ന്യൂയോർക്ക് നഗരത്തിലെ ട്രാൻസിറ്റ് തൊഴിലാളികൾ 25 വർഷത്തിനിടെ ആദ്യമായി നഗരത്തിലെ സാമ്പത്തിക, രാഷ്ട്രീയ, മാധ്യമ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ സംയുക്ത രോഷത്തിനെതിരെ ഒരു സമ്പൂർണ പണിമുടക്കിലാണ്.
ന്യൂയോർക്കിലെ ട്രെയിനുകളും ബസുകളും ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന 33,000 പുരുഷന്മാരും സ്ത്രീകളും വേതനത്തിനും ആനുകൂല്യങ്ങൾക്കും ജോലിക്കും മേലുള്ള തൊഴിലുടമകളുടെ നിരന്തര ആക്രമണങ്ങൾക്കെതിരെ എല്ലാ തൊഴിലാളികൾക്കും വേണ്ടി മണലിൽ ഒരു വരി വരയ്ക്കുമ്പോൾ, ഇത് ഇതിനകം യുഎസിലുടനീളം പ്രതിധ്വനിച്ചിരിക്കുന്നു. വ്യവസ്ഥകൾ.
മാരത്തൺ ചർച്ചകളെത്തുടർന്ന്, ട്രാൻസ്പോർട്ട് വർക്കേഴ്സ് യൂണിയൻ (TWU) ലോക്കൽ 100 ലെ നേതാക്കൾ ചൊവ്വാഴ്ച പുലർച്ചെ പ്രഖ്യാപിച്ചു, യൂണിയൻ നഗരത്തിൻ്റെ "അവസാന" ഓഫർ നിരസിച്ചതായും ഉടൻ തന്നെ പണിമുടക്കുകയാണെന്നും. മെട്രോപൊളിറ്റൻ ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ അതോറിറ്റി (എംടിഎ), നഗരത്തിലെ ബസ്, സബ്വേ സംവിധാനങ്ങൾ നടത്തുന്ന ഒരു സംസ്ഥാന ഏജൻസി, ഉടൻ തന്നെ കോടതിയിൽ പോയി, ഒരു ജഡ്ജി TWU ന് എതിരെ പ്രതിദിനം 1 ദശലക്ഷം ഡോളർ പിഴ ചുമത്തി.
പൊതുമേഖലാ തൊഴിലാളികളുടെ വാക്കൗട്ട് നിരോധിക്കുന്ന ന്യൂയോർക്കിലെ ടെയ്ലർ നിയമപ്രകാരം ഒരു ട്രാൻസിറ്റ് സ്ട്രൈക്ക് നിയമവിരുദ്ധമാണ്. നിയമപ്രകാരം, വ്യക്തിഗത ട്രാൻസിറ്റ് തൊഴിലാളികൾക്ക് പണിമുടക്കിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന എല്ലാ ദിവസവും രണ്ട് ദിവസത്തെ ശമ്പളത്തിന് തുല്യമായ പിഴ ചുമത്താവുന്നതാണ്.
പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിലെ ജുഡീഷ്യൽ യൂണിയൻ-തകർച്ചയിലേക്കുള്ള ഒരു തിരിച്ചുപോക്ക്- ഈ ഭീമാകാരമായ ശിക്ഷകളുടെ ഉദ്ദേശം വ്യക്തമാണ്: തൊഴിലാളികളെ അവരുടെ അവകാശങ്ങൾക്ക് വേണ്ടി നിലകൊള്ളുന്നതിൽ നിന്നും അവരുടെ യൂണിയനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ നിന്നും തടയുക. ട്രാൻസിറ്റ് തൊഴിലാളികളിൽ നിന്ന് ഒരു മാതൃക ഉണ്ടാക്കാൻ MTA ആഗ്രഹിക്കുന്നു- അവർ അതിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, എല്ലായിടത്തും തൊഴിലുടമകൾ കൂടുതൽ ഇളവുകൾ ആവശ്യപ്പെടാൻ ധൈര്യപ്പെടും.
––––––––––––––––––
എന്നാൽ സമരത്തിൻ്റെ ആദ്യ ദിവസം രാവിലെ പിക്കറ്റ് ലൈനിൽ അഭിമാനത്തോടെ നടക്കുകയായിരുന്നു TWU അംഗങ്ങൾ. "ചിലപ്പോൾ നിങ്ങൾ പോരാടുകയും ത്യാഗം സഹിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടിവരും," 207-ാം സ്ട്രീറ്റിലെ ഒരു ട്രാൻസിറ്റ് ഫെസിലിറ്റിയിലെ ഒരു പിക്കറ്റർ പറഞ്ഞു. "ഞങ്ങൾക്ക് പണിമുടക്കാൻ താൽപ്പര്യമില്ല, പക്ഷേ അവർ കേൾക്കുന്നത് അത് മാത്രമാണ്."
പിക്കറ്റ് ലൈനിലെ ചർച്ചകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും പെൻഷനുകളിലും ആരോഗ്യ സംരക്ഷണത്തിലും ഇളവുകൾ വേണമെന്ന എംടിഎയുടെ ആവശ്യത്തെക്കുറിച്ചാണ്. കഴിഞ്ഞ വർഷം MTA ഒരു ബില്യൺ ഡോളർ മിച്ചം നേടിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, പുതിയ തൊഴിലാളികൾ അവരുടെ ആദ്യ 1 വർഷത്തെ ജോലിയിൽ 6 ശതമാനം സംഭാവന നൽകുകയും കൂടുതൽ ജോലി മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്ന രണ്ട്-ടയർ പെൻഷൻ സംവിധാനം ഏർപ്പെടുത്താൻ മാനേജ്മെൻ്റ് ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ആരോഗ്യ പരിപാലനച്ചെലവുകളുടെ ഭാരം തൊഴിലാളികൾക്ക്.
ഇത് തികച്ചും ന്യായമാണെന്ന് സമരവിരുദ്ധ മാധ്യമങ്ങൾ അവകാശപ്പെടുന്നു. എന്നാൽ ട്രാൻസിറ്റ് തൊഴിലാളികൾക്കുള്ള പെൻഷനുകളും ആനുകൂല്യങ്ങളും ഇല്ലാതാക്കുന്ന പ്രക്രിയയ്ക്ക് ഇളവുകൾ തുടക്കമിടും.
വേതനത്തിൽ, MTA യുടെ അന്തിമ ഓഫർ അടുത്ത മൂന്ന് വർഷത്തേക്ക് ശരാശരി വാർഷിക വർദ്ധന 3.5 ശതമാനത്തിൽ കൂടുതലാണ്- പണപ്പെരുപ്പം കണക്കാക്കിയാൽ ഇത് വർധിക്കുന്നില്ല.
രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ നഗരങ്ങളിലൊന്നായ ന്യൂയോർക്കിലാണ് ഇത്. "അവർ ഞങ്ങളെ അത്യാഗ്രഹികൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു," ന്യൂജേഴ്സിയിൽ നിന്ന് ജോലിക്ക് പോകുന്ന ഒരു സ്ട്രൈക്കർ പറഞ്ഞു. "എനിക്ക് ന്യൂയോർക്കിൽ താമസിക്കാൻ പോലും കഴിയില്ല.
ഇതിനപ്പുറം, ചീഞ്ഞളിഞ്ഞ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളെക്കുറിച്ചും ജോലിസ്ഥലത്തെ മാനേജ്മെൻ്റിൻ്റെ അഹങ്കാരവും അടിച്ചമർത്തൽ മനോഭാവവും യൂണിയൻ അംഗങ്ങൾക്ക് കയ്പേറിയതാണ്. "ഞങ്ങൾക്ക് യാതൊരു ബഹുമാനവും ലഭിക്കുന്നില്ല," ഹാർലെമിലെ 147-ാം സ്ട്രീറ്റിലെ പിക്കറ്റ് ലൈനിൽ ഒരു ബസ് ഓപ്പറേറ്റർ വിശദീകരിച്ചു. "നമുക്ക് പാലിക്കാൻ കഴിയാത്ത നയങ്ങൾ അവർ ഉണ്ടാക്കുന്നു."
16 വർഷമായി ജോലിയിലുള്ള ഡ്രൈവർ, പെൻഷനുമേലുള്ള മാനേജ്മെൻ്റിൻ്റെ ആക്രമണത്തിൻ്റെ ഫലത്തിൻ്റെ ഭാഗമാണ് TWU അംഗങ്ങൾക്ക് വിരമിക്കാവുന്ന പ്രായം വർദ്ധിപ്പിക്കുക-അതായത് തൊഴിലാളികളെ ആയാസകരമായ ജോലികളിൽ കൂടുതൽ നേരം തുടരാൻ നിർബന്ധിതരാക്കുന്നു എന്നാണ്. "ഞങ്ങൾ വിരമിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ശാരീരികമായും മാനസികമായും" ഞങ്ങളെ തകർക്കാൻ അവർ ആഗ്രഹിക്കുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഈ പോരാട്ടത്തിലെ ഓഹരികൾ ഉയർന്നതാണ്. TWU അംഗങ്ങൾക്ക് അത് അറിയാം, കൂടാതെ സമരത്തിൻ്റെ ആദ്യ ദിനത്തിൽ പിന്തുണ പ്രകടിപ്പിക്കാൻ വഴികൾ കണ്ടെത്തിയ നിരവധി ആളുകൾക്കും അറിയാം. "ഇന്നലെ രാത്രി ഞാൻ നിങ്ങളോട് സത്യസന്ധത പുലർത്തും", എനിക്ക് പണിമുടക്കണമെന്ന് ഉറപ്പില്ലായിരുന്നു," മാൻഹട്ടൻവില്ലെ ഡിപ്പോയിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ബസ് ഡ്രൈവർ പറഞ്ഞു. “എന്നാൽ ഇന്ന്, ഇവിടെ പുറത്തായിരിക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുന്ന എല്ലാ പിന്തുണയും കാണുമ്പോൾ ഒരു മനുഷ്യനെപ്പോലെ എനിക്ക് സുഖം തോന്നുന്നു. ഞങ്ങൾ ചെയ്യുന്നത് ശരിയായ കാര്യമാണെന്നും ഞങ്ങൾ എഴുന്നേറ്റു നിന്ന് പോരാടേണ്ടതുണ്ടെന്നും എനിക്കറിയാം.
––––––––––––––––––
ട്രാൻസിറ്റ് തൊഴിലാളികൾക്കെതിരെ MTA, നഗര-സംസ്ഥാന സർക്കാരുകൾ, വ്യവസായ പ്രമുഖർ എന്നിവർ ഒറ്റക്കെട്ടാണ്.
ന്യൂയോർക്ക് ഡെയ്ലി ന്യൂസ് എഡിറ്റോറിയൽ തലക്കെട്ടോടെ, "പണിമുടക്കിനെ അതിൻ്റെ പാതയിൽ നിർത്തുക" എന്ന തലക്കെട്ടിൽ, "നിയമത്തിൻ്റെ മുഴുവൻ ഭാരവും ട്രാൻസ്പോർട്ട് വർക്കേഴ്സ് യൂണിയനിൽ വേഗത്തിൽ കൊണ്ടുവരണമെന്ന്" ആവശ്യപ്പെട്ടു. സംസ്ഥാന, നഗര ഉദ്യോഗസ്ഥർ "[ട്രാൻസിറ്റ് യൂണിയൻ നേതാവ് റോജർ] ടൗസൈൻ്റിനെയും അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ കാള തലയുള്ള ലെഫ്റ്റനൻ്റുമാരെയും ജയിലിൽ അടയ്ക്കുകയും "ദിവസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ യൂണിയനെ പാപ്പരാക്കാൻ പര്യാപ്തമായ" പിഴ ചുമത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
ന്യൂയോർക്കിലെ ശതകോടീശ്വരനായ മേയർ മൈക്കൽ ബ്ലൂംബെർഗ്, "സ്വന്തം വിലപേശൽ സ്ഥാനത്തിന് നേട്ടമുണ്ടാക്കാൻ നഗരത്തെ മുട്ടുകുത്തിക്കാനുള്ള റോജർ ടൗസൈൻ്റിൻ്റെയും TWU യുടെയും ഭീരുത്വം നിറഞ്ഞ ശ്രമത്തെ അപലപിച്ചു."
അംഗരക്ഷകരും സഹായികളും റിപ്പോർട്ടർമാരും അടങ്ങുന്ന ഒരു കൂട്ടം "ആളുകൾ"ക്കൊപ്പമാണെന്ന് കാണിക്കാൻ, ആയിരക്കണക്കിന് ആളുകൾ ജോലിക്ക് പോകുന്നവരോടൊപ്പം ബ്രൂക്ക്ലിൻ പാലത്തിലൂടെ മാൻഹട്ടനിലേക്ക് നടന്നു. ഫോട്ടോ ഓപ്പിലെ ഒരു പ്രശ്നം-ബ്ലൂംബെർഗ് ബ്രൂക്ലിനിൽ താമസിക്കുന്നില്ല. തിരക്കുള്ള സമയത്ത് അയാൾക്ക് പാലത്തിലൂടെ തിരികെ നടക്കാൻ ലിമോ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കണം.
നഗരവും സംസ്ഥാനവും കോർപ്പറേറ്റുകൾക്ക് കൂടുതൽ നികുതി ഇളവുകൾ നൽകുകയും അതിസമ്പന്നരെ പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, രാഷ്ട്രീയക്കാരുടെ വാചാടോപങ്ങളെ എതിർത്ത്, തങ്ങളുടെ ജീവിത നിലവാരം കൂടുതൽ ഞെരുക്കപ്പെടുകയാണെന്ന് തൊഴിലാളികൾ പറയുന്നു.
"ഇന്ന് ഞാൻ CNN-ൽ വളരെ രസകരമായ ഒരു ക്ലിപ്പ് കണ്ടു," ഒരു ട്രെയിൻ ഓപ്പറേറ്റർ പറഞ്ഞു. “അവർ പണിമുടക്കിൻ്റെ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് ഒരു അവലോകനം നൽകുകയായിരുന്നു, അടുത്ത ശബ്ദത്തിൽ, അലൻ ഗ്രീൻസ്പാനെയും ഫെഡറൽ റിസർവിനെയും കുറിച്ചും അവർ സമരത്തെ എങ്ങനെ വീക്ഷിക്കുന്നുവെന്നും ഞങ്ങൾ വളരെ വലിയ കൂലിയുമായി വന്നാൽ . ട്രാൻസിറ്റ് അതോറിറ്റിയും വൻകിട ബിസിനസ്സിലെ മറ്റുള്ളവരും തൊഴിലാളികളെ ഒരു പ്രത്യേക തലത്തിൽ നിർത്തണം, അങ്ങനെ അമേരിക്കയിൽ എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു ദ്വിതല സംവിധാനം നിലനിൽക്കും. അവർ പറയുന്നു: ഞങ്ങൾ ഇത് ചെയ്യണം
168-ലെ പിക്കറ്റ് ലൈനിലും ഹാർലെമിലെ ബ്രോഡ്വേയിലും, മറ്റൊരു സ്ട്രൈക്കർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, MTA ഒരു ബില്യൺ ഡോളറിലാണ് ഇരിക്കുന്നത്. അവർ ശ്രദ്ധിക്കുന്നത് അവരുടെ സ്വന്തം പോക്കറ്റുകൾ നിരത്തുക എന്നതാണ് - ഈ സംവിധാനം ലാഭത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അവർ ഒന്നും വിട്ടുകൊടുക്കില്ല. നമുക്ക് നുറുക്കുകൾ വേണമെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ അവർക്ക് വേണ്ടി പോരാടണം.â€
മുഖ്യധാരാ മാധ്യമ കവറേജിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്കത് അറിയില്ലെങ്കിലും, ട്രാൻസിറ്റ് തൊഴിലാളികളോട് വ്യാപകമായ പൊതു സഹതാപം ഉണ്ട്. നഗരത്തിലുടനീളമുള്ള പിക്കറ്റ് ലൈനുകൾ വഴിയാത്രക്കാരുടെ ആവേശകരമായ ഹോണുകളും ആശംസകളും കൊണ്ട് നേരിട്ടു. 207-ാം സ്ട്രീറ്റിലെ ട്രെയിൻ യാർഡിൽ, അടുത്തുള്ള എലിമെൻ്ററി സ്കൂളിലെ അധ്യാപകരും വിദ്യാർത്ഥികളും പിക്കറ്റ് ലൈനിലേക്ക് മാർച്ച് ചെയ്തു, "TWU, we love you!"
പൊതുമേഖലാ തൊഴിലാളികൾ പ്രത്യേകിച്ചും ട്രാൻസിറ്റ് തൊഴിലാളികളുടെ പോരാട്ടത്തിൻ്റെ പ്രാധാന്യം തിരിച്ചറിയുന്നു. ബ്ലൂംബെർഗിൽ നിന്നും നഗരത്തിൽ നിന്നുമുള്ള ആവശ്യങ്ങൾക്ക് മുന്നിൽ ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി യൂണിയൻ ഇളവുകൾ സ്വീകരിച്ചു.
തിങ്കളാഴ്ച നടന്ന ഒരു ലേബർ റാലി ട്രാൻസിറ്റ് തൊഴിലാളികളെ പിന്തുണച്ച് ആയിരക്കണക്കിന് യൂണിയൻ അംഗങ്ങളും അനുഭാവികളും ഒത്തുചേർന്നു. ന്യൂയോർക്കിലെ മുഴുവൻ തൊഴിലാളി പ്രസ്ഥാനത്തെയും കൂടാതെ പൗരാവകാശ സംഘടനകളെയും മറ്റ് സമരങ്ങളെയും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന സ്പീക്കർമാർ, വിശാലമായ തൊഴിലാളിവർഗ സമരത്തിൻ്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ പോരാട്ടത്തെ ശരിയായി പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.
TWU's Toussaint ടെയ്ലർ നിയമത്തിൻ്റെ പ്രശ്നത്തെ അഭിസംബോധന ചെയ്തു, 1960-കളിലെ പൗരാവകാശ പ്രസ്ഥാനത്തിൻ്റെ വംശീയ നിയമങ്ങളുടെ മുഖത്ത് ധിക്കാരം അനുസ്മരിച്ചു. "റോസ പാർക്ക്സ് നിയമം അനുസരിച്ചിരുന്നെങ്കിൽ, ഇന്ന് ബസുകൾ ഓടിക്കുന്ന നമ്മളിൽ പലരും ഇപ്പോഴും ബസിൻ്റെ പുറകിൽ ഇരിക്കുമായിരുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഇപ്പോൾ പ്രധാനമായും നിറമുള്ള ആളുകളായ ഒരു യൂണിയനിൽ, മാനേജ്മെൻ്റ് ദുരുപയോഗം, വംശീയത, ജോലിസ്ഥലത്ത് "തോട്ടം നീതി" എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള പരാതികൾ വ്യാപകമായിരിക്കുന്നിടത്ത്, ടൗസൈൻ്റിൻ്റെ വാക്കുകൾ പ്രത്യേകിച്ചും സത്യമാണ്.
സമരത്തിനെതിരായ മാധ്യമങ്ങളുടെ കയ്പേറിയ നിഷേധവും അസംതൃപ്തരായ യാത്രക്കാരെ അഭിമുഖം നടത്താനുള്ള അഭിനിവേശവും ഏത് പിക്കറ്റ് ലൈനിലെയും സ്ഥിതിയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരുന്നു, അവിടെ പിന്തുണയുടെ പ്രകടനങ്ങൾ സമരക്കാരുടെ ആവേശം ഉണർത്തുന്നു. ന്യൂയോർക്ക് തന്നെ വ്യത്യസ്തമായി തോന്നി- അധ്വാനിക്കുന്ന ജനങ്ങൾ അവരുടെ ശബ്ദം കണ്ടെത്തി അവരുടെ ജീവിത നിലവാരത്തിനെതിരായ ആക്രമണത്തിനെതിരെ സംസാരിക്കുന്ന ഒരു നഗരം പോലെ.
"എൻ്റെ അച്ഛൻ 1980 ലെ സമരത്തിലായിരുന്നു," ഒരു സബ്വേ മോട്ടോർമാൻ പറഞ്ഞു. “എനിക്ക് ഇപ്പോൾ ഉള്ളതിന് വേണ്ടി അവൻ പോരാടി. എനിക്ക് എൻ്റെ മക്കൾക്ക് വേണ്ടി പോരാടണം.â€
––––––––––––––––––
വ്യക്തമായ ഒരു കാരണത്താൽ പണിമുടക്ക് രാജ്യത്തുടനീളം പ്രധാനവാർത്തകളിൽ ഇടം നേടി-ന്യൂയോർക്ക് അമേരിക്കൻ മുതലാളിത്തത്തിൻ്റെ നാഡീകേന്ദ്രമാണ്, ട്രാൻസിറ്റ് തൊഴിലാളികൾക്ക് അവിശ്വസനീയമായ ശക്തിയുണ്ട്. രാജ്യത്തെ മറ്റേതൊരു നഗരത്തെക്കാളും ബഹുജന ഗതാഗതത്തെ ആശ്രയിക്കുന്ന നഗരം-TWU അംഗങ്ങൾ ഓരോ ദിവസവും 7 ദശലക്ഷത്തിലധികം ആളുകളെ മാറ്റുന്നു. പണിമുടക്ക് മൂലം നഗരത്തിന് പ്രതിദിനം 400 മില്യൺ ഡോളർ നഷ്ടപ്പെടുമെന്ന ബ്ലൂംബെർഗിൻ്റെ അവകാശവാദം അസംബന്ധമാണ്, എന്നാൽ സാമ്പത്തിക ആഘാതം യഥാർത്ഥമാണ്.
ഡെയ്ലി ന്യൂസിൻ്റെ വാക്കുകളിൽ 'കാളയുടെ തലയുള്ളവനായി' ടൗസൈൻ്റിനെക്കുറിച്ച് മാധ്യമങ്ങൾ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നു. എന്നാൽ സമരത്തിന് തയ്യാറെടുക്കുന്നതിനോ ചെറുത്തുനിൽപ്പ് സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിനോ കൂടുതൽ ശ്രമങ്ങൾ നടത്തുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടതിന് മുൻ യൂണിയൻ വിമതനെ TWU- ലെ നിരവധി അണിയറ പ്രവർത്തകർ വിമർശിക്കുന്നു.
തൻ്റെ മുൻഗാമിയായ വില്ലി ജെയിംസ് 100-ലെ കരാർ യുദ്ധത്തിനിടെ സ്ട്രൈക്ക് ഭീഷണിയിൽ കുടുങ്ങിയതിനെ തുടർന്നുള്ള അതൃപ്തി നിമിത്തം ടൗസൈൻ്റ് ലോക്കൽ 1999 പ്രസിഡൻ്റ് സ്ഥാനം നേടി. എന്നാൽ, 2002-ൽ ടൗസൈൻ്റ് തന്നെ ഒരു കരാർ അംഗീകരിച്ചു, അത് വിറ്റുപോയതായി പലരും കരുതി. അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ സ്വകാര്യ വാഹനത്തിൽ അദ്ദേഹത്തെ അധികാരത്തിലെത്തിച്ച പുതിയ ദിശാ സംഘടന.
ഇത്തവണയും ഒരു സ്ട്രൈക്ക് ഒഴിവാക്കാനാകുമെന്ന് ടൂസെൻ്റ് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു എന്നത് വ്യക്തമാണ്. എന്നാൽ ഒരു പോരാട്ടത്തിനായി യൂണിയനിൽ നിന്ന് കാര്യമായ സമ്മർദ്ദവും പെൻഷനിൽ ഇളവുകൾ പിടിച്ചെടുക്കാൻ തീരുമാനിച്ച എംടിഎയും അദ്ദേഹം നേരിട്ടു. MTA യുടെ "ഫൈനൽ" ഓഫർ വളരെ മോശമായപ്പോൾ, അയാൾക്ക് ഒരു ലൈൻ വരയ്ക്കേണ്ടി വന്നു, ഇപ്പോൾ പോരാട്ടം തുടരുകയാണ്.
കഴിഞ്ഞ 25 വർഷമായി തൊഴിലാളികൾക്ക് ഒരു മാതൃകയായി മാറിയ ഇളവുകൾക്കെതിരെ TWU ശക്തമായ നിലപാടാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്- അതുകൊണ്ടാണ് സമരം നേരിടുന്ന യൂണിയൻ പ്രസ്ഥാനത്തിന് മൊത്തത്തിൽ പണിമുടക്ക് വളരെ പ്രധാനമായത്. യൂണിയനുകൾ ഒന്നിന് പുറകെ ഒന്നായി തിരിച്ച് കൊടുക്കൽ സ്വീകരിക്കുന്ന വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം-ഏറ്റവും അടുത്തിടെ, എയർലൈൻ വ്യവസായത്തിൽ വേതനം വെട്ടിക്കുറയ്ക്കലും പെൻഷനുകൾ വലിച്ചെറിയലും-ഒരു യൂണിയൻ ഒരു രേഖ വരച്ചു.
അതേസമയം, ഈ സമരത്തിൻ്റെ നട്ടെല്ലൊടിക്കാനുള്ള തീരുമാനത്തിലാണ് എംടിഎയും നഗരവും. അവരുടെ യൂണിയൻ വിരുദ്ധ ആക്രമണം നിർത്തുന്നത് സമരക്കാർക്കുള്ള പിന്തുണയുടെ വികാരത്തെ മൂർത്തമായ ഐക്യദാർഢ്യത്തിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും.
സംഘടിത തൊഴിലാളികൾക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കാവുന്ന ശക്തി ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ആളുകൾക്കായി TWU പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. "ഞങ്ങൾക്ക് മാത്രമല്ല, എല്ലാവർക്കുമായി ഞങ്ങൾ ഇവിടെയുണ്ട്," ഒരു ബസ് ഓപ്പറേറ്റർ പറഞ്ഞു. "ഇത് വേതന വർദ്ധനയെക്കുറിച്ചല്ല," മറ്റൊരു സ്ട്രൈക്കർ കൂട്ടിച്ചേർത്തു. "ഞങ്ങളോട് യാതൊരു മാന്യതയുമില്ലാതെയാണ് പെരുമാറിയിരിക്കുന്നത്. ഇത് പെൻഷനുകളും ആരോഗ്യ ആനുകൂല്യങ്ങളും ഉറപ്പാക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ്. ഇത് നമ്മുടെ ഭാവിയെക്കുറിച്ചാണ്
TWU പണിമുടക്ക് നമുക്കെല്ലാവർക്കും വേണ്ടിയുള്ള ഒരു പോരാട്ടമാണ്-എല്ലായിടത്തും അധ്വാനിക്കുന്ന ജനങ്ങൾക്ക് ഒരു പോരാട്ട മാതൃക സൃഷ്ടിക്കാനുള്ള ശേഷിയുണ്ട്. ട്രാൻസിറ്റ് തൊഴിലാളികൾക്ക് നിങ്ങളുടെ പിന്തുണ ആവശ്യമാണ്-അർഹിക്കുന്നു.
ഡാനി കാച്ച്, ടിഫാനി പോൾ, സീൻ പെറ്റി, ജെസ്സിക്ക റോത്തൻബെർഗ്, ലീ സുസ്റ്റാർ, ടമർ സ്മുയിലോവിക്സ്, ഹഡാസ് തിയർ, ക്രിസ് വില്യംസ് എന്നിവർ ഈ ലേഖനത്തിന് സംഭാവന നൽകി.
ZNetwork അതിന്റെ വായനക്കാരുടെ ഔദാര്യത്തിലൂടെ മാത്രമാണ് ധനസഹായം നൽകുന്നത്.
സംഭാവനചെയ്യുക