'Zon À Défendre' - zon yang akan dipertahankan - adalah pendudukan tanah seluas 4,000 ekar untuk menghentikan pembangunan lapangan terbang Nantes baharu berhampiran perkampungan Notre-Dame-des-Landes. The ZAD telah menjadi lebih daripada satu protes negatif, walau bagaimanapun, kerana ia juga mempraktikkan prinsip 'penurunan'. Degrowth bermaksud hidup dalam had ekologi dengan ekonomi dan sumber yang terbuka dan disetempatkan dengan lebih sama rata melalui bentuk institusi demokrasi baharu. Tarikh akhir terkini kerajaan untuk mengusir ZAD ialah Oktober dan pihak pembela meminta 'mobilisasi une grande' pada hari Sabtu 8 Oktober. Seorang ahli ZAD, John Jordan, memberitahu saya tentang pendudukan itu. Dengan pembesaran lapangan terbang di London akan berlaku, saya juga ingin tahu sama ada ZAD relevan dengan perjuangan menentang Heathrow. Bolehkah kedua-dua perjuangan menyokong satu sama lain?
John: 'Salah satu slogan perjuangan yang paling indah ialah 'menentang lapangan terbang dan dunianya'. Saya fikir terdapat evolusi semua orang ini yang bermula pada protes eko atau protes tentang mengekalkan tanah petani dan kemudian mula membuat hubungan antara persoalan dunia yang lebih sistemik, persoalan penguasaan dan modal. Untuk dapat menggabungkan rintangan dan penciptaan alternatif adalah perkara paling penting yang perlu kita lakukan.'
Pada Oktober 2012, kerajaan melancarkan gerakan sebelumnya untuk mengusir ZAD: 'Operasi Cesar'. Dua ribu polis bersenjata menghabiskan beberapa minggu dalam percubaan itu, menggunakan gas pemedih mata dan merobohkan sedozen kediaman. Bagaimanapun, empat puluh ribu orang hadir untuk mempertahankan ZAD dan dalam menghadapi tentangan besar-besaran itu, Operasi Cesar telah ditinggalkan. Di wilayah di mana Asterix dan Gaul yang gigih selalu mengalahkan Legion Rom, Cesar jelas merupakan pilihan nama yang buruk.
John: 'Kerajaan mengumumkan bahawa pada Oktober mereka akan datang dan mengusir zon itu. Namun, ada orang yang baru sahaja menuai dan orang lain membuat persediaan untuk membuat keju pada musim sejuk; ada rakan membina bangsal untuk farmasi, yang lain membina tempat di mana mereka akan mempunyai kilang bir dan menanam hop dan gandum, dan seseorang membina rumah baharu dengan asas yang kukuh, berkata 'kami tidak terhad kepada membina pondok' . Dan saya fikir setiap perbuatan itu adalah satu tindakan penentangan, sejenis ritual sihir, satu tindakan harapan.'
Tidak seperti Heathrow, justifikasi yang ditawarkan untuk lapangan terbang Nantes baharu bukanlah jumlah trafik udara yang tinggi. Sebaliknya, pembangunan itu bertujuan untuk merangsang pertumbuhan ekonomi di rantau ini yang seterusnya meningkatkan trafik udara untuk meningkatkan keuntungan lapangan terbang. Pembangkang bermula sejak 1970-an dan teras kontroversi adalah tanah, petani yang mengusahakannya dan masyarakat yang tinggal di sana. Kader militan petani dari seluruh Perancis bersedia untuk memberikan sokongan fizikal jika kerajaan terus mendesak dengan pengusiran.
John: (membandingkan ZAD dengan penentangan terhadap pengembangan Heathrow) 'Bagi sesetengah orang terdahulu yang datang ke sini, inspirasi datang daripada gerakan anti-jalan raya di UK pada tahun 90-an. Kemudian, kem iklim datang ke sini, diilhamkan oleh kem British. Selepas kem iklim beberapa dozen orang tinggal untuk mencangkung tanah. Selalu ada pengaruh UK yang sangat bagus ini. Sudah tentu UK, sejak tahun 90-an, mengubah undang-undang sekitar mencangkung dan tindakan langsung. Tetapi dengan kem fracking, sesuatu seperti ZAD sudah berlaku lagi. Mungkin mereka tidak mempunyai kampung yang dimusnahkan yang anda sebenarnya boleh membina dunia alternatif. Tetapi di sekitar Heathrow, terdapat banyak kampung yang boleh berlaku. Di Sipson, begitu banyak kerja telah dilakukan untuk membuka orang ramai kepada tindakan langsung , seperti kem iklim dan, sudah tentu, Kembangkan pekerjaan Heathrow. Mungkin rupa bumi lebih bersedia daripada di sini. Mantra di sini ialah, 'tiada lapangan terbang di sini atau di mana-mana sahaja'. Selalu ada penentangan terhadap NIMBYISM, yang saya fikir juga berlaku dengan komuniti di Heathrow.'
Untuk menentang pengembangan Heathrow, John percaya, akan bermakna rangkaian dan menggerakkan perjuangan akar umbi di seluruh UK dan seterusnya.
John: 'Ia boleh menjadi satu perkara tentang perumahan. Di tengah-tengah krisis perumahan, anda memusnahkan berapa banyak rumah?! Dan untuk membina lapangan terbang akan memusnahkan rumah penduduk di selatan global juga kerana pelepasan karbon dan perubahan iklim.'
Di atas semua, menentang pengembangan Heathrow mungkin bermakna menggerakkan massa kritikal di London; London yang tidak bersetuju yang mengundi untuk kekal dalam EU, London of the Occupy Movement dan Radical Assemblies.
John: 'Jika perjuangan kami menang dan menjadi cerita besar, maka ia akan memberi inspirasi kepada orang ramai di Heathrow. Ia tidak memerlukan ramai orang untuk memulakan sesuatu seperti ini.'
ZNetwork dibiayai semata-mata melalui kemurahan hati pembacanya.
Donate