Машина больше не будет сбиваться. Почти 80 лет однопартийного правления сверху вниз в Объединении автомобильных рабочих подходят к концу. Реформатор Шон Фейн станет победителем второго тура президентских выборов UAW.
По состоянию на вечер четверга Фейн имел преимущество в 505 голосов (69,386 68,881 против 2021 600) над действующим Рэем Карри из Административного собрания. Карри был назначен исполнительным советом профсоюза в XNUMX году. Насчитывается около XNUMX нерешенных оспариваемых бюллетеней. (Эта история будет обновлена с учетом окончательных результатов голосования, когда они будут у нас.)
«К настоящему моменту уже ясно: в UAW грядут перемены», — сказал Фейн. «Вы, члены, уже вошли в историю на этих выборах, а мы только начинаем. Это новый день в UAW».
Это ошеломляющее потрясение в одном из самых легендарных профсоюзов страны. Как только победа Фейна станет окончательной (после подсчета оставшихся оспариваемых бюллетеней), он присоединится к секретарю-казначею Маргарет Мок, которая баллотировалась в список членов Объединения членов и выиграла сразу в первом туре, и к большинству в Международном исполнительном совете, давая реформаторам контроль над направление союза. Команда UAW Members United выиграла все гонки, в которых участвовала, — явный упрек старой гвардии.
«Тысячи членов UAW потратили бесчисленные часы на эту историческую кампанию по возвращению нашего профсоюза», — сказал Фейн. «Я благодарю этих членов — независимо от того, за кого они голосовали — за активное участие в нашем профсоюзе.
«Но тысячи членов утратили веру после многих лет коррупции наверху и уступок внизу», — продолжил он. «Наша задача сейчас состоит в том, чтобы вернуть участников на место водителя, вернуть доверие рядовых членов и предупредить компании. Мы прекращаем возвратный профсоюзный подход и контроль над компаниями в UAW».
ФОТО ФИНИШ
Фейн — электрик из Кокомо, штат Индиана, и сотрудник международного профсоюза.
«Шон Фейн провел кампанию, обещая настоящую реформу в UAW», — сказал Джастин Мэйхью, рабочий General Motors на сборочном заводе Фэрфакс в Канзас-Сити и член организации «Объединитесь все рабочие за демократию», фракции, созданной в 2019 году для борьбы с за право членов голосовать за высших должностных лиц. UAWD поддержал список членов UAW, предложенный Фейном.
«Это послание нашло отклик у членов нашего профсоюза, которые готовы к переменам», — сказал Мэйхью. «Он провел кампанию, основанную на потребностях рядовых, и благодаря этому он смог преодолеть множество укоренившихся преимуществ, которыми Карри пользовался во время этого избирательного процесса. Это поистине исторический момент для нашего союза».
И не на мгновение раньше времени. Срок действия автомобильных контрактов «большой тройки» с Ford, GM и Stellantis (ранее Chrysler) истекает через шесть месяцев, и с появлением электромобилей в отрасли происходят серьезные изменения. «Большая тройка» сейчас владеет менее половиной внутреннего автомобильного рынка, и более половины всех работников автомобильной промышленности США не являются членами профсоюзов.
В сентябре истекает срок действия соглашений с канадским профсоюзом Unifor, охватывающих около 20,000 3 работников автомобильной промышленности «Большой тройки».
«Мы предупреждаем «большую тройку»: они должны быть готовы к переговорам с UAW, члены которого снова будут отвечать за этот профсоюз», — сказал Фейн. Трудовые заметки в декабре после первого тура выборов, на которых реформаторы сразу получили пять мест.
ДОЛГО ЖДЁТСЯ
В последний раз реформатор получал место в совете UAW в 1986 году, когда Джерри Такер из Движения «Новые направления» стал региональным директором. «Новые направления» объединили группу реформаторов в рядовое движение сопротивления в 1980-х и начале 1990-х годов.
И если вернуться еще дальше, последние оспариваемые президентские выборы, за исключением баллотирования Такера на пост президента в 1991 году и других символических выборов, состоялись в 1946 году между Р. Дж. Томасом и Уолтером Ройтером, возглавлявшими фракции оппозиционеров.
Ройтер победил и очистил коммунистов от штата UAW, а также победил или кооптировал других оппонентов. Он укрепил свою власть в результате зачистки 1947 года, которая привела к тому, что историк Нельсон Лихтенштейн описывает как «не что иное, как устранение его соперников со всех постов в иерархии UAW».
«СРА в 40-е годы был известен своей сильной внутренней демократией», — сказал Лихтенштейн, автор Уолтер Ройтер: самый опасный человек в Детройте. «И будем надеяться, что с победой Шона Фейна он не собирается создавать новую машину. Отныне выборы будут состязательными, и это хорошая и здоровая вещь. Это привлекает рядовых и заряжает людей энергией».
УДАРЫ ВПЕРЕД
UAW насчитывает 400,000 2021 членов и забастовочный фонд в миллиард долларов. Новые лидеры проводили кампанию, используя воинственный подход к организации, внутренней демократии и солидарности против уровней, аналогично смене руководства в Teamsters в XNUMX году. Лозунгом Members United было «Нет коррупции, нет уступок, нет уровней».
Они сталкиваются с серьезными проблемами. В профсоюзе наблюдается сокращение числа членов в его основном производственном секторе. Подразделение GM, например, сегодня составляет около 11 процентов от своего расцвета в 450,000-х годах, когда в нем насчитывалось 1970 2017 человек. Попытки организовать автомобильные заводы на Юге провалились, в том числе на заводе Nissan в Миссисипи в 2019 году и заводе Volkswagen в Теннесси в 2025 году. На горизонте не за горами и другие возможности организации. К 11,000 году Ford построит четыре новых завода по производству аккумуляторов для электромобилей и электрических пикапов серии F в Кентукки и Теннесси, на которых будут работать XNUMX XNUMX человек.
Чтобы укрепить свои позиции, в последние годы профсоюз привлек к работе университетских работников, которые сейчас составляют 20 процентов членов. Выпускники Калифорнийского университета, закончившие недавнюю забастовку, в подавляющем большинстве поддержали Фейна, бросив вызов местным лидерам, которые поддерживали Карри. Однако явка выпускников была очень низкой, и они составили скромную часть от общего числа голосов Фейна - 2.5 процента.
ХОРОШИЕ КОНТРАКТЫ ОРГАНИЗОВАТЬ
Новым лидерам придется бороться за более прочные контракты в существующих магазинах, одновременно запуская новые организационные кампании. Скотт Хоулдисон, электрик сборочного завода Ford в Чикаго и один из основателей UAWD, говорит, что эти цели взаимозависимы.
«Когда вы ведете переговоры о концессионных контрактах, это совершенно не помогает вашей организационной стратегии», — сказал Хоулдисон. «Фактически, это дает повод для разговоров антипрофсоюзным силам.
«И хотя нам приходится делать и то, и другое одновременно — заключать выгодные контракты и заниматься новой организацией, — мы добьемся большего успеха в организации неорганизованных, если сначала сможем организоваться, чтобы дать отпор», — продолжил он. «Рядовым людям надоело, что наши профсоюзные чиновники придерживаются линии компании каждый раз, когда у нас возникает проблема, будь то переговоры по контракту или урегулирование жалоб».
«Большая тройка» получает рекордные прибыли, но продолжает терять долю рынка в пользу автопроизводителей, не входящих в профсоюз. Заводы по производству аккумуляторов для электромобилей и федеральные инвестиции, являющиеся частью «зеленой» промышленной политики, дают возможность организовать работников на новые рабочие места в производстве.
КОНЦЕССИИ КЛЮЧЕВАЯ ГОВЯДИНА
Кампания UAWD за «один член — один голос», когда она началась в 2019 году, рассматривалась как маловероятная. Даже Совет по внутреннему контролю профсоюза однажды охарактеризовал профсоюз как «однопартийное государство». Но затем расследование Министерства юстиции выявило многолетнюю коррупцию в профсоюзе, включая растраты, откаты и сговор с работодателями. Тринадцать профсоюзных чиновников попали в тюрьму, включая двух бывших президентов.
Указ о согласии, возникший в результате коррупционных скандалов, позволил членам решить, хотят ли они напрямую избирать своих должностных лиц, в отличие от системы делегатов съезда. В декабре 2021 года члены UAW проголосовали 63.6 процента за избрание высших должностных лиц по принципу «один член – один голос».
Но финансовых махинаций наверху было недостаточно, чтобы активизировать рядовых, говорит отставной президент Local 1700 Билл Паркер.
«Коррупция была второстепенной проблемой», — сказал Паркер. «Настоящая проблема заключалась в том, что профсоюз больше не боролся с компанией, начиная с начала 80-х, когда она начала предоставлять концессии, а затем все пошло под откос». Профсоюз начал предоставлять концессии Chrysler начиная с 1979 года. Ford и GM последовали этому примеру, требуя еще более глубоких отступлений.
«Люди хотят, чтобы профсоюз бросил вызов руководству, — сказал Паркер, — а не сдался перед ними. Поэтому они хотят, чтобы коллективная сила профсоюза не просто реформировала профсоюз, но и агрессивно превратила его в боевой институт».
ПЕНСИОНЕРЫ ГОЛОСУЮТ ЗА ПЕРЕМЕНЫ
Но недовольство нарастало медленно. Возьмите пенсионеров из числа местных жителей, чьи заводы закрылись. Паркер говорит, что они чувствовали себя покинутыми профсоюзом и благосклонно относились к реформаторам в обоих турах выборов. (Мы не можем сказать, как проголосовало большинство пенсионеров, потому что их голоса смешаны с голосами активных членов. Но мы можем видеть, как голосовали пенсионеры из закрытых местных жителей.)
«Сорок или 50 лет назад, когда я начинал, пенсионеры были твердо в лагере администрации, — сказал он, — потому что в то время администрация занималась такими вещами, как переговоры об увеличении пенсий и бонусов.
«Затем, в 2007 году, во время переговоров по контракту, профсоюз согласился на два уровня». Теперь «большинство работников Chrysler — это работники второго звена, без пенсий, без медицинской помощи пенсионерам, и на заводе с ними плохо обращаются».
На заводе Chrysler Local 1268, где компания на неопределенный срок «простила» сборочный завод в Бельвидере, где работают 1,350 членов UAW, более 70 процентов рабочих проголосовали за Фейна.
«Печальная реальность такова, что за последние полтора года, с тех пор как президент Карри был у власти… компания наградила более трех различных продуктов, и Бельвидер мог бы получить каждый из них», — сказал Фейн в прямой трансляции в Facebook. в декабре прошлого года. «У них было достаточно возможностей бросить вызов компании и доставить туда продукцию, а также предотвратить тысячи увольнений».
СОЗДАЕМ НАДЕЖДУ
Гнев привел рядовых к лидерству. Но обратной стороной гнева является отсутствие надежды.
«Новой администрации придется начать оказывать членам некоторую уверенность», — сказал Хоулдисон. «Сейчас им не хватает уверенности, и на это есть веская причина: вот уже несколько десятилетий они терпят поражение от корпоративного профсоюзного движения. Поэтому нам придется поработать над созданием контрактной кампании, которая придаст членам больше уверенности, чем они имели за долгое время».
Такое отношение к отставке отчасти объясняет низкую явку на выборах (14 процентов из 400,000 600,000 активных членов и XNUMX XNUMX пенсионеров) и небольшой перевес в победе. Кроме того, реформаторы заявили, что членам парламента сложно получить информацию о кандидатах, чтобы принять обоснованное решение.
Поначалу АК полагался на спокойную внутреннюю жизнь профсоюза, чтобы защитить его от повстанцев, и пытался сделать вид, что выборов не было, придавая им мало огласки. «Группа администрации не проводила активной предвыборной кампании в первом туре, потому что думала, что все у них в запасе», - сказал Хоулдисон. «Они привыкли поступать по-своему». Но им еще не приходилось сталкиваться с выборами «один член – один голос».
После декабрьских побед реформаторов AC очнулся от летаргии, и Карри сделал все возможное.
Его стратегия заключалась в том, чтобы заставить сторонников фракции администрации — назначаемых и выборных должностных лиц — провести кампанию среди местных жителей Форда, родины его напарника Чака Браунинга, который был вице-президентом UAW, отвечавшим за Ford. Их послание заключалось в том, что Фейн из Стеллантиса каким-то образом будет дискриминировать работников Ford.
Карри, который до того, как стал профсоюзным чиновником, работал сборщиком в компании Freightliner Trucks в Северной Каролине, победил в регионе 1А к западу от Детройта, а также победил на крупных заводах Ford в регионе 8 на юге, где явка на выборах выросла на 41 процент. сток. Файн получил большинство в остальных семи регионах союза.
ВОССТАНИЕ СНИЗУ
Вырванный из цеха претендент от UAW Members United Дэниел Висенте выиграл второй тур голосования на пост директора Региона 9, который охватывает западный и центральный Нью-Йорк, Нью-Джерси и большую часть Пенсильвании.
Что побудило его претендовать на профсоюзную должность? Висенте, машинист и делегат съезда, представляющий местную организацию 644 в Поттстауне, штат Пенсильвания, отметил опасный инцидент на своей нынешней работе в компании Dometic, которая производит тросы рулевого управления для лодок, а также то, что местный профсоюзный чиновник заплатил ему, когда он принес происшествие привлекло его внимание.
Его нервы были закалены на июльском съезде UAW в Детройте, когда он увидел, как делегаты в часы закрытия съезда отменили свое предыдущее голосование за повышение заработной платы - по просьбе AC.
В проникновенном посте на Facebook от 3 марта Висенте написал о своем детстве в семье рабочих и об узах солидарности, которые он установил с коллегами по цеху, написав о своем коллеге Мохамеде Айтколе: «Ты и я мы работали вместе по 12 часов, мы потели летом и замерзали до полусмерти зимой на этих машинах».
Он пообещал нести с собой этот дух солидарности, путешествуя по Региону 9, чтобы встретиться с местными членами и лидерами, чтобы вместе преобразовать профсоюз.
«Гонка окончена, теперь начинается самое сложное», — сказал он.
ZNetwork финансируется исключительно за счет щедрости своих читателей.
СДЕЛАТЬ ПОДНОШЕНИЕ