د سه شنبې په ورځ د مدافع ډلو شامل شو د ریل کارګران او په کانګرس کې پرمختګ کونکي د متحده ایالاتو له ولسمشر جو بایډن څخه وغوښتل چې د قانون جوړونې عمل ته وهڅوي چې د ډسمبر د اعتصاب مخه ونیسي او د یوه تړون له لارې مجبور کړي چې پرته له تادیه شوي ناروغ رخصتۍ سره.
بایډن د دوشنبې په ورځ ناوخته هڅول شوی کانګرس به د 1926 د ریل پټلۍ د کار قانون لاندې خپل واک وکاروي ترڅو د سپینې ما Houseۍ په منځګړیتوب معامله پرمخ بوځي چې د هیواد د اتحادیې د ریل کاري ځواک نیمایي لخوا رد شوی و. د جرګې رییس نانسي پلوسي (D-Calif.) سيګنال چیمبر کولی شي د چهارشنبه په پیل کې عمل وکړي.
د بیارغونې دروازې پروژې اجرایوي رییس جیف هاوسر خبرداری ورکړ بایډن وویل چې دا ډول عمل نه یوازې د ریل کارګران بلکې دیموکرات ګوند ته هم زیان رسولی شي — په داسې وخت کې چې جمهوري غوښتونکي د دوه ځله استیضاح شوي پخواني ولسمشر سره ځان ته دوام ورکوي چې بغاوت یې هڅولی.
"ولسمشر بایډن د ډیموکراتیک ګوند لپاره د کارګرانو ملاتړ بیرته راژوندي کولو ته اړ کړی دی. د هغه لوی کریډیټ لپاره، هغه د کارګرانو د اړیکو ملي بورډ او نورو خپلواکو کارګر ادارو کې ریښتیني کارګر اتلان ټاکلي دي، "هغه یادونه وکړه. "په هرصورت ، د تنظیم شوي اورګاډي کارمندانو د غوښتنې له پامه غورځولو سره ، پرته لدې چې د دوی کومې غوښتنې ومني ، بایډن د دې سخت کار میراث کمزوری کولو خطر لري. که چیرې هغه لاره بدله نه کړي، هغه ګواښ کوي چې په ټول هیواد کې د کارګرانو تر منځ د دیموکراتیک ګوند بې باوري بیرته راولي.
هاوسر ادامه ورکړه: "که دیموکراتان یو متحد کاري ځواک بدل کړي چې د بنسټیز وقار لپاره مبارزه کې هرڅه سم کړي، ټول کارګر غورځنګ به وګوري او په یاد ولري." "د رینک او فایل اتحادیې غړو په وروستیو کلونو کې جمهوري غوښتونکو ته ډیرې رایې ورکړې، ځینې وختونه د MAGA خورا سخت جمهوري غوښتونکي په شمول. دا په هیڅ کوچنۍ برخه کې د ډیرو ماتو ژمنو او د پرله پسې دیموکراتیکو ادارو لخوا کارګر ته د ډیر لږ درناوی له امله دی.
هغه په ډاګه کړه چې "ډیموکراټانو د جمهوري غوښتونکو تاریخي خنډونه په منځني دوره کې د یوې میاشتې په اوږدو کې د رای ورکولو لپاره رد کړل" او "د اقتصادي پاپولزم منل او د اتحادیو قوي ملاتړ د دوی د ګټلو ستراتیژۍ یوه اړینه برخه وه،" هغه وپوښتل، "ایا دیموکراتان غواړي؟ رایه ورکوونکي فکر کوي چې دا ټول دروغ وو؟"
د هوسر په وینا:
د کارګر پلوه ولسمشر کیدو معنی دا نه ده چې د کارګرانو سره عکسونه اخیستل یا په وینا کې د لاسي کار په اړه د کورنۍ کیسې تکرارول. دا پدې مانا ده چې د کارګرانو وړتیا ملاتړ کوي چې خپل راتلونکي غوره کړي او د هغو بادارانو په وړاندې ودریږي چې دوی یې ظلم کوي. مطلق لږترلږه چې د کارګر پلوه ولسمشر باید ترسره کړي هغه ته غوږ نیسي کله چې د ریل کارګران وايي چې هغه تړون چې د هغه ادارې خبرې کړې هغه څه ندي وړاندې کړي چې دوی ورته اړتیا لري.
د اورګاډي د اعتصاب اقتصادي زیانونه واقعیا سخت کیدی شي. دا دقیقا ولې بایډن باید د کانګرس څخه غوښتنه ونه کړي چې کارګرانو ته سزا ورکړي. که کانګرس باید مداخله وکړي ، بایډن باید د دې پرځای له قانون جوړونکو څخه وغواړي چې غوره معامله تصویب کړي ، پشمول د لازمي ناروغۍ رخصتۍ ، لکه څنګه چې ځینې غړي دمخه غوښتنه کوي. سربیره پردې ، بایډن باید په عامه توګه د اورګاډي د مالکینو په ناوړه حرص برید وکړي. د کارپوریټ ریل شریکان کولی شي د څو اضافي ملیونونو ونډې پرته ژوند وکړي ، مګر د ریل کارمندان باید د ناروغ رخصتۍ پرته ژوند کولو ته اړ نه وي.
د موجوده تړون لپاره د فشار ورکولو پرځای ، هاوزر استدلال وکړ ، "بایډن باید د دې پرځای مبارزه وکړي چې د ریل کارګرانو ته هغه څه ورکړي چې دوی ورته اړتیا لري ، او د فدرالي حکومت بشپړ ځواک په نښه کړي چیرې چې دا باید په ټوله کې هدف وي: د ریل بادارانو په لالچ کې. »
موریس پرل، د محب وطن ملیونرانو رییس، موافق دی- بایډن تورن کړ چې "د ریل کارګرانو په اړه د ملیاردانو سره اړخ لګوي" او "دا اړین کارګران باید د ریل پټلۍ صنعت او د دې ملیاردر مالکینو ګټې ساتلو لپاره رنځ وي."
هغه یادونه وکړه: "هیڅوک نه غواړي چې د اورګاډي اعتصاب زموږ د هیواد اقتصاد ګډوډ کړي، مګر د کارګرانو مجبورول چې هغه معامله ومني چې دوی یې په مقابل کې رایه ورکړي یوازینۍ حل نه ده." "که بایډن د اتحادیې پلوه و لکه څنګه چې هغه ادعا کوي، هغه کولی شي په کانګرس غږ وکړي چې د کارګرانو لپاره قرارداد ښه کړي او د اورګاډي مدیریت مجبور کړي چې دا ومني. هغه دا کار ونه کړ.»
پیرل خبرداری ورکړ چې "که کانګرس رایه ورکړي چې د ریل کارګران دې ته اړ کړي چې اوسنۍ معامله ومني ، نو دوی به د کارګرانو لپاره لوی تاوان وکړي چې د مناسب جبران او کافي ناروغۍ رخصتۍ مستحق دي. د دې ناوړه معاملې له لارې د رام کولو په غوره کولو سره ، جو بایډن او په کانګرس کې دیموکراتیک مشرتابه د ریل اتحادیې سره خیانت کوي او د ملیاردانو لکه وارین بفیټ اړخ اخلي ، چې د هغه شرکت برکشایر هیتاوی د BNSF ملکیت لري ، په امریکا کې ترټولو لوی ریل پټلۍ.
پرل ادامه ورکړه: "د میلیاردر ریل پټلۍ مالکینو لکه وارن بفټ د ریل کارګرانو غوښتنو ته د منلو نه انکار کولو سره د متحده ایالاتو اقتصاد یرغمل نیولی دی، او اوس فدرالي حکومت دوی ته هغه څه ورکوي چې دوی یې غواړي." "بفټ د امریکایی اقتصاد سره د چرګانو لوبولو لپاره انعام ورکول کیږي."
هغه زیاته کړه: "که بفیټ او دا څو ملیارد ډالري ریل شرکتونه د اتحادیې سره لیدنه وکړي چیرې چې دوی دي او د لږ تر لږه تادیه شوي ناروغ ورځو شمیر پکې شامل کړي ، نو دا به د دوی د لویې ګټې یوه کوچنۍ برخه مصرف کړي." "که کانګرس د اعتصاب مخنیوي لپاره عمل وکړي ، نو دوی اړتیا لري د کارمندانو ساتنه وکړي ، نه د ریل شرکت ګټې."
د کانګرس ځینې غړو د سه شنبې په ورځ روښانه کړه چې دوی به د مسلې په اړه د پریکړې ملاتړ ونه کړي پرته لدې چې پدې کې تادیه شوي ناروغ رخصت شامل وي.
سین برني سنډرز (I-Vt.) په سپتمبر کې بند شوی د جمهوري غوښتونکو په مشرۍ هڅه چې د ریل پټلۍ کارګران دې ته اړ کړي چې د ولسمشرۍ بورډ لخوا وړاندیز شوی قرارداد ومني دوام لري د ښه معاملې لپاره د دوی د مبارزې ملاتړ کول.
"د ریل صنعت کې د ریکارډ ګټې په وخت کې، دا د منلو وړ نه ده چې د ریل کارګران د صفر تضمین شوي ناروغ ورځې ولري،" سانډرز ټکی شوی سه شنبه ماښام. "دا زما اراده ده چې د ریل قانون په اړه غور کول بند کړم تر هغه چې په امریکا کې د ریل کارمندانو ته د اوو تادیه شوي ناروغ ورځو تضمین کولو لپاره د رول کال رایه رامینځته شي."
هف پوسټد ایګور بوبیک راپور کله چې د سنډرز غوښتنې په اړه وپوښتل شول ، د سنا د اکثریت مشر چک شومر (D-NY) وویل ، "موږ به دا کار وکړو او دا به ترسره کړو."
په وینا د سیاسيد نانسي وو، سین جان کارنین (R-Texas) خبریالانو ته وویل چې هغه په دې باور دی چې د سنډرز تعدیل لپاره "د پام وړ جمهوري غوښتونکي ملاتړ" شتون لري.
ZNetwork یوازې د خپلو لوستونکو د سخاوت له لارې تمویل کیږي.
مرسته