Il-mantra korporattiva ta 'Google jista' jkun li ma jsir l-ebda ħażen, iżda lil grupp determinat ta 'attivisti San Francisco il-kumpanija tista 'tkun biss ix-xitan inkarnat.
Xarabankijiet korporattivi li Google u kumpaniji oħra tat-teknoloġija jimteddu biex iġarrbu l-ħaddiema tagħhom mill-belt sa Silicon Valley, 30 jew 40 mil fin-Nofsinhar, qed ikunu fil-mira ta’ kampanja ta’ tfixkil ta’ gwerilliera dejjem aktar assertiva. Matul l-aħħar xahrejn, mewġa ta’ skuntentizza dwar il-privatizzazzjoni tas-sistema tat-trasport taż-Żona tal-Bajja faqqgħet f’rewwixta miftuħa.
Id-dimostranti organizzati tajjeb imblukkaw il-karozzi tal-linja, ħarġu banners u qassmu flyers lil dawk li jivvjaġġaw bit-teknoloġija li dehru jew inkwetati, imbarazzati jew għalkollox imwerwra. U dan jista 'jkun biss il-bidu.
“Qegħdin fil-proċess ta’ ppjanar għal dak li jmiss protesta,” waħda mill-organizzaturi, Erin McElroy, qalet lill- Osservatur. "Qed nippruvaw nibqgħu kreattivi ma' kull wieħed, mhux biss nirrepetu għal darba oħra."
Eżatt qabel il-Milied, tkissret tieqa fuq xarabank tal-Google f’Oakland, madwar il-Bajja ta’ San Francisco. Il-ġimgħa li għaddiet, id-dimostranti daħlu bieb inġinier ta’ Google li qalu li kien involut fil-ħidma mal-gvern biex jiżviluppaw tekniki ta’ smigħ u “robots tal-gwerra” għall-militar. "Anthony Levandowski qed jibni dinja bla sens ta 'sorveljanza, kontroll u awtomazzjoni," kitbu fuq flyers li tħallew ħdejn id-dar tiegħu. “Hu wkoll il-proxxmu tiegħek.”
Gwardjani tas-sigurtà korporattivi bdew jagħmlu dehra diskreta hekk kif il-protesti jeskalaw. L-ilment ewlieni huwa wieħed li jinħass bil-ħerqa minn kważi kulħadd f'San Francisco: il-mod kif is-settur tat-teknoloġija għolla l-prezzijiet tad-djar fil-belt u għamilha kollox iżda mhux affordabbli għal kulħadd mingħajr salarju ta 'sitt ċifri. Kważi l-ebda uffiċjal tal-pulizija ta 'San Francisco ma jgħix fil-belt, u lanqas il-biċċa l-kbira tal-ħaddiema tar-ristoranti jew il-ħaddiema tal-kura tas-saħħa. Il-ħwienet funky, proprjetà tal-familja li darba ddefinixxew il-belt qed jagħlqu minħabba li s-sidien ma jistgħux jaffordjaw il-kera tan-negozju, qatt ma jimpurtahom il-kera tal-akkomodazzjoni tagħhom.
L-attivisti jsostnu li l-hekk imsejħa "Google buses" qed jaggravaw il-problema, għaliex qed jagħmluha aktar faċli għall-ħaddiema tat-teknoloġija li kieku jistgħu jgħixu eqreb tal-uffiċċji tagħhom biex minflok jgħixu f'San Francisco.
F’żona metropolitana magħrufa għat-teatru politiku flamboyant tagħha, l-istrixxa anarkistika tagħha u t-tendenza li l-liberali jduru fuq xulxin daqs l-għedewwa politiċi tagħhom, il-punt mhux dejjem sar bl-akbar sottili.
"Inti m'intix vittmi innoċenti," qal flyer wieħed immirat lejn il-ħaddiema tat-teknoloġija. "Int tgħix il-ħajja komda tiegħek imdawwar bil-faqar, bla dar u mewt, tidher li ma tagħtix każ dak kollu ta' madwarek, mitluf fil-flus kbar u s-suċċess."
Diġà qed jidhru qasmiet fil-moviment tal-protesta. McElroy hija parti minn kampanja favur akkomodazzjoni affordabbli u tiġġieled kontra żieda qawwija fl-iżgumbramenti. Hija ma titollerax it-tkissir tat-twieqi, l-attakk fuq Levandowski, jew il-flyers aggressivi. Qalet ukoll li riedet li l-ħaddiema tat-teknoloġija nfushom jingħaqdu mal-protesti. Dan kien b’kuntrast ma’ kummentatur anarkista, The Counterforce, li kiteb: “L-impjegati kollha ta’ Google għandhom jiġu pprevenuti milli jmorru jaħdmu.”
Xorta waħda, il-protesti għandhom l-attenzjoni tal-awtoritajiet tal-belt. L-aġenzija tat-trasport pubbliku, li qabel kienet ippermettiet lid-ditti tas-Silicon Valley joperaw il-karozzi tal-linja tagħhom mingħajr ħlas, qablet il-ġimgħa li għaddiet li tintroduċi tariffa għall-użu tat-toroq tal-belt u l-waqfiet tal-karozzi tal-linja tal-belt. Kienet, madankollu, tariffa notevolment modesta: $1 biss għal kull xarabank għal kull bus stop. L-uffiċjali tal-belt qalu li jdejhom kienu marbuta b’regoli li jipprevjenuhom milli jimponu tariffa aktar sinifikanti mingħajr vot pubbliku li japprova mossa. Iżda dan ma bedax jissodisfa lid-dimostranti, li heckled hekk kif żewġ ħaddiema tat-teknoloġija indirizzaw laqgħa pubblika li attendew ħafna u qalu li kienu qed ifittxu rispons ferm aktar komprensiv.
"Dollaru wieħed għal kull bus stop bl-ebda mod mhu rimedju u ma jtaffa l-ħsara," qal McElroy.
Google targumenta li d-dimostranti qed jisparaw lejn il-mira ħażina, minħabba li l-karozzi tal-linja naqqsu t-traffiku u t-tniġġis u għax il-biċċa l-kbira tal-impjegati li jieħdu l-karozza tal-linja xorta waħda jgħixu f'San Francisco.
Dawk it-talbiet ġew ikkontestati minn studju ppubblikat il-ġimgħa li għaddiet minn riċerkaturi f'Berkeley, madwar il-Bajja minn San Francisco. Huma sabu li l-kirjiet madwar il-waqfiet użati mill-karozzi tal-linja tal-Google kienu sa 20% ogħla milli f'żoni oħra komparabbli. Sabu wkoll li 30-40% tal-ħaddiema tat-teknoloġija fil-fatt jersqu eqreb lejn ix-xogħol tagħhom jekk is-servizz tal-karozzi tal-linja ma kienx jeżisti.
ZNetwork huwa ffinanzjat biss permezz tal-ġenerożità tal-qarrejja tiegħu.
Donate