Эх сурвалж: Нийтлэг мөрөөдөл
Бид холбооны засгийн газраас COVID-19 тахлын нөлөөгөөр сүйрсэн ард түмэн, олон нийтэд туслахын тулд одоо хийх ёстой арга хэмжээнүүд байна. Дараа нь бидэнд тустай мэт санагдах боловч буруу зүйл хийвэл хийсэндээ гүнээ харамсах учраас яг одоо хийхээр уруу татагддаг үйлдлүүд байдаг.
Дэд бүтцийн тухайд, ялангуяа цаг уурын өөрчлөлтийн үед үүнийг хурдан хийхээс илүү зөв хийх нь чухал юм.
Тийм ч учраас өнгөрсөн долоо хоногийн сүүлээр Төлөөлөгчдийн танхимын дарга Нэнси Пелосиг сонсох нь урам зоригтой байлаа асар их хэмжээний дэд бүтцийн хуулийн төсөлд тормозоо дар Конгрессоор дамжуулан. Хурдны замын бүтээн байгуулалтад хэт ач холбогдол өгөх, нийтийн тээврийг дутуу санхүүжүүлэх гэх мэт олон жилийн турш муу байсан, цаашдаа улам дордох бодлого баримталж, яаравчлан боловсруулсан хуулийн төсөл нь зөвхөн нэгийг нь нэрлэж болно.
Үүний оронд Америкийг сэргээн босгох ажилд хүмүүсийг эргүүлэн оруулах талаар чин сэтгэлээсээ санаа тавьдаг хүмүүс ойрын хэдэн долоо хоногийг "Ногоон өдөөлт"-ийн төлөө өргөн, хүчирхэг эвсэл байгуулахад ашиглах ёстой. Конгресс дахь дэд бүтцийн бодлого боловсруулах уламжлалт чиглэлийг өөрчлөхийн тулд асар том, олон асуудал, олон талт эвсэл хэрэгтэй болно.
“Эдийн засгаа сэргээх ногоон хөшүүрэг” 11-р сарын сүүлчээр цаг уурын хөдөлгөөний тэргүүлэх 2 мэргэжилтэн, идэвхтнүүд гаргасан. (Тодруулга: Зохиогчдын нэг нь The Democracy Collaborative-ийн хамтран зүтгэгч Йоханна Бозува юм.) Энэ нь олон сая хүнийг сэргээн босгох чухал хүчин чармайлтад буцааж ажилд оруулах, чулуужсан олдвор руу хурдан, шударга шилжих зорилтуудыг дэмжих XNUMX их наяд долларын төлөвлөгөөг тусгасан болно. -түлшгүй эдийн засаг, эдийн засгийн илүү их хувийг хүмүүст хяналт тавих.
Цагаан ордонд Доналд Трамп байхгүй байсан ч Конгрессоос дэд бүтцийн тухай хуулийн төсөл өргөн баригдахгүй, ард түмний дарамт шахалт байхгүй мэт харагдахыг бид өнгөрсөн туршлагаасаа мэднэ. Энгийнээр хэлбэл, байгаль орчин, эдийн засгийн нөлөөллийн талаарх олон нийтийн санаа зовнилыг бульдозер болгоход чиглэсэн зохицуулалтын хүрээнд чулуужсан түлшний хараат байдлыг үргэлжлүүлэхэд үл тэнцэх хувийг зарцуулна.
Барилга, тээвэр, автомашины болон агаарын тээврийн салбарын хүчирхэг лобби нь Конгресст нөлөөллийн гүн сувагтай, ялангуяа Конгрессын хамгийн том хороодын нэг болох Төлөөлөгчдийн танхимын тээвэр, дэд бүтцийн хороонд нөлөөллийн гүн гүнзгий сувагтай бөгөөд гишүүд нь ногоон гэрлийн арга хэмжээ авахыг эрмэлздэг. дүүргийнхээ тууз хайчлах ёслолд . Зөвхөн тээврийн салбар 68 онд Конгрессын сонгуулийн кампанит ажилд 2018 сая доллар, 260 онд лоббид 2019 сая гаруй доллар зарцуулсан. холбоотой Нээлттэй нууц. Энэ нь маш том шалтгаан юм Нийтийн тээврийн сонголтууд нэг доллараас арай бага байдаг Дөрвөн доллар тутамд холбооны засгийн газар хурдны замд зарцуулдаг. Энэ нь бас том шалтгаан юм зохицуулалтын ач холбогдол байгаль орчныг хамгаалах, тогтвортой байдлыг дэмжих, нөлөөлөлд өртсөн иргэдийн хэрэгцээг хангах арга замаар ажиллахаас илүүтэйгээр төслүүдийг хурдан бөгөөд хямд үнээр (оролцож буй хувийн гүйцэтгэгчдийн хувьд) шилжүүлэх явдал байв.
Үүн дээр усны системээс эхлээд олон нийтийн барилга, байгууламж хүртэлх олон нийтийн дэд бүтцийн бусад хэлбэрүүдэд үнэхээр хангалтгүй, ихэвчлэн муу зарцуулагдсан санхүүжилтийг нэмбэл, илүү тогтвортой, уян хатан, тогтвортой барилга байгууламж барихад улсын долларыг ашиглах хэд хэдэн алдагдсан боломжуудын нэг болж байна. эдийн засгийн тэгш тулгуур.
Дэд бүтцийн зардлын дараагийн давалгаа нь ердийнх шиг бизнес байж болохгүй. Ногоон өдөөлт төлөвлөгөө нь энэ эрхийг олж авахад шаардлагатай хүрээг санал болгодог. Энэхүү хүрээ нь дараахь зүйлийг агуулна.
- Цэвэр эрчим хүчийг өргөжүүлэх чиглэлээр гэр бүлээ тэтгэх, карьераа ахиулсан сая сая шинэ ногоон ажлын байр бий болгох, түүний дотор сэргээн засварлах, тогтвортой орон сууц барих, цахилгаан тээвэр зэрэг салбарт.
- Өмнөх эдийн засгийн тэлэлтээс үүдэн хоцорсон, уур амьсгалын өөрчлөлтөд хамгийн ихээр нэрвэгдэх фронтын бүлгүүдэд хөрөнгө оруулалтыг чиглүүлэх
- Их хэмжээний шууд хөрөнгө оруулалт авч буй компаниудын хувьцааг авах, эсвэл ажилчин, хоршоодын өмчлөлийг өргөжүүлэх замаар төрийн болон ажилчдын өмчлөлийг өргөжүүлэх.
- Нүүрстөрөгчийн бохирдлыг хурдацтай бууруулах нь дэлхийн дулаарлыг Цельсийн 1.5 хэм хүртэл бууруулахтай холбоотой бөгөөд энэ нь чулуужсан түлшний ажилчдын цалин, тэтгэмж, тэтгэврийг хамгаалах арга замаар юм.
Ногоон өдөөлт төлөвлөгөөнд тусгагдсан нь зохион байгуулагчдын зүгээс Конгрессоос гарч ирэх ирээдүйн дэд бүтцийн төлөвлөгөөний суурь болгохын тулд одоо хийж болох нэг арга хэмжээ юм. "Ногоон төслүүдийг "хүрз бэлэн" болгохын тулд бид одоо бүх бэлтгэл ажлыг хийж чадна" гэж зохиогчид олон нийтийн хэлэлцүүлэг, төлөвлөлтийн ажлаар дамжуулан "онлайн сувгаар аюулгүйгээр гүйцэтгэсэн" гэж бичжээ. Эдийн засаг даяар биечлэн хийх томоохон ажлыг дахин эхлүүлэх боломжтой."
Улс даяарх нийгэмлэгүүд хэвээр байна холбооны дэд бүтцийн зарцуулалтын алдаанаас болж зовж шаналж байна аль хэдийн 1960-аад онд хийсэн. Өнөөгийн COVID-19 тахалаас илүү сүйрүүлэхүйц сүйрлээс зайлсхийхийн тулд эдийн засаг, амьдралын хэв маягийг асар их өөрчлөхөд хамгийн ихдээ арван жил байгаа энэ үед бид өнгөрсөн үеийн инерцийг ирээдүйг жолоодохыг зүгээр л зөвшөөрч болохгүй.
Исаиа Ж.Пул редакцийн захирал юм Дараагийн Системийн төсөл, Ардчилал хамтын нийгэмлэгийн төсөл.
ZNetwork нь зөвхөн уншигчдынхаа өгөөмөр сэтгэлээр санхүүждэг.
Хандивлах