د موټرو کارګران په وینسر، اونټاریو کې د فابریکې اشغال پای ته رسوي
د ټام ایلی لخوا
20 مارچ 2009
په دوه وینډسر، اونټاریو، د موټرو پرزو فابریکو کې کارګرانو د کاناډا د آټو کارګرانو په منځګړیتوب د کریسلر LLC سره معامله ومنله، چې د دوی د فابریکې اشغال د Aradco او Aramco، کریسلر عرضه کونکو پای ته رسوي. کریسلر به کارګرانو ته 400,000 ډالر (کاناډا) ورکړي چې د 90 کارګرانو ترمنځ به ویشل کیږي — یا د سر شاوخوا $ 5,000.
پایله د کریسلر دوشنبه لخوا وړاندیز شوي مقدار دوه چنده وه ، کوم چې CAW کارمندانو ته وویل تر ټولو غوره و چې دوی یې ترلاسه کولی شي. رتبې او فایل د CAW څخه سرغړونه وکړه او د دوشنبې په ورځ یې معامله رد کړه، بله ورځ د فابریکې د اشغال لپاره زمینه برابره کړه. په هرصورت، د مبارزې پایله ډیره خوږه وه، کارګران بې کاره پریښودل او د 1.7 ملیون ډالرو خساره لپاره د دوی غوښتنو ته خورا کم پاتې وو.
مبارزې د کارګرانو ځواکمن ظرفیت وښوده چې د نبات د تړلو او ګوښه کولو په وړاندې مقاومت وکړي، او همدارنګه پراخ ملاتړ چې دا ډول مبارزه به رامنځته کړي. په ورته وخت کې دا روښانه کړه چې هر ډول مبارزه باید د CAW له کنټرول څخه خلاص شي، کوم چې د لویو شرکتونو او لویو سوداګریزو سیاسي ګوندونو په استازیتوب فعالیت کوي.
کارګرانو د اصلي شرکت کاتالینا پریسیزن محصولاتو لخوا د بندیدو اعلان په ځواب کې بوټي نیولي و ، کوم چې تیره اونۍ وروسته له هغه تولید ودراوه کله چې کریسلر شرکت ته خپل قراردادونه راوباسي ، کوم چې د ډیټرایټ موټرو جوړونکي موټرو لپاره برخې ټاپه کوي. کتالینا کارګرانو ته د دوی د جلا کیدو ، د رخصتۍ معاش او نورو ګټو له ورکولو څخه انکار وکړ. کله چې کریسلر د محکمې حکم وګاټه چې په بوټو کې یې د برخو او تجهیزاتو کنټرول وټاکه، کارګرانو د پوټکي او په نهایت کې د اشغال سره ځواب ورکړ.
د اراډکو او ارامکو کارکونکو د محکمې حکم رد کړ او غوښتنه یې وکړه چې دوی دې ځای پاک کړي. پرځای یې دوی د Aradco ودانۍ داخلي ته لاس رسی ترلاسه کړ، دروازې یې د دوی شاته تړلې وې، او په چت کې راڅرګند شول.
اشغال د چهارشنبه په ورځ په یوه لوی لاریون کې پای ته ورسید ، کوم چې په وینډسر کې د کارګر طبقې پراخه ملاتړ راجلب کړ ، یو خپګان صنعتي ښار چې د سینټ کلیر او ډیټرویټ سیند په اوږدو کې ډیټرایټ سره مخ دی.
اشغال چې په پیل کې د شاوخوا دولسو کارګرانو لخوا ترسره شو، ډیر ژر یې په سلګونو کسان راوبلل، چې د اشغالګر کارګران یې د پولیسو له نیولو څخه خوندي کړل. شاوخوا 500 کارګران ، په شمول د نږدې کریسلر مینیوان پلانټ څخه ، په لاریون کې برخه اخیستې وه. کریسلر خپل ټول کاناډایی کاري ځواک له دندې ګوښه کولو ګواښ کوي که چیرې کارګران په معاش او ګټو کې 25 سلنه کمښت ونه مني.
د CAW بیوروکراسي په چټکۍ سره د اشغال د شنډولو او د کریسلر کارګرانو ترمنځ د کښت د تړلو او ډله ایزو بندونو په وړاندې د حرکت مخه ونیوله. د CAW چارواکو ټینګار وکړ چې دا د کریسلر پروړاندې مبارزه نه وه او دا نه غواړي چې د خپلو اکمالاتو په پرې کولو سره شرکت ضعیف کړي. CAW، چې پدې وروستیو کې یې د عمومي موټرو کارګرانو باندې سخت معاش او ګټې کم کړي، د کریسلر سره د شرکت د غوښتنو په اړه په کلکه بحث کوي ترڅو د اتحادیې لخوا GM ته د ساعت ساعت لګښت دوه چنده کم کړي.
سربیره پردې، CAW په کلکه غوښتل چې د کارګرانو او د لیبرال او نوي ډیموکراتیک ګوند سیاستوالو ترمنځ د احتمالي ټکر مخه ونیسي چې د اتحادیې ادعاګانې "د کار ملګري" دي. د راپورونو له مخې کریسلر د چهارشنبه یو حکم ترلاسه کړ چې پولیسو ته یې واک ورکړ چې نیواک او بندیز مات کړي — یو عمل چې CAW بې له شکه ویره لري چې د کارګرانو ډله ایز مقاومت او د ښار چارواکو سره نښتې رامینځته کړي.
د CAW مشر کین لیوینزا د چهارشنبه په ورځ د لاریون دمخه خبرې وکړې. د ډیماګوژیک بیاناتو تر څنګ ، لیونزا د خپلو زنګونو څخه خبرې وکړې ، د شرکت مالکینو او کاناډایی سیاستوالو ته یې اپیل وکړ. هغه خبرداری ورکړ چې له کاناډا څخه د کریسلر د شړلو ګواښونو د CAW سره د "همکارۍ مزاج" له خطر سره مخ کړی. هغه غوښتنه وکړه: "موږ غواړو له تاسو سره کار وکړو، مګر زموږ په اړه بدګماني مه کوئ."
د اراډکو کارګرانو د 1.7 ملیون ډالرو غوښتنه کړې وه چې د کاتالینا لخوا یې پور اخیستی و، لکه څنګه چې د اونټاریو قانون لخوا ټاکل شوی، مګر CAW دوی فشار راوړي چې د کریسلر لخوا د 400,000 ډالرو وړاندیز ومني. اتحادیې ادعا وکړه چې دا به د پاتې پیسو بیرته ترلاسه کولو لپاره کاتالینا محاکمه کړي.
د دوشنبې په ورځ کارګرانو د کریسلر لخوا د 205,000 ډالرو وړاندیز د 64 سلنه حاالتو سره رد کړ.
اشغال د CAW بیوروکراسي له امله نه، بلکې د CAW بیوروکراسي له امله راغلی. لیوینزا ویره درلوده چې دا اشغال په کاناډا او هاخوا کې د زیانمن شوي موټرو کارګرانو لپاره د جذب قطب کیدی شي. CAW، لکه په متحده ایالاتو کې د متحده ایالاتو د کارګرانو په څیر، په منظم ډول د هرې خپلواکې کاري طبقې عمل سره دښمني لري - په ځانګړې توګه هغه چې د "د دوی ملکیت" د کنټرول لپاره د پانګوالانو امتیاز ننګوي.
د CAW ګواښ چې په متحده ایالاتو کې میشته کاتالینا محاکمه کوي ، کوم چې ادعا کوي چې دا د کریسلر لخوا نږدې افلاس ته لوږه شوې ده ، تشه ده. د کریسلر څخه د کاتالینا "خپلواکي" افسانوي ده؛ د کاتالینا د سوداګرۍ 99 سلنه د کریسلر سره وه.
د Aradco او Aramco اشغالونه د موټرو کارګرانو احتمالي ځواک، او د پراخه کاري طبقې پیوستون یوه نښه وړاندې کوي چې دوی کولی شي په مبارزه کې د دوی تر شا ولاړ شي.
د نړیوال سوسیالیست ویب پاڼه خبریالانو د پنجشنبې په ورځ د اتحادیې غونډې دمخه د کارګرانو سره خبرې وکړې او د موټرو صنعت کې د بحران په اړه یې په لسګونو wsws.org بیانونه توزیع کړل.
کارګرانو د جوړجاړي په اړه هیڅ فکر نه دی ښودلی. پیپ وویل: "دا په ورته وخت کې د خندا او خوږ په څیر دی. دا ټول هغه څه دي چې موږ یې ترلاسه کولی شو." "موږ بله چاره نه درلوده. موږ په اوښکو کې یو."
هغه څرګنده کړه: "موږ احساس کوو چې موږ لوټ شوي یو." زموږ څخه ځینو دلته 16، 17، 18، تر 29 کلونو پورې کار کړی دی.
"یونین ژمنه کوي چې دا به د پاتې پیسو ترلاسه کولو لپاره کاتالینا محاکمه کړي ،" پیپ دوام ورکړ. "زه امید لرم چې دوی ریښتیا وایي."
"دلته د بیوروکراټانو سره زما لویه ستونزه ده. سره له دې چې موږ خپلې دندې او پیسې له لاسه ورکوو، دوی لاهم ورته پیسې ګټي، د ژوند طرز ژوند کوي. د دوی ژوند نه بدلیږي."
"دلته په وینډسر کې دا ډیره سخته ده. زموږ کورنۍ د اقتصادي ستونزو له امله له مینځه تللې دي. میړه د ښه ژوند لپاره لویدیځ ته ځي. ښځې د امنیت په لټه کې خپل میړه پریږدي. دا زما سره پیښ شوي.
"دلته په وینډسر کې هیڅ نشته ،" پیپ پای ته ورسید. "لکه د ډیټرایټ په څیر. دا د دواړو ښارونو لپاره یو شان دی. دوی یو بل سره تړلي دي."
جګدیش، په اصل کې د هند دی، په وینډسر کې د شرایطو په اړه موافقه وکړه. هغه وویل: "دلته ډیر خراب دی." "له همدې امله موږ د خپلو پیسو د ترلاسه کولو لپاره دا ډول جګړه وکړه. کارګران باید د خپلو حقونو لپاره مبارزه وکړي."
WSWS فرانک کیلي څخه وپوښتل، چې په ارامکو کې پخوانۍ تجربه لرونکی بېکاره کارګر دی، هغه به په ټوله نړۍ کې د کارګرانو ته د اشغال په اړه څه ووایي. هغه وویل: "دا یوازې په یخ کې درز دی." "دا به پراخه او ژور شي."
د WSWS خبریالانو څرګنده کړه چې د موټرو کارګران هرچیرې د دوی په معاشونو او د ژوند شرایطو له ورته برید سره مخ دي. بیا هم د اتحادیې غبرګون - CAW، UAW، او د دوی اروپایي همکارانو - د کارګرانو معاشونه او شرایط کمول او د "دوی" تولید ډیر لګښت اغیزمن کول دي. دا یوازې د کارګرانو د بې وزلۍ ګړندۍ کولو لپاره کار کوي ترڅو دوی په ناوړه کارګر سیالۍ کې ودروي.
اوس د دې وخت رارسیدلی چې د نړۍ په کچه د کارګر طبقې د تحرک لپاره د سپیر په توګه د کارګرانو نړیوال غورځنګ رامینځته شي. دا باید د خپل مرکزي هدف په توګه د صنعت او مالیاتو د کارګرانو کنټرول او د سوسیالیستي پلانونو پراساس د اقتصادي او سیاسي ژوند بیا تنظیم کول وي ترڅو د بانکونو او اجرایوي رییسانو د ګټې اخیستنې پرځای د ټول بشریت اړتیاوې پوره کړي.
ZNetwork یوازې د خپلو لوستونکو د سخاوت له لارې تمویل کیږي.
مرسته