එක්සත් ජාතීන්ගේ තිරසාර සංවර්ධනය පිළිබඳ සමුළුවේදී කාර්මීකරණය වූ ලෝකයේ නායකයින් තුන්වන ලෝකයේ මිනිසුන්ට මෙම ගුණය පිළිබඳව දේශන පැවැත්වූහ. බුෂ් විසින් රාජ්ය ලේකම් කොලින් පවෙල් ඩබ්ලිව්ට ඔහුගේ ගොවිපළ සම්බන්ධයෙන් වඩාත් ප්රබල ගැටලු ඇති විය - සම්පත් සහ ඉඩම් ප්රසිද්ධ කිරීමට එරෙහිව අප්රිකානු ජාතීන්ට අවවාද කිරීම සඳහා සමුළුවේ අවසාන දින දෙක සඳහා පමණි. මේ අතර, බොලිවියාවේ මෑතකදී පෞද්ගලීකරණය කරන ලද ඔවුන්ගේ ජනතාවට ජලය නොමැතිකම ගැන සමහර තුන්වන ලෝකයේ නායකයින් විවෘතව කනස්සල්ලට පත්ව සිටිති.
රොනල්ඩ් රේගන් යුගයේ දී පුද්ගලීකරනය දේශපාලන ප්රත්යක්ෂයක් බවට පත් වූ අතර ඔහු ඇමරිකානුවන්ට තම ආන්ඩුවට වෛර කිරීමට ඉගැන්වූයේ අපූරු මිලිටරි සංස්ථාපිතය හැර - එයට බදු ගෙවීමට විරුද්ධ වීමයි. පුදුම සංස්ථාවට ආදරෙයි, හිටපු නළුවා දේශනා කළා. ප්රධාන විධායක නිලධාරීන් දැක්ම සහ කාර්යක්ෂමතාවයේ ගුණාංග මූර්තිමත් කරන අතර රජයට වඩා ඔබේ මුදලින් හොඳ දේවල් කළ හැකිය.
රිපබ්ලිකානුවන් ඩිමොක්රටික් පාක්ෂිකයන්ට එරෙහිව කරන ලද චෝදනාව “බදු සහ වියදම්” වෙනුවට රේගන් වියදම් කළේ ය. රේගන් දැනටමත් ත්යාග ලබා ඇති අයට ත්යාග ලබා දුන් අතර තමන්ට එරෙහිව ඡන්දය ප්රකාශ කිරීම ඔවුන්ගේම අවශ්යතාවයක් බව ඡන්දදායකයින්ගෙන් බහුතරයකට ඒත්තු ගැන්වීය. ධනවතුන් මැනිය හැකි තරම් ධනවත් වූ විට, ඇමරිකානු විප්ලවයේ සිට පුරවැසියන්ට ඔවුන්ගේ රජය කෙරෙහි දැනුණු ඓතිහාසික විරුද්ධවාදයක් රේගන් ප්රයෝජනයට ගත්තේය.
හාස්යයට කරුණක් නම්, ඔහු සමස්ත රජය හැකිලීම වෙනුවට, වැදගත්ම අංශ හැකිලමින් අඩුම ඵලදායි අංශ විශාල කළේය. ඔහු අධ්යාපනය, සෞඛ්ය සහ වෙනත් සේවාවන් සඳහා මිනිසුන්ට උපකාර කළ එම ආයතන අඩු කර, ක්රියා නොකරන මිසයිල නාශක පද්ධති හෝ අතිරික්ත මිසයිල පද්ධති තැනීමෙන් මිලිටරි අයවැය විශාල කළේය.
එබැවින්, දශක දෙකකට පසුව, රෝගී ආර්ථිකයක් තුළ ගෘහස්ථ සෞඛ්ය රැකවරණය සහ ප්රවාහනය සම්බන්ධයෙන් බරපතල පද්ධතිමය ගැටලු පැනනඟින විට - අපගේ තේරී පත් වූ (?) නායකයින් ඒවා විසඳීම සඳහා තාර්කික නොවන නමුත් දේශපාලනිකව පරීක්ෂා කරන ලද නිදහස් වෙලඳපොල මතවාදය භාවිතා කරයි. ගැටලුව පෞද්ගලීකරණය කිරීම, එනම් පොදු දේපල ලාභයට විකිණීම හෝ අර්බුදයක් විසඳීමේ නාමයෙන් ආයතනික ප්රචාරක දායකයින්ට ප්රතිලාභ ලබා දීම සඳහා රජයේ අරමුදල් භාවිතා කිරීම යන්නයි. උදාහරණයක් ලෙස, පසුගිය වසරේ බලශක්ති අර්බුදයේ දී එන්රොන් විධායකයින් විසින් ඩොලර් මිලියන සිය ගනනක් කැලිෆෝනියානුවන්ට බිල් කිරීම සඳහා භාවිතා කළ බවට එන්රොන් හි නියාමනය කිරීමේ ඉල්ලීම් ඩබ්ලිව්. බුෂ් විසින් ප්රවර්ධනය කරන ලදී.
1920 ගණන්වල සංගත සහ පසුව පොදු ප්රවාහනය විනාශ කිරීම සඳහා සාර්ථකව තල්ලු කළ නිසා, මෝටර් රථය සහ අධිවේගී මාර්ගය එක් ස්ථානයක සිට තවත් ස්ථානයකට ගමන් කිරීමට කැලිෆෝනියාවේ පිළිතුර විය.
දැන්, ලොස් ඇන්ජලීස් සිට සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝ බොක්ක ප්රදේශය දක්වාත්, දකුණින් සැන් ජෝස් නගරය දක්වාත්, සැන් ඩියාගෝ දක්වාත්, ප්රවාහනය නාගරික ජීවිතයේ අනෙකුත් ප්රදේශවලට ඇතුළු වන බියකරු සිහිනයක් බවට පත්ව ඇත. දැඩි විමෝචන පාලනයක් තිබියදීත් අධික ජනාකීර්ණ ප්රදේශවල දුර්වල වාතයේ ගුණාත්මක භාවය පවතී. අධිවේගී මාර්ග නාගරික අවකාශයට තල්ලු කරන අතර ඒ සමඟම සති අන්තයේ පවා වැඩි වැඩියෙන් පැය ගණනක් අවහිර වේ. මෙම ප්රශ්නවලට මුහුණ දුන් විට, ආයතනික සහ රජයේ මහ මොළකරුවන් නිගමනය කළේ පොදු ප්රවාහනය ගොඩනඟනවා වෙනුවට බදු ගෙවන්නන් තව තවත් නිදහස් මාර්ග සඳහා මුදල් යෙදවිය යුතු බවත්, එමඟින් පාරේ යන මෝටර් රථ සංඛ්යාව විශාල ලෙස වැඩි වන බවත්ය.
වසර පහක් පුරා සෑම උදෑසනකම, ලොස් ඇන්ජලීස්හි තදාසන්න ප්රදේශයේ මගේ නිවසට යාර 200ක් පමණ දුරින් එහි ව්යායාම කරන බර මාර්ග තැනීමේ උපකරණවල ශබ්දයට මම අවදි වුණෙමි. ඉදිවෙමින් පවතින තවත් අධිවේගී මාර්ගයක්. එම විශාල අභ්යන්තර දහන යන්ත්ර සෑම උදෑසනකම කුරුල්ලන්ගේ කිචිබිචි නාදය සහ කොළ පිඹින්නන් කතාබස් කිරීම සමඟ මොනතරම් දිව්යමය සම්මිශ්රණයක් කරයිද! තණකොළ සහ මල් මත, ගස් කොළ මත සහ අසල සිටි සියල්ලන්ගේ නාස්පුඩු සහ ඇස් තුළ දූවිලි වලාකුළු තැන්පත් විය. ප්රගතිය සඳහා ගෙවිය යුතු කුඩා මිලක්!
සැන් බර්නැන්ඩිනෝ නගරයට නැගෙනහිරින් හතු පිපෙන නිදන කාමර ප්රජාවන්ගේ සිට ලොස් ඇන්ජලීස් නගරයට හෝ වෙනත් නාගරික මධ්යස්ථාන දක්වා මෝටර් රථ මගීන්ගේ සැතපුම් හැත්තෑවක ගමනේ ගමනට නව අධිවේගී මාර්ගය පහසුකම් සපයයි. නිදන කාමර තුනක් සහ හතරක් ඒකක දස දහස් ගණනක් - දැන් නිවාස ලෙස හඳුන්වනු ලබන්නේ LA හි නැගෙනහිරින් පිහිටි නිදන කාමර සහ සාප්පු සංකීර්ණ ප්රජාවන් තුළ ඉදිකර ඇති හෝ ඉදිවෙමින් පවතී.
දැනටමත් මිලියන 12ක් පමණ සිටින ප්රදේශයක තවත් මිනිසුන් ලක්ෂ කිහිපයක් තිබේද! ඉතින්, කලාපයට සැක සහිත ජල සැපයුමක් තිබේද, බොහෝ දුරට සොරකම් කළ හෝ වෙනත් ප්රදේශවලින් ණයට ගත්, ඇත්ත වශයෙන්ම ආපසු ගෙවිය නොහැක! අපට පෙරළෙන කළුවර කිහිපයක් තිබීම විශාල ගනුදෙනුවක්! සංවර්ධනය, අධිවේගී මාර්ග, නිවාස පොකුරු, වෙළඳ සංකීර්ණ සහ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සුහදව හැඳින්වෙන පරිදි, සදාකාලිකව ඉදිරියට තල්ලු කරයි.
ශ්රේෂ්ඨ ගුවන්විදුලි දාර්ශනිකයෙකු වන රෂ් ලිම්බාග්, දිව්යමය වශයෙන් නියම කරන ලද “මෝටර් රථයකට එක් මගියෙකු” සූත්රය මත පදනම් වූ ප්රවාහන පද්ධතියක් සමඟ ඇති ශබ්දය සහ දුමාරය පිළිබඳ මගේ කනස්සල්ල ආමන්ත්රණය කරයි. බොහෝ දුරට බිහිරි සහ ශබ්ද දූෂණයෙන් ප්රතිශක්තිය ඇති Limbaugh, ගෝලීය උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම පිළිබඳ වාර්තා විශ්වාස නොකරන නමුත්, අපගේ හදවත් කැමති තරම් SUV රථ හිමිකර ගැනීමට දෙවියන් වහන්සේ අදහස් කළ බව ඔහු විශ්වාස කරයි.
ලිම්බෝට සහ ඔහුගේ පෞද්ගලික දේපළවලට නමස්කාර කරන, පොදු ප්රවාහනය සමාජවාදයට පහර දෙයි. ඊට අමතරව, නිරීක්ෂකයන් සඳහන් කර ඇති පරිදි, දකුණු කැලිෆෝනියානුවන් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවලට ආදරය කිරීමට සහ ඔවුන්ගේ සමීපතම මිතුරා නොවේ නම්, ඔවුන්ගේ පුද්ගලික ප්රවාහන මාධ්යයන් පවත්වා ගැනීම සඳහා දිනපතා වධ හිංසාකාරී තත්වයන් ඉවසා සිටීමට ඉගෙන ගෙන ඇත. දකුණු පළාතේ බොහෝ දෙනෙක් තම මෝටර් රථ සහ SUV රථ සඳහා සුරතල් නම් පවා ලබා දී ඇත.
ලොස් ඇන්ජලීස් ටයිම්ස් හි මෑතකදී ප්රකාශයට පත් කරන ලද අධ්යයනයකින් පෙන්නුම් කරන්නේ, LA මගීන් පසුගිය වසරේ සාමාන්යයෙන් පැය 56 ක් නිශ්චලව - අඟලක්වත් නොගෙන - අපගේ ලෝක ප්රසිද්ධ අධිවේගී මාර්ගවල වාඩි වී සිටි බවයි. වෙනත් මෝටර් රථ-ආදරණීය නගරවල පදිංචිකරුවන් මෙම තත්වයන් තුළ පැය කිහිපයක් අඩුවෙන් ගත කළහ. මෙය ආයතනික තනිකමකි. සම්පූර්ණ දින දෙකකට සමාන කාලයක් සහ එක් සම්පූර්ණ වැඩ මුරයක් අධිවේගී මාර්ගයක වාඩි වී, වාහන දහස් ගණනකින් පිටවන දුමාරය ගලා ගොස් ඔබේ මෝටර් රථයට කාන්දු වීම ගැන සිතන්න! නමුත් ටේප් එකේ පොත්වලට සවන් දීම උපකාරි විය හැක.
ඔහු දිගු කලක් ගිය ක්ලින්ටන්ට බැන වදිමින් සහ ධනවතුන් අඩුවෙන් බදු ගෙවීමට පක්ෂව උස් හඬින් හා සටන්කාමී ලෙස තර්ක කරන බැවින් ලිම්බෝ වෙත සුසර කිරීම මාර්ග කෝපයක් ඇති කරයිද යන්න අධ්යයනයෙන් පවසා නැත. දක්ෂිණාංශය තම ප්රගති තර්කයන් ගතානුගතිකවාදයේ සහ දෙවියන්ගේ ව්යාජ රෙදිපිළිවලින් සරසා ගනී.
නිදසුනක් වශයෙන්, ප්රවාහන අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා දෙවියන්වහන්සේගේ මාර්ගය ලෙස අධිවේගී මාර්ග සහ මෝටර් රථ ලබා දෙන ලිම්බාග් සහ ඔහුගේ සෙසු මුනිවරුන්ට සවන් දෙන්න. ඇලස්කා පාළුකරයේ තෙල් කැණීම බලශක්ති අර්බුදයට ස්වාමීන්ගේ විසඳුම් බව ඔවුන් දන්නා බව ද ඔවුහු පවසති. ජනාධිපති බුෂ් ප්රකාශ කළේ වෙරළෙන් ඔබ්බට සහ කන්යා ප්රදේශවල තෙල් කැණීම දේශප්රේමයට සමාන බවත්, දෙවියන් වහන්සේට අප එම දුරස්ථ ඇලස්කන් සංරක්ෂණවල හාරනවාට අවශ්ය නොවන්නේ නම්, ඔහු තෙල් එහි පළමු ස්ථානයට දමන්නට ඇත්තේ මන්දැයි ලිම්බාග් පවසයි. අපි අනෙක් සියල්ල පාහේ අපනයනය කර ආනයනය කරන බැවින්, වැඩිපුර තෙල් ආනයනය නොකරන්නේ මන්ද? සුළං සහ සූර්ය බලය හෝ වෙනත් පොසිල නොවන ඉන්ධන බලශක්ති ප්රභවයන් වැනි අර්ධ සමාජවාදී උත්සාහයන් ගැන කතා නොකරමු.
එබැවින්, ධනවතුන් සඳහා බදු අඩු කිරීම සහ කන්යා ප්රදේශවල තෙල් හා ගෑස් කැණීම මගින් ආර්ථික හා බලශක්ති අර්බුදය විසඳීමට ඩබ්ලිව් සැලසුම් කරයි. තවද, අනුමාන වශයෙන්, තුන්වන ලෝකයේ රටවලට අප අපනයනය කළ හැකි බොහෝ මෝටර් රථවලට ඉඩ සැලසීම සඳහා අධිවේගී මාර්ග තැනීමට වැඩි මුදලක් වැය කිරීමට කොන්ග්රසය දිරිමත් කිරීමෙන් ප්රවාහන අර්බුදය විසුරුවා හැරීමට ඔහු උදව් කරනු ඇත.
එවැනි විසඳුම් වලින් ඇතිවන වායු දූෂණය තනි පුද්ගල මුලපිරීමකින් විසඳිය හැකිය. දුමාරයේ බලපෑම් සමඟ කටයුතු කිරීමට Visine භාවිතා කරන්න. එය ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබේ ඇස්වල රසායනිකව දූෂිත දූවිලි නිසා ඇතිවන දැවිල්ල සඳහා සුළු තාවකාලික උපකාරයක් ලබා දිය හැකිය. ඔබේ නාසය සඳහාද මිලදී ගැනීමට නිෂ්පාදනයක් ඇති අතර, ඔබට ඔබේ මල් මුදුන් ඉසීමට සහ ඒවායේ පෙතිවලින් දෛනික චිත්රපටය ඉවත් කිරීමටද හැකිය.
අපේ ක්රමයම රඳාපවතින්නේ පෞද්ගලික අංශයට රජයේ දිරිගැන්වීම් මගින් මෙහෙයවන සදාකාලික වර්ධනය මත බැවින් - අපි එය සංවර්ධනය ලෙස හඳුන්වමු - අපගේ නායකයින් පොදු දුම්රිය පද්ධතියක් ගොඩනැගීම ගැන සඳහන් කිරීමට එඩිතර වන්නේ නැත, නැතහොත් වර්ධනය සීමා කිරීම දෙවියන් වහන්සේ තහනම් කරයි. වර්ධනය සමාන සංවර්ධනයක් යන අදහස ද ප්රත්යක්ෂයක් බවට පත්ව ඇත. වර්ධනයේ ඉතා සංකේතාත්මක ස්වරූපයක් වන පිළිකාව ගැන කවුරුත් අසා නැද්ද? ජාතිය, පාට, ආගම් භේදයකින් තොරව සෑම පුද්ගලයෙකුටම තමා කැමති පරිදි මෝටර් රථ, නිවාස සහ බෝට්ටු මිලදී ගැනීමේ හැකියාව තිබිය යුතු බව අපගේ පද්ධතිය උපකල්පනය කරයි. අවසානයේදී, චීන, ඉන්දියානු සහ බ්රසීලියානුවන් ද අපගේ ජීවන රටාව අනුගමනය කරන විට මෙම පාඩම් ඉගෙන ගනු ඇත. එතකොට එයාලටත් පුළුවන් හොඳම ලෝකේ ජීවත් වෙන්න.
පාලක චීන කොමියුනිස්ට්වාදීන් පාරිභෝගික-නිෂ්පාදක මාදිලියේ කොටස් අනුගමනය කර ඇති අතර පොදු දේපලක් ලෙස පැවති කොටස් පුද්ගලීකරණය කර ඇත. ගෝලීය වෙළඳ ලෝකය තුළ චීනයේ ස්ථාවරය පිළිබඳ සාක්ෂියක් ලෙස, ධවල මන්දිර සහාය ඇතිව ලෝක වෙළඳ සංවිධානයට ඇය ඇතුල් වීම සැලකිල්ලට ගන්න.
ලොව පුරා එක්සත් ජනපද ප්රාග්ධනය සඳහා අසීමිත ප්රවේශය ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා බුෂ්, ධවල මන්දිරය දේශප්රේමයට සමාන කරන සහ ත්රස්තවාදයට එරෙහි යුද්ධයේ දී ජනාධිපති සමඟ සිට ගන්නා “වේගවත් මාවතට” ඡන්දය දෙන ලෙස කොන්ග්රසයෙන් ඉල්ලා සිටියේය. යථාර්ථයේ දී, වේගවත් ධාවන පථය යනු කොංග්රසය සමඟ වෙළඳ ගනුදෙනු සාකච්ඡා කිරීමට ජනාධිපතිවරයාට ඉඩ සලසන අශෝභන යෝජනා ක්රමයක් සඳහා වූ සුහද කථාවකි. කොන්ග්රසයට ලැබෙන්නේ එක් එක් කොන්ත්රාත්තුවේ ඔව් හෝ නැත යන ඡන්දය පමණි.
ත්රස්තවාදීන් සැබවින්ම අපගේ ජීවන රටාවට පමණක් නොව එහි අපනයනකරුට සහ එහි ප්රගතිය පිළිබඳ සංකල්පයට තර්ජනය කරයි. ඔවුන්ගේම මුස්ලිම් ෆැසිස්ට් හේතු නිසා අල්කයිඩා බටහිර ජීවන රටාවට විරුද්ධ වේ. උත්ප්රාසාත්මක ලෙස, “ප්රගති අනුපිළිවෙලේ” සංකේතවලට එරෙහිව ඔවුන්ගේ ප්රචණ්ඩ ප්රහාර බුෂ් සහ සමාගමට අපගේම ආර්ථික මොඩලයේ අර්බුදකාරී ගැටලු සැඟවීමට පහසු කර ඇත, අපි තදබදයෙන් යුත් අධිවේගී මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී සහ කැස්සෙන් අප දිනපතා මුහුණ දෙන ඒවාය. දුර්වල වාතය සහ රැකියාවට ප්රමාද වීම, දරුවන් රැගෙන යාම හෝ පවුල දැකීම ගැන කරදර වීම.
කෙසේ වෙතත්, පුරවැසියන් වශයෙන් අප අපගේ ජීවිතයේ පැහැදිලිව පෙනෙන දේ නොසලකා හැරිය යුතු බව මින් අදහස් නොවේ. බුෂ් ත්රස්තවාදයට එරෙහි යුද්ධය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන ලෙස ඉල්ලා සිටින පරිදි, උපරිම නිදහස සඳහා ඉඩ සලසන සහ සාප්පු සවාරි සහ SUV ඉහළම අධ්යාත්මික සානුව වෙතට ගෙනයාමට සමපාත නොවන වෙනත් වටිනාකම් ඇති බව අපි අමතක නොකරමු.