Fonte: Jacobino
Foto de Richard Thornton/Shutterstock
No fim de semana passado, quase quatrocentos Teamsters de todo o país se reuniram em Chicago para a quadragésima sexta convenção anual dos Teamsters por uma União Democrática (TDU). Os membros entraram no Crowne Plaza Chicago West Loop, um hotel sindicalizado próximo ao Aeroporto Internacional O'Hare da cidade, vestindo camisas e jaquetas esportivas com a insígnia de cavalo duplo da Irmandade Internacional de Teamsters (IBT). Com a convenção oficial dos Teamsters deste ano realizada online, o entusiasmo na convenção presencial da TDU foi palpável.
Quando começaram a trabalhar, foi para discutir a organização das bases dentro da TBI, pouco antes das eleições de Novembro que determinarão a nova liderança sindical internacional. A agenda incluiu workshops e conversas sobre os rumos do sindicato, a eleição de candidatos apoiados pelo TDU, a ativação de membros e a ameaça existencial representada pela Amazon.
Ao longo dos anos, a TDU, uma bancada reformista de apenas alguns milhares de membros, teve uma influência descomunal na IBT, que representa 1.4 milhões de membros sindicalizados em sectores que incluem logística, cuidados de saúde, construção, transportes e comunicações. “Nós não nos chamamos de caucus. Nós nos consideramos um movimento de base”, disse o organizador nacional do TDU, Ken Paff. jacobino.
Em 1989, com a liderança sindical enfrentando acusações sob a Lei de Organizações Corruptas e Influenciadas por Racketeers (RICO) e em meio a discussões sobre colocar o sindicato sob uma tutela federal, o TDU liderou um campanha de sucesso que conquistou o direito dos membros de votar diretamente nos principais dirigentes sindicais. Com a renúncia do presidente geral da IBT, James P. Hoffa, após 1991 anos no cargo, a eleição deste mês de novembro marca a primeira vez que uma lista de reformas está posicionada para conquistar a liderança internacional desde que o ex-presidente Ron Carey (97-XNUMX) teve sua eleição anulada em falsas acusações de desvio de fundos sindicais.
A eleição atual se resume a duas chapas: Poder do caminhoneiro, que é apoiado pela velha guarda Hoffa, e Teamsters Unidos, um grupo de coalizão apoiado pelo TDU. A saída de Hoffa também marcará a primeira vez que um presidente da IBT deixa voluntariamente o cargo e não é preso ou acusado, explicou o presidente do Teamsters Local 804, Vinny Perrone, de Nova York. “Para ele, isso é impressionante”, disse Perrone, que está concorrendo como administrador da chapa Teamsters United. “Mas já se passaram vinte e poucos anos de contratos de concessão.”
Ao longo da convenção, os participantes referiram-se a Hoffa como “dormindo ao volante”, “na cama com a administração” e “preparando o terreno para concessões com a Amazon”. Um motorista comum da United Parcel Service (UPS) caracterizou sua administração como “conversando com a empresa” e fazendo “acordos de aperto de mão”.
Com cerca de 340,000 mil trabalhadores da UPS representados, os Teamsters supervisionam o maior acordo coletivo privado dos Estados Unidos. Os candidatos da lista Teamsters United estão concorrendo à liderança em uma plataforma de luta por um contrato forte com a UPS (o atual expira em 2023), trabalhando em colaboração com os habitantes locais para confrontar os empregadores e organizando a Amazon – o segundo maior empregador nos Estados Unidos. . “Espero ver um ambiente onde possamos lutar por uma união melhor com o apoio da nossa comunidade internacional”, disse Fernando Figueroa, manipulador de pacotes em tempo parcial na UPS e membro do Teamsters Local 512 em Jacksonville, Flórida.
Aceleração e Shakedown
Quando questionados sobre os maiores problemas que enfrentam no trabalho, todos os caminhoneiros comuns que conversaram com jacobino mencionou duas questões: o assédio no local de trabalho por parte da gestão e a existência de 22-4s – uma nova classificação de motorista, operando num sistema que foi negociado no último contrato – que muitos dizem ter criado um sistema de dois níveis entre os motoristas de camião.
“A administração irá assediar os trabalhadores por todos os tipos de coisas mesquinhas”, disse Figueroa. “Chegar trinta segundos atrasado para um turno, não produzir da maneira que a UPS quer que produzamos, não cumprir as cotas, mesmo que nosso contrato estabeleça especificamente que não há padrões de produção. Eles vão assediar as pessoas a ponto de dirigirem até suas casas para ver se estão em casa nos dias em que gritam.”
Figueroa acrescentou que a administração da UPS puniu os trabalhadores com deficiência por chegarem um minuto atrasados ao seu turno, apesar de não poderem dirigir e dependerem de outros meios de transporte. Ele disse que a administração também intimidou motoristas por assinarem petições, assediou funcionários idosos por trabalharem muito devagar e demitiu uma funcionária grávida por suspeita infundada de que ela ajudou alguém a roubar da empresa.
Sobre a questão do assédio, Derek Correia, motorista da UPS do Teamsters Local 542 em San Diego, disse: “Velocidade. Eles querem que você vá mais rápido nas rotas, horas extras, principalmente durante o COVID. Trabalhávamos perto de setenta horas por semana.” Desde que começou a trabalhar em 2002, disse Correia, o assédio aumentou e ele atribui parte da culpa ao seu local. “Eles são coniventes com a administração. Não tivemos qualquer protecção, nenhum apoio, nenhuma representação”, diz Correia. “Estou à procura de um grupo mais militante, que penso que temos em Fred Zuckerman e Sean O'Brien”, que concorrem na chapa do Teamsters United para secretário-geral, tesoureiro e presidente geral, respectivamente.
“Acho que já existe uma fórmula baseada na organização de base”, disse Perrone sobre a negociação do próximo contrato da UPS. “Na minha localidade, já estou dizendo às pessoas para começarem a guardar dinheiro para uma greve porque acho que é a única coisa que a empresa realmente vai entender.”
O modelo de organização da TDU centra-se na ativação de um minoria militante dentro da base. O novo organizador nacional da TDU, David Levin, diz que o objetivo de suas convenções anuais é “torná-lo um encrenqueiro mais bem armado quando voltar para casa, para seus habitantes locais”.
O TDU, que tem servido tradicionalmente como um grupo dissidente em oposição à liderança internacional, teria, como descreveu um dos seus apoiantes, finalmente um “assento à mesa” sob a nova liderança. Mas os participantes da conferência não ficaram universalmente entusiasmados com os candidatos no topo da lista. O'Brien e Zuckerman historicamente se opuseram ao TDU. Por exemplo, Zuckerman no passado tinha uma placa personalizada “TDU é uma merda” em seu carro. Desde então, ambos os candidatos formaram uma coligação com o TDU, que consideram um trunfo essencial.
Apesar das controvérsias anteriores, alguns veem a vitória sobre Zuckerman e O'Brien como uma vitória para o TDU. “O bilhete que temos é um reflexo perfeito da sociedade actual, no sentido de que os movimentos populares, os trabalhadores em luta, as comunidades que lutam para melhorar as suas próprias condições estão, na verdade, a empurrar tudo no sistema ainda mais para a esquerda”, disse Figueroa. “É um reflexo real de como o envolvimento dos membros nos sindicatos pode realmente mudar a estrutura de baixo para cima.”
Amazon ou busto
Os próximos resultados eleitorais têm enormes implicações para a abordagem que os Teamsters adotarão em direção à Amazônia. “Precisamos de uma estratégia séria para organizar os trabalhadores da Amazon em nosso sindicato, e acho que temos uma chance de fazer isso sob a liderança de Sean O'Brien”, diz Gabriella Killpack, motorista de pacotes da UPS no Teamsters Local 222 em Salt Lake City, Utah. .
Em um workshop da Amazon durante a convenção deste fim de semana, os organizadores mapearam as operações da empresa em detalhes meticulosos. Joe DeManuelle-Hall, organizador e redator da equipe Notas Trabalhistas, explicou a redundância incorporada no modelo de distribuição da Amazon. Por causa disso, explicou ele, uma greve em uma instalação não teria impacto nos resultados financeiros da empresa, devido ao fato de que os algoritmos podem rastrear produtos dentro de uma rede de centros de distribuição e entregar produtos aos clientes sem interrupções.
De 2015 a 2020, a percentagem de pacotes da Amazon que a própria empresa entrega – em vez de depender de empresas de entrega externas – aumentou de 3% para 67%. A partir deste ano, a Amazon representa o quarta maior correio por participação de mercado no país (a UPS é a primeira), apesar de só ter entrado no mercado em 2013. DeManuelle-Hall descreveu a estratégia da Amazon como “uma tentativa de construir uma rede paralela”.
Um membro comum envolvido na campanha para organizar a Amazon descreveu sua operação local como o “andaime de uma campanha sindical”. Os organizadores solicitaram que detalhes específicos relativos às táticas e estratégias não fossem compartilhados publicamente, embora a TDU tenha proposto uma série de possíveis táticas de organização, incluindo um enorme “salga”programa que incentivaria os organizadores a aceitar empregos na Amazon com planos de “construir energia no chão de fábrica a partir de dentro”.
“A velha guarda deixou a organização da Amazon escapar do radar por muito tempo”, diz Killpack. Aos interessados em juntar-se à luta, ela diz: “Recomendo vivamente que contactem o sindicato local dos Teamsters para ver se têm uma campanha sindical activa”.
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