امریکايي جنګي جټ الوتکو د عراق په کلیوالي سیمو کې د MQ-1 Predator ډرون په لور چیغې وهلې، په داسې حال کې چې په کالیفورنیا کې یې عمله بې وسه ولاړه وه. هغه څه چې د یو عادي کشفي ماموریت په توګه پیل شوي وو اوس یو ویجاړونکی بدل شوی. په یوه دقیقه کې، جټ الوتکو برید وکړ او بیا ټول ویجاړ شول. پریډیټر، د هوایی ځواک د کار هارس ښکار / وژونکی روبوټ یو له منځه تللی و.
د 4 په نومبر کې د نږدې 2007 ملیون ډالرو بې پیلوټه الوتکې د پام وړ پای حساب د هوایی ځواک حادثې تحقیقاتو اسنادو په ټولګه کې شتون لري چې پدې وروستیو کې د TomDispatch لخوا معاینه شوي. دوی له 70 راهیسې د هوایی ځواک له 2000 څخه ډیر ناورین ډرون پیښې لیست کوي ، چې هر یو یې د الوتکې له لاسه ورکولو یا ملکیت ته د 2 ملیون ډالرو یا ډیر زیان لامل کیږي.
دا رسمي راپورونه، چې ځینې یې د معلوماتو د ازادۍ د قانون له لارې د TomDispatch لخوا ترلاسه شوي، په پراخه کچه پټ، لا تر اوسه په لوړه کچه د جنګ جګړو، وژنې او جاسوسۍ پروګرام کې نوي بصیرت وړاندې کوي چې وسله وال روبوټونه پکې شامل دي چې د پخوا په پرتله د پام وړ لږ باوري دي. دا الوتکې، د متحده ایالاتو په نظامي وسلو کې وروستي حیرانونکي وسلې دي، له یوې سیوري شبکې څخه ازمول شوي، پیل شوي او پیل شوي. 60 اډې په ټوله نړۍ کې خپریږي، اکثرا په ملاتړ کې د ځانګړو عملیاتو د ځواکونو غوره ټیمونه. په ټولیز ډول، د هوایی ځواک اسناد د عصري بې پیلوټه الوتکو د پام وړ انځور وړاندې کوي، چې په ندرت سره په یوه لسیزه کې موندل کیږي. ګټونکي یا حیرانونکي مطبوعاتي حسابونه چې په ندرت سره یادونه کوي محدودیتونه د بې پیلوټه الوتکو، ډیر لږ د دوی د ماموریت ناکامي.
بیان شوي هوایی آفتونه نه یوازې د ډرون جنګ تخنیکي محدودیتونو ته پاملرنه راجلبوي ، بلکه په ورته عملیاتو کې لوی تصوراتي نیمګړتیاو ته هم پاملرنه کوي. د افغانستان په څیر ځایونو کې د جګړې ډګرونو ته نږدې د الوتکو لخوا پیل شوي او ښکته شوي، ډرون د پیلوټانو او سینسر آپریټرانو لخوا د ماموریت په جریان کې کنټرول کیږي - ډیری وختونه ډیری ټیمونه په څو ساعتونو کې - د نیواډا او شمالي ډکوټا په څیر ځایونو کې له اډو څخه. دوی ځینې وختونه په فلوریډا کې د هرلبرټ فیلډ په څیر د ایالتونو په اډو کې د خصوصي امنیتي قراردادیانو لخوا د "اسکرینر" لخوا هم څارل کیږي. (د McClatchy وروستی راپور نازل دا چې د 170 ساعتونو لپاره په هوا کې د یو ښکار د ساتلو لپاره نږدې 24 کسان نیسي.)
په بل عبارت، د ډرون ماموریتونه، لکه روبوټونه پخپله، ډیری خوځنده برخې لري او ډیر څه، دا وګرځي، کولی شي او غلط شي. د 2007 په نومبر کې په عراق کې د پریډیټر پیښه کې، د بیلګې په توګه، یو بریښنایی ناکامۍ د روبوټیک الوتکې د ځان ویجاړولو میکانیزم کې ښکیل شو او حادثه یې وکړه، وروسته د متحده ایاالتو جټ الوتکو د دښمن په لاسونو کې د غورځیدو مخه ونیوله. په نورو قضیو کې، بې پیلوټه الوتکې - چې په رسمي ډول د لیرې پیلوټ الوتکې یا RPAs په نوم پیژندل کیږي - مات شوي، د انسان کنټرول او نظارت څخه تښتیدلي، یا د پیلوټ غلطی او خراب هوا څخه په افغانستان، جیبوتي، د عدن خلیج کې میخانیکي ناکامۍ پورې د دلیلونو له امله ځان ویجاړ شوي. ، عراق، کویټ، او نور مختلف نامعلوم یا محرم بهرني ځایونه، او همدارنګه په متحده ایالاتو کې.
په 2001 کې، د هوایی ځواک پریډیټر ډرون 7,500 ساعته الوتنه وکړه. د تیر کال په پای کې، دا شمیر 70,000 ته ورسید. لکه څنګه چې وخت د روبوټیک هوایی عملیاتو په دوامداره توګه زیاتوالی موندلی، حادثې، د حیرانتیا خبره نده، ډیر ځله کیږي. په 2001 کې، یوازې د هوایي ځواک دوه بې پیلوټه الوتکې په پیښو کې ویجاړ شوي. په 2008 کې، اته بې پیلوټه الوتکې له اسمان څخه راوتلې. تېر کال دغه شمېر ۱۳ ته ورسېد.د حادثې نرخونه په هرصورت، د هوایي ځواک د راپور له مخې چې د 2009 په ارقامو تکیه کوي، راټیټیږي.)
په یاد ولرئ چې د هوایی ځواک په اسنادو کې ثبت شوي 70-پلس حادثې یوازې د ډرون حادثې استازیتوب کوي چې د هوایی ځواک لخوا د سخت مقرراتو لاندې تحقیق شوي. د ډرون ډیری نورې پیښې د هوایی ځواک احصایې کې ندي شامل شوي. په مثالونو کې شامل دي a haywire MQ-9 ریپر بې پیلوټه الوتکه چې باید په 2009 کې د یوې جنګي الوتکې لخوا د افغانستان له اسمانه وغورځول شي، د لیرې څخه چلول شوې د سمندري چورلکې چې تیر جون په لیبیا کې نسکوره شوه، یو بې پیلوټه الوتکه چې کیمره یې د راپور له مخې د 2011 په اګست کې د غورځیدو وروسته د افغان یاغیانو لخوا اخیستل شوې وه. ، یو پرمختللی RQ-170 Sentinel د تېر ډسمبر په میاشت کې په ایران کې د جاسوسۍ د ماموریت په ترڅ کې ورک شوی و وروستۍ حادثه په سیچلس ټاپوګانو کې د MQ-9 ریپر څخه.
تاسو د هوا پوه ته اړتیا نلرئ ... یا تاسو؟
ماموریتونه څنګه ترسره کیږي - او ځینې وختونه ناکام کیږي - د ناڅرګندو راپورونو څخه څرګندیږي، په شمول د هوایی ځواک لخوا TomDispatch ته چمتو شوي د جون 2011 د حادثې توضیحات. د همدې میاشتې په وروستیو کې یوه بې پیلوټه الوتکه د افغانستان د جلال اباد له هوايي اډې څخه د ځمکنیو ځواکونو د ملاتړ په موخه د څارنې ماموریت ترسره کولو لپاره الوتنه وکړه. په میسوري کې د وایټ مین هوایی ځواک اډې څخه بهر د 432 هوایی اکتشافي ونګ غړي لخوا پیل شوی ، روبوټیک الوتکه په خرابه هوا کې وتښتېده ، چې پیلوټ یې د لاندې سرتیرو پریښودو اجازه وغوښتله.
د هغه قوماندان هیڅکله د ځواب ورکولو فرصت نه درلود. د هوا د مخنیوي تجهیزاتو نشتوالی په ډیرو پرمختللو الوتکو یا په تخته کې سینسرونو کې موندل شوي ترڅو پیلوټ په چټکۍ سره خرابیدونکي هوا شرایطو ته اشاره وکړي، او د شګو طوفان سره چې د ځمکني رادار سره مداخله کوي، "د هوا سختې اغیزې" ښکار ته مخه کړه. په یوه دقیقه کې، د پیلوټ او الوتکې ترمنځ د سپوږمکۍ اړیکه قطع شوه. کله چې دا په دقیقه توګه بیرته ژوند ته راښکته شو، عمله یې ولیدل چې ډرون په خورا سخت حالت کې و. دوی بیا د دوهم او وروستي ځل لپاره ډیټا لینک له لاسه ورکړ. څو دقیقې وروسته، په ځمکه کې میشتو سرتیرو په راډیو کې وویل چې د 4 ملیون ډالرو بې پیلوټه الوتکه دوی ته نږدې نسکوره شوې.
یوه میاشت دمخه، یوه بې پیلوټه بې پیلوټه الوتکه له کوچني افریقایي هیواد جیبوتي څخه د دوامدار آزادۍ عملیاتو په ملاتړ الوتنه وکړه ، چې پکې شامل دي عملیات په افغانستان او همدارنګه په یمن، جیبوتي او سومالیا کې د نورو هیوادونو په منځ کې. د معلوماتو د ازادۍ د قانون له لارې د ترلاسه شویو اسنادو له مخې، د الوتنې په شاوخوا اته ساعته کې، د ماموریت عملې د تیلو ورو لیک ولیدل. لس ساعته وروسته، دوی بې پیلوټه الوتکه د ځایی الوتکې عملې ته وسپارله چې دنده یې د جیبوتي امبولي هوایی ډګر کې ښکته کول وو، چې په هیواد کې د متحده ایالاتو د اډې کمپ لیمونیر سره نږدې یو ګډ ملکي / نظامي تاسیسات.
د دې ماموریت عمله - دواړه پیلوټ او سینسر آپریټر - په نیواډا کې د کریچ هوایی ځواک اډې څخه ګمارل شوي و او د 1,700 ساعتونو ګډ الوتنې ښکار شوي. دوی د هوایی ځواک لخوا "تجربه" ګڼل کیده. په دې ورځ، په هرصورت، هغه بریښنایی سینسرونه چې د دوی د ډرون لوړوالی اندازه کوي ناسم وو، پداسې حال کې چې ټیټ ورېځې او لوړ رطوبت یې د انفراریډ سینسرونو اغیزه وکړه او د ناورین مرحله یې جوړه کړه.
یوې څیړنې په پای کې وموندله چې که چیرې عملې د مناسبې وسیلې کراس چیکونه ترسره کړي، نو دوی به د دوی په لوړوالي کې د 300-400 فوټو توپیر لیدلی وي. پرځای یې ، یوازې کله چې RPA د ورېځو له لارې مات شو د سینسر آپریټر پوه شو چې ځمکې ته څومره نږدې دی. شپږ ثانیې وروسته، بې پیلوټه الوتکه ځمکې ته راښکته شوه، خپل ځان او د هغې یو د دوزخ توغندی یې ویجاړ کړ.
طوفانونه، ورېځې، رطوبت او انساني تېروتنه د بې پیلوټه الوتکو لپاره یوازینی طبیعي خطرونه نه دي. د 2008 کال د نومبر په یوه پیښه کې، د ماموریت عمله د کندهار هوايي ډګر په یوه بادي ورځ یو ښکار پیل کړ. له الوتنې یوازې پنځه دقیقې وروسته، الوتکه لا هم د امریکایی میګا بیس څخه پورته وه، پیلوټ پوه شو چې الوتکه لا دمخه له خپل ټاکل شوي کورس څخه وتلې وه. د دې د بیرته راستنیدو لپاره ، هغه یو بدلون پیل کړ چې - د چلولو د تیري طبیعت ، د باد شرایطو ، د ډرون ډیزاین ، او یوازې په یوه وزر کې د میزایل غیر متوازن وزن له امله - الوتکه په رول کې واستوله. د پیلوټ د غوره هڅو سره سره، الوتکه د ټیپ سپن ته ننوتله، په اډه کې وغورځیده، او اور یې وسوځاوه.
روان دی
په ځینو مواردو کې، RPAs په ساده ډول د انسان له کنټرول څخه تښتیدلي دي. د 2009 ساعتونو په جریان کې د 10 کال د فبرورۍ په وروستیو کې، د بیلګې په توګه، پنځه مختلف عملې د پریډیټر ډرون کنټرول څخه تیر شو، یو بل ته، په عراق کې الوتنه وکړه. ناڅاپه، پرته له خبرتیا، د دوی وروستی، د فارګو په هیکٹر نړیوال هوایی ډګر کې د شمالي ډکوټا هوایی ملي ګارډ غړي، د الوتکې سره اړیکه له لاسه ورکړه. په دې وخت کې هیڅوک - نه پیلوټ، نه د سینسر آپریټر، او نه د ځایی ماموریت عمله - نه پوهیدل چې ډرون چیرته دی یا څه کوي. نه د معلوماتو یا امرونو لیږدول او نه ترلاسه کول، دا په حقیقت کې، غلط وو. یوازې وروسته معلومه شوه چې د ډیټالینک ناکامۍ د ډرون ځان ویجاړ میکانیزم رامینځته کړی و ، چې دا یې د انسان له کنټرول څخه د تېښتې په XNUMX دقیقو کې د نه راګرځیدو وړ ټیل سپن او حادثې ته لیږلی و.
د ۲۰۰۹ کال په نومبر میاشت کې د افغانستان د کندهار له هوايي ډګر څخه د الوتنې څخه ۲۰ دقیقې وروسته یو پردیټر له خپلو انسانانو سره تماس له لاسه ورکړ او ورک شو. کله چې د ماموریت عمله د ډرون د پورته کولو توان نه درلود، د ډیټالینک متخصصین راوړل شول مګر د غلطې الوتکې په موندلو کې پاتې راغلل. په ورته وخت کې، د هوایي ترافیک کنټرولرانو، چې الوتکه یې په رادار کې له لاسه ورکړې وه، حتی د ټرانسپونڈر سیګنال هم نه شي موندلی. د اړیکو جوړولو لپاره ډیری هڅې ناکامې شوې. دوه ورځې وروسته، په داسې حال کې چې ډرون به د تیلو له لاسه وتلی وي، هوایی ځواک پریډیټر "له لاسه ورکړی" اعلان کړ. اته ورځې وخت یې ونیو چې د هغې کنډوالې وموندل شوې.
د کرش کورس
د 2004 کال د اګست په نیمایي کې، په داسې حال کې چې د مرکزي قوماندې (CENTCOM) په سیمه کې د بې پیلوټه الوتکو عملیات په خورا تیز رفتار سره روان وو، د پریډیټر ماموریت عملې د خبرتیا الارم اوریدل پیل کړل چې د انجن او بدیل ناکامۍ په ګوته کوي، او همدارنګه د انجن احتمالي اور لګیدلی. کله چې د سینسر آپریټر خپله کیمره د الوتکې سکین کولو لپاره وکاروله ، نو د ستونزې په موندلو کې یې ډیر وخت ونه نیول. لکۍ یې په اور کې سوځېدلې وه. لږ وروسته بې کنټروله شو او ټکر شو.
د 2007 په جنوري کې، یو پردیټر ډرون د CENTCOM په سیمه کې (په لوی منځني ختیځ کې د 20 هیوادونو څخه پورته) په کوم ځای کې الوتنه کوله. شاوخوا 14 ساعته په 20 ساعته ماموریت کې، الوتکې په نسکوریدو پیل وکړ. د 15 دقیقو لپاره د دې انجن ناکام شو، مګر هغه معلومات چې دا بیرته لیږل شوي په نورمال پیرامیټرو کې پاتې دي، نو د ماموریت عملې په پام کې نیولو کې پاتې راغلی. یوازې په وروستۍ دقیقه کې دوی خبر شول چې د دوی بې پیلوټه الوتکه مړه کیږي. لکه څنګه چې یوې څیړنې وروسته معلومه کړه، د ډرون په کرینکشافټ کې پراخیدونکي درز د انجن د نیولو لامل شو. پیلوټ الوتکه د یوې غیر آبادې سیمې په لور په حرکت کې واچوله. وروسته عالي مقام لارښوونه وکړه چې هغه دې په قصدي ډول سقوط وکړي ، ځکه چې د ګړندي عکس العمل ځواک به ونشي کولی ژر تر ژره دې ته ورسیږي او دا د دوزخ دوه توغندي او همدارنګه نامعلوم "طبقه بندي تجهیزات" لري. څو ورځې وروسته، د هغې پاتې شوني وموندل شول.
د روبوټ جنګ راتلونکی حادثه او سوځول
د ریموټ کنټرول جنګ ټولو تخنیکي محدودیتونو سره سره چې د هوایی ځواک تحقیقاتو فایلونو کې څرګند شوي ، متحده ایالات د ډرون الوتکو دوه چنده کوي. د ولسمشر تر واک لاندې نوې پوځي ستراتیژي، اټکل کیږي چې هوایی ځواک به د بودیجې پای کې خپله برخه وګوري او روبوټونه الوتنې وکړي تمه کیده د دې پراختیا یوه لویه برخه وي.
لا دمخه، د اردو په زرګونو کوچني ډرونونه شمیرل کیږي، په دریو نظامي الوتکو کې یوه - نږدې 7,500 ماشینونه - روبوټونه دي. د رسمي ارقامو له مخې چې TomDispatch ته چمتو شوي، نږدې 285 یې د هوایی ځواک پریډیټر، ریپر، یا ګلوبل هاک ډرون دي. د هوايي ځواک په وسلو کې نور پرمختللې وسلې هم شاملې دي Sentinels,Avengers، او نورې محرمې بې پیلوټه الوتکې. یو راپور چې تیر کال د کانګرس د بودیجې دفتر لخوا خپور شوی و، څرګنده کړه چې "د دفاع وزارت پالن لري چې په راتلونکو لسو کلونو کې شاوخوا 730 نوي منځني او لوی بې پیلوټه الوتکې سیسټمونه واخلي".
په تیرو لسیزو کې، متحده ایالاتو په زیاتیدونکي توګه د خپلو جنګونو د ګټلو په هڅه کې بې پیلوټه الوتکو ته مخه کړې. د ټام ډیسپیچ لخوا معاینه شوي د هوایی ځواک تحقیقاتي فایلونه وړاندیز کوي چې په عراق کې د بې پیلوټه الوتکو خورا پراخه کارول د پخوا په پرتله راپور شوي. مګر په عراق کې، لکه په افغانستان کې، د امریکا د حیرانتیا وړ وسلې په هیڅ ځای کې د متحده ایالاتو ماموریت بریا ته نږدې کولو کې پاتې راغلی. د یو پروګرام د مشر په توګه اغیزمن معلول په پاکستان کې القاعده، د هغه هېواد په قبایلي سیمو کې د بې پیلوټه الوتکو جنګیالي هم لري بې ځایه نږدې ټول نفوس 190 ميليونه. په بل عبارت، اټکل 2,000 شکمن یا پیژندل شوي چریکي (همدارنګه بې شمېره ملکي وګړي) وژل شوي دي. د امریکا د یوه مهم متحد د خلکو دښمني ورځ تر بلې زیاته شوې او هیڅوک نه پوهیږي چې د بې پیلوټه الوتکو د غچ اخیستو په لټه کې به څومره نوي وسله وال وي. جوړ، که څه هم شمیرې باور کیږي د پام وړ.
د یوې لسیزې تخنیکي، تاکتیکي او ستراتیژیک اصالحاتو او پرمختګونو سره سره، هوایی ځواک او د CIA متحدین پرسونل په لرې پرتو ځایونو کې د کمپیوټر څارونکي څاري. په دوامداره توګه د وسله والو جنګیالیو او بې ګناه ملکي وګړو ترمنځ توپیر کولو کې پاتې راغلی او په پایله کې، د قاضي-جوري- اعدام کونکي ډرون وژنې پروګرام په پراخه کچه د نړیوالو قوانینو څخه سرغړونه ګڼل کیږي.
برسېره پردې، د ډرون جنګ داسې ښکاري چې د اقتصادي هڅونې یو ناوړه سیسټم رامینځته کوي چې ممکن په ځمکه کې د تلفاتو شمیر زیات کړي. "په ځینو نښه کولو برنامو کې، کارمندان د بیاکتنې کوټې لري - دا دی، دوی باید د ټاکل شوي وخت په اوږدو کې یو ټاکلی شمیر احتمالي هدفونه بیاکتنه وکړي." د اتلانتیکد جوشوا فوسټ پدې وروستیو کې لیکل شوي د خصوصي قراردادیانو څخه چې په پروسه کې ښکیل دي. "ځکه چې دوی قراردادیان دي،" هغه تشریح کوي، "د دوی دوامدار کار د دوی په وړتیا پورې اړه لري چې د بیان شوي فعالیت معیارونه پوره کړي. نو دوی مالي هڅونه لري چې یوازې د کار کولو لپاره د احتمالي وژنې هدفونو په اړه د ژوند یا مرګ پریکړې وکړي. دا باید د زغم وړ وضعیت وي، مګر دا چې سیسټم روڼتیا یا بهرنۍ بیاکتنه نلري د څارنې یا بدلولو لپاره تقریبا ناممکن کار دی.
لکه څنګه چې د الوتنې ساعتونه په کال کې لوړیږي، دا سخت نیمګړتیاوې د یو لړ تخنیکي خنډونو او زیانونو له امله رامینځته کیږي چې په منظمه توګه روښانه کیږي. پدې کې شامل دي: عراقي یاغیان د ډرون ویډیو فیډونه هک کوي، یو خطرناک کمپیوټر ویروس چې د هوایی ځواک بې پیلوټه الوتکې اخته کوي، د ډرون پیلوټانو لویه سلنه اخته د "لوړ عملیاتي فشار" څخه دوستانه اور هغه پیښه چې په کې د ډرون چلونکو دوه امریکایي پوځي پرسونل ووژل، د حادثو شمیر زیات شوی، او د ایران احتمال ډرون تښتول، او همدارنګه د 70 څخه ډیر ناورین پیښې د هوایی ځواک حادثې تحقیقاتو اسنادو کې توضیح شوي.
په تیرو لسیزو کې، یو ډیر ښه ذهنیت لامل شوی زیات شوي شمیر د ډرون، ډرون اډېد ډرون پیلوټان، او د ډرون قربانیان، مګر نور ډیر نه. بې پیلوټه الوتکې ممکن د بدن شمیرو رامینځته کولو کې مؤثره وي ، مګر داسې ښکاري چې دوی د دښمنۍ رامینځته کولو او دښمنانو رامینځته کولو کې خورا بریالي ښکاري.
د هوایی ځواک حادثې راپورونه د ډرون ټیکنالوژۍ کې د نیمګړتیاو له شواهدو ډک دي ، او پدې کې لږ شک شتون لري چې په راتلونکي کې به نور هم روښانه شي. د یوې لسیزې په ارزښت بې ارزښته وړاندیز کوي چې د ډرون جنګ پخپله ممکن دمخه غورځیدلی او سوځیدلی وي ، مګر داسې بریښي چې اسمان به له ډرونونو ډک شي او راتلونکي به ورته نور هم راوړي.
نیک تورس د TomDispatch.com همکار مدیر دی. یو جایزه ګټونکی ژورنالیست، د هغه کار په خپرونه کې خپور شو لاس انجلس ټایمز ، ملت, اوپه منظمه توګه at TomDispatch. دا مقاله د هغه پنځمه مقاله ده نوې لړۍ د امریکایی امپراتورۍ د بدلیدونکي مخ په اړه چې د دوی لخوا لیکل کیږي لینن بنسټ. تاسو کولی شئ هغه په ټویټر کې تعقیب کړئ @NickTurseپه tumblrاو پهفیسبوک. (د تیموتی مک بین د وروستي ټامکاسټ آډیو مرکه اوریدلو لپاره چې تورس پدې اړه بحث کوي چې ولې د ډرون جنګ د ناکامۍ ثبوت پرته بل څه دی ، کلیک وکړئ دلته، یا دا خپل آی پوډ ته ډاونلوډ کړئ دلته.)
دا مقاله په لومړي ځل په TomDispatch.com کې راښکاره شوه، د ملت انسټیټیوټ ویبلاګ، چې د بدیل سرچینو، خبرونو، او نظرونو ثابت جریان وړاندې کوي د ټام اینګلارډټ، په خپرولو کې د اوږدې مودې مدیر، د امریکا د امپراتورۍ پروژې شریک بنسټ ایښودونکی، لیکوال. د بریا کلتور پای، د یو ناول په توګه، د خپرولو وروستۍ ورځې. د هغه وروستی کتاب The American Way of War: How Bosh's Wars Became Obama's (Haymarket Books).
ZNetwork یوازې د خپلو لوستونکو د سخاوت له لارې تمویل کیږي.
مرسته