काल संध्याकाळी 5:00 च्या सुमारास, काही विकृत कुतूहलामुळे, मला जवळजवळ विश्वास ठेवायचा नव्हता, मी टाइम्स स्क्वेअरपर्यंत भटकलो. फोटो काढण्याची गरज नाही; हे इतर कोणत्याही दिवसासारखे दिसते, खरेदीदार आणि पर्यटकांनी खचाखच भरलेले, आणि त्या सर्व भागात आणि अन्न आणि पाण्याच्या टंचाईचा सामना करणाऱ्या थंड, गडद अपार्टमेंटमधील लोकांच्या चेहऱ्यावर अतिरिक्त-तीक्ष्ण थप्पड मारल्यासारखे चमकत आहे. टिकर टेप प्रभावित झालेल्यांसाठी समर्थन व्यक्त करते.
संध्याकाळी 6:00 च्या सुमारास, संध्याकाळ जवळ आली होती, मी एटीएमने भरलेल्या एका मोठ्या, चमकदार बँक लॉबीमध्ये आणि काही कारणास्तव, अनेक त्रिमुखी आउटलेटमध्ये फिरलो. तर लोअर ईस्ट साइड आणि चायनाटाउन मधील आमच्यापैकी काही जण तिथे थांबले आणि आमचे स्वतःचे रिचार्जिंग स्टेशन बनवले, आम्ही सर्वजण आमच्या गडद अपार्टमेंटमध्ये जाण्यापूर्वी आमच्या फोनमधील बॅटरी भरत आहोत. आम्ही जमिनीवर बसून वीज पुरवठा खंडित होण्याच्या गोष्टी शेअर करत होतो, कारण अस्वस्थ लोक अधिक खरेदी आणि जेवणाच्या आनंदासाठी त्यांचे ATM वापरण्यासाठी आत-बाहेर येत होते. माझ्या जवळच्या मजल्यावर असलेल्या एका महिलेने, जी चायनाटाउनमध्ये उच्चभ्रू सार्वजनिक घराजवळ राहते, ती म्हणाली की तिने 3 व्या रस्त्यावरील 23rd Avenue वर चाळीस ते पन्नास टाक्या पाहिल्या — नंतर तिने मला त्यांचा एक फोटो दाखवला. ती म्हणाली, खालच्या मॅनहॅटनमधील लोकांकडून आणखी काही दिवस पुरवठ्याशिवाय गेले तर कदाचित संरक्षण होईल. 30व्या स्ट्रीटच्या आसपास आणि उत्तरेकडील शेल्फ् 'चे अव रुप वर स्टॅक केलेले, पैशासाठी भरपूर आहे. बऱ्याच लोकांसाठी, एकता केवळ ब्रॉडवेच्या निऑन लाइट्ससाठी आहे, सर्व शो आणि कोणतेही पदार्थ नाहीत.
संध्याकाळी 7:00 च्या सुमारास, मी दक्षिणेकडे जाऊ लागलो, खाली गडद मॅनहॅटन समोर दिसत होता. मी प्रथम ग्रँड सेंट्रल स्टेशनवर थांबलो — गजबजलेले, गर्दी, प्रकाश — नंतर पाचव्या बाजूला दक्षिणेला एक ब्लॉक गेलो आणि ट्रॅफिक लाइट आणि इमारतीचे दिवे अचानक गेले — अगदी बाहेर. खाली पाहणे, म्हणा, पूर्वेकडे 36 व्या किंवा 38 व्या रस्त्यावर तळापासून एका भव्य कॅन्यनमध्ये डोकावण्यासारखे आहे. मग, अचानक पुन्हा, दोन किटश NYC भेटवस्तूंची दुकाने चकाचक झाली, त्यानंतर चार कंटाळलेल्या काळ्या पुरुष रक्षकांसह सुप्रसिद्ध CUNY ग्रॅड सेंटर आणि डायहार्ड ग्रॅड विद्यार्थी किंवा प्राध्यापकांचा शिडकावा, मुख्यतः बाहेर धुम्रपान करण्यासाठी येत होते आणि चमकदार एम्पायर स्टेट. रस्त्याच्या पलीकडे इमारत, आणि गर्दीच्या वेळी गोंधळ, अनेक नवीन वॉकर्स आणि बाइकर्ससह, सुद्धा दिशाहीन दिसत आहेत. आणि पुढे, अंधाराच्या मैलांवर - मी जे ऐकतो ते गोल्डमन-सॅक्सचे मॅनहॅटनच्या टोकावर पूर्णपणे प्रकाशित उंच उंच आहे. जे विद्युतीकरण झाले ते "महत्त्वाचे" च्या बरोबरीचे असल्यास, आम्ही अडचणीत आहोत. पण आम्हाला ते आधीच माहित आहे, नाही का? असे क्षण केवळ साध्या-दृष्टीने पुष्टी देतात.
मी ३० तारखेला पोहोचलो तेव्हा अंधार, अंधाराशिवाय काहीही नव्हते — जरी काल रात्री, मॅडिसन स्क्वेअर पार्क सारख्या काही नेत्रदीपक प्रेक्षणीय स्थळांसाठी. दिवे नसलेले आणि रस्त्यावर काही गाड्या असूनही, त्याच्या बाहेरील लाल पोलिसांच्या भडक्यांना न जुमानता, ते प्रामाणिक-ते-चांगल्या जंगलासारखे दिसत होते. मला ही भाषा वापरणे आवडत नाही, परंतु ते काही प्रकारचे तात्पुरते रिवाइल्डिंग झोनसारखे होते! आणि फ्लॅटिरॉन बिल्डिंग, सर्वात भव्य, कांस्य-लोखंडी बाह्यरेखा गडद, गडद रात्रीच्या फिकट गुलाबी आकाशात रेखाटलेली आहे.
आज सकाळी, पुन्हा विकृत कुतूहलामुळे, मला स्वतःला पहावे लागले, आणि हो खरंच, तिसऱ्या आणि चौथ्या मार्गाच्या आजूबाजूला टन टाक्या आहेत, एका पूर्वीच्या (?) शस्त्रागाराच्या आजूबाजूला. बरेच सैनिक, पोलिस आणि नॅशनल गार्ड आजूबाजूला दळण घालत आहेत, बॅगल्स खातात आणि कॉफी पीत आहेत. तेथे बरीच टाक्या आणि इतर विचित्र दिसणारी लष्करी वाहने आहेत, जी भौतिक मदत वितरणासाठी खूपच लहान आणि लष्करी वाटतात आणि काही ट्रक - फक्त काही - बाटलीबंद पाण्याने भरलेले आहेत (हम्म, वादळाच्या विनाशात चार ते पाच दिवस?) . बहुतेक, टाक्या…
आजही सकाळच्या NYC मधील बहुतांश भागात वीज नाही आणि बहुतेक सर्व काही बंद आहे. काही लहान स्थानिक (इश) व्यवसाय ते जे करू शकतात ते विकण्याचा प्रयत्न करीत आहेत - मुख्यतः, कॉफी. एका दुकानात "बॅगल्स" च्या बाजूने "ताजे" वर जोर देणारा साइन आउट होता. मी मोठ्या किराणा दुकानांच्या अनेक खिडक्यांमधून नाशवंत वस्तूंच्या कुजलेल्या खोक्यांचा (खरेतर, अनेक!) गुच्छ पाहिला. जेव्हा मी एका छोट्या ठिकाणी नाश्त्यासाठी (थंड, माझ्यासोबत घेऊन जाण्यासाठी) खाण्यायोग्य वस्तू आणण्यासाठी गेलो तेव्हा काउंटरच्या मागे असलेल्या महिलेने सांगितले की तिला तिच्या NJ घरातून गाडी चालवायला बरेच तास लागले (जेथे ती म्हणते की ते वीज नसण्याची शक्यता आहे. आणखी दोन आठवडे); काल रात्री पेट्रोलसाठी 2.5 तास वाट पाहिल्यानंतर तिच्याकडे फक्त गॅसची एक चतुर्थांश टाकी उरली आहे फक्त पोलिसांना सर्वांना सांगण्यासाठी "स्टेशन बंद आहे!" ती आणि इतर भरू शकण्यापूर्वी. मी तिला विचारले की ती का कामावर आली. "हो, माझ्या बहिणीने मला तेच विचारले आणि मी तिला म्हणालो, 'कारण मी मूर्ख आहे!'" (ती हसली). मी तिला सांगितले की ती आज दुप्पट किंवा अधिक पगाराची पात्र आहे; "हो, ते माझ्या स्वस्त बॉसला सांग."
काही महिन्यांपूर्वी, मी ॲन आर्बरमधील कोऑप हाऊसिंग इन्स्टिट्यूटसाठी भांडवलशाहीमध्ये मूलभूतपणे काय चुकीचे आहे यावर कार्यशाळा घेण्यास वचनबद्ध आहे (चांगली आणि वाईट वेळ, मला वाटते; मला सोडायचे नाही, परंतु मी देखील तयार आहे. भांडवलशाहीवर रेलचेल). म्हणजे JFK ला जाणे. आणि मी अनप्लग करून विमानतळावर चार मास ट्रान्झिटपैकी दुसऱ्या क्षणी जाण्यापूर्वीची ही माझी शेवटची गोष्ट आहे.
काल, मी ३४व्या रस्त्यावर गेलो, कारण मला माहित आहे की तेथून उपनगरात भुयारी मार्ग चालत आहे, म्हणून मी JFK ला कसे जायचे याबद्दल विचारू शकतो. एक नाही तर दोन पूर्णपणे दयाळू आणि मैत्रीपूर्ण एमटीए कामगारांनी माझ्याबरोबर हे शोधण्यात रस घेतला. त्यांनी मला एक नाही, तर दोन भुयारी मार्गांचे नकाशे दिले (जरी मी आग्रह धरला तरीही मला एकतर गरज नाही). त्यांनी अनेक पर्यायांची समस्या सोडवली. आणि मग मी काय करावे यावर त्यांनी तोडगा काढला, ज्यामध्ये प्रथम लोअर ईस्ट साइडवरील 34व्या रस्त्यावरून 7व्या रस्त्यावरील ग्रँड सेंट्रल स्टेशनपर्यंत डाउनटाउन ब्रुकलिनला जाण्यासाठी शटल पकडण्यासाठी चालत जाणे आणि शेवटी एअरट्रेन पकडण्यासाठी A ट्रेन घेणे समाविष्ट होते. जेव्हा मी नमूद केले की मी ते सहसा ऑनलाइन पाहतो, परंतु मला ते शक्य झाले नाही कारण माझ्याकडे अद्याप वीज नव्हती आणि माझ्या संगणक आणि फोनच्या दोन्ही बॅटरी शून्य चार्ज होत्या, तेव्हा एमटीएच्या एका व्यक्तीने मला जवळच्या ठिकाणी जाण्याची सूचना केली. रिचार्ज करण्यासाठी कॅफे. मी आधीच या भागात पाच तपासले आहेत - माझ्यासारख्या लोकांसह सर्वच. तो म्हणाला, "पेन स्टेशनमधील भूमिगत असलेल्या ठिकाणी जा; कोणालाही त्याबद्दल माहिती नाही," सबवे एक्झिट आणि प्रवेशद्वाराकडे निर्देश करत, जिथे आज लोक विनामूल्य प्रवेश करतात (विनामूल्य, कारण ही सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्था फार कमी काम करत होती). निश्चितच, तो बरोबर होता, आणि मी आणि इतर तीन लोकांनी आनंदाने आउटलेट शेअर केले, रिचार्जिंग आणि चक्रीवादळाच्या नुकसानाबद्दल गप्पा मारल्या. सुमारे अर्ध्या तासानंतर, एमटीए माणूस माझ्यासाठी अधिक माहितीसह आला, परंतु मी त्याचा सल्ला घेतल्याचे पाहून आनंद झाला. "मी तुला सांगितलं!" तो मोठ्या हसत म्हणाला.
आज सकाळी परत आणि सर्व MTA माहितीने या पॉवर आउटेजमध्ये आणखी एक वर्ग-असमानता डायनॅमिक कशी प्रकट केली. मी माझ्या सहलीसाठी लाईट पॅक केली आणि 7 तारखेच्या सुमारास टाक्या आणि सैन्याच्या मागे टाकून पूर्व 42व्या रस्त्यावरून 23 व्या दिशेने चालायला सुरुवात केली आणि जेव्हा मी सुमारे 34 व्या रस्त्यावर पोहोचलो तेव्हा मला "जे स्ट्रीट मेट्रोटेक" (जे स्ट्रीट मेट्रोटेक) अशी तात्पुरती चिन्हे असलेल्या दुहेरी बसेसचा एक समूह दिसला. ते ब्रुकलिन डाउनटाउनमध्ये आहे, ज्यांना माहित नाही त्यांच्यासाठी). आणखी एक मैत्रीपूर्ण आणि दयाळू एमटीए व्यक्ती म्हणाली, होय, मी येथून एक विनामूल्य बस पकडू शकलो, त्यामुळे मला पायी चालताना आणखी दहा ब्लॉक्स वाचवता आले. मी सार्डिन-सिच्युएशन बस काय बनली आहे त्यावर मी उडी मारली, आणि ड्रायव्हर वेगाने निघून गेला, कारण तेथे ट्रॅफिक लाइट नाहीत आणि ब्लॅकआउट एरियामध्ये डाउनटाउनमध्ये कमी रहदारी आहे आणि ती मुळात सरळ, स्पष्ट शॉट आहे. मी आज सकाळी अनेक सायकलस्वारांना खूप छान वेळ घालवल्याचे दिसले — तसेच, त्यांच्यापैकी काही — चक्रीवादळ-सुविधायुक्त गंभीर वस्तुमानात तेच करत आहेत. मला इच्छा होती की मी काल ब्रुकलिनला ट्रेक करून ती लोनर बाइक माझ्यासाठी बाजूला ठेवली असेल. असं असलं तरी, लोअर ईस्ट साइडला कोपऱ्यांवर वाट पाहत बस एकामागून एक गोंधळलेल्या व्यक्तीच्या मागे गेली. ड्रायव्हर एकदा ह्यूस्टनला थांबला, पाच जणांना सोडण्यासाठी, मग दृढनिश्चयपूर्वक मॅनहॅटन ब्रिज (गेल्या काही दिवसांत गाड्या ओलांडल्याशिवाय एक सुंदर शांत चाल) ओलांडून डाउनटाउन ब्रुकलिनला जायला निघाला.
आणि मग तो मला आदळला. दोन्ही MTA लोकांनी काल केलेल्या सर्व शटल बस 34व्या किंवा 42व्या रस्त्यावर किंवा त्याहून वरच्या रस्त्यावरून सोडल्या! त्याच्या दक्षिणेकडे काहीच नाही. त्यामुळे आधीच दिवे, उष्णता, सेल रिसेप्शन, गरम पाणी, लिफ्ट, शॉवर, भुयारी मार्ग इत्यादी नसलेले ते सर्व लोक - विशेषत: ज्यांना सोडणे परवडत नाही, काम चुकणे परवडणारे नाही, कदाचित चालणे किंवा परवडत नाही कॅब किंवा सायकल चालवणे - त्या सर्व "लोअर मॅनहॅटनमधील खाली-बाहेर" लोकांना त्यांच्या जवळ किंवा शेजारी कोठेही मोफत शटल बस मिळणे नशीबवान आहे.
काहींसाठी सुप्रभात; इतरांसाठी खरोखर वाईट सकाळ — वर्ग, वंश, लिंग, क्षमता इ. तुम्ही कोणत्या बाजूला आहात यावर अवलंबून. हवामान बदल हा शब्द खूप छान आहे.
* * *
जर तुम्ही या ब्लॉग पोस्टवर कुठेतरी पुन्हा पोस्ट करत असाल, तर तुम्हाला इतर ब्लॉग-संगीत आणि अधिक सुंदर निबंध येथे सापडतील मंडळाच्या बाहेर, cbmilstein.wordpress.com/. सामायिक करा, आनंद घ्या आणि पुन्हा पोस्ट करा—जोपर्यंत ते विनामूल्य आहे, जसे की “फ्री बिअर” आणि “स्वातंत्र्य.
(फोटो: सिंडी मिलस्टीन द्वारे, NYC ला पाठवलेल्या अनेक लष्करी वाहनांपैकी एक)
ZNetwork ला केवळ त्याच्या वाचकांच्या उदारतेने निधी दिला जातो.
दान