ਸੁਪਰ ਬਾਊਲ ਐਤਵਾਰ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ, ਨਸਾਓ ਕਾਉਂਟੀ, ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੂਨੀਅਨ ਹਾਲ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਟੀਮਸਟਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। ਟੀਮਸਟਰਸ ਲੋਕਲ 804 ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਲੋਕਲ 282 ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਆਪਣਾ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ, ਲੋਂਗ ਆਈਲੈਂਡ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਆਮ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਮੀਟਿੰਗ ਲਈ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਸਥਾਨਕ 804 ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ, ਵੈਸਟਚੈਸਟਰ, ਅਤੇ ਲੌਂਗ ਆਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਅੱਠ ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਪਾਰਸਲ ਸਰਵਿਸ (ਯੂ.ਪੀ.ਐਸ.) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਟੀਮਸਟਰਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ UPS ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂਬਰ ਆਉਂਦੇ ਰਹੇ, ਉਚਿਤ ਥਾਂਵਾਂ ਭਰ ਗਈਆਂ, ਅਤੇ ਕਾਮਿਆਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਉਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ - ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਗੁਆਂਢੀ, ਇੱਕ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ, ਜਿਸ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਾਂਝੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਸੀ। ਇਹ ਸੁਣ ਕੇ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਹੀਆਂ ਸਨ, ਨਾਰਾਜ਼ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਆਏ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੀਮਸਟਰ ਇੱਕ ਹੜਤਾਲ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਯੂਨੀਅਨ ਹਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਰੋਲਿੰਗ ਸਟੋਨਜ਼ ਦੀ "ਸ਼ੈਤਾਨ ਲਈ ਹਮਦਰਦੀ" ਸਪੀਕਰਾਂ ਉੱਤੇ ਭੜਕ ਉੱਠੀ ਕਿਉਂਕਿ ਲਗਭਗ ਛੇ ਸੌ ਮੈਂਬਰ ਮੀਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਸਥਾਨਕ 804 ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਵਿੰਨੀ ਪੇਰੋਨ, ਜਿਸਨੇ ਲਗਭਗ ਤੀਹ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ UPS ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਦੱਸਤਾ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਿਰਕਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਰੋਨ ਕੈਰੀ ਨੂੰ ਟੀਮਸਟਰਜ਼ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬ੍ਰਦਰਹੁੱਡ (IBT) ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਵਜੋਂ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ 1996 ਵਿੱਚ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੈਰੀ ਨੇ UPS ਕੰਟਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਦੇ ਆਲੋਚਕ ਵਜੋਂ ਦੌੜਿਆ; ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਗੱਠਜੋੜ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੀਮਸਟਰਜ਼ ਫਾਰ ਏ ਡੈਮੋਕਰੇਟਿਕ ਯੂਨੀਅਨ (ਟੀਡੀਯੂ) ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਕਾਕਸ ਜਿਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1976 ਵਿੱਚ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭੀੜ-ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਧੇਰੇ ਰੈਂਕ-ਐਂਡ-ਫਾਈਲ ਲੋਕਤੰਤਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਕੈਰੀ ਨੇ ਕੁਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ UPS ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਅਤੇ 1992 ਵਿੱਚ IBT ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਸਨੇ ਸਥਾਨਕ 804 ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। 1997 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ 185,000 UPS ਟੀਮਸਟਰਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਵਿਆਪੀ ਹੜਤਾਲ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਜੋ ਕਿ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਜਿੱਤ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪੰਦਰਾਂ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਚੱਲੀ ਸੀ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਇਸ ਤੀਬਰਤਾ ਦੀ ਕੋਈ ਹੜਤਾਲ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀ ਹੈ।
ਇਹ ਛੇਤੀ ਹੀ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਨਕ 804 ਮੈਂਬਰ ਲੋਂਗ ਆਈਲੈਂਡ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਸਨ।
"ਯੂਪੀਐਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ: ਸਾਰੀ ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ $ 101 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਆਮਦਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੈਸਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ," ਪੇਰੋਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਏਜੰਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੌਜੂਦ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਮੰਚ ਤੋਂ ਕਿਹਾ।
ਯੂਪੀਐਸ ਕੰਟਰੈਕਟ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਯੂਨੀਅਨ ਕੰਟਰੈਕਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਪੀਐਸ ਦੇ ਸੀਈਓ ਕੈਰਲ ਟੋਮੇ ਨੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਉਹ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦੀ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਯੂਨੀਅਨ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਇੰਨੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹ ਹੜਤਾਲ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਪੇਰੋਨ, ਜੋ ਇੱਕ IBT ਟਰੱਸਟੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪੂਰਬੀ ਖੇਤਰ ਪੈਕੇਜ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਵੀ ਹਨ, ਨੇ ਅੰਕੜੇ ਰੱਖੇ: ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਧੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਮੰਗ UPS ਲਈ ਚੰਗੀ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ 2022 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਮੁਨਾਫਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਾਲਾਨਾ ਆਮਦਨ ਹੈ। 11 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਹਰ ਸਾਲ ਲਈ ਔਸਤਨ. ਕੰਪਨੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ XNUMX ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੈਕੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਡਾਕ ਸੇਵਾ (USPS) ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਗਰਾਊਂਡ ਕੋਰੀਅਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੁੱਲ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦ ਦਾ 6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਯੂ.ਪੀ.ਐਸ. ਰਾਹੀਂ ਚਲਦਾ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਹਨ, USPS, FedEx, ਅਤੇ Amazon ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢਿੱਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋਣਗੇ।
ਸਥਾਨਕ 804 ਦੇ ਕਈ ਮੈਂਬਰ ਨਾਰਾਜ਼ ਸਨ। ਯੂ.ਪੀ.ਐਸ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਘੰਟੇ ਕੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦਿਨ ਵਿਚ ਅੱਠ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਆਦੀ ਇਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਉਸ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਾਤ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਨੀਂਦ ਲੈਣ ਦੀ ਉਸ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹੋਰ ਕੁਝ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਹੋਰ UPS ਸਥਾਨਕ ਲੋਕ ਵੀ ਇਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪੇਰੋਨ ਲਈ, ਇਹ UPS ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣੀ ਚਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਤਭੇਦ ਬੀਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਘੰਟੇ ਕੱਟ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸਦਾ ਸਹਿਕਰਮੀ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਓਵਰਟਾਈਮ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਨਾਰਾਜ਼ ਕਰੇਗਾ। . ਸਥਾਨਕ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਵਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਲਈ ਕੌਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ: ਯੂ.ਪੀ.ਐੱਸ.
ਪੇਰੋਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਯੂਪੀਐਸ ਇਸ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। "ਹਰ ਸਾਲ, ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਡਰਾਉਣ ਅਤੇ ਡਰਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।"
ਦੁਪਹਿਰ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਦੋਂ ਵਰਕਰਾਂ ਨੇ ਸੈਂਟਰ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਲਾਈਨ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਸਵਾਲਾਂ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੇਰੋਨ ਨੇ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਸੁਣਾਈ ਜੋ ਸਥਾਨਕ 804 ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ UPS ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ ਛੱਡਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ: “ਇੱਕ ਖੁਰਕ ਇੱਕ ਹੜਤਾਲੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਉਸ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਪ੍ਰਤੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮੀਟਿੰਗ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਉੱਚ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ
UPS 'ਤੇ ਹੁਣ ਲਗਭਗ 350,000 ਟੀਮਸਟਰ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜੋ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪੈਕੇਜ ਲੋਡ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਮਾਸਟਰ ਕੰਟਰੈਕਟ ਦੀ ਮਿਆਦ 31 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ; ਨਵੇਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ 16 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੰਡੋ ਲਈ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਟੀਮਸਟਰਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੀਨ ਓ ਬ੍ਰਾਇਨ ਨੇ ਸਹੁੰ ਖਾਧੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਕੋਈ ਅਸਥਾਈ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੜਤਾਲ ਕਰਨਗੇ।
ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਕਈ ਸਟਿਕਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ "22.4s" ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਾਮ 2018 ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਘੱਟ-ਤਨਖ਼ਾਹ ਵਾਲੇ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਉਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਈ.ਬੀ.ਟੀ. ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਜੇਮਜ਼ ਪੀ. ਹੋਫਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਯੂਨੀਅਨ ਦਾ ਸਮਾਨਾਰਥੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ UPS ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਔਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਤਨਖਾਹ $95,000 ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਨੌਕਰੀ ਹੈ ਜੋ ਕਾਲਜ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰਹਿਣ ਯੋਗ ਤਨਖਾਹ, ਪੈਨਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ 22.4 ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਸੀਨੀਅਰ ਡਰਾਈਵਰ , ਪਰ ਜਦੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੀ ਤਨਖਾਹ $41 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 'ਤੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ, 22.4s ਦੀ ਸੀਮਾ $6 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਘੱਟ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਘਾਟ ਵੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ 22.4s ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਟਰਨਓਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਾਭ ਜੋ ਕਿ ਸੀਨੀਆਰਤਾ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਵੱਧ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਹੜਤਾਲ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਕੰਪਨੀ ਟੀਅਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
UPS 'ਤੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਟੀਮਸਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਹਨ; ਬਾਕੀ UPS ਵੰਡ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਹਨ। ਕੁਝ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮਰਾਂ ਨੂੰ $15.50 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਜੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਥਾਨਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਜਰਤ ਵੱਧ ਹੈ। ਟੀਮਸਟਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਨਖਾਹ ਨੂੰ ਵੀਹ ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਸਹਿਮਤੀ ਪੀਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੀਜ਼ਨ (ਲਗਭਗ ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਜਨਵਰੀ) ਦੌਰਾਨ ਨਿੱਜੀ-ਵਾਹਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ (PVDs) ਦੇ ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਨੂੰ UPS ਦੁਆਰਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ। PVDs ਆਪਣੀਆਂ ਖੁਦ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਕੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਗੈਰ-ਯੂਨੀਅਨ ਗਿਗ ਵਰਕਫੋਰਸ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦੀ ਹੋਂਦ ਇਸਦੇ ਸੰਘੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। ਫੁਲ-ਟਾਈਮ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ-ਫੇਸਿੰਗ ਕੈਮਰਿਆਂ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵੀ ਵਿਵਾਦ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਹਨ। (ਯੂਪੀਐਸ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੌਰਾਨ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਭਰਤੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਹਾਲ ਹੀ ਹੀਟ ਵੇਵ।) ਜਬਰੀ ਓਵਰਟਾਈਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਛੇ-ਦਿਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਾਮੇ "ਛੇ-ਦਿਨ ਪੰਚ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ) ਸਮੇਤ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਹਾਣੀਆ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦਾ ਅਤੇ UPS 'ਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਯੂਐਸ ਮਜ਼ਦੂਰ ਅੰਦੋਲਨ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਅਜੇ ਤੱਕ ਵੱਡਾ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ ਸੰਘ ਘਣਤਾ. ਸਟਾਰਬਕਸ ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਵਰਕਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਫਲ ਯੂਨੀਅਨ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਸੁਰਖੀਆਂ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ ਚਲ ਰਿਹਾ ਸੰਯੁਕਤ ਆਟੋ ਵਰਕਰਜ਼ (UAW) ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਦੇ 150,000 ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਤਿੰਨ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕੰਟਰੈਕਟ 1 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਹੜਤਾਲਾਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ: ਰਾਈਟਰਜ਼ ਗਿਲਡ ਆਫ਼ ਅਮੈਰਿਕਾ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਮਿਆਦ 1 ਮਈ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ, ਕੈਸਰ ਪਰਮਾਨੈਂਟੇ ਵਿਖੇ ਤਕਰੀਬਨ XNUMX ਹਜ਼ਾਰ ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਦੀ ਹੈ 30 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ। ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ UPS ਹੜਤਾਲ ਦਾ ਸਿਆਸੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਸ ਦੇ ਤਤਕਾਲੀ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੋਵੇਗਾ - ਇਹ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਮਜ਼ਦੂਰ ਹਮਲਾਵਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਰੀਬ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਮੀਰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੌਲਤ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅੱਗੇ
ਇੱਕ ਕੰਟਰੈਕਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਗਲ਼ੇ ਹੇਠਾਂ ਉਤਾਰਿਆ ਗਿਆ
ਸੀਨ ਓਰ 2018 ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ UPS ਰੂਟ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ - ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਟੀਮਸਟਰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ - ਜਦੋਂ ਇਹ ਖਬਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਕਿ ਟੀਮਸਟਰਸ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਸੰਵਿਧਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਕੈਨ ਆਰਟੀਕਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਸਾਥੀ UPS ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਨੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵੋਟ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।
"ਦੋ-ਤਿਹਾਈ ਨਿਯਮ" ਨੇ IBT ਅਫਸਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਦੋਂ ਬਹੁਮਤ ਵੋਟਿੰਗ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਵੋਟ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਵੋਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਸਟਰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ 54 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੋਟਾਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਨ, 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਯੋਗ UPS ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਵੋਟ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੋਫਾ ਨੂੰ ਲੂਫੋਲ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ਵਰਕਰ ਹੈਰਾਨ ਸਨ; ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਵੀ ਪਤਾ ਸੀ। (ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਾਂ ਤਾਂ; ਲਿਖਣ ਵਿੱਚ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਪੋਸਟ, ਮੈਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਇਹ ਦੱਸਦਿਆਂ ਕਿ UPS ਇਸ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਕਿਉਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਕਿ ਹੋਫਾ ਸ਼ਾਇਦ ਕੰਪਨੀ ਜਿੰਨਾ ਹੀ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।)
"ਮੈਂ ਉਸ ਦਿਨ ਆਪਣੇ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਹੋਫਾ ਅਤੇ ਡੇਨਿਸ ਟੇਲਰ [ਹੋਫਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਾਰਤਾਕਾਰ] ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਭਾਵੇਂ UPS ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਗੇ, ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ," ਓਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। "ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰੂਟ ਚਲਾ ਰਹੇ ਸੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਏ।"
ਓਰ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ 705 ਦਾ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ TDU ਕੋਚੇਅਰ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਵਿਸਕਾਨਸਿਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂਬਰ ਅਸਥਾਈ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵੋਟ ਪਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸਨ, ਉਹ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਨਾਂਹ ਨੂੰ ਵੋਟ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰੈਂਕ-ਐਂਡ-ਫਾਈਲ ਅੰਦੋਲਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ, ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੁਝ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਸਨ - ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ 22.4s। ਵੋਟ ਨੋ ਅੰਦੋਲਨ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਅਦਾਇਗੀ ਵਾਲੇ ਟੀਅਰ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਉਸ ਨਵੀਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਸੀ; ਇਹ ਯੂਨੀਅਨ ਲਈ ਕ੍ਰਿਪਟੋਨਾਈਟ ਸੀ। ਬਰਾਬਰ ਕੰਮ ਲਈ ਘੱਟ ਤਨਖਾਹ ਇੱਕੋ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਾਰਾਜ਼ਗੀ, ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ ਅਤੇ ਗੁੱਸਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਨਵੇਂ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿੰਦਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਏਕਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਜੋ ਕਿ ਟਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨਵਾਦ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅੰਦਰੋਂ ਸੜ ਜਾਵੇਗੀ।
ਹੋਫਾ ਦੁਆਰਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਓਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਹੋਫਾ "ਆਖਿਰਕਾਰ ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਚੋਣ ਹਾਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣਾ ਕਰੀਅਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।”
ਇਹ ਸਿਰਫ ਓਰ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਹੋਫਾ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਘਾਤ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਸੀ। ਵਰਕਰਾਂ ਦੇ ਪੱਖ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, IBT ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੇ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਉਸਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਮਾਲਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੌਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ UPS ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਵਰਕਰ ਗੁੱਸੇ ਵਿਚ ਸਨ।
ਥੋੜ੍ਹੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ, TDU ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟੀਮਸਟਰ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਨਾਲ ਗੁੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆ ਗਏ ਆਯੋਜਤ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਤਬਾਹੀ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਨਾ ਵਾਪਰੇ। 2021 IBT ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ, ਡੈਲੀਗੇਟ ਵੋਟ ਕੀਤੀ ਦੋ-ਤਿਹਾਈ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ, ਸੰਵਿਧਾਨ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕਰਨ ਲਈ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਹੋਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵੀ ਕੀਤੀਆਂ, ਇਹ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਟਰੈਕਟ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਕਮੇਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੈਂਕ-ਐਂਡ-ਫਾਈਲ ਮੈਂਬਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੜਤਾਲ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਅੱਠਵੇਂ ਦਿਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਵੰਡਣ ਲਈ ਵੋਟਿੰਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਨੀਤੀ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਦੇ ਕਦਮ ਨੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੜਤਾਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਥਿਆਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਖੁੱਲ੍ਹ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ, ਭਾਵੇਂ UPS ਜਾਂ ਕਿਤੇ ਹੋਰ।
ਹੋਫਾ ਨਾਲ ਤੋੜਨਾ, TDU ਨਾਲ ਹੈਚੇਟ ਨੂੰ ਦਫਨਾਉਣਾ
ਸੀਨ ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਨੇ UPS ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹੋਫਾ ਨਾਲ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ. IBT ਪ੍ਰਧਾਨ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨੇ 25 ਤੋਂ ਬੋਸਟਨ ਦੇ ਲੋਕਲ 2006 ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ UPS ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਘ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਾਰਤਾਕਾਰ ਸੀ। ਪਰ 2017 ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੀਮਸਟਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ, ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗੱਲਬਾਤ ਕਮੇਟੀ ਵਿੱਚ ਕੈਂਟਕੀ ਦੇ ਸਥਾਨਕ 89 ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਫਰੇਡ ਜ਼ੁਕਰਮੈਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਜ਼ੁਕਰਮੈਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਵਿੱਚ ਯੂ.ਪੀ.ਐੱਸ. ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਰਲਡਪੋਰਟ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਸਹੂਲਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨੇ ਟੀਮਸਟਰਸ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਲੇਟ 'ਤੇ ਪਿਛਲੀ ਆਈ.ਬੀ.ਟੀ. ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਹੋਫਾ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਚੋਣ ਲੜੀ ਸੀ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਜਿੱਤਿਆ. ਹੋਫਾ ਨੇ ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਨੂੰ ਹਮਲੇ ਵਜੋਂ ਲਿਆ। ਜਲਦੀ ਹੀ, ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਅਹੁਦੇ ਤੋਂ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਟੇਲਰ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਨੂੰ ਪੱਖ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਲੱਗੀ। ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੋਵਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਹੋਫਾ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਨਾ - ਜਿਸਦਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਯੂਨੀਅਨ ਵਿਸਤਾਰ UPS ਦੇ ਸਮਾਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟੀਮਸਟਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਿੱਤੇ ਗਏ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ UPS, O'Brien ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਟੀਮਸਟਰਸ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਲੇਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ 2021 IBT ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਹੋਫਾ ਜਾਂ ਉਸਦੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜੇਗਾ, ਜ਼ੁਕਰਮੈਨ ਸੈਕਟਰੀ-ਖਜ਼ਾਨਚੀ ਵਜੋਂ ਚੋਣ ਲੜੇਗਾ। ਟੀਡੀਯੂ ਨੇ ਇਸ ਜੋੜੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ।
ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸੁਧਾਰ ਕਾਕਸ ਦਾ ਵਿਰੋਧੀ ਰਿਹਾ ਸੀ - ਦਰਅਸਲ, 2013 ਵਿੱਚ ਉਹ ਮੁਅੱਤਲ ਸਥਾਨਕ ਚੋਣਾਂ ਦੌਰਾਨ TDU ਦੇ ਕੁਝ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਧਮਕਾਉਣ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਯੂਨੀਅਨ ਅਹੁਦਿਆਂ ਤੋਂ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਉਸਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਜਿੱਤ ਗਏ। ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਦੀ ਚੋਣ ਸਲੇਟ ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ, ਮੈਟ ਤਾਇਬੀ, ਟੀਡੀਯੂ ਦਾ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਇਸ 'ਤੇ ਸੀ। ਪਿਛਲੇ ਮਤਭੇਦਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਦੋਵੇਂ ਧਿਰਾਂ ਹੋਫਾ ਦੇ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਗੀਆਂ: ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਤੇ ਸਕੱਤਰ-ਖਜ਼ਾਨਚੀ ਲਈ ਸਟੀਵ ਵੈਰਮਾ ਅਤੇ ਰੌਨ ਹੇਰੇਰਾ।
ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਨੇ ਯੂ.ਪੀ.ਐਸ. ਵੱਲ ਇੱਕ ਖਾੜਕੂ ਟੋਨ ਲਿਆ, ਨਫ਼ਰਤ ਵਾਲੇ 22.4 ਟੀਅਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੜਤਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੁੰ ਖਾਧੀ। ਉਸ ਕੋਲ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ "UPS 'ਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਝੌਤਾ" ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਅਤੇ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਵਿੱਚ ਵੈਰਮਾ ਨਾਲ ਸਤੰਬਰ 2021 ਦੀ ਬਹਿਸ ਵਿੱਚ, ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਟੀਮਸਟਰਾਂ ਨੂੰ "ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ, ਵਧੇਰੇ ਖਾੜਕੂ ਸੰਗਠਨ" ਬਣਾਉਣ ਲਈ। ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਲਈ, ਉਸਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹਮਲਾਵਰ ਆਯੋਜਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ। ਦੋਵੇਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ: ਜੇਕਰ ਟੀਮਸਟਰ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ UPS 'ਤੇ ਜਿੱਤੇ ਗਏ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰਿਆਇਤ ਦੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ UPS ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਬੋਲਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਦਲੀਲ ਦੇਵੇਗੀ। ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਵਰਕਰਾਂ ਨਾਲ.
ਜਦੋਂ ਬੈਲਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜਿੱਤ ਗਿਆ, ਲਗਭਗ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਵੋਟਾਂ ਨੇ ਉਸਨੂੰ 1.3 ਮਿਲੀਅਨ-ਮੈਂਬਰ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੁਖੀ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ। ਹੁਣ ਉਸ ਦੇ ਚੋਣ ਪ੍ਰਚਾਰ ਵਾਅਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੀ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ 2022 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਮਿਲਿਆ ਸੀ, ਪਿਛਲੀ ਰਾਤ ਗੋਲਡਨ ਸਟੇਟ ਵਾਰੀਅਰਜ਼ ਤੋਂ ਸੇਲਟਿਕਸ ਦੇ NBA ਫਾਈਨਲ ਵਿੱਚ ਹਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜੀਵਨ ਭਰ ਬੋਸਟੋਨੀਅਨ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੇ ਮੂਡ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਉਸਨੇ ਹਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਸੈਨੇਟਰ ਬਰਨੀ ਸੈਂਡਰਜ਼, ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟਸ-ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਵਰਕਰਜ਼ ਆਫ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੈਲੀ ਵਿੱਚ ਬੋਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ ਦੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਖੇਡ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ ਸੀ। ਸਾਰਾ ਨੈਲਸਨ, ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਟੀਚਰਜ਼ ਯੂਨੀਅਨ (ਸੀਟੀਯੂ) ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸਟੈਸੀ ਡੇਵਿਸ ਗੇਟਸ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਵਿੱਚ ਸੀ ਲੇਬਰ ਨੋਟਸ ਕਾਨਫਰੰਸ, ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਰੈਂਕ-ਐਂਡ-ਫਾਈਲ ਯੂਨੀਅਨ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦਾ ਇਕੱਠ। ਲੇਬਰ ਨੋਟਸ TDU ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ — ਉਹ ਇੱਕ ਡੇਟ੍ਰੋਇਟ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਗਠਜੋੜ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ। ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿਚ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਹੋਫਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਇਕੱਤਰਤਾ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੋਲਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ, ਕਲਪਨਾਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
"ਮੈਨੂੰ TDU ਦੀ ਓਨੀ ਹੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਿੰਨੀ TDU ਨੂੰ ਮੇਰੀ ਲੋੜ ਹੈ," ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਗੱਠਜੋੜ ਦੇ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ TDU ਆਗੂ ਹੁਣ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ TDU ਨੇ ਨਵੀਨਤਮ Teamsters ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤੇ ਗਏ ਸੁਧਾਰਾਂ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਅੰਦੋਲਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇਸਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਅੰਦੋਲਨ - ਇੱਕ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਅਤੇ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਸਮਰਥਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ। ਜੁਕਰਮੈਨ, ਵੀ, UPS ਨੂੰ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇਣ ਤੋਂ ਤੰਗ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੋਫਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਨੇ ਹੋਫਾ ਨਾਲ ਤੋੜਿਆ, ਤਾਂ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਵੋਟਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਪੁਰਾਣੇ ਗਾਰਡ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਆਏ।
ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਕੋਈ ਭੱਜਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਹੋਫਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ।" “ਪਰ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ TDU ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕੱਟੜ ਸਮਾਜਵਾਦੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਵੱਖਰੇ ਹਾਂ? ਸਾਡੇ ਸਾਂਝੇ ਟੀਚੇ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਹਨ।”
ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਟੀਮਸਟਰ ਹੈ। ਉਹ ਚਾਰਲਸਟਾਉਨ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਬੋਸਟਨ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਾਨਕ 25 ਦੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਦਾ ਘਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਦੇ ਉਲਟ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਰੈਂਕ-ਐਂਡ-ਫਾਈਲ ਟੀਮਸਟਰ ਵਜੋਂ ਆਪਣਾ ਕਰੀਅਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਸ ਨੇ ਡਿਨਰ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਿਆ: ਵੱਡਾ ਹੋ ਕੇ, ਉਸ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਹਰ ਮੈਂਬਰ ਯੂਨੀਅਨ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਸੀ, ਉਸ ਦੀ ਮਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜੋ ਦਫਤਰ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਮੈਂਬਰ ਸੀ।
ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਵੇਰੇ 9:00 ਵਜੇ ਉਸਦੀ ਹੋਟਲ ਦੀ ਲਾਬੀ ਵਿੱਚ ਮਿਲੇ ਸੀ, ਪਰ ਆਈ.ਬੀ.ਟੀ. ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਉੱਠ ਚੁੱਕੇ ਸਨ। ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਬਾਹਰ, ਸਿਸੇਰੋ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਥਰੂ ਬੇਵਰੇਜਜ਼ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿਕੇਟ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸੌ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੀਮਸਟਰ ਸਨ। ਹੜਤਾਲ 'ਤੇ ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਲਈ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਸੈਰ ਕਿਵੇਂ ਹੋਈ, ਤਾਂ ਉਹ ਮੁਸਕਰਾ ਪਿਆ।
"ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬੋਸਟਨ ਸਟਾਈਲ ਲਿਆਏ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਖੁਰਕ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਦੋ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਤੰਗ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। “ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਪੁਲਿਸ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੈਸੇ ਕਮਾਏ।” ਉਸ ਦਾ ਪਿੱਕੇਟ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦਾ ਚੰਗਾ ਸਮਾਂ ਸੀ। “ਇਹ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਸੀ। ਮੈਂ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਮੋਟੇ ਗਧੇ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗਾ।
ਆਊਟਿੰਗ ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਦੀ ਰੈਂਕ-ਐਂਡ-ਫਾਈਲ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹੋਫਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕਦੇ ਕਿਸੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਪਿਕੇਟ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, "ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਨਮਸਕਾਰ ਜਾਂ ਕਾਕਟੇਲ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ।"
"ਸਾਨੂੰ ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕੀ ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੇ ਹਨ," ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਕਾਮਿਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਮੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧਣ 'ਤੇ ਉਸਨੂੰ ਡਗਮਗਾਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਸ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਹਯਾਤ ਰੀਜੈਂਸੀ ਓ'ਹੇਅਰ ਦੇ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਰੂਮ ਵਿੱਚ, ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਇੱਕ ਫੰਡਰੇਜ਼ਰ 'ਤੇ TDU ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋਇਆ, ਰੈਂਕ-ਐਂਡ-ਫਾਈਲ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਧੰਨਵਾਦ ਦਾ ਕਰਜ਼ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤਾ।
ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਯੂਨੀਅਨ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਹਿੱਤ ਵਿੱਚ, ਸਗੋਂ ਰੈਂਕ-ਅਤੇ ਫਾਈਲ-ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ," ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਅਸੀਂ ਜੋ ਕੀਤਾ ਉਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਅਤੇ ਯਕੀਨ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਪਰ ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, TDU ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ”
ਹੋਟਲ ਦੇ ਬਾਲਰੂਮ ਵਿੱਚ ਪਲੇਨਰੀ ਵਿੱਚ, ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਸੈਂਡਰਸ, ਸੀਟੀਯੂ ਦੇ ਗੇਟਸ, ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਲੇਬਰ ਯੂਨੀਅਨ (ਏ.ਐਲ.ਯੂ.) ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੰਚ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਸਨ। ਕ੍ਰਿਸ ਸਮਾਲਜ਼, ਸਟਾਰਬਕਸ ਵਰਕਰ ਮਿਸ਼ੇਲ ਆਇਸਨ, ਅਤੇ ਜੌਨ ਡੀਅਰ ਸਟ੍ਰਾਈਕਰ ਨੋਲਨ ਟੈਬ। ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਲੇਬਰ ਨੋਟਸ ਦੇ ਸਟਾਫ਼ ਅਲ ਬ੍ਰੈਡਬਰੀ ਨੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਨੇ UPS 'ਤੇ ਹੜਤਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਜੇਕਰ ਟੀਮਸਟਰਾਂ ਦੀ ਪੂਰਵ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੁਆਰਾ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਬਿਆਨ ਨੇ ਭੀੜ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਲਿਆ ਦਿੱਤਾ।
"ਅਸੀਂ UPS 'ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਰਿਆਇਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਸ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਗੋਡਿਆਂ 'ਤੇ ਰੱਖ ਦੇਵਾਂਗੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ," ਸਟੇਜ ਤੋਂ ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਨੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਤਾੜੀਆਂ ਨਾਲ ਕਿਹਾ।
ਉਸਨੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸੀਈਓਜ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ: “ਇਹ ਖੂਨੀ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਦਨਾਕ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਬਰਫ਼ ਚੜ੍ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਅਮਰੀਕਾ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਲਿਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣਾ ਹੈਲਮੇਟ ਪਾਓ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਚਿਨਸਟ੍ਰੈਪ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰੀ-ਸੰਪਰਕ ਵਾਲੀ ਖੇਡ ਹੈ।"
ਹੜਤਾਲ ਲਈ ਵਾਰਮਿੰਗ ਅੱਪ
ਕੁਝ ਦਰਜਨ ਸਥਾਨਕ 804 ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਸਹਿਯੋਗੀ ਲੌਂਗ ਆਈਲੈਂਡ ਦੇ ਹੈਂਪਸਟੇਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਸਨ। ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨੇ 2018 UPS ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ 96 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੁਆਰਾ ਵੋਟ ਦਿੱਤਾ ਸੀ - ਉਹੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹੋਫਾ-ਬੈਕਡ ਸਲੇਟ ਉੱਤੇ ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਨੂੰ ਵੋਟ ਦਿੱਤੀ ਸੀ - ਅਤੇ ਹੁਣ, ਉਹ ਹੜਤਾਲ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਅਗਸਤ 2022 ਵਿੱਚ ਟੀਮਸਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਟਰੈਕਟ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਸਥਾਨਕ 804 ਨੇ UPS ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੈਲੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ, ਸਥਾਨਕ ਨੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੜਤਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਰੈਂਕ ਅਤੇ ਫਾਈਲਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣਗੇ। ਯੂਨੀਅਨ ਦਾ ਦਿਲ.
ਇਹ ਟੀਚਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੂਹ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਸਤਖਤ ਬੰਬਰ ਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਣਜਾਣ, ਸਟ੍ਰਗਲਰਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਉਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੇਟ ਸੈਨੇਟਰ ਜੈਸਿਕਾ ਰਾਮੋਸ ਦੇ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਪਾਸ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਸਨ।ਤਨਖਾਹ ਵਧਾਓਬਿੱਲ, ਜੋ ਕਿ 21.25 ਤੱਕ ਰਾਜ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਜਰਤ ਨੂੰ $2026 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਲਿਆਏਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਵਿੱਚ ਸੂਚਕਾਂਕ ਕਰੇਗਾ। ਪਰ ਕੈਨਵੈਸਿੰਗ ਨਵੇਂ ਯੂਨੀਅਨ ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ UPS ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਸਥਾਈ ਵੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਸ਼ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਵੀ ਹੈ — ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮਰ ਬਨਾਮ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮਰ, ਅੰਦਰ ਵਰਕਰ ਬਨਾਮ ਡਰਾਈਵਰ, 22.4 ਬਨਾਮ ਵੈਟਰਨ ਡਰਾਈਵਰ — ਤਾਂ ਜੋ ਹੜਤਾਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ , ਮੈਂਬਰ ਇਕਜੁੱਟ ਹਨ।
ਟੀਮਸਟਰਾਂ ਦੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਤੋਂ ਅੱਤਵਾਦੀ ਬਿਆਨਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੜਤਾਲ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ UPS ਇਹ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੜਤਾਲ ਦੇ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਣ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਾਰਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਹੜਤਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਨਤਾ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਧਰਨੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 350,000-ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂ.ਪੀ.ਐੱਸ. ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੂਗੋਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਕੇ ਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੈਂਕ-ਐਂਡ-ਫਾਈਲ ਵਰਕਰ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧ ਲੜਾਕੂ ਹਨ।
ਰਾਜ ਸੈਨੇਟ ਦੀ ਲੇਬਰ ਕਮੇਟੀ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਾਮੋਸ, ਵੀ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਂਪਸਟੇਡ ਵਿੱਚ ਸਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਕਲਿੱਪਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ, ਐਂਟੋਨੀਓ ਰੋਜ਼ਾਰੀਓ, ਇੱਕ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਟੀਮਸਟਰਸ ਆਯੋਜਕ, ਨੇ ਫਰਵਰੀ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਯੂਨੀਅਨ ਬੀਨੀਜ਼ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕੀਤਾ। ਰੋਸਾਰੀਓ ਨੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, “ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਵਾਪਰਨ ਲਈ ਇਹੀ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਕੈਨਵੈਸਿੰਗ ਲਿਪੀ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਰਕਰ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਗਏ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਖਿੰਡ ਗਏ।
ਅਲੇਸ ਅੰਨਾਨ ਅਤੇ ਐਂਜੇਲਾ ਬ੍ਰਾਊਨ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਜੋੜੀ ਸੀ। ਅੰਨਾਨ ਯੂਨੀਅਨ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵੀਂ ਹੈ: ਡੇਢ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਸਨੂੰ UPS ਦੁਆਰਾ ਮਾਸਪੇਥ, ਕੁਈਨਜ਼ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਰਕਰ" ਵਜੋਂ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਅਨਲੋਡਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅੰਨਾਨ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਉੱਤੇ ਪੈਕੇਜ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਛਾਂਟੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਸਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿਪ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਅਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਨਾਈਟ-ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਉਹ ਰਾਤ 10:45 'ਤੇ ਮੁੱਕਾ ਮਾਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਪੱਕਾ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੀ ਕਿ ਉਹ ਕਦੋਂ ਕੱਟੇਗੀ: ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਾਢੇ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਖਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੀਜ਼ਨ, ਉਹ ਕਈ ਵਾਰ ਸਵੇਰੇ 6:00 ਵਜੇ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ
ਬ੍ਰਾਊਨ, ਜੋ ਮੈਨਹਟਨ ਵਿੱਚ ਫੋਰਟੀ-ਥਰਡ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਅੱਠਵੇਂ ਐਵੇਨਿਊ 'ਤੇ UPS ਦੇ ਮੁੱਖ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਹੱਬ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, 804 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਉਹ ਅਤੇ ਅੰਨਾਨ ਦੋਵੇਂ ਲੋਕਲ XNUMX ਦੀ ਨਵੀਂ ਬਣੀ ਮਹਿਲਾ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹਨ। ਸਮੂਹ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਵਿੱਚ ਛਾਤੀ ਦਾ ਦੁੱਧ ਚੁੰਘਾਉਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਬਾਥਰੂਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਕਮੇਟੀ ਸੰਘ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਲਈ ਅੰਨਾਨ ਦਾ ਗੇਟਵੇ ਬਣ ਗਈ। ਇੱਕ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਸਦੀ ਤਨਖਾਹ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਦੇ ਪੰਦਰਾਂ ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਜਰਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਰਾਮੋਸ ਦੇ ਬਿੱਲ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਅਲਬਾਨੀ ਵਿੱਚ ਸਟੇਟ ਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਇਸ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਬਲਾਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਰ ਕੋਈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਨਾਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਊਨ ਨੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ ਰਾਮੋਸ ਦੇ ਬਿੱਲ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ - ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਜਰਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਮਜ਼ਦੂਰ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਸਨੀਕਾਂ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ, ਰਾਜ ਦੇ ਸੈਨੇਟਰ ਕੇਵਿਨ ਥਾਮਸ ਦਾ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੋਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਜੋੜੇ ਦੀ ਕੈਨਵੈਸਿੰਗ ਸ਼ੀਟ ਨਾਮ ਅਤੇ ਫੋਨ ਨੰਬਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਅੰਨਾਨ ਅਤੇ ਭੂਰੇ ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਤੋਂ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੜ੍ਹਦੇ ਸਨ, ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਠੋਕਰ ਖਾਂਦੇ ਸਨ। ਪਰ ਉਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਅਰਾਮਦੇਹ ਹੋ ਗਏ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਨਖਾਹ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਕਿੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਕੈਨਵੈਸਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਦੋਵੇਂ ਔਰਤਾਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਸਨ। ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਗਲੀ ਦੇ ਪਾਰ ਲੰਘਦੇ ਦੇਖਿਆ, ਤਾਂ ਬ੍ਰਾਊਨ ਇੱਕ ਦਿਨ ਬੁਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ ਦੌੜ ਗਿਆ।
"ਇੱਕ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਵੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਵਿੱਚ ਮੇਰਾ ਛੋਟਾ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਰ ਕੋਈ ਜੀਵਿਤ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ," ਅੰਨਾਨ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। ਬਰੁਕਲਿਨ ਵਿੱਚ ਜੰਮੀ ਅਤੇ ਪਾਲੀ ਹੋਈ, ਉਹ ਇੱਕ ਦਿਨ ਇੱਕ ਘਰ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਸਦੀ UPS ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਨੌਕਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਧ ਤਨਖਾਹ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।
"ਮੈਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਹਾਂ," ਬ੍ਰਾਊਨ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੜਤਾਲ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ। “ਜਦੋਂ ਇਹ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਸਹਿਕਰਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਯੂਨੀਅਨ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਕੱਠੇ ਰੋਟੀ ਤੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।”
ਪਰ ਉਹ ਅਤੇ ਅੰਨਾਨ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮਰ ਪੈਕਟ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਗੇ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਅੰਨਾਨ ਹੜਤਾਲ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਪੈਸੇ ਬਚਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਯੂਨੀਅਨ ਨਾਲ ਰੁੱਝੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਹੜਤਾਲ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। "ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਕੱਲੀ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਊਨ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।
ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮਰ ਆਪਣੇ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਕੰਮ ਦੇ ਰੁਕਣ ਲਈ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਕੱਢ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਕੈਬ ਵੱਲ ਧੱਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੜਤਾਲ ਜਿੱਤਣ ਲਈ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਪਰ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਬਾਹਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਹੈ ਕਿ ਸਹਿਕਰਮੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧਾਂ ਦਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਹੜਤਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਅੰਨਾਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਊਨ ਵੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ।
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਕੈਨਵੱਸਰ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਗਏ। ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ - ਸਾਥੀ ਟੀਮਸਟਰ ਅਤੇ ਕੁਝ SEIU ਮੈਂਬਰ - ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ 804 ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਨੇ ਕੈਨਵੱਸਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਇੱਕ ਬੌਸ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਵਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪੈਸੇ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ")। ਰੋਸਾਰੀਓ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਲਈ, ਬਲਕਿ ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਆਪਣਾ ਐਤਵਾਰ ਬਿਤਾਉਣ ਲਈ ਸਮੂਹ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ। ਉਸਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਰ ਵਿਧਾਨਿਕ ਯਤਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ: ਸਮਾਜਵਾਦੀ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਮੈਂਬਰ ਟਿਫਨੀ ਕੈਬਨਜ਼ ਸਕਿਓਰ ਜੌਬਜ਼ ਐਕਟ, ਜੋ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਅਣਉਚਿਤ ਅਤੇ ਮਨਮਾਨੀ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਤੋਂ ਵਰਕਰ, ਅਤੇ ਸੈਨੇਟਰ ਰਾਮੋਸ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੈਂਬਰ ਲਾਟੋਆ ਜੋਏਨਰ ਦੇ TEMP ਐਕਟ, ਜੋ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ UPS ਸਮੇਤ ਮਾਲਕ।
ਸਮੂਹ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਕਿ ਰਾਮੋਸ ਦੇ ਬਿੱਲ ਲਈ ਅਗਲਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਸੈਸ਼ਨ, ਲੌਂਗ ਆਈਲੈਂਡ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਰੂੜ੍ਹੀਵਾਦੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਾਜ ਦੇ ਸੈਨੇਟਰ ਵੀ ਉਸ ਆਊਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ।
"ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜਾਗ੍ਰਿਤੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ"
ਰੋਜ਼ਾਰੀਓ 1997 ਵਿੱਚ 1994 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕੈਰੀ ਨੇ UPS ਵਰਕਰਾਂ ਦੀ ਹੜਤਾਲ 'ਤੇ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਉਹ 282 ਤੋਂ ਯੂ.ਪੀ.ਐੱਸ. ਵਿੱਚ ਸੀ ਪਰ ਉਸ ਨੇ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੀ ਲਈ ਸੀ। ਨਸਾਓ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਸਥਾਨਕ XNUMX ਯੂਨੀਅਨ ਹਾਲ ਵਿਖੇ, ਰੋਜ਼ਾਰੀਓ ਦੀ ਦੂਜੀ ਟੀਮਸਟਰਾਂ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਕੈਰੀ ਨੇ ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਵਰਾ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਯੂਨੀਅਨ ਹੜਤਾਲ ਕਰੇਗੀ।
"ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, 'ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਕਲਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਆਵਾਜ਼ ਉਠਾਉਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਹਰ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਲੜਾਂਗੇ ਜਿਸ ਦੇ ਅਸੀਂ ਹੱਕਦਾਰ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਉਸ ਲਈ ਲੜਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਡੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, '' ਰੋਜ਼ਾਰੀਓ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। "ਹਰ ਕੋਈ ਪਾਗਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ।"
ਹੜਤਾਲ ਦੀ ਨਾਅਰਾ "ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਅਮਰੀਕਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ" ਸੀ, ਸਥਿਰ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਨ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਦੀ UPS ਦੀ ਇੱਛਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ। ਕੰਮ ਦੇ ਰੁਕਣ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਅੰਦਾਜ਼ਨ $40 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਵਾਧਾ ਜਿੱਤਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਦਸ ਹਜ਼ਾਰ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਨੌਕਰੀਆਂ - ਰੋਜ਼ਾਰੀਓ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਇੱਕ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਪੈਕੇਜ-ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ ਸੀ। ਪਰ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਗਿਗ ਵਰਕਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉਹੀ ਧੱਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ UPS ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਸ ਪਿਕੇਟ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਰੀਓ ਦੇ ਅਨੁਭਵਾਂ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਉਹ ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਦਾ ਮੁਖ਼ਤਿਆਰ ਬਣ ਗਿਆ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੋਰਾਂ ਕੋਲ ਸੋਗ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਗਭਗ ਦਸ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੋਜ਼ਾਰੀਓ TDU ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, UPS ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਹ IBT ਲਈ ਇੱਕ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਆਯੋਜਕ ਬਣ ਗਿਆ।
ਹੜਤਾਲ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਹੋਫਾ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨੇ ਝੂਠੀ ਗਵਾਹੀ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਕੈਰੀ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਹੁਦੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸਦਾ ਦੋਸ਼ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਸਾਫ਼ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ. ਹੋਫਾ ਨੇ ਤਕਰੀਬਨ XNUMX ਸਾਲ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਰੋਜ਼ਾਰੀਓ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਟੀਮਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁੱਤੇ ਹੋਏ ਦੈਂਤ ਵਜੋਂ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਯੁੱਗ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨੀਅਨ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਰਹੀ ਹੈ: “ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜਾਗਰਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਤੁਸੀਂ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਚੋਣ ਦੌਰਾਨ ਵਰਕਰਾਂ ਦੇ ਮਨੋਬਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੇ ਸਾਰੇ ਸਾਥੀ TDU ਮੈਂਬਰ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਆਖਰਕਾਰ, ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਹੋਫਾ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਸੀ - ਰੋਜ਼ਾਰੀਓ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੰਦੇਹਵਾਦੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸਨੇ ਦਿਸ਼ਾ ਬਾਰੇ ਚੰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਯੂਨੀਅਨ ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। “ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਰਾਤ ਅਤੇ ਦਿਨ ਵਰਗਾ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। "ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਚੀਜ਼ ਹੈ."
ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੜਤਾਲ ਦੀ ਧਮਕੀ
ਕੋਈ ਵੀ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਟੀਮਸਟਰ ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਯੂਪੀਐਸ ਨੂੰ ਮਾਰਨਗੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਨਿਰੀਖਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰਿਕਾਰਡ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੈ. ਟੌਡ ਵਚੋਨ, ਰਟਗਰਜ਼ ਵਿਖੇ ਕਿਰਤ ਸਬੰਧਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ, ਨੇ ਦੱਸਿਆ CNN ਕਿ ਸਿਰਫ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੜਤਾਲ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਰਹੇਗੀ। 350,000-ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਰਾਜ ਜਾਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਪੂਰੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੰਘ ਘਣਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਨੀਵਾਂ 'ਤੇ ਹੜਤਾਲ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹੈ। ਪਰ ਮਜ਼ਦੂਰ ਲਹਿਰ 1997 ਵਿੱਚ ਵੀ ਖਾਸ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਨੇ ਯੂ.ਪੀ.ਐੱਸ. ਵੱਲ ਖਾੜਕੂਵਾਦ 'ਤੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕੀਤਾ। ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਲੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੜਤਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣਾ ਉਸਦੇ ਲਈ ਔਖਾ ਹੋਵੇਗਾ - ਅਤੇ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣਾ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੜਤਾਲ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। UPS ਦੇ ਸੀਈਓ ਟੋਮੇ ਨੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ "ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ"; ਵਰਕਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਅਗਸਤ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਕੋਈ ਪਲਾਨ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
ਇੱਕ ਸਫਲ ਦੇਸ਼ ਵਿਆਪੀ UPS ਹੜਤਾਲ ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਮਿਆਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਬੂਤ ਦੇਖੇ ਹਨ ਕਿ ਆਪਣੇ ਸਹਿਕਰਮੀਆਂ ਨਾਲ ਸਮੂਹਿਕ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਹੜਤਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ UPS 'ਤੇ ਹੋਰ ਰੋਜ਼ਾਰੀਓਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਵੀ ਤਾਲਮੇਲ ਦਾ ਬਿੰਦੂ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਜਿੱਤਣ ਦਾ ਸਵਾਲ ਉਹਨਾਂ ਕਾਮਿਆਂ ਉੱਤੇ ਲਟਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਹੈ - ALU, Starbucks Workers United — ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ, ਇਸ ਲੜਾਈ ਦੇ ਦਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਿਕੇਟ ਲਾਈਨ ਏਕਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ ਜਿੱਥੇ ਮਜ਼ਦੂਰ ਲਹਿਰ ਦੇ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਰਿਸ਼ਤੇ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਫਿਰ ਵੀ ਟੀਚਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ UPS ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਹੜਤਾਲ ਦੀ ਧਮਕੀ ਜੋ ਉਹ ਹੁਣ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, 31 ਜੁਲਾਈ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ UPS ਦੇ ਹੱਥ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ ਇੱਥੇ ਵੱਡੇ ਵਿਚਾਰ ਵੀ ਹਨ: ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸ਼ਕਤੀ UPS ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦੇ ਸੰਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂਬਰ ਮੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਕਰੇ।
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਏਕਤਾ ਵਾਅਦਾ ਕਾਰਡਾਂ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 22.4 ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਪੈਕੇਜ-ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਓਵਰਟਾਈਮ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨਾ, ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਤਨਖਾਹ ਵਧਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਸਬ-ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪੀਵੀਡੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਮ ਲਗਾਉਣ ਸਮੇਤ ਚੌਦਾਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ, ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਅਤੇ ਜ਼ੁਕਰਮੈਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਡਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਢੇਰ ਨਾਲ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨਗੇ। ਅਜਿਹੇ ਸਟੈਕ ਦੇ UPS ਨੂੰ ਸੁਨੇਹਾ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ, "ਅਸੀਂ ਬਲਫਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।"
ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਯੂ.ਪੀ.ਐੱਸ. ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਜਨਤਾ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ। ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੀਪਾ ਕੁਮਾਰ ਵਿੱਚ ਲਿਖਦਾ ਹੈ ਬਾਕਸ ਦੇ ਬਾਹਰ, 1997 ਦੀ UPS ਹੜਤਾਲ 'ਤੇ ਉਸਦੀ ਕਿਤਾਬ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹੜਤਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਨਾਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਈ ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਅੰਕੜਿਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਹਮਦਰਦ ਹਨ। ਜੇਮਜ਼ ਕੈਲੀ, ਯੂਪੀਐਸ ਦੇ ਤਤਕਾਲੀ ਸੀਈਓ, ਵੀ ਦਾਖਲ ਹੋਏ, "ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਦੋਸਤਾਨਾ, ਨਿਮਰ UPS ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖੜਾ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੈਂ UPS ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵੀ ਵੋਟ ਦੇਵਾਂਗਾ।" ਸਮਾਂ ਬਦਲਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਵਿੱਚ ਦਿਨ-ਰਾਤ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਯੂਐਸ ਜਨਤਾ ਵਿੱਚ ਯੂਨੀਅਨ ਪੱਖੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ ਪੰਜਾਹ ਸਾਲ ਦੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ.
ਓਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਫਰਸਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਯੂਪੀਐਸ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸਦਾ ਧਿਆਨ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨੀਅਨ ਸਿਰਫ ਉਸ ਵਰਗੇ ਲੋਕ ਹਨ, ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕ। ਵਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਉਹ ਯੂਨੀਅਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਹਰੇਕ UPS ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ।
ਓਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੜਤਾਲ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਖਾੜਕੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੜ ਰਿਹਾ ਹੈ," ਓਰ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ, ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨਾ ਜੋ UPS ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਰੱਖਣ ਲਈ UPS ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਨਾ।
1 ਅਗਸਤ, 2022 ਨੂੰ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਓਰ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ UPS ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਗੇਟਾਂ 'ਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਟੋਪੀਆਂ ਦਿੱਤੀਆਂ। ਟੋਪੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਹੈ "ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਾ ਰੱਖਣਾ" ਅਤੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ 1997 ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਦੀ XNUMXਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਹੈ। ਓਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਟੋਪੀਆਂ ਨੂੰ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਉਤਾਰਦੇ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਉਸ ਲੇਖ ਦਾ ਪਾਠ ਕੀਤਾ ਜੋ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯੂਨੀਅਨ ਗੇਅਰ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, "ਦੁਕਾਨ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਖਾੜਕੂ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ," ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।
ਜਿਸ ਦਿਨ ਅਸੀਂ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਓਰ ਆਪਣੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ 1997 ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਦੇ ਕੁਝ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨੀਅਨ ਪਿਛਲੀ ਹੜਤਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸੀ।
“ਉਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚੰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ,” ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। "ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨੀਅਨ ਯੂਪੀਐਸ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਵੱਡੀ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।"
ZNetwork ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਦੇ ਪਾਠਕਾਂ ਦੀ ਉਦਾਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦਾਨ