Эх сурвалж: The Intercept
БАЙГАЛЬ ОРЧНЫ СУРВАЛЖЛАГЧ Жастин Микулка хуудсуудыг сканнердахдаа сандарч байв. Микулка "The Intercept" сэтгүүлд "Найз маань надтай холбогдож, миний нэртэй бичиг баримт олсон гэж хэлсэн" гэж дурсав. "Тэр надад үнэхээр тэднийг өөрөө харах ёстой гэж хэлсэн."
Микулка өөрөө харсан. Сэтгүүлч болон түүний ажлын талаархи тайлбарыг төмөр замын салбарын хувийн группээс бэлтгэсэн, хууль сахиулах байгууллагуудтай хуваалцсан баримт бичигт цуст террорист халдлага, хэт барууны заналхийллийг нарийвчлан харуулсан аюулгүй байдлын тайланд оруулсан болно. The цуврал of баримт бичиг санал болгосон Төмөр замаар газрын тос тээвэрлэх аюулын талаар мэргэшсэн зохиолч түүнийг эрүүгийн үйл ажиллагааг өдөөгч, төмөр замын аюулгүй байдалд заналхийлсэн байж болзошгүй гэж үзэхийг хууль сахиулах байгууллагуудад зааж байсан.
Микулка "Энэ салбарынхан миний ажлыг мэдэж байгаа бөгөөд үүнд дургүй гэдгийг би мэдэж байсан, гэхдээ тэд намайг террористуудтай хууль сахиулах байгууллагад хувийн байдлаар шахаж байна гэсэн санаа нь айдас төрүүлж, цочирдуулдаг" гэж Микулка хэлэв. "Эдгээр бичиг баримтыг хэнд өгсөн бэ? Би одоо төмөр замын салбарт аюул заналхийлж буй аюулгүй байдлын жагсаалтад орсон уу? Тэд миний хэлж буй зүйлийг бодитойгоор эсэргүүцэж чадаагүй тул над руу ингэж дайрах арга хэрэглэсэн бололтой."
Хэдийгээр буруутгахгүй түүнийг өөрөө гэмт хэрэгтэн болох нь, бичиг баримт сэрэмжлүүлсэн Микулкагийн төмөр замаар газрын тос тээвэрлэх аюулын тухай бичсэн нь төмөр замын үйл ажиллагааг тасалдуулах эсэргүүцлийн хэлбэрээр "гэмт хэргийн үйл ажиллагаа"-ыг өдөөж магадгүй юм.
"Энэ гэмт хэргийн үр дагавар нь Микулкагийн зайлсхийхийг хүсч буй эрсдлийг нэмэгдүүлэх явдал юм" гэж нэгэн тайланд тэмдэглэж, "хүмүүс болон объектууд зам дээр байх үед замаас гарах магадлал эрс нэмэгддэг" гэж тэмдэглэжээ.
Микулкаг неонацистууд болон исламын радикал алан хядагчидтай хамт онцолсон илтгэлүүдийг Америкийн төмөр замын нийгэмлэгээс бэлтгэсэн цуврал слайд танилцуулгад оруулж, гишүүн корпорацууд болон хууль сахиулах байгууллагуудад тараасан. Вэбсайтдаа "дэлхийн төмөр замын бодлого, судалгаа, стандарт тогтоох, технологийн тэргүүлэгч байгууллага" гэж тодорхойлсон AAR нь АНУ-ын төмөр замын бизнесийн улс төрийн ашиг сонирхлыг төлөөлдөг салбарын худалдааны бүлэг юм.
Сүүлийн хоёр жилийн хугацаанд Микулка болон түүний сурвалжлагыг дор хаяж дөрвөн тусдаа "Төмөр замын талаархи өдөр тутмын аналитик тайлан (RADAR)" -д оруулсан болно. Микулкагийн найз баримт бичгүүдийг The Intercept-ийн адил олсон: "BlueLeaks" нэртэй баримт бичгийн нэг хэсэг. fusion centers гэж нэрлэгддэг газраас хакерджээ - Мэдээлэл солилцох зорилгоор холбооны засгийн газраас зохицуулдаг бүс нутгийн тооцооны төвүүд - "Нууцыг үгүйсгэх" түгээх ил тод байдлын нийгэмлэгээс нийтэлсэн. RADAR-ийн хорь гаруй тайланг Мэйн мэдээлэл, шинжилгээний төв, Зүүн өмнөд Флоридагийн Fusion төв гэсэн хоёр хайлуулах төв, мөн AAR-аас зохиосон аюулгүй байдлын олон арван нэмэлт тайлангуудыг хадгалсан байна. (Fusion төвүүд тайлбар өгөхөөс татгалзсан.)
RADAR-ийн тайлангууд нь үндэсний нэгдсэн сүлжээгээр дамжуулан хувийн хэвшлийн салбарын хууль сахиулах байгууллагуудтай хэрхэн нягт хамтран ажилладагийн тод жишээ болж байна. Тагнуулын төвүүд нь орон нутгийн, муж улсын болон холбооны хууль сахиулах болон аюулгүй байдлын байгууллагуудыг хувийн бизнес эрхлэгчидтэй нэгтгэж болзошгүй аюулын талаарх мэдээллийг хуваалцах зорилготой байв. BlueLeaks-ийн баримтууд нь корпорацийн үйл ажиллагаанд учирч буй аюул заналхийллийг цагдаагаар шийдвэрлэх аюулгүй байдлын аюул болгон хувиргах чадвартай системийн дүр зургийг өгдөг.
Сэтгүүлчийн талаарх мэдээллийг хууль сахиулах байгууллагад дамжуулахын тулд AAR онцгой эмзэг мөчийг сонгосон. Орон нутгийн болон холбооны хууль сахиулах байгууллагууд болон бусад аюулгүй байдлын агентлагууд хувийн хэвшлийн зүгээс ямар ч арга хэмжээ аваагүй ч Трампын засаг захиргааны дор сэтгүүлчдийг байн байн байсаар байна. Тухайлбал, Дотоодын аюулгүй байдлын яам саяхан шүүмжлэлд өртсөн хөгжүүлэх Орегон мужийн Портландад арьс өнгөөр ялгаварлан гадуурхах үзлийн эсрэг жагсаалыг сурвалжилсан сэтгүүлчдийн талаарх тагнуулын материалууд саатуулах АНУ-Мексикийн хилийг сурвалжилж буй сэтгүүлчид. Мөн Миннеаполисоос Вашингтон хүртэлх хотуудад орон нутгийн цагдаа нар олон арван сэтгүүлч рүү дайрчээ Жорж Флойдын аллагын дараа болсон эсэргүүцлийн жагсаалын үеэр.
Асуулгын хариуд AAR тэдний мэдээллийн товхимол нь нээлттэй эх сурвалжийн материалд үндэслэсэн тул тагнуулын тайлан биш гэж мэдэгджээ. "RADAR нь АНУ болон гадаадад аюулгүй байдал, аюулгүй байдлын асуудлуудыг тойрсон чиг хандлага, хэвлэгдсэн ярианы талаар салбар болон засгийн газрын түншүүдэд мэдээлэх зорилготой" гэж AAR-ийн төлөөлөгч хэлэв. “Баримт бичигт тагнуулын мэдээлэл байхгүй эсвэл агуулаагүй байна. Түүний агуулгыг ихэвчлэн өргөн тархсан мэдээ, сошиал медиа нийтлэл болон бусад онлайн хэвлэлээс авдаг." Нээлттэй эх сурвалжийн тагнуулын мэдээллийг эдгээр мэдээллийн хэрэгслээс авдаг гэдгийг олон нийт хүлээн зөвшөөрдөг. Жишээлбэл, Тагнуулын төв газар тодорхойлсон "Нээлттэй эх сурвалжийн тагнуул" нь "уламжлалт хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэл, интернет, төрөлжсөн сэтгүүл, судалгаа, хурлын эмхэтгэл, газарзүйн мэдээлэл гэх мэт."
Микулка бол төмөр замын салбарыг болзошгүй аюул гэж үздэг чулуужсан түлшний салбарын шүүмжлэгчдийн нэг байсан юм. Өөр РАДАР тайлан Уур амьсгалын онцгой байдлын буяны сан байгуулах талаар түгшүүр төрүүлж, түүний удирдах зөвлөлд байгаль орчны сэтгүүлчид багтдаг болохыг тэмдэглэв. Билл МакКиббен болон Дэвид Уоллес-Уэллс нар. Бусад баримт бичиг дэлгэрэнгүй олон тоо үйл ажиллагаа зэрэг чулуужсан түлшний өрсөлдөгчдийн Устах бослого, Нарны туяа хөдөлгөөн, Зэрлэг Айдахогийн өсөн нэмэгдэж буй түрлэг, болон эсрэг Bayou Bridge дамжуулах хоолой L'eau Est La Vie хуаран Луизиана дахь.
"Эх орноо тайвшруулах нь: Тагнуулын нэгдэл ба массын хяналт" номын зохиогч Брендан Маккуадын хэлснээр Микулкагийн дурдсан баримт бичиг нь нэгтгэх төвүүд нь корпорациуд өөрсдийн ашиг сонирхлыг олон нийтийн аюулгүй байдлын хүчний ажилд оруулах судал болж ажилладагийн жишээ юм. Энэ төрлийн улс төрийн цагдаагийн ажиллагаа нь 1960-аад оны иргэний эрхийн хөдөлгөөний оргил үед Холбооны мөрдөх товчоо идэвхтнүүдийг онилсон үйл явдлаас ялгаатай гэж тэр хэлэв. Удирдагчдыг тодорхойлох, устгахад чиглэсэн COINTELPRO шиг хорон санаат хөтөлбөр байхгүй. Байгаа зүйл бол янз бүрийн ашиг сонирхол өөрсдийн зорилгынхоо төлөө удирдаж чаддаг, хариуцлага багатай, төвлөрсөн бус систем юм.
МакКуад хэлэхдээ, салбарын шүүмжлэгчдийн хувьд баримт бичигт "Идэвхтэй, зохион байгуулалттай, хүчирхэг ашиг сонирхол, төр, корпораци таныг улс төрийн хувьд ялах зорилготой" гэсэн мессежийг агуулж байна. "Үүнийг хүлээн зөвшөөрч, улстөржүүлэх хэрэгтэй."
Уур амьсгалын хямралын талаар Маккуад нэмж хэлэхдээ, "Одоо гаргаж байгаа шийдвэрүүд нь хүн төрөлхтөн 21-р зуунд оршин тогтнох эсэхийг шийднэ гэж хэлэх нь хэтрүүлсэн хэрэг биш юм."
Хувьчлагдсан цагдаагийн байгууллагын тухай, Түүхийн шүлэг
Шатахуун болон төмөр замын салбарын ашиг сонирхол аль эртнээс нягт уялдаатай байсаар ирсэн. AAR-ийн вэб сайтад мэдээлснээр, "Нүүрс нь АНУ-ын төмөр замын тээвэрлэдэг цорын ганц чухал бараа байсан" бөгөөд энэ нь 1800-аад оноос хойш төмөр замууд зөвхөн нүүрс тээвэрлэх төдийгүй олборлож, хадгалдаг байсан үед ч тохиолдсон.
Төмөр замын салбар хууль сахиулах байгууллагатай нягт хамтран ажиллаж байсан нь үйлдвэржилтийн эрин үетэй ч холбоотой. Ачаа тээвэрлэдэг капиталистууд хилийн хууль сахиулах байгууллагад итгэдэггүй байсан тул хувийн аюулгүй байдал, тагнуулын ажилтнуудын зах зээлийг бий болгосон. Чухамдаа Пинкертон хэмээх нэртэй мөрдөгч агентлаг төмөр замын компаниудад хамгаалалтын үйлчилгээ үзүүлж эхэлсэн.
Нүүрсний үйлдвэр, төмөр замын салбар маш нягт уялдаатай байсан тул 19-р зууны дунд үеэс хувийн цагдаагийн байгууллага болж байгуулагдсан Пенсильванийн Төмөр замын цагдаа удалгүй Нүүрс ба төмөр цагдаа гэж нэрлэгдэх болсон бөгөөд ажилтнуудаа компаниуд шууд хөлсөлж байсан ч бараг ямар ч хяналтгүйгээр төрийн цагдаагийн эрхийг өгсөн. Пинкертоны агентууд хувьчлагдсан цагдаагийн хүчинтэй нягт хамтран ажиллаж галт тэрэгний дээрэмчдийг хөөгөөд зогсохгүй улс төрийн цагдаатай ижил утгатай болж, хөдөлмөрийн хөдөлгөөнийг дарах зорилготой болжээ.
“Түүх давтагддаггүй, гэхдээ энэ нь нэг төрлийн холбодог. Одоо болж буй үйл явдал COINTELPRO эрин үе шиг харагдахгүй байгаа ч Иргэний дайны төгсгөлөөс 1930-аад оны хоорондох үе шиг харагдаж магадгүй юм” гэж Маккуад хэлэв. "Тэр үед аюулгүй байдлыг хангах ажилд хувийн хэвшлийн үүрэг тодорхой байсан."
11-р сарын XNUMX-ний халдлагын дараа өнөөдрийн нэгдэх төвүүдийн систем суурьшсан. Цаг уурын хөдөлгөөн өсөн нэмэгдэж байхад төвүүд АНУ даяар тархаж байв. Бусад зүйлсийн дотор тус төвүүд "чухал дэд бүтцийг" хамгаалахыг нэн тэргүүнд тавьжээ. Энэ нь төмөр зам, газрын тос, байгалийн хийн компаниуд зэрэг тодорхой салбаруудад давуу эрх олгож, тэдний сайн сайхан байдлыг үндэсний аюулгүй байдалтай ижил утгатай гэж үздэг. Хууль сахиулах байгууллага болон корпорацийн тоглогчдын хамтарсан төслүүд олширсон.
Үүний зэрэгцээ хувийн салбарын тагнуулын цуглуулга нь хууль сахиулах болон үндэсний аюулгүй байдлын байгууллагуудтай мэдээлэл солилцоход туслах зорилгоор хөгжиж байв. Нэгдлийн төвүүдээс гадна "Хувийн тагнуулын төвүүдийн өөр ертөнц бий" гэж МакКуад тэмдэглэв.
"Хэрэв та BlueLeaks-ийг ухаж үзвэл цагдаа болон корпорацийн хамгаалалтын алба хамтран ажилладаг нь ойлгомжтой."
Төмөр замын салбарын аюулгүй байдлын мэдрэлийн төв нь AAR-ийн Төмөр замын дохиоллын сүлжээ бөгөөд энэ нь нэгдмэл төвтэй төстэй ажилладаг бөгөөд салбарын албан тушаалтнууд нээлттэй эх сурвалж болон гишүүн корпорацуудын "тагнуулын мэдээлэл"-д дүн шинжилгээ хийдэг. RADAR мэдээллүүд, түүнчлэн хоёр дахь төрлийн эмхэтгэл гэж нэрлэдэг RAN мэдээлэвХувь хүний аюул заналхийлэлд илүү нарийхан төвлөрдөг нь fusion төвийн тайлантай төстэй, тархсан Төрийн албан хаагчид болон АНУ-ын хамгийн том төмөр замын компаниудад Төмөр замын дохиоллын сүлжээний шинэчлэлтүүд нь эргээд ихэвчлэн иш татсан нэгтгэх төвүүдийн өөрсдийн тайланд. Хууль сахиулах байгууллагад зориулсан төмөр замын аюулгүй байдлын мэдээллийн онлайн портал нь цагдаад хандах аюул заналхийллийн талаарх корпорацийн ойлголтыг өөр нэг вектороор хангадаг.
Олон салбарууд өөрсдийн ашиг сонирхлыг цагдаагийн байгууллагад оруулах өөр нэг арга бол холбооны хэмжээнд хүлээн зөвшөөрөгдсөн Мэдээлэл, шинжилгээний төвүүд буюу ISAC-ууд юм. Үнэхээр олон арван Транзит болон төмөр замын тагнуулын талаархи мэдлэгийн тайлан, эсвэл ТРИАДууд, BlueLeaks-ийн нэг хэсэг болгон тараасан хакердсан фьюжн төвийн баримт бичигт багтсан. Тайлангууд нь AAR, Холбооны Тээврийн Аюулгүй Байдлын Захиргаа болон салбарын тоглогчдоос бүрдсэн тээврийн хоёр ISAC-ын хамтарсан төсөл юм.
Мэдээлэл дамжуулах эдгээр давхцсан сувгуудын үүсгэсэн ерөнхий дүр зураг нь хувийн хэвшил болон төрийн хууль сахиулах байгууллагуудын өргөн хүрээний харилцааны нэг бөгөөд салбарынханд хууль сахиулах болон үндэсний аюулгүй байдлын бодлогод нөлөөлөх боломжийг олгодог.
McQuade "Хэрэв та BlueLeaks-ийг ухаж авбал цагдаа болон корпорацийн аюулгүй байдал хамтран ажилладаг нь ойлгомжтой."
Төмөр замын нийгэмлэг өргөн сүлжээг цутгадаг
2018 оны арваннэгдүгээр сарын РАДАР тайлан Энэ нь AAR ямар нэг зүйлийг аюул заналхийлэл гэж үзэхэд хэр бага хугацаа шаардагдахыг харуулж байна - дараа нь аюулын тухай мэдээллийг хууль сахиулах байгууллагад дамжуулаарай. Жишээлбэл, RADAR-ын нэгэн тайланд фракийн эсрэг орон нутгийн жижиг байгууллага болох Western NY Drilling Defense олон нийтийн номын санд хурал хийж байсныг тэмдэглэжээ. Тус тайланд тус бүлэг төмөр замын салбарын эсрэг иргэний дуулгаваргүй үйл ажиллагаа явуулах ямар ч илэрхий төлөвлөгөөгүй гэдгийг хүлээн зөвшөөрсөн тул уулзалтууд яагаад салбарынхны сонирхлыг татсан нь тодорхойгүй байна.
Баримт бичигт Нью-Йоркийн амбан захирагчийн албан тушаалд тухайн үед Ногоон намаас нэр дэвшиж байсан Хови Хоукинс сонгуулийн кампанит ажлынхаа үеэр түүхий тос шиг тэсрэх бодис ачсан тэсрэх бөмбөгтэй галт тэрэгний талаар хэрхэн түгшүүр төрүүлж байсныг дүрсэлсэн тэмдэглэл орсон байна. RADAR-ын баримт бичигт жагсаалын үйлдлийг дурдсан байдаг Герман болон Австрали, ААР-ын гишүүн компаниудын төмөр замаас хол .
AAR-ын хэвлэлийн төлөөлөгч The Intercept-т хэлэхдээ, "Төмөр замын салбар нь манай улс болон дэлхийн өмнө тулгамдаж буй асуудалд, энэ тохиолдолд уур амьсгалын өөрчлөлтөд анхаарал хандуулахад туслах хариуцлагатай олон нийтийн яриа, хууль ёсны цугларалт, тайван жагсаалыг дэмждэг. Гэсэн хэдий ч жагсаал цуглаан хийхээр төмөр замын өмчид халдсан нь аюулгүй байдал, аюулгүй байдлын эрсдэлийг бий болгож, жагсагчид болон төмөр замын ажилчдыг хүнд бэртэл, бүр үхэлд хүргэж болзошгүй юм. Олон нийтэд мэдээлсэн мэдээлэл, ийм төрлийн эрсдэл дагуулж болзошгүй үйл ажиллагааны талаарх онлайн яриаг RADAR-д таниулах зорилгоор оруулсан болно."
BlueLeaks архивын RADAR баримтууд нь 2018 оны зунаас 2020 оны зун хүртэлх тайлангуудыг багтаасан болно. AAR-ийн ажилтнууд "кибер", "төмөргийн аюулгүй байдал", "терроризм" зэрэг ангилалд багтаж, мөн "чулуужмал түлшийг эсэргүүцэх" болон "шууд үйлдэл." AAR-аас идэвхтнүүдэд хандсан ишлэлүүд нь цаг уурын хөдөлгөөнөөс үүдэлтэй иргэний дуулгаваргүй байдлын үйлдлийг хууль эрх зүйн тогтолцоо болон олон нийт хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц гэж үзэж магадгүй гэсэн болгоомжлолыг тусгадаг бөгөөд тэд ийм хүлцлийг аюулгүй байдлын эрсдэл гэж үзэхийг сануулсан.
2019 оны XNUMX-р сар тайланжишээлбэл, саяхан байгуулагдсан Уур амьсгалын яаралтай тусламжийн сан нь "хүчирхийллийн бус, хууль ёсны үйл ажиллагаа"-д анхаарлаа төвлөрүүлэх зорилготой байсан ч "Устахын бослого" идэвхтэн бүлэглэлийг санхүүжүүлж байгаа нь "олборт түлшний үйлдвэрийг чиглэсэн хууль бус үйлдэл нь олон нийтэд нээлттэй гэсэн ойлголтыг дэмждэг" гэж мэдэгджээ. хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц бөгөөд илүү сайн сайхны төлөө." Прокурорууд Атлантын далайн эргийн байгалийн хийн хоолойг барих ажлыг хаасан идэвхтнүүдийн эсрэг ялыг хэрэгсэхгүй болгосны дараа чулуужсан түлшийг эсэргүүцэгчид ялалт байгуулсан гэж мөн адил баримт бичигт харамсаж байна. AAR нь "нэн чухал дэд бүтцийг хамгаалах" хууль баталсан бусад мужуудыг онцлон тэмдэглэв дамжуулах хоолойн эсэргүүцэгчдийг зогсоох.
Ийм эсэргүүцлийн үйлдлийг хүлээн зөвшөөрч болохуйц гэж үзэхэд хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэл гол үүрэг гүйцэтгэдэг гэж AAR онцолжээ. Баримт бичгүүд дэлгэрэнгүй тайлбарласан Канад дахь галт тэрэгний блокууд нь Coastal GasLink дамжуулах хоолойг эсэргүүцсэн Вет'сүвэтийн анхны Үндэстний удирдагчидтай эв санааны нэгдлийн үүднээс босгосон. 2020 оны XNUMX-р сарын RADAR "Бүслэлтийн кампанит ажил XNUMX-р сарын сүүл ба XNUMX-р сарын эхээр аажмаар буурчээ." тайлан тэмдэглэв. "Хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр дамжуулж буй өнгө аяс, агуулга өөрчлөгдсөн нь гол нөлөө үзүүлсэн хүчин зүйл байсан бөгөөд энэ нь ачааны төмөр замын үйлчилгээ зогссоны улмаас жижиг бизнес эрхлэгчид болон ажилчдад үзүүлэх сөрөг нөлөөллийг онцолсон юм."
Нью Йорк Таймс сонинд дүн шинжилгээ хийсэн өөр нэг баримт бичиг тайлан "Нью-Йорк Таймс" зэрэг томоохон мэдээллийн хэрэгслүүдийн сөрөг мэдээллүүдтэй хослуулан уур амьсгалын бүлгүүдийн "үргэлжилж буй, олон нийтэд сурталчлагдсан кампанит ажил нь газрын тосны эсрэг илүү урт хугацааны идэвхжилд нөлөөлж, идэвхжүүлэх боломжтой" гэж тэмдэглэжээ. -Хойд Америк даяар төмөр замын үйлдвэр.
Сэтгүүлчийг хянах
Сүүлийн 20 жилийн хугацаанд байгалийн хий, сэргээгдэх эрчим хүчний үйлдвэрлэлийн өсөлт нь нүүрс тээвэрлэлтийг төмөр замаар огцом бууруулахад хүргэсэн тул AAR нь шингэрүүлсэн байгалийн хий, түүхий тосыг галт тэрэгний тээвэрлэлтийг хязгаарласан шинэ журмын эсрэг ихээхэн лобби хийсэн. Энэхүү ээлж нь Микулкагийн 2019 онд "Бөмбөгөртэй галт тэрэг: Аж үйлдвэрийн шунал ба зохицуулалтын алдаа олон нийтийг хэрхэн эрсдэлд оруулж байна вэ" номыг гаргасантай холбоотой юм.
Энэхүү ном нь Квебек мужийн Лак-Мегантик хотод болсон аймшигт төмөр замын дэлбэрэлтийн талаарх түүний судалгааг эмхэтгэсэн бөгөөд ирээдүйд ийм эмгэнэлт явдал гарах магадлалыг улам бүр нэмэгдүүлсэн салбарын авлига, буруу үйлдлийн талаар түгшүүр төрүүлсэн юм. Төмөр замаар газрын тос тээвэрлэх байгаль орчинд аюултай үйл ажиллагаа нь Хойд Америкт олон арван сая хүнийг үүнтэй төстэй эрсдэлд оруулж байна гэж түүний судалгаагаар тодорхойлсон. Трампын засаг захиргаанаас хэрэгжүүлж буй үйл ажиллагааныхаа зохицуулалтыг арилгах оролдлого нь хүмүүс болон байгаль орчинд учирч болох аюулыг улам бүр дордуулж байв.
Энэхүү ном нь байгаль орчны хүрээнийхэн, тэр дундаа төмөр замын салбарт онцгойлон анхаардаг идэвхтэн, эрдэмтдийн дунд маш сайн хүлээж авсан. Гэсэн хэдий ч энэ нь AAR-тай сайн тохироогүй.
RADAR-ийн тайланд түүнийг гэмт хэрэгтэн эсвэл террорист гэж тодорхойлоогүй ч байгаль орчны сурвалжлагч, зохиогч бусад хүмүүст радикал нөлөө үзүүлж болзошгүй гэж тодорхойлсон. Тэд Микулкагийн номныхоо тухай удахгүй ярих үйл явдлуудыг дэлгэрэнгүй тайлбарлаж, эдгээр үйл явдлыг хууль сахиулах байгууллагын радарт оруулахын зэрэгцээ түүний шүүмжлэл болон төмөр замын салбарын гамшигт үзэгдлийг бууруулахад чиглэсэн өөрийн гэсэн хүчин чармайлтын талаар өмгөөлсөн тайлбар хийсэн.
"Эдгээр нь эдгээр аюултай галт тэргийг үргэлжлүүлэн явуулахын тулд худал хэлж, олон нийтэд бодит байдлыг төөрөгдүүлэхэд бэлэн хүмүүс юм. Тэд үүнийг үргэлжлүүлэхийн тулд маш хол явахад бэлэн байна. ”
"Микулкагийн нийтлэлийн ач холбогдол нь бодит үндэслэлгүйд биш, харин чулуужсан түлшний эсрэг тэмцэгчдийг галт тэрэгний үйл ажиллагааг саатуулж, саатуулж буй үйлдэлд анхаарлаа хандуулахад нь нөлөөлж, урамшуулах боломжтой юм" гэж нэг RADAR тэмдэглэжээ. тайлан 2019-р сарын XNUMX-наас
AAR хууль сахиулах байгууллагын үзэгчдэд аюулгүй байдлын жинхэнэ эрсдэлийг салбарын буланг огтлох биш харин Микулкагийн ном өөрөө харуулж байна гэж санал болгов. Төмөр замын үйл ажиллагааны байгаль орчинд үзүүлэх аюултай үр дагаврын тухай түүний илтгэлийг уншиж болох бусад хүмүүс төмөр замын хөдөлгөөний урсгалд саад учруулсан эсэргүүцлийн жагсаал, шууд үйл ажиллагаа гэх мэт "гэмт хэргийн үйл ажиллагаа"-д урам зориг өгч магадгүй юм. "Энэ гэмт хэргийн үр нөлөө нь Микулкагийн зайлсхийхийг хүсч буй эрсдлийг нэмэгдүүлэх явдал юм - учир нь зам дээр хүмүүс болон объектууд байх үед замаас гарах магадлал эрс нэмэгддэг" гэж AAR бичжээ.
AAR нь мөн Микулкагийн DeSmog гэж бичсэн байгаль орчинд чиглэсэн мэдээллийн вэбсайтыг буруутгаж байна. "Жастин Микулкагийн зохиолууд хэзээ ч төмөр замын салбарт чиглэсэн тодорхой шууд үйл ажиллагаатай шууд холбогдож байгаагүй ч түүний DeSmogBlog нийтлэлүүдийг голчлон төмөр замаар газрын тос тээвэрлэхийг эсэргүүцдэг идэвхтнүүдийн бүлгүүд байнга хуваалцаж, сэтгэгдэл бичдэг" гэж Микулкагийн номын тухай өөр нэг RADAR тайланд дурджээ. 2019 оны долдугаар сар.
Тэрхүү илтгэлийн дараагийн слайд нь Лондонд террористууд хутгалж, машин мөргөж, найман хүний амийг хөнөөсөн хэргийн тухай байв.
Микулка хэлэхдээ, төмөр замын холбоо гэх мэт бүлгүүд "эдгээр аюултай галт тэргийг үргэлжлүүлэн ажиллуулахын тулд олон нийтэд бодит байдлыг буруугаар сурталчлахад бэлэн байна" гэжээ. Тэд үүнийг үргэлжлүүлэхийн тулд маш хол явахад бэлэн байна. ”
Муртаза Хуссейн The Intercept сэтгүүлийн сурвалжлагч бөгөөд үндэсний аюулгүй байдал, гадаад бодлогод анхаарлаа хандуулдаг. Тэрээр CNN, BBC, MSNBC болон бусад мэдээллийн хэрэгслээр гарч ирсэн.
Аллин Браун Байгаль орчны шударга ёсны асуудалд анхаарлаа хандуулдаг Нью-Йоркт ажилладаг сурвалжлагч юм. The Intercept-д орохоосоо өмнө тэрээр Миннесота мужид боловсролын сурвалжлагчаар ажиллаж байсан. Түүний бүтээлийг The Nation сэтгүүлд нийтэлсэн байна. In These Times, YES! Сэтгүүл, Ихэр хотуудын төрөл бүрийн хэвлэлүүд.
ZNetwork нь зөвхөн уншигчдынхаа өгөөмөр сэтгэлээр санхүүждэг.
Хандивлах