San franciscanii marchează cea de-a 71-a aniversare a „Joia Sângeroasă” pe 5 iulie – acea zi din 1934 când războiul deschis a izbucnit pe malul apei orașului. o zi cheie în lupta muncitorilor de pretutindeni pentru a forma sindicate eficiente.

Bătălia a înfruntat 1,000 de polițiști puternic înarmați împotriva câtorva mii de longshore-uri și susținătorii lor.

Nori acri de gaze lacrimogene i-au învăluit pe combatanți. focuri de armă au trosnit. Camioane au fost răsturnate și arse, vagoane incendiate. Bărbații țipând, țipând s-au luptat, au legănat bâte și bastoane, au aruncat cărămizi și pietre. Zeci de oameni au căzut sângerând pe docuri și pe străzile din apropiere.

La sfârșitul zilei, 2,000 de gardieni naționali în haine de luptă, înarmați cu puști cu baionetă și mitraliere, au mărșăluit la ordinul guvernatorului pentru a ocupa zona de luptă. Dar până atunci doi bărbați erau morți, uciși de gloanțe de poliție și peste 100 de răniți sau grav răniți. Peste 800 de persoane au fost arestate.

Sângele a fost vărsat, bătălia acerbă purtată din cauza hotărârii angajatorilor de pe malul apei și a aliaților lor guvernamentali de a întrerupe greva care ținuse închise portul San Francisco și celelalte porturi de pe Coasta de Vest timp de două luni.

În acele vremuri, practic singurii muncitori care aveau propriile sindicate erau meșteșugari, un număr relativ mic de bărbați care aveau abilități deosebite de vândut angajatorilor în schimbul unui salariu mai mare decât era pentru masa muncitorilor industriali necalificați.

Unii muncitori necalificați erau în sindicate, dar aceia erau în general „sindicate de companie” controlate de angajatori. Lichidarii, care au fost forțați să intre într-o astfel de organizație, au chemat greva pentru a cere un sindicat propriu.

Sindicatul companiei de lungiști nu le-a oferit nicio protecție. Nici măcar nu aveau locuri de muncă garantate, oricât de experimentați ar fi. Trebuiau să se prezinte la docuri în fiecare dimineață pentru „configurarea” zilnică și să spere că un șef de angajare îi va alege dintre miile de alți solicitanți disperați de locuri de muncă care au blocat malul apei în acele zile negre ale Marii Depresiuni.

Șefii i-au ales rar pe cei care au ridicat plângeri serioase cu privire la salariu și condițiile de muncă sau i-au contestat în alt mod, dar au fost destul de parțiali față de cei care le-au dat mită sau le-au cumpărat băuturi de la barurile din apropiere.

Chiar și cei care erau angajați adesea nu erau siguri câte ore vor lucra. Ele pot fi necesare doar pentru câteva ore sau până la 18, uneori chiar mai mult, de obicei lucrate la viteză maximă și fără pauze. Leziunile grave erau frecvente.

Pentru toate acestea, au fost plătiți cu doar 85 de cenți pe oră. Asta i-a adus unui marin mediu aproximativ 10 dolari pe săptămână, salariu scăzut chiar și după standardele Depresiei.

Ceea ce doreau mai presus de toate shoremenii era să pună capăt nedemnului și nesiguranței „formarii”. Ei au vrut să decidă singuri cum ar trebui să fie alocate lucrările de doc, astfel încât să le acorde fiecăruia o cotă echitabilă și să le permită să lucreze în mod constant, la un salariu decent și cu salariu și condiții de muncă stabilite în cadrul negocierilor dintre ei. sindicat si angajatori.

Cei 32,000 de muncitori portuari și liderii lor (Harry Bridges, un tânăr marinar australian devenit lichior cel mai proeminent dintre ei) au fost denunțați de liderii sindicali conservatori, angajatori, politicieni și presă, deoarece comuniștii se înclinau spre o revoluție violentă.

În cele din urmă, la 57 de zile de la greva lor, angajatorii - susținuți de oficiali guvernamentali de stat și local - au emis un ultimatum: anulează greva sau ar aduce greva, în camioane și pe calea ferată, pentru a deschide forțat porturile.

Ceea ce au încercat angajatorii în acea joi sângeroasă din 1934, folosind poliția și paznicii naționali pentru a deschide calea. Însă opoziţia acerbă a shoremenilor şi a aliaţilor lor i-a ţinut departe pe spărgători de greve.

Opoziția a continuat să crească, până când 11 zile mai târziu a izbucnit într-o grevă generală la nivel de oraș, una dintre puținele din istoria SUA. Timp de patru zile, San Francisco a fost aproape într-un impas.

La scurt timp după aceea, o comisie de arbitraj numită de președintele Franklin D. Roosevelt le-a acordat navigatorilor aproape tot ce căutau.

Employers were required to formally recognize and bargain with the dockworkers union, raise pay, establish a standard workweek and abolish the “shapeup.” All hiring was to be done through a union-operated hiring hall, with jobs rotated so as to give every longshoreman an equal amount of work with adequate rest periods.

Victoria armatorilor, hotărârea lor acerbă de a continua lupta, în ciuda opoziției violente a guvernului și a angajatorului, chiar și în ciuda sângelui vărsat pe 5 iulie 1934, au fost semnale inspiraționale pentru muncitorii americani de pretutindeni, ei care tocmai începeau eforturile masive de sindicalizare care au câștigat milioane de oameni. drepturi cruciale care le fuseseră refuzate atât de mult timp.

Copyright (c) 2005 Dick Meister, un scriitor din San Francisco care a acoperit probleme legate de muncă timp de patru decenii ca reporter, editor și comentator (dickmeistersf@earthlink.net, http://www.dickmeister.com).

---