स्रोत: द इन्टरसेप्ट
पर्यावरण रिपोर्टर जस्टिन मिकुलकाले पृष्ठहरू स्क्यान गर्दा निराश भए। "एकजना साथीले मलाई सम्पर्क गरेका थिए र उनले मेरो नामका कागजातहरू फेला पारेको बताएका थिए," मिकुलकाले द इन्टरसेप्टलाई सम्झाए। "उनले मलाई साँच्चै उनीहरूलाई आफ्नै लागि हेर्नु पर्ने बताए।"
Mikulka आफैले देखे। पत्रकार र उनको कामको विवरण रक्तरंजित आतंकवादी हमलाहरू र टाढा-दायाँ धम्कीहरू, निजी रेलवे उद्योग समूहद्वारा तयार गरिएका कागजातहरूमा र कानून प्रवर्तनसँग साझेदारी गरिएको सुरक्षा रिपोर्टहरू बीचमा बसेको थियो। द श्रृंखला of कागजातहरू सुझाव दिए कि कानून प्रवर्तन उसलाई हेर्न सिकाइएको थियो - एक लेखक जसको काम रेल द्वारा तेल ढुवानी को जोखिम मा माहिर छ - आपराधिक गतिविधि को एक सम्भावित उत्तेजक र रेल सुरक्षा को लागी खतरा को रूप मा।
"मलाई थाहा थियो कि उद्योगलाई मेरो कामको बारेमा थाहा थियो र यो मन पर्दैनथ्यो, तर उनीहरूले मलाई निजी रूपमा आतंकवादीहरूसँग कानून प्रवर्तनमा ल्याउँदैछन् भन्ने विचार डरलाग्दो र स्तब्ध पार्ने छ," मिकुलकाले भने। "यी कागजातहरू कसलाई पेश गरियो? के म अब सुरक्षा सूचीमा छु, रेल उद्योगको लागि खतराको रूपमा दर्जा दिइएको छ? मैले भनेको कुरालाई तथ्यगत आधारमा चुनौती दिन नसक्दा उनीहरूले मलाई यसरी आक्रमण गरे जस्तो देखिन्छ।”
जबकि आरोप लाग्दैन उनी आफैं अपराधी भएको कागजात चेतावनी दिए रेलले तेल ढुवानी गर्ने खतराहरूबारे मिकुलकाको लेखले रेल गतिविधिलाई अवरोध गर्ने विरोधको रूपमा "आपराधिक गतिविधि" लाई प्रेरित गर्न सक्छ।
"यस आपराधिक गतिविधिको प्रभावले मिकुलकाले आफूले बेवास्ता गर्न चाहेको दाबी गरेको जोखिमलाई बढाउनु हो," एउटा रिपोर्टले दावी गरेको छ, "मानिस र वस्तुहरू ट्र्याकमा उपस्थित हुँदा पटरीबाट उत्रने सम्भावना नाटकीय रूपमा बढ्छ।"
मिकुलकालाई नव-नाजी र कट्टरपन्थी इस्लामिक आतंककारीहरूको साथमा समावेश गर्ने रिपोर्टहरू एसोसिएसन अफ अमेरिकन रेलरोड्सद्वारा तयार गरिएको स्लाइड प्रस्तुतीकरणहरूको श्रृंखलामा समावेश गरिएको थियो र सदस्य निगमहरूलाई वितरण गरिएको थियो - साथै कानून प्रवर्तनलाई। "विश्वको अग्रणी रेलमार्ग नीति, अनुसन्धान, मानक सेटिङ र प्रविधि संगठन" को रूपमा यसको वेबसाइटमा वर्णन गरिएको AAR संयुक्त राज्य अमेरिकामा रेल व्यवसायको राजनीतिक हितहरूको प्रतिनिधित्व गर्ने उद्योग व्यापार समूह हो।
पछिल्ला दुई वर्षहरूमा, मिकुलका र उनको रिपोर्टिङ कम्तिमा चारवटा अलग-अलग "रेलवे जागरूकता दैनिक विश्लेषणात्मक रिपोर्टहरू (राडार)" मा चित्रित गरिएको थियो। मिकुलकाको साथीले द इन्टरसेप्टले जस्तै कागजातहरू फेला पारे: "ब्लुलीक्स" भनेर डब गरिएका कागजातहरूको एक भागको रूपमा। तथाकथित फ्युजन केन्द्रहरूबाट ह्याक गरियो — जानकारी साझा गर्ने उद्देश्यका लागि संघीय सरकारद्वारा समन्वयित क्षेत्रीय क्लियरिङ हाउसहरू — र पारदर्शिता सामूहिक डिस्ट्रिब्युटेड डिनायल अफ सेक्रेट्सद्वारा प्रकाशित। दुई दर्जन भन्दा बढी RADAR रिपोर्टहरू दुई फ्युजन केन्द्रहरू, मेन सूचना र विश्लेषण केन्द्र र दक्षिणपूर्वी फ्लोरिडा फ्यूजन केन्द्र, AAR द्वारा लेखिएका दर्जनौं अतिरिक्त सुरक्षा रिपोर्टहरूद्वारा भण्डार गरिएको थियो। (फ्युजन केन्द्रहरूले टिप्पणी गर्न अस्वीकार गरे।)
RADAR रिपोर्टहरूले कसरी निजी उद्योग समूहले सार्वजनिक कानून प्रवर्तन एजेन्सीहरूसँग नजिकबाट सहकार्य गर्दछ, फ्युजन केन्द्रहरूको राष्ट्रिय नेटवर्कद्वारा सहयोग गर्ने मार्मिक उदाहरणको रूपमा सेवा गर्दछ। खुफिया हबहरू स्थानीय, राज्य, र संघीय कानून प्रवर्तन र सुरक्षा एजेन्सीहरूलाई निजी व्यवसायहरूसँग सम्भावित खतराहरूको बारेमा जानकारी साझा गर्न सँगै ल्याउन डिजाइन गरिएको थियो। BlueLeaks कागजातहरूले एक कर्पोरेशनको तल्लो रेखामा खतरालाई पुलिसद्वारा सम्बोधन गर्न सुरक्षा खतरामा रूपान्तरण गर्न सक्षम प्रणालीको चित्र प्रदान गर्दछ।
AAR ले कानून प्रवर्तनलाई पत्रकारको बारेमा जानकारी दिनको लागि विशेष रूपमा संवेदनशील क्षण रोज्यो। नीजि क्षेत्रको तर्फबाट ध्यान नदिई पनि, स्थानीय र संघीय कानून प्रवर्तन, साथै अन्य सुरक्षा एजेन्सीहरूले ट्रम्प प्रशासन अन्तर्गत पत्रकारहरूलाई बारम्बार निशाना बनाएका छन्। होमल्याण्ड सुरक्षा विभाग, उदाहरण को लागी, भर्खरै को लागी आगो मा आयो विकास गर्दै पोर्टल्याण्ड, ओरेगन र यसका लागि जातिवाद विरोधी प्रदर्शनहरू कभर गर्ने पत्रकारहरूमाथि खुफिया फाइलहरू हिरासतमा राख्दै पत्रकारहरू अमेरिका-मेक्सिको सीमा कभर गर्दै। र, मिनियापोलिस देखि वाशिंगटन, डीसी, स्थानीय पुलिस शहरहरूमा दर्जनौं पत्रकारमाथि आक्रमण जर्ज फ्लोयडको हत्यापछि भएको विरोध प्रदर्शनका क्रममा।
सोधपुछको जवाफमा, AAR ले दाबी गर्यो कि उनीहरूको बुलेटिनहरू खुला स्रोत सामग्रीमा आधारित छन्, तिनीहरू खुफिया रिपोर्टहरू होइनन्। "राडारले उद्योग र सरकारी साझेदारहरूलाई संयुक्त राज्य र विदेशमा सुरक्षा र सुरक्षा मुद्दाहरूको बारेमा प्रचलन र प्रकाशित कुराकानीहरू बारे जानकारी गराउने उद्देश्य राखेको छ," AAR प्रवक्ताले भने। "कागजातले बुद्धिमत्ता प्रदान गर्दैन वा समावेश गर्दैन। यसको सामग्री व्यापक रूपमा उपलब्ध समाचार रिपोर्टहरू, सामाजिक मिडिया पोष्टहरू, र अन्य अनलाइन प्रकाशनहरूबाट धेरै हदसम्म कोरिएको छ।" खुला स्रोत खुफिया, तथापि, यी मिडियाबाट लिइएको रूपमा व्यापक रूपमा मान्यता प्राप्त छ। उदाहरणका लागि CIA, परिभाषित गर्दछ "परम्परागत मास मिडिया, इन्टरनेट, विशेष जर्नलहरू, अध्ययनहरू, सम्मेलन कार्यवाही, भूस्थानिक जानकारी, र थप कुराहरू" समावेश गर्न "खुला स्रोत खुफिया"।
मिकुलका जीवाश्म ईन्धन उद्योगका आलोचकहरूको दायरा मध्ये एक मात्र थिए जसलाई रेल उद्योगले सम्भावित खतराको रूपमा बनाएको थियो। अर्को राडार रिपोर्ट परोपकारी जलवायु आपतकालीन कोषको सृजनाको बारेमा चिन्ता उठायो, यसको बोर्डमा वातावरणीय पत्रकारहरू समावेश छन् बिल म्याकबिबिन र डेभिड वालेस-वेल्स। अन्य कागजातहरू विस्तृत को गतिविधिहरु जीवाश्म ईन्धन विरोधीहरू जस्तै विलुप्त विद्रोह, को सूर्योदय आंदोलन, वाइल्ड इडाहो राइजिङ टाइड, र एन्टी बायउ ब्रिज पाइपलाइन L'eau Est La Vie शिविर लुइसियाना मा।
"Pacifying the Homeland: Intelligence Fusion and Mass Supervision" पुस्तकका लेखक ब्रेन्डन म्याकक्वेडका अनुसार, Mikulka उल्लेख गर्ने कागजातहरूले कसरी फ्युजन केन्द्रहरूले एक नसको रूपमा काम गर्छन् जसको माध्यमबाट निगमहरूले सार्वजनिक सुरक्षा बलहरूको काममा आफ्नो रुचिहरू इन्जेक्ट गर्न सक्छन्। उनले भने, यस प्रकारको राजनीतिक पुलिसिंग, 1960 को नागरिक अधिकार आन्दोलनको उचाइमा भएको भन्दा फरक छ, जब FBI ले कार्यकर्ताहरूलाई लक्षित गर्यो। COINTELPRO जस्तो कुनै खलनायक कार्यक्रम छैन विशेष गरी नेताहरूलाई पहिचान गर्ने र तिनीहरूलाई हटाउने उद्देश्यले। के अवस्थित छ त्यो विकेन्द्रीकृत प्रणाली हो जुन विभिन्न चासोहरू आफ्नै उद्देश्यमा हेरफेर गर्न सक्छ, थोरै जवाफदेहीताको साथ।
म्याकक्वेडले भने कि उद्योग आलोचकहरूका लागि, कागजातहरूले सन्देश समावेश गर्दछ: "त्यहाँ एक सक्रिय, संगठित, शक्तिशाली चासोहरू, राज्य र कर्पोरेटहरू छन्, जुन तपाईंलाई राजनीतिक रूपमा पराजित गर्न बाहिर छन्," उनले भने। "त्यसलाई स्वीकार गर्न आवश्यक छ र यसलाई राजनीतिकरण गर्न आवश्यक छ।"
जलवायु संकटलाई संकेत गर्दै, म्याकक्वेडले थपे, "अब लिइएका निर्णयहरूले २१ औं शताब्दीमा मानवता बाँच्ने कि नहोस् भन्ने निर्णय गर्नेछ भन्नु हाइपरबोल होइन।"
निजीकृत पुलिसिङमा, इतिहास राइम्स
जीवाश्म ईन्धन र रेल उद्योगहरूको चासो लामो समयदेखि नजिकबाट गाँसिएको छ। AAR को वेब साइटका अनुसार, "कोइला अमेरिकी रेलमार्गहरूले बोक्ने सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण वस्तु भएको छ" - एउटा परिस्थिति जुन 1800s देखि रह्यो, जब रेलमार्गहरूले कोइला मात्र ढुवानी गर्दैन तर यसलाई खनन र भण्डारण पनि गर्थे।
कानून प्रवर्तन संग रेल उद्योग को घनिष्ठ सहयोग पनि औद्योगिकीकरण को युग मा पत्ता लगाउन सकिन्छ। सामान ढुवानी गर्ने पूँजीवादीहरूले सीमावर्ती कानून प्रवर्तनलाई विश्वास गर्दैनन्, त्यसैले तिनीहरूले निजी सुरक्षा र खुफिया एजेन्टहरूको लागि बजार सिर्जना गरे। वास्तवमा, कुख्यात पिंकर्टन जासूस एजेन्सीले रेलमार्ग कम्पनीहरूलाई सुरक्षा सेवाहरू प्रदान गर्न थाल्यो।
कोइला उद्योग र रेल उद्योग यति नजिक थिए कि पेन्सल्भेनियाको रेलरोड पुलिस, जुन 19 औं शताब्दीको मध्यमा एक निजी पुलिस बलको रूपमा गठन गरिएको थियो, चाँडै नै कोइला र फलामको पुलिस भनेर चिनिन थाल्यो, जसमा अधिकारीहरू कम्पनीहरूले प्रत्यक्ष रूपमा काममा राखेका थिए, तर लगभग कुनै निरीक्षण बिना राज्य प्रहरी शक्ति दिइएको छ। निजीकृत प्रहरी बलहरूसँग मिलेर काम गर्ने पिंकर्टन एजेन्टहरूले रेलका लुटेराहरूलाई मात्र पछ्याउँदैनन् - तिनीहरू राजनीतिक प्रहरीको पर्यायवाची बने, श्रम आन्दोलनलाई कुचल्ने काम गरे।
"इतिहास दोहोरिदैन, तर यसले एक प्रकारको कविता दिन्छ। अहिले के भइरहेको छ त्यो COINTELPRO युग जस्तो देखिदैन, तर यो गृहयुद्धको अन्त्य र 1930s बीचको अवधि जस्तो देखिन सक्छ," म्याकक्वेडले भने। ‘त्यस अवधिमा सुरक्षा दिने काममा निजी क्षेत्रको भूमिका स्पष्ट थियो ।
सेप्टेम्बर 11 को आक्रमण पछि फ्यूजन केन्द्रहरूको आजको प्रणाली जरा गाड्यो। केन्द्रहरू अमेरिकाभर फैलियो, जसरी जलवायु आन्दोलन बढ्दै थियो। अन्य चीजहरू मध्ये, केन्द्रहरूले "महत्वपूर्ण पूर्वाधार" को संरक्षणलाई प्राथमिकता दिए - एक धारणा जसको अर्थ रेलमार्ग र तेल र ग्यास कम्पनीहरू जस्ता निश्चित उद्योगहरूलाई मनपर्ने स्थिति प्रदान गरिएको थियो र तिनीहरूको कल्याणलाई राष्ट्रिय सुरक्षाको पर्यायवाचीको रूपमा हेरिएको थियो। कानून प्रवर्तन र कर्पोरेट खेलाडीहरू बीच सहयोगी परियोजनाहरू गुणा।
यसैबीच, कानून प्रवर्तन र राष्ट्रिय सुरक्षा एजेन्सीहरूसँग जानकारी साझा गर्न मद्दत गर्न निजी उद्योग खुफिया भेला पनि विकसित भयो। फ्युजन केन्द्रहरू बाहेक, म्याकक्वेडले नोट गरे, "निजी खुफिया केन्द्रहरूको यो वैकल्पिक संसार छ।"
"यदि तपाइँ BlueLeaks मार्फत खन्नुहुन्छ भने, यो पुलिस र कर्पोरेट सुरक्षा सँगै काम गर्ने तरिका हो।"
रेल उद्योगको सुरक्षा तंत्रिका केन्द्र AAR को रेलवे अलर्ट नेटवर्क हो, जसले फ्युजन केन्द्र जस्तै काम गरेको देखिन्छ, उद्योग अधिकारीहरूले खुला स्रोत र सदस्य निगमहरू दुवैबाट "बुद्धि" को विश्लेषण गर्दै। RADAR रिपोर्ट, साथै दोस्रो प्रकारको बुलेटिन भनिन्छ RAN रिपोर्ट गर्दछ, जसले व्यक्तिगत धम्कीहरूमा थप संकुचित रूपमा फोकस गर्दछ, फ्यूजन केन्द्र रिपोर्टहरू जस्तै हो, वितरित सार्वजनिक अधिकारीहरूका साथै संयुक्त राज्य अमेरिकाका सबैभन्दा ठूला रेल कम्पनीहरूलाई रेलवे अलर्ट नेटवर्कको अद्यावधिकहरू, बारीमा, प्राय: उद्धृत फ्युजन केन्द्रहरूको आफ्नै रिपोर्टहरूमा। कानून प्रवर्तनका लागि अनलाइन रेल सुरक्षा सूचना पोर्टलले पुलिसलाई फिल्टर गर्न धम्कीहरूको कर्पोरेट धारणाहरूको लागि अर्को भेक्टर प्रदान गर्दछ।
धेरै उद्योगहरूले पुलिस बलहरूमा आफ्नो रुचिहरू घुसाउने अर्को तरिका संघीय रूपमा मान्यता प्राप्त सूचना र विश्लेषण केन्द्रहरू, वा ISACs मार्फत हो। वास्तवमा, दर्जनौं ट्रान्जिट र रेल खुफिया जागरूकता रिपोर्टहरू, वा TRIADs, BlueLeaks को भागको रूपमा वितरित ह्याक फ्यूजन केन्द्र कागजातहरू मध्ये समावेश गरिएको थियो। रिपोर्टहरू AAR, संघीय यातायात सुरक्षा प्रशासन, र उद्योग खेलाडीहरू मिलेर बनेको दुई यातायात ISACs बीचको एक सहयोगी परियोजना हो।
जानकारी पास गर्नका लागि यी ओभरल्यापिङ च्यानलहरू द्वारा सिर्जना गरिएको समग्र तस्वीर निजी उद्योग र सार्वजनिक कानून प्रवर्तन बीचको व्यापक संचार हो, जसले उद्योगलाई कानून प्रवर्तन र राष्ट्रिय सुरक्षा नीतिलाई प्रभाव पार्न अनुमति दिन्छ।
म्याकक्वेडले भने, "यदि तपाइँ ब्लूलिक्स मार्फत खन्नुहुन्छ भने, यो पुलिस र कर्पोरेट सुरक्षा सँगै काम गर्ने तरिका हो।"
रेलवे संघ फराकिलो नेट कास्ट
एक नोभेम्बर 2018 RADAR रिपोर्ट AAR ले कुनै कुरालाई खतराको रूपमा हेर्न कति थोरै समय लाग्न सक्छ भनेर देखाउँछ — त्यसपछि कथित खतराको शब्द कानून प्रवर्तनलाई पठाउनुहोस्। उदाहरणका लागि, एउटा RADAR प्रतिवेदनले एउटा सानो, स्थानीय एन्टी फ्र्याकिंग संस्था, वेस्टर्न NY ड्रिलिंग डिफेन्सले सामुदायिक पुस्तकालयमा बैठकहरू गरिरहेको उल्लेख गरेको छ। यो स्पष्ट छैन किन बैठकहरू उद्योग संघको लागि चासोको थियो, विशेष गरी रिपोर्टले स्वीकार गर्यो कि समूहको रेल उद्योग विरुद्ध नागरिक अवज्ञा गर्ने कुनै स्पष्ट योजना छैन।
कागजातमा न्यूयोर्कको गभर्नरका लागि ग्रीन पार्टीका उम्मेदवार होवी हकिन्सले आफ्नो अभियानको क्रममा कच्चा तेल जस्ता विस्फोटक इन्धनले भरिएका तथाकथित बम ट्रेनहरूको बारेमा कसरी चेतावनी दिएका थिए भनेर वर्णन गर्ने नोट पनि समावेश छ। RADAR कागजातहरूले विरोध कार्यहरू उल्लेख गरेको छ जर्मनी र अष्ट्रेलिया, AAR को सदस्य कम्पनीहरु को रेलवे देखि टाढा।
एएआरका प्रवक्ताले इन्टरसेप्टलाई भने, "रेल उद्योगले जिम्मेवार सार्वजनिक बहस, कानुनी सभा, र शान्तिपूर्ण प्रदर्शनलाई समर्थन गर्दछ जसले हाम्रो राष्ट्र र विश्वले सामना गरिरहेका मुद्दाहरूमा ध्यान आकर्षित गर्न मद्दत गर्दछ - यस अवस्थामा जलवायु परिवर्तन। यद्यपि, प्रदर्शनका लागि रेल सम्पत्तिमा अतिक्रमण गर्दा सुरक्षा र सुरक्षा जोखिमहरू सिर्जना गर्दछ, प्रदर्शनकारीहरू र रेलमार्ग कामदारहरूलाई सम्भावित रूपमा गम्भीर चोटपटक वा मृत्युसमेत हुन सक्छ। यस प्रकृतिका जोखिमहरू प्रस्तुत गर्ने कार्यहरूको सम्भाव्यताको बारेमा सार्वजनिक रूपमा रिपोर्ट गरिएको जानकारी र अनलाइन वार्तालापहरू जागरूकता उद्देश्यका लागि RADAR मा समावेश छन्।
BlueLeaks अभिलेखमा रहेको RADAR कागजातहरूमा 2018 को ग्रीष्मदेखि 2020 को गर्मीसम्मका रिपोर्टहरू समावेश छन्। AAR कर्मचारीहरूले "साइबर," "रेल सुरक्षा," र "आतंकवाद" तर "जीवाश्म इन्धनको विरोध" जस्ता कोटीहरू अन्तर्गत ब्लर्बहरू दर्ता गरे। "प्रत्यक्ष कार्य।" एएआरले कार्यकर्ताहरूलाई दिएको सन्दर्भले प्राय: कानुनी प्रणाली र जनताले जलवायु आन्दोलनद्वारा नागरिक अवज्ञाका कार्यहरूलाई स्वीकार्य रूपमा हेर्न सक्ने चिन्तालाई झल्काउँछ - र उनीहरूले यस्तो सहिष्णुतालाई सुरक्षा जोखिमको रूपमा फ्रेम गर्ने बिन्दु बनाए।
जुलाई १ 2019 रिपोर्ट, उदाहरणका लागि, दावी गरे कि भर्खरै सुरु गरिएको परोपकारी जलवायु आपतकालीन कोष "अहिंसात्मक, कानुनी गतिविधिहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्न डिजाइन गरिएको भए तापनि, यसको कार्यकर्ता समूह विलुप्त विद्रोहको कोष" ले जीवाश्म ईन्धन उद्योगलाई लक्षित गर्ने गैरकानूनी व्यवहार सार्वजनिक रूपमा दुवै हो भन्ने धारणालाई समर्थन गर्दछ। स्वीकार्य र ठूलो भलाइको लागि।" एट्लान्टिक कोस्ट प्राकृतिक ग्यास पाइपलाइनको निर्माण अवरुद्ध गर्ने कार्यकर्ताहरू विरुद्ध अभियोजनकर्ताहरूले आरोपहरू छोडेपछि जीवाश्म ईन्धन विरोधीहरूले विजयको दाबी गरिरहेका थिए भनी उही कागजातले विलाप गर्यो। AAR ले "महत्वपूर्ण पूर्वाधार संरक्षण" कानून पारित गरेका अन्य राज्यहरूलाई औंल्यायो पाइपलाइन आन्दोलनकारीहरूलाई रोक्नुहोस्.
मिडिया कभरेज, AAR ले रेखांकित गर्यो, त्यस्ता विरोध कार्यहरूलाई स्वीकार्य रूपमा हेरिन्छ कि भनेर महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। कागजातहरू विस्तृत रूपमा वर्णन गरिएको छ क्यानडामा रेल नाकाबन्दीहरू, कोस्टल ग्यासलिंक पाइपलाइनको विरोध गर्ने वेटसुवेट'एन फर्स्ट नेसन नेताहरूसँग ऐक्यबद्धतामा खडा गरियो। "नाकाबन्दी अभियान क्रमशः फेब्रुअरीको उत्तरार्ध र मार्चको शुरुमा घटेको छ," मे २०२० राडार रिपोर्ट नोट गरियो। "एक प्रमुख योगदान कारक मिडिया कभरेजको टोन र पदार्थमा परिवर्तन थियो, जसले साना व्यवसायहरू र कामदारहरूलाई मालवाहक रेल सेवाहरूमा रोक लगाउँदा प्रतिकूल प्रभावहरूलाई हाइलाइट गर्यो।"
न्यूयोर्क टाइम्सको विश्लेषण गर्ने अर्को कागजात रिपोर्ट तेल-द्वारा-रेल सुरक्षा दिशानिर्देशहरूको बारेमा उल्लेख गरिएको छ कि जलवायु समूहहरूको "चलिरहेको र व्यापक रूपमा प्रचारित अभियान, न्यूयोर्क टाइम्स जस्ता प्रमुख समाचार आउटलेटहरू द्वारा नकारात्मक कभरेजको संयोजनमा, तेल विरुद्ध थप दीर्घकालीन सक्रियतालाई प्रभाव पार्न वा प्रवर्द्धन गर्न सक्छ। - उत्तर अमेरिका भरि रेल उद्योग।"
पत्रकारको अनुगमन
गत २० वर्षमा प्राकृतिक ग्यास र नवीकरणीय उर्जा उत्पादनमा भएको वृद्धिले रेलबाट कोइलाको ढुवानीमा तीव्र मन्दीको कारणले गर्दा, एएआरले तरल प्राकृतिक ग्यास र कच्चा तेलको रेल यातायात सीमित गर्ने नयाँ नियमहरूको विरुद्धमा ठूलो लबिङ गर्यो। परिवर्तनहरू मिकुलकाले 20 मा "बम ट्रेनहरू: कसरी उद्योग लोभ र नियामक असफलताले जनतालाई जोखिममा राख्छ" जारी गर्ने सन्दर्भ थियो।
पुस्तकले क्युबेकको Lac-Mégantic मा भएको डरलाग्दो रेलवे विस्फोटको बारेमा आफ्नो अनुसन्धानलाई संकलित गर्यो, र उद्योग भ्रष्टाचार र कदाचारको बारेमा चिन्ता बढायो जसले भविष्यमा त्यस्ता त्रासदीहरूलाई अझ बढी सम्भावित बनायो। उनको अनुसन्धानले वर्णन गरे अनुसार, रेलबाट तेल ढुवानी गर्ने वातावरणीय रूपमा खतरनाक अभ्यासले उत्तर अमेरिकाका लाखौं मानिसहरूलाई यस्तै जोखिममा राखेको थियो। ट्रम्प प्रशासन अन्तर्गत यसको अभ्यासहरू अविनियमित गर्न उद्योग द्वारा प्रयासहरूले मानिसहरू र वातावरण दुवैलाई खतराहरू बढाइरहेको थियो।
यो पुस्तक वातावरणीय सर्कलहरूमा राम्रोसँग प्राप्त भएको थियो, जसमा कार्यकर्ताहरू र विद्वानहरू बीच विशेष गरी रेल उद्योगमा ध्यान केन्द्रित गरिएको थियो। तथापि, यो AAR सँग राम्रोसँग जानु भएन।
उसलाई अपराधी वा आतंककारीको रूपमा पहिचान नगर्दा, RADAR रिपोर्टहरूले वातावरणीय रिपोर्टर र लेखकलाई अरूमा सम्भावित कट्टरपन्थी प्रभावको रूपमा चित्रण गरेको छ। उनीहरूले आफ्नो पुस्तकको बारेमा मिकुलकाको आगामी बोल्ने घटनाहरू - ती घटनाहरूलाई कानून प्रवर्तनको रडारमा राख्दै - आफ्नो आलोचना र रेल उद्योगको रेल प्रकोपहरू कम गर्नका लागि रेल उद्योगको आफ्नै स्पष्ट प्रयासहरूको बारेमा रक्षात्मक टिप्पणीहरू गर्ने क्रममा विस्तृत विवरणमा गए।
"यी मानिसहरू हुन् जो यी खतरनाक ट्रेनहरू चलाइराख्न जनतामा झूट बोल्छन् र तथ्यहरूलाई गलत प्रस्तुत गर्न चाहन्छन्। तिनीहरू यो गरिरहन धेरै टाढा जान इच्छुक छन्। ”
"मिकुलकाको लेखको महत्त्व तथ्यगत आधारको अभावमा होइन, बरु जीवाश्म इन्धन विरोधी कार्यकर्ताहरूलाई प्रभाव पार्ने र ट्रेन सञ्चालनमा बाधा पुर्याउने र ढिलाइ गर्ने कार्यहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्न प्रेरित गर्ने सम्भाव्यता हो," एक रडारले उल्लेख गर्यो। रिपोर्ट जुलाई 2019 देखि।
AAR ले यसको कानून प्रवर्तन दर्शकहरूलाई सुझाव दियो कि यो उद्योग कोर्न-कटिङ होइन जसले वास्तविक सुरक्षा जोखिम प्रस्तुत गर्दछ तर मिकुलकाको पुस्तक आफैंमा। अरू जसले रेलमार्ग अभ्यासहरूको खतरनाक वातावरणीय परिणामहरूमा उनको रिपोर्टिङ पढ्न सक्छन् "आपराधिक गतिविधि" को लागी प्रेरित हुन सक्छ, जस्तै विरोध र प्रत्यक्ष-कार्य घटनाहरू जसले रेल ट्राफिकको प्रवाहमा बाधा पुर्याउँछ। "यस आपराधिक गतिविधिको प्रभाव भनेको मिकुलकाले आफूले जोगिन चाहेको जोखिमलाई बढाउनु हो - जब मानिसहरू र वस्तुहरू ट्र्याकहरूमा उपस्थित हुन्छन् तब पटरीबाट उत्रने सम्भावना नाटकीय रूपमा बढ्छ," AAR ले लेख्यो।
AAR ले वातावरणमा केन्द्रित समाचार वेबसाइटमा पनि दोष लगायो जसको लागि मिकुलका लेख्छन्, DeSmog। "जस्टिन मिकुलकाका लेखहरू रेल उद्योगलाई लक्षित गर्ने विशेष प्रत्यक्ष कार्यहरूसँग प्रत्यक्ष रूपमा कहिल्यै जोडिएको छैन, उहाँका DeSmogBlog पोष्टहरू प्राय: तेल-द्वारा-रेलको विरोधमा केन्द्रित कार्यकर्ता समूहहरूद्वारा साझा र टिप्पणी गरिन्छ," Mikulka को पुस्तकको बारेमा अर्को RADAR रिपोर्टले भन्यो। जुलाई २०१९।
त्यसै प्रस्तुतिको अर्को स्लाइड लन्डनमा आतंकवादीहरूले छुरा र कारमा र्यामिङ नरसंहारको बारेमा थियो जसले आठ जनालाई मारेको थियो।
मिकुलकाले भने कि रेलवे संघहरू जस्ता समूहहरू "यी खतरनाक रेलहरू चलाउन जनतालाई तथ्यहरू गलत रूपमा प्रस्तुत गर्न इच्छुक छन्। तिनीहरू यो गरिरहन धेरै टाढा जान इच्छुक छन्। ”
मुर्तजा हुसेन राष्ट्रिय सुरक्षा र विदेश नीतिमा ध्यान केन्द्रित गर्ने द इन्टरसेप्टका रिपोर्टर हुन्। उहाँ CNN, BBC, MSNBC र अन्य समाचार आउटलेटहरूमा देखा पर्नुभएको छ।
एलेन ब्राउन न्यूयोर्कमा आधारित रिपोर्टर हो, पर्यावरण न्याय मुद्दाहरूमा केन्द्रित। द इन्टरसेप्टमा सामेल हुनु अघि, उनले मिनेसोटामा शिक्षा रिपोर्टरको रूपमा काम गरिन्। उनको काम राष्ट्र द्वारा प्रकाशित गरिएको छ, इन टाइम्स, हो! पत्रिका, र विभिन्न जुम्ल्याहा शहर प्रकाशनहरू।
ZNetwork यसको पाठकहरूको उदारता मार्फत मात्र वित्त पोषित छ।
दान