काराकास अखबारद्वारा आयोजित बिहीबार सार्वजनिक फोरममानवीनतम समाचार, विज्ञहरू र संघका नेताहरूले भेनेजुएलाको पेट्रोल मूल्यमा वृद्धिको लागि अस्थायी अनुमोदन व्यक्त गरे।
फोरममा प्रत्येक पाँच वक्ता - दुई अर्थशास्त्री र तीन यातायात क्षेत्रका प्रतिनिधिहरू - द्वारा प्रस्तुतीकरणहरू समावेश थिए र त्यसपछि श्रोताहरूको प्रश्नहरूको अवधि समावेश थियो।
अर्थशास्त्री र अन्वेषक भिक्टर अल्भारेजको पहिलो प्रस्तुतिले 4 बोलिभर प्रति लीटर पेट्रोलको लागि "उचित मूल्य" गणना गर्यो (आधिकारिक विनिमय दरद्वारा प्रति गैलन $2.42 USD, वा कालो बजार विनिमय दरद्वारा $0.19)। गणनाले उचित मूल्यको कानूनद्वारा तोकिए अनुसार 30 प्रतिशत नाफाको साथ कुल शुद्धीकरण र ढुवानी लागतहरू प्रतिनिधित्व गर्दछ।
भेनेजुएलामा हालको मूल्य सन् १९९७ देखि ०.०९ बोलिभर प्रति लिटरमा तय गरिएको छ, जुन विश्वकै सबैभन्दा कम पेट्रोलको मूल्य हो।
अन्य प्यानलका सदस्यहरूले यस्तो बृद्धिबाट उत्पन्न स्रोतहरूलाई सरकारले कसरी व्यवस्थापन गर्ने भनेर बहस गरे, Álvarez द्वारा अनुमानित US$12 बिलियन भन्दा बढी रकम।
सार्वजनिक यातायातको राष्ट्रिय समाजवादी काउन्सिलका प्रवक्ता रिचर्ड माम्बेलले सार्वजनिक बसका लागि नयाँ अटो पार्ट्स र लुब्रिकेन्ट आयात गर्नुपर्ने आवश्यकता औंल्याए, हाल मोटर तेलको अभावका कारण 30,000०,००० सम्म सवारी साधन प्रयोग गर्न नसकिने बताए।
"हामी मूल्यवृद्धिलाई समर्थन गर्छौं, तर हामी वर्तमान राज्य संरचना भित्र रहेको फोहोर र भ्रष्टाचारलाई अनुमति दिन सक्दैनौं," माम्बेलले भने। "हामीसँग नयाँ बसहरू छन् जुन हाल जंक यार्डहरूमा छन्, र तिनीहरूले हाम्रा प्राकृतिक ग्यास सवारी साधनहरू पनि बिर्सेका छन्।"
"र हामीले ग्यासको मूल्य वृद्धिलाई समर्थन गर्न सक्दैनौं यदि आधारभूत खाद्य उत्पादनहरू किन्न लामो लाइनहरू जारी रह्यो," उनले थपे।
इमिडियो पालुम्बो, ला गुएरा (काट्राभार्गास) मा यातायात संघका अध्यक्ष, उनले मूल्य वृद्धि स्वीकार गर्ने बताए, "यदि स्रोतहरू हाम्रा सामाजिक आवश्यकताहरू पूरा गर्न प्रयोग गरिन्छ।" उनले सहरको बिग्रँदै गएको सडकको अवस्था र उच्च असुरक्षा समस्या समाधान गर्नुपर्ने प्रमुख समस्या रहेको बताए ।
अर्थशास्त्री र प्रोफेसर रोनाल्ड बाल्जाले यो प्रस्तावसँग असहमति जनाए र असुरक्षा र सामाजिक खर्चका मुद्दाहरूलाई सरकारको राष्ट्रिय बजेटमार्फत सम्बोधन गर्नुपर्ने तर्क गरे। उनले सुझाव दिए कि अतिरिक्त स्रोत भेनेजुएलाको अन्तर्राष्ट्रिय भण्डारको सुदृढीकरणमा जान्छ।
आफ्नो पक्षको लागि, यातायात क्षेत्र युनियनका सचिव, जोसे लुइस ट्रोसेलले आशा व्यक्त गरे कि सरकारले एकपक्षीय रूपमा निर्णय गर्ने विपरित उनको संगठन जस्ता समूहहरूको इनपुटलाई विचार गरेको छ, किनकि "यस्तै [यस्तै] पर्याप्त वृद्धिले प्रत्यक्ष प्रभाव पार्नेछ। हाम्रो सेवाको परिचालन लागत।"
पछिल्लो पटक सरकारले महत्वपूर्ण मूल्य वृद्धिको प्रयास गरेको फेब्रुअरी १९८९ मा राष्ट्रपति कार्लोस एन्ड्रेस पेरेजको नेतृत्वमा नवउदारवादी सुधारको एक शृङ्खलाको रूपमा भएको थियो। बृद्धि भएको तुरुन्तै, स्वस्फूर्त जन दंगा काराकस नजिकै फैलियो र देश भरि फैलियो, देशको राजनीतिक प्रणालीसँग तल्लो वर्गको असन्तुष्टिको वर्षौंसम्म फैलियो।
घटना, को रूपमा चिनिन्छ काराकाजो, नवउदारवादको ल्याटिन अमेरिकाको पहिलो व्यापक अस्वीकृतिको प्रतिनिधित्व गर्यो र सामाजिक र आर्थिक अराजकताको एक दशकको सुरुवात गर्यो जुन 1998 मा बाहिरी व्यक्ति ह्यूगो चाभेजको राष्ट्रपतिको रूपमा चुनावमा परिणत भयो। यसले भेनेजुएलाका राजनीतिज्ञहरू र नागरिकहरूका लागि समान रूपमा मूल्य बढाउने खतरा देखायो। पेट्रोल।
डिसेम्बर 2013 मा, सरकारी स्वामित्वको तेल र प्राकृतिक ग्यास कम्पनी PDVSA का अध्यक्ष, राफेल रामिरेजले प्रति लीटर 2.6 बोलिभरमा मूल्य बढाउने सम्भावना घोषणा गरे, तर कुनै थप कदम चालेन।
देशको तेल तथा खानी मन्त्री समेत रहेका रामिरेजले उक्त फोरममा भाग लिने तय भए पनि कार्यतालिकाको विवादका कारण उनी उपस्थित भएनन् ।
ZNetwork यसको पाठकहरूको उदारता मार्फत मात्र वित्त पोषित छ।
दान