Өнгөрсөн долоо хоногт “Уолл Стрийтийг эзэл” хөдөлгөөн өсөн нэмэгдэж буй хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүдийн гарчигтай байхад Ерөнхийлөгч Обамагийн төмөр замын томоохон ажил хаялтыг зогсоох шийдвэрт төдийлөн анхаарал хандуулсангүй. 25,000 орчим төмөр замчин. Төмөр замын ажил хаялт нь хүчтэй байдаг: Тэд худалдааны хэвийн урсгалыг тасалдуулж, 1880-аад оны сүүлээр ажилчдын хөдөлгөөнийг эхлүүлэхэд тусалсан хөшүүргийг бий болгосон.
Төмөр замын ажил хаялтаас урьдчилан сэргийлэх шийдвэрээ Ерөнхийлөгч Обама тайлбарлав гэж хэлсэн, "Ачаа тээврийн төмөр замын систем хэвийн ажиллах нь бидний үндэсний ашиг сонирхолд нийцнэ, учир нь тасалдал нь улс даяар бизнест нөлөөлж, манай аль хэдийн хэврэг эдийн засагт шаардлагагүй хохирол учруулж болзошгүй юм." Обамагийн ажил хаялтаас урьдчилан сэргийлэх шийдвэр нь хөрөнгө оруулагчдыг тайвшруулсан байх ёстой, тэдний ихэнх нь идэвхтнүүдийн шинэ "мэргэжлийг" шүдээ хавиран харж байсан байх.
одоогоор 11 төмөр замчдыг төлөөлсөн 92,000 үйлдвэрчний эвлэл Төмөр замын томоохон холбоодыг төлөөлдөг салбарын групп болох Үндэсний тээвэрлэгчдийн хурлын хороо (NCCC)-тай гэрээ хэлэлцээр хийж байна. Өнгөрсөн жил дөрвөн том төмөр замын тээвэрлэгч дангаараа 8.5 тэрбум долларын ашиг олсон хэдий ч салбарынхан ажилчдаасаа эрүүл мэндийн үйлчилгээнд илүү их мөнгө төлөхийг шаардаж байна. төлөөлж буй Үндэсний тээвэрлэгчдийн бага хурлын хороо 30 гаруй төмөр замын компани хэлэлцээрийн явцад энэ оны эхээр Тээврийн нэгдсэн холбооны гэрээнд тусгагдсан буултыг бүх үйлдвэрчний эвлэлд хүлээн зөвшөөрөхийг уриалав.
Гэрээг хүлээн авах шийдвэрээ тайлбарлахдаа UTU-ийн удирдагчид 40,000 үйлдвэрчний эвлэлийн гишүүдэд хэлэв бичсэн мэдэгдэл "Түүхээс харахад төмөр замын үйлдвэрчний эвлэлүүд урьдчилсан хэлэлцээрээс татгалзсаны дараа муу ажиллаж байсан." Бусад арван нэгэн үйлдвэрчний эвлэл илүү сайн гэрээ байгуулахын төлөө тууштай тэмцэхээр шийджээ.
3-р сарын 25,000-нд тус улсын төмөр замын ажилчдын хамгийн том үйлдвэрчний эвлэлийн нэг болох Зүтгүүрийн инженер, сургагч багш нарын ахан дүүс (BLET) нь (7 ажилчдыг төлөөлдөг) ҮАБЗ концессын гэрээ байгуулах шаардлагаасаа татгалзахгүй бол XNUMX-р сарын XNUMX-нд ажил хаяхаар санал өгсөн. Тэд Төмөр замын дохиочдын ахан дүүс ажил хаях уриалгад нэгдсэн; өөр хэд хэдэн үйлдвэрчний эвлэл ажил хаях уриалгадаа нэгдэх талаар хэлэлцэж байна.
"Аж үйлдвэрийн дээд амжилт тогтоосон энэ үед тээвэрлэгчид ерөнхий эдийн засгийн сул дорой байдлыг ашиглан өөрсдийн хөдөлмөрөөр ашиг олдог төмөр замын ажилчдын зардлаар компанийнхаа халаасыг нөхөхийг оролдохыг хичээж байгаа нь харамсалтай" гэж BLET-ийн үндэсний ерөнхийлөгч хэлэв. Деннис Пирс хэлэв. "Тээвэрлэгч нар хамгийн эмзэг байдаг ахмад ажилчид, өвчтэй, бэртсэн хүмүүс болох төмөр замын ажилчдыг тусгайлан чиглүүлэхээр сонгосон нь ичгүүртэй юм."
NCCC-ийн мэдэгдэлд үйлдвэрчний эвлэлүүд 17 жилийн хугацаанд цалинг 6 хувиар нэмэгдүүлэхээс татгалзсан гэж мэдэгджээ. Үйлдвэрчний эвлэлүүд энэ санал нь үнэхээр цалингийн 14 хувийн нэмэгдлийг илэрхийлсэн бөгөөд төмөр замын хувьд "рекорд ашиг" байсан ч одоогийн таван жилийн гэрээ хэлэлцээрийн үеэр санал болгож буй цалингийн нэмэгдлээс доогуур байна гэж мэдэгдэв.
Өнгөрсөн пүрэв гарагт Обама төмөр зам, агаарын тээврийн салбарын хөдөлмөрийн харилцааг зохицуулдаг Төмөр замын хөдөлмөрийн тухай хуулийн дагуу ерөнхийлөгчид олгосон эрх мэдлийн дагуу ажил хаялтаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд алхам хийсэн. Энэ нь 2007 онд Ерөнхийлөгч Жорж Буш Амтрак дахь ажил хаялтаас сэргийлснээс хойш хувийн хэвшлийн ажил хаялтаас зайлсхийхийн тулд ерөнхийлөгч анх удаа орж ирсэн явдал байлаа.
Обама мөн таван гишүүнээс бүрдсэн Ерөнхийлөгчийн онцгой байдлын зөвлөлийг байгуулжээ 30 хоног гэрээг санал болгох. Нэмэлт 30 хоногийн хөргөлтийн хугацаа дууссаны дараа үйлдвэрчний эвлэлүүд гэрээ байгуулах боломжгүй бол ажил хаяхыг зөвшөөрнө. Гэсэн хэдий ч Төмөр замын хөдөлмөрийн тухай хууль нь Конгресст орж, ажилчдад нэг талын гэрээ байгуулах боломжийг олгодог. Хамгийн сүүлд 1991 онд төмөр замын ажилчид ажил хаялт зарлаж байжээ 14 цаг үргэлжилсэн Конгресс хуулийн төслийг батлахаас өмнө ерөнхийлөгч төмөр замын ажилчдад концессын гэрээг дангаар ногдуулах зөвлөлийг байгуулсан.
Нью-Йорк дахь CSX зүтгүүрийн цехийн төмөр замын машинист, IAM-ын холбооны гишүүн Жонатан Фландерс хэлэхдээ, хэрэв Обама эцсийн дүндээ төмөр замын ажилчдад хөнгөлөлттэй гэрээ байгуулах тухай хуулийн төсөлд гарын үсэг зурвал "Обама хэнд үйлчилдэг нь илүү нотлох болно. Хэрэв банкууд худалдааг тасалдуулж байвал тусламж авдаг. Хэрэв ажилчид худалдааг тасалдуулж байвал энэ нь өөр түүх юм. Тэгэхгүй бол зөвшөөрөхгүй гэрээгээр ажиллахыг албаддаг."
ZNetwork нь зөвхөн уншигчдынхаа өгөөмөр сэтгэлээр санхүүждэг.
Хандивлах