L-aktar aspett xokkanti tal-bidliet operattivi li l-Postmaster General Louis DeJoy ħabbar fl-10 ta’ Lulju kien li s-Servizz Postali tal-Istati Uniti ma kienx se jibqa’ jimpenja ruħu li jċaqlaq il-posta jekk jieħu wisq sahra biex jagħmel dan.

Minħabba li 40,000 impjegat postali ġew imġiegħla jagħmlu kwarantina minħabba l-kriżi tal-COVID-19, l-USPS għandha ħafna persunal biżżejjed; matul il-kriżi bbażat ħafna fuq is-sahra biex iżżomm il-posta miexja. Kien ovvju għal kull impjegat postali li jaqra d-dokument ta 'DeJoy ".Pivoting għall-Futur Tagħna” li l-pjanijiet tiegħu se jdewmu l-posta.

Dan wassalna għas-sitwazzjoni li fiha 46 stat u DC ġew mwissija li l-USPS jista 'ma jkunx jista' jwassal il-vot tagħhom fil-ħin. Jekk dan il-pjan għandu jiġi megħlub, l-impjegati tal-posta jkollhom bżonn jieħdu l-ġlieda fuq l-art tal-ħanut u fit-toroq.

IRREŻISTI L-ISTINT TA 'VELOĊITÀ

Fl-istazzjon tiegħi, id-dewmien beda fit-18 ta’ Lulju.

Kull filgħodu, it-trasportaturi jiksbu ħin tal-uffiċċju biex ipoġġu fis-sekwenza xierqa r-rivisti, katalgi, pakketti żgħar, u ittri kollha li l-magni ma setgħux issolvi. Dan jissejjaħ casing tal-posta. Sa l-ordni ta’ DeJoy, ingħatajna l-ħin kollu li kien meħtieġ biex nippreparaw ir-rotot tagħna. Għall-biċċa l-kbira tat-trasportaturi fl-istazzjon tiegħi ħadet madwar siegħa u nofs.

Taħt is-sistema l-ġdida, ġejna infurmati li l-ħin tal-uffiċċju tagħna se jkun limitat għal 30 minuta, u ma jkun hemm l-ebda ħin tal-uffiċċju wara nofsinhar waqt li jkunu fi stat ta’ sahra.

Il-konsegwenza tkun li kull trasportatur kien garantit li jħalli oġġetti warajh filgħodu. Dan ħoloq problema, għaliex is-sahra għall-kunsinna kienet għadha permessa. Għalhekk, kieku l-maniġment jagħti lil carrier siegħa sahra fuq rotta oħra, meta dak it-trasportatur wasal lura l-uffiċċju wara ma jitħallewx jagħmlu każ il-posta li kienet tħalliet warajha filgħodu. Hekk kif dan kien ripetut jum wara l-ieħor, ix-xogħol b’lura kien jinġabar.

It-trasportaturi tal-ittri għandhom istint li jagħmlu x-xogħol u ma jħallu xejn lura. Filwaqt li dan huwa nobbli, wassal biex ħafna trasportaturi jaqbżu l-waqfiet, juru kmieni għax-xogħol qabel ma jidħlu, jittraskuraw dmirijiet tax-xogħol vitali oħra, u jittraskuraw is-sigurtà tagħhom stess. Il-maniġment se jillokkja bil-ferħ il-veloċità bħala l-istandard il-ġdid tal-produttività, anke waqt li tħallas servizz tax-xufftejn għall-pawżi u s-sigurtà.

Grupp ewlieni ta’ trasportaturi kburin bl-unjin iddeċidew li kien meħtieġ li jsejħu laqgħa għall-membri tal-unjins, eżatt barra l-bibien tal-uffiċċju postali tagħna.

IL-ĠIMGĦA TAL-ĠLIEDA

Biex timmobilizza għal-laqgħa, stampajt ftit flyer biex nirreklama d-data/ħin, il-post, u l-aġenda. Żammnieha fis-7:30 ta’ filgħodu nhar ta’ Ġimgħa, 30 minuta qabel ma nilqgħu lkoll.

Il-laqgħa kienet suċċess kbir. Kważi kull trasportatur li ħadem dakinhar tfaċċa. Iddiskutejna ideat biex niġġieldu lura, kwistjonijiet speċifiċi ta’ kuntratt li kienu qamu, aspetti tal-impjiegi tagħna li nnutajna li kienu qed jiġu traskurati, drittijiet ta’ Weingarten u meta nitolbu steward, u kif inwieġbu għall-maniġment.

Ilkoll qbilna li aħna se nirrifjutaw li naħdmu off- the clock u għandna t-tendenza li l-aspetti importanti kollha tax-xogħol tagħna li kienu qed jiġu traskurati. Pereżempju, qbilna li nagħmlu kontrolli sħaħ tas-sikurezza tal-vetturi ma’ sieħeb kull filgħodu, inkluż li niddiżinfettaw sew iż-żoni kollha li jintmess ta’ spiss.

Qbilna li nittrattaw sew il-holds, forwards, u l-indirizzi vakanti. Iddiskutejna kif timla r-rapporti tal-posta mdewma u għaliex huwa importanti li ma noqogħdux fuq il-maniġment biex ipoġġi n-numri korretti għalina.

Qbilna li naħdmu b’mod sigur waqt ir-rotta—li nieħdu ħsieb li napplikaw u nerġgħu napplikaw protezzjoni mix-xemx, nibqgħu idratati sew, nieħdu pawżi għall-kamra tal-banju kif meħtieġ, nevitaw shortcuts perikolużi, nilbsu ċ-ċinturini tas-sigurtà, u nrażżnu t-tajers tagħna meta nipparkjaw.

Wara l-laqgħa meta dħalna bħala waħda, eżatt fil-ħin għax-xogħol, il-ħarsa fuq wiċċ is-superviżur tagħna kienet imprezzabbli.

Fi żmien ġimgħa minn meta rrifjutajna li naħdmu barra mill-arloġġ jew li nħaffu, is-sistema kollha bdiet tkisser. Il-maniġment kien sfurzat li jippermetti lil trasportaturi magħżula jagħmlu "ġranet ta 'tindif" fejn tħallew jiġbru l-posta kollha li kienet ġabret minn jiem preċedenti. Meta ġew imbuttati dwar kif ġew determinati l-ġranet tat-tindif, it-tweġiba tal-maniġment kienet “Ma nafx. M'għandna l-ebda gwida. Qed nagħmel dan hekk kif nimxi.”

Dik il-ġimgħa, erġajna ltqajna fil-kantuniera tat-triq qabel ix-xogħol għal dak li issa qed insejħu “Fightback Fridays.” F'din it-tieni laqgħa ddiskutejna kif l-approċċ laxk tal-maniġment għad-dewmien tal-posta ħoloq ftuħ. Iddeċidejna unanimament f’dik il-laqgħa li nibdew nagħżlu l-posta kollha li kellna disponibbli. Nieħdu kemm se jieħu, sakemm il-maniġment ma jintervjenix biex iwaqqafna. Jekk jiġri hekk, jiftaħ diskussjonijiet fil-laqgħat futuri.

'ĦALLA KOLLHA'

Għaddew aktar minn tliet ġimgħat minn meta bdejna nirrifjutaw li nipparteċipaw volontarjament fil-pjan skandaluż biex tittardja l-posta. F'taħdita dwar is-servizz, il-maniġment bażikament ikkonċediet u ordna biex nippreżentaw il-posta kollha; madankollu, qalu li xorta kellna nagħmluha fi 30 minuta. Meta għafsu dwar x’għandhom jagħmlu jekk jieħdu aktar minn 30 minuta, ir-rispons tagħhom kien li “jiġifieri kollox.”

Issa qed naħdmu bl-istess mod kif għamilna qabel DeJoy qatt kien Postmaster General. Jekk il-maniġment ibiddel il-pożizzjoni tiegħu, issa qegħdin f'kundizzjoni tajba biex nirrispondu fi żmien ġimgħa b'tattiċi u metodi ġodda għar-rebħ.

M'hemm xejn eċċezzjonali dwar l-istazzjon tagħna. Fil-fatt, sa ftit ilu kien stazzjon bi preżenza ta’ unjins limitata ħafna u b’output baxx ħafna ta’ ilmenti. Stewards u attivisti tal-unjoni postali madwar il-pajjiż jistgħu jibnu l-poter tal-art tal-ħanut biex jaffaċċjaw kwalunkwe sfida.

Travis Albert huwa shop steward f'Ittra Carriers Branch 2 f'Milwaukee, Wisconsin.

---