A Derramamento de petróleo da BP no Golfo do México é um desastre absoluto. Suas consequências totais não serão conhecidas durante décadas. O que sabemos, porém, é que BP o presidente, Tony Hayward, estava incrivelmente errado quando afirmou que o vazamento teria "um impacto ambiental muito, muito modesto". Muito pelo contrário! Na verdade, uma das regiões costeiras mais bonitas e produtivas do mundo está a transformar-se numa fossa gigante e, no meio de uma grande recessão, milhares de trabalhadores vão perder seus meios de subsistência. Escusado será dizer que a BP deve arcar com os custos totais da limpeza e os danos económicos. BP faturou US$ 5.6 bilhões no primeiro trimestre deste ano. A BP, e não o contribuinte americano, deve pagar pela devastação que causou.
Além disso, devemos aprender que com qualquer tecnologia arriscada, seja offshore oleo perfuração ou energia nuclear, não é suficientemente bom para ser 99% seguro. Um evento pode ter um impacto calamitoso e irreversível. Precisamos de uma grande investigação para entender como esse acidente ocorreu. Devemos ter certeza de que precauções sejam tomadas para que nada parecido aconteça novamente.
Esta crise ocorreu num momento em que a Estados Unidos estava considerando abrir novas áreas para perfuração de petróleo offshore. Se há uma lição a retirar deste desastre, é que o Congresso deve acabar com essa política. Não deve haver novas perfurações offshore. Nem agora, nem nunca.
A perfuração offshore simplesmente não atinge os objectivos reivindicados pelos seus defensores e não vale a pena correr o risco. Se quisermos realmente acabar com a nossa dependência do petróleo estrangeiro e avançar para energia independência; se quisermos baixar o custo da energia; se quisermos combater as alterações climáticas e reduzir as emissões de gases com efeito de estufa; se quisermos criar milhões de novos empregos – então mais perfurações offshore não é o caminho a percorrer.
A simples verdade é que não podemos abrir caminho para a independência energética ou para baixar os preços do gás. Os EUA utilizam cerca de 25% do petróleo mundial, 7.5 mil milhões de barris por ano, mas temos apenas 2-3% das reservas comprovadas de petróleo do mundo. A perfuração offshore fornece hoje cerca de 1% do petróleo que usamos nos Estados Unidos.
É por isso que eu tenho legislação introduzida restabelecer a proibição de novas perfurações offshore nas plataformas continentais do Atlântico e do Pacífico e ao longo da costa do Golfo da Flórida e aumentar drasticamente a eficiência de combustível para veículos vendidos na América. Em vez de poupar três cêntimos por galão até 2030, permitindo a perfuração offshore a céu aberto, podemos poupar muito mais com padrões mais rigorosos de economia de combustível. Apenas aumentando os nossos padrões de eficiência de combustível para 35.5 milhas por galão para carros e camiões, como o Presidente Obama está a fazer, pouparemos aos consumidores o equivalente a 1 dólar por galão de gasolina em 2030. Se aprovássemos a minha legislação, alcançaríamos 55 milhas por galão de gasolina. galão até 2030. Isso economizaria aos motoristas o equivalente a US$ 1.43 por galão de gasolina. Também eliminaria a necessidade de 3.9 milhões de barris de petróleo por dia, mais do dobro da quantidade que importamos actualmente dos países do Golfo Pérsico, como a Arábia Saudita.
Sabemos que podemos obter uma melhor economia de combustível, porque outras nações já estão a fazê-lo. A União Europeia atinge actualmente 42 milhas por galão e está a avançar para 65 milhas por galão até 2020. A China, o Canadá, o Japão e a Coreia do Sul têm todos padrões de economia de combustível mais rigorosos do que os Estados Unidos.
Se tomarmos medidas ousadas em matéria de eficiência energética, transportes públicos, tecnologias avançadas de veículos, energia solar, eólica, biomassa e geotérmica, poderemos transformar o nosso sistema energético, limpar o nosso ambiente e criar milhões de novos empregos no processo. É nesta direção, e não em mais perfurações offshore, que devemos ir.
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