Ketika mogok oleh puluhan ribu pekerja kereta api semakin hampir, Senator Bernie Sanders (I-Vermont) menyeru multibillionaire dan pemilik syarikat induk yang terlibat, Warren Buffett, untuk mendengar tuntutan pekerja dan campur tangan untuk mengelak mogok itu.
Pekerja kereta api telah merayu dengan syarikat pengangkutan utama untuk bersetuju untuk memberi faedah asas kepada pekerja; salah satu perkara yang paling penting, kata pekerja, ialah ramai daripada mereka tidak boleh mengambil hari sakit atau kecemasan, sama ada berbayar atau tidak bergaji, tanpa mengumpulkan mata yang boleh menyebabkan mereka diberhentikan. Pekerja mengatakan mereka juga dijangka boleh dihubungi 24/7, yang memburukkan lagi keletihan dan keletihan.
Salah satu syarikat pengangkutan utama yang dikatakan kesatuan sekerja tidak akan berganjak dalam hal ini ialah BNSF, yang dimiliki oleh Buffett's Berkshire Hathaway. Seperti yang diberitahu oleh wakil kesatuan The Washington Post, BNSF juga merupakan salah satu daripada dua syarikat rel utama, bersama Union Pacific, yang menyekat proses rundingan. Kumpulan yang mewakili syarikat kereta api mengatakan bahawa pekerja tidak dinafikan masa sakit.
“Di tengah-tengah kemungkinan mogok kereta api, Warren Buffett, pemilik syarikat induk BNSF Railway, bernilai $ 100 bilion, mesti campur tangan,” Sanders tulis di Twitter pada hari Selasa. “Semasa pandemik, Encik Buffett menjadi lebih kaya $36 bilion. Dia mesti memastikan pekerja kereta api menerima gaji yang berpatutan dan keadaan kerja yang selamat.”
Dua daripada 12 kesatuan yang terlibat dalam rundingan telah disahkan perjanjian setakat petang Rabu, menurut Jawatankuasa Persidangan Pembawa Kebangsaan (NCCC), yang mewakili landasan kereta api dalam rundingan, tetapi masih terdapat beberapa rundingan belum selesai melibatkan kesatuan sekerja terbesar.
Walaupun tidak mungkin Buffett akan mempedulikan seruan Sanders, ia menggariskan pemain mogok yang menjulang, yang dikatakan oleh kesatuan sekerja. boleh dipersalahkan ketamakan korporat dan "pemerasan," sebagai dua daripada kesatuan terbesar yang terlibat, Brotherhood of Lokomotive Engineers and Trainmen (BLET), Persidangan Rel Teamsters dan Bahagian Pengangkutan Persatuan Lembaran Logam, Udara, Rel dan Pengangkutan Antarabangsa (SMART), berkata dalam satu kenyataan bersama pada Ahad.
Sesungguhnya, syarikat kereta api AS sedang membuat rekod keuntungan, kerana harga saham untuk semua kereta api terbesar - dikenali sebagai kereta api Kelas I - meningkat pada 2021. Mereka telah membayar hampir $200 bilion dalam pembelian balik saham dan dividen kepada pemegang saham dalam tempoh 12 tahun yang lalu - namun, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, telah menghapuskan puluhan ribu pekerjaan dan sedang mendesak pekerja ke titik pecah.
Presiden BLET Dennis Pierce berkata bahawa kesatuan sekerja dan syarikat tidak berjauhan dalam rundingan – namun, syarikat itu tidak akan berganjak untuk memberikan pekerja permintaan mereka untuk faedah cuti.
"Apa yang kami minta ialah orang ramai boleh pergi ke lawatan rutin doktor tanpa gaji, tetapi mereka enggan menerima cadangan kami," kata Pierce kepada The Washington Post. “Rata-rata orang Amerika tidak akan tahu bahawa kami dipecat kerana pergi ke doktor. Perkara yang satu ini membuatkan ahli kita paling marah. Kami mempunyai lelaki yang dihukum kerana mengambil cuti kerana serangan jantung dan COVID. Ia tidak berperikemanusiaan.”
Jika pekerja didesak untuk mogok, ia akan membawa akibat besar untuk pelbagai industri yang meliputi keperluan asas seperti tenaga, air dan makanan. Rumah Putih telah mengambil bahagian dalam rundingan itu, dengan harapan dapat mencapai persetujuan antara kesatuan.
Republikan di Kongres merancang untuk paksa undi pada rang undang-undang pada hari Rabu yang akan memaksa kedua-dua pihak untuk menerima perjanjian timbang tara, pilihan yang digemari oleh pelobi konservatif dan kereta api. Ia dijangka disekat oleh Demokrat.
Sanders bersuara menentang tindakan di tingkat Senat pada petang Rabu.
Walaupun CEO dan syarikat industri memperoleh pakej pampasan yang besar dan mencatatkan keuntungan, Sanders menegaskan bahawa pekerja diperlakukan secara tidak berperikemanusiaan. "Isu utama yang dipertikaikan adalah mengenai keadaan kerja dalam industri yang sama sekali tidak boleh diterima dan hampir di luar kepercayaan," katanya.
“Apa yang industri kereta api kargo katakan kepada pekerjanya ialah ini: tidak kira jika anda mempunyai covid, tidak kira jika anda berbaring di katil hospital, tidak kira jika isteri anda baru melahirkan anak. anak anda, tidak mengapa. Jika anda tidak masuk bekerja atas sebab apa pun, kami dalam industri, kami bos, berhak memecat anda,” sambungnya.
ZNetwork dibiayai semata-mata melalui kemurahan hati pembacanya.
Donate